トヨタ カローラFXレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
カローラFX 2000年以前のモデル	3.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

カローラFX 2000年以前のモデルの評価

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2024年5月12日 00:48 [1843376-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	無評価
価格	無評価

それなりに実用的なハッチバックでした。

カローラFXの最後のモデル1991年モデルは友人の所有で運転する機会のあるクルマでした。
1997年ころにシトロエンZXを所有していた時期があり、それと比べてしまうと走らせて楽しいクルマではなかったですし、トランクスペースもトレーリングアームでトランクスペースを稼ぐZXと比べるとイマイチ狭くてと、ろいろいと残念な感じもありましたが、内装の質感の良さと、エンジンは同じ1.6リットルでもと当時のディーゼル車のように五月蠅くてパワーもイマイチなZXのエンジンとは異なり、ふけ上りも良く静かなFXの1.6リットルエンジンは、当時ハイメカツインカムと呼ばれて、エンジンだけはFXのほうがいいなと感じましたが、シートもすぐにお尻が痛くなるような出来でしたし、シートも上質だったZXと比べてしまうと、長距離走った時の本当のラクさではかなり差をつけられていました。

エンジンが静かでフィーリングがフランス車のシトロエンZXより明らかにいい点だけが記憶に残っています。
個人的には欲しいとは全く感じないクルマでしたが、それなりに実用的なハッチバックでした。

レビュー対象車

試乗