トヨタ カローラレビュー・評価

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カローラ のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
カローラ 2019年モデル 4.11 自動車のランキング 99 18人 カローラ 2019年モデルのレビューを書く
カローラ 2000年モデル 5.00 自動車のランキング 1人 カローラ 2000年モデルのレビューを書く
カローラ 1995年モデル 4.57 自動車のランキング 2人 カローラ 1995年モデルのレビューを書く
カローラ 1991年モデル 3.00 自動車のランキング 1人 カローラ 1991年モデルのレビューを書く
カローラ 1987年モデル 自動車のランキング 0人 カローラ 1987年モデルのレビューを書く
カローラ 1983年モデル 3.00 自動車のランキング 1人 カローラ 1983年モデルのレビューを書く
カローラ 1979年モデル 3.00 自動車のランキング 1人 カローラ 1979年モデルのレビューを書く
カローラ 1974年モデル 2.00 自動車のランキング 1人 カローラ 1974年モデルのレビューを書く
カローラ 1970年モデル 自動車のランキング 0人 カローラ 1970年モデルのレビューを書く
カローラ 1966年モデル 自動車のランキング 0人 カローラ 1966年モデルのレビューを書く
モデル指定なし(過去の投稿) - - 2人 -

カローラ 2019年モデルの評価

  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.00 4.34 119位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.50 3.93 122位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.25 4.12 65位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.53 4.20 34位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.50 4.05 22位
燃費 燃費の満足度 4.27 3.88 44位
価格 総合的な価格の妥当性 3.72 3.87 87位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度(低)

レビュアー情報「頻度:週3〜4回」で絞込んだ結果 (絞込み解除

らっきーかんぴょうさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

WEBカメラ
2件
0件
自動車(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

通勤用の車なので基本一人で利用です.
【エクステリア】
私は好みです.ただ,ホイールの色は嫌い.
【インテリア】
おおむね良いです.寒いときにはシートヒーター,ステアリングヒーターはありがたい限り.リアワイパーは雨の日の視野確保のためにないと困るくらいガラスに雨水がたまりますので必須と思います.ただ,ワイパーのの取り付け位置の関係から,左右非対称のふき取りになります.
センターコンソールのカップフォルダーは使いにくいので,オートバックスで横並びで二つカップが入るフォルダーを購入し,しっくりきています.
ディスプレイオーディオの使い勝手はかなり「特徴的」で慣れるまでが面倒.普段からパケット使用をケチっているので,google driveを使わないで音楽を聴いてます.
スマホ操作を快適にするためにオートバックスで磁石式のスマホフォルダーをエアコン吹き出し口にひとつ,シフトレバーのところにもう一つつけて,適宜移動させながら使用しています.
【エンジン性能】
私の乗り方では必要十分.
オートクルーズコントロールは高速で山岳地区を100km/hで速度が低下することなく安定して走れます.静かでなめらかな印象.
【走行性能】
郊外道路でも「流れに乗って」しっかりついていけますので,十分満足.
運転支援システムがどこまで支援してくれるのか,くせに慣れるまでが大変.
例えば,レーンキープアシストは自分の感覚での真ん中とずれがあり,修正しようとすると支援システムがハンドル操作も支援しているのでやたらとハンドルが重い.結果,かなりひどい肩こりになりました.
今は,システムがどこまで支援してくれるか把握できたので,とにかく楽です.
【乗り心地】
さすがセダンです.このクラスとしては十分静か.そしてさすがカローラのイメージ通りの快適さ.
後部座席はやはり狭い.
【燃費】
満タン法で3月=22.8,4月=23.8,5月=24.5,6月=26.0(q/l)が最高.高速7:郊外道路3
春先でも満タンで900qまでは何も心配なく走ります.
【価格】
フィットのハイブリッド(たしかHome),ヤリスのハイブリッドと比較検討していて,ふと「カローラ,買えるかな?」と思い立ち見積もりを取ったらほんのちょっとだが安いくらいになった.オプションつけると300万円ちかくになる小型車って??と感じてたので,これでしっくり,そして納得.
値引額は交渉時期のタイミングが密接に関係.大変お世話になりました.
【総評】
「楽」「快適」「燃費」重視で購入しましたが,十分満足.

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年3月
購入地域
栃木県

新車価格
257万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
10万円

カローラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった13

このレビューは参考になりましたか?参考になった

potekitiさん

  • レビュー投稿数:132件
  • 累計支持数:714人
  • ファン数:8人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
14件
103件
レンズ
38件
41件
デジタルカメラ
14件
7件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格5

セダンが少なくなりましたがハッチバックでも実質何も使って無いなぁとスペイドから乗り換えました。
車高も低く試乗して直ぐ決めましたがイロイロ判った事を箇条書き

@ ディスプレイは9インチにしましたが慣れると視界に入らないので運転に集中出来ます。
A車内収納は少ないですがゴミ箱を悩んでます。
BHUDを付けて正解でした。見やすいし制限速度表示も便利です。
Cボンネットとルーフの素材は柔らかいのでぺこぺこします。WAX掛けで気が付きました。
D良く新車紹介とかで騒音が、、、とか書かれてますが普通ですのでご安心下さい。
Eエンジンは1.8 140ps ですが高速含めて充分速いですね♪ 2000-4000で実用域が優秀な味付け。
Fブレーキはもっさりしてて踏み込むとスローにカックン、なので社外品に交換しました。
G燃費は良くないです(笑) 遠出12-13 街乗り10位です。
H取り回しは前車と同等で3ナンバーらしくなくて良いです。
Iリアワイパーは付けておけば良かったと後悔してます。

乗車人数
5人
使用目的
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年11月
購入地域
東京都

新車価格
231万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
15万円

カローラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった15

このレビューは参考になりましたか?参考になった

リミックスコウジさん

  • レビュー投稿数:40件
  • 累計支持数:814人
  • ファン数:2人
満足度3
エクステリア4
インテリア2
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費5
価格3

【エクステリア】
かっこよくなった。
街中でも見かけるようになったが一瞬目をひく。

【インテリア】
ベースグレードだけあり安っぽい。特にメーターまわり。

【エンジン性能】
静かによく走る。
当然だがエンジンフィールを感じたい人はガソリン車がいいと思う。

【走行性能】
可もなく不可もなく。

【乗り心地】
良かった。

【燃費】
試乗時21km/L

【価格】
ベースグレードで乗り出し価格260万は高い。

【ディスプレイオーディオ】
オプションでいいので普通のナビも付けれるようにして欲しい。
スマホが苦手な人はラジオしか聴かなくなるだろう。

【総評】
何かにつけチープなので予算の許す人はW×Bがいいと思う。

レビュー対象車
試乗

参考になった10

このレビューは参考になりましたか?参考になった

MooFuuさん

  • レビュー投稿数:134件
  • 累計支持数:514人
  • ファン数:5人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
8件
111件
レンズ
25件
5件
デジタルカメラ
3件
19件
もっと見る
満足度3
エクステリア2
インテリア2
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地2
燃費2
価格無評価

最終的には、コーナリングのたびサスのアウト側がかなり沈み込み、車庫入れでステアリングを据え切りしたら、戻した時に中立の位置にならなかったし、外板のホイールハウス部分など足下の方は錆で穴だらけになっていたくらい、ボロボロだった。
ところが恐ろしいことに、法定の項目以外はろくにメンテナンスしていなかったはずなのに、エンジンは最後まで快調だった。
この車で子供の頃のナビもない時代、中部地区から四国などへも家族で遠征したし、いろいろ思い出は尽きない。
内装の質感、シートの生地やクッションの寿命、遮音性等は、価格を考えたら素晴らしい。解体する時に途中で見に行ったら、遮音材が再生パルプか何かで、思ったより粗末で薄いのに驚いた。「お前、暇なら手伝っていけ」と笑われたものだ。
でもこの車しか知らない両親は、満足して乗っていたと思う。良くも悪くも国産車らしい車であった。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
エコ
レビュー対象車
中古車

参考になった4

このレビューは参考になりましたか?参考になった

セコヴィーさん

  • レビュー投稿数:40件
  • 累計支持数:122人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

au携帯電話
6件
225件
スマートフォン
4件
107件
自動車(本体)
6件
21件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格5

年式 2000年

通称「NCVカローラ」

型式:TA-NZE121

グレード:1.5G FF 4速AT(Super ECT)

2000年10月に新車として購入しました。

長所:

1. 軽量・コンパクト・高効率のVVT-i・DOHC16バルブエンジン

2. クラスを超えた品質感(2000年当時)

3. 穏やかな乗り心地

4. 弱めに踏んでも確実に制止してくれるブレーキ

5. 外見以上に軽快感のある走りっぷりの良さ

6. 予想以上に燃費が良い(過去にエアコンを作動させた状態で最高でリッターあたり20.5km/Lを叩き出した事もある)

7. 故障発生率が非常に低い(購入してもうすぐ10年になるが、1度も故障した事がない)

短所:

1. 高速巡行時であっても手ごたえのない電動式パワステによるハンドリング

2. 視界性がイマイチ

3. 乗降性は悪くないものの、入り込むと包まれ感の強いキャビン

4. 細めのタイヤ

典型的な実用車故にドライビングプレジャーを重視するユーザーにとってはほぼマッチしないものの、総合的にはかなり親しみやすく、安堵感や信頼性に秀でた車だと思います。

世間で言われているとおり空気の様な存在だけど、スクラップになるまで大切に乗りたいと思います。






乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
その他
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
エコ
価格

参考になった5

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カローラ
トヨタ

カローラ

新車価格:193〜294万円

中古車価格:12〜289万円

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