トヨタ カリーナレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
カリーナ 2000年以前のモデル	3.40	—位	3人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	1人	-

カリーナ 2000年以前のモデルの評価

1. 5 0%
2. 4 33%
3. 3 67%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	2.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.50	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.40	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.50	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[S.T.LOVEBIKE2]

2014年9月1日 19:45 [749544-3]

満足度	3

エクステリア	2
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	無評価

MT教習車

7代目1996年モデル、ディーゼルエンジン。5MT
2.0L？2.2L？わからな〜い笑
低回転トルクがある感じで乗りやすいし運転楽しかった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

乗車人数

2人

使用目的

その他

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

レビュー対象車

中古車

[comp92]

2013年10月28日 00:43 [644078-1]

満足度	3

エクステリア	2
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	無評価
価格	無評価

乗りやすい

＜最終型１８００ＡＴ＞
●良い点
小回りの良さ。全周囲の視界の良さ。
静かなエンジン(３０００回転以下)。
疲れないシート。実用的で使いやすい
インパネ。

●悪い点
３０００回転以上のノイズ(心理的に
疲れる音質)。３０００回転以下の
パワーのなさ。大きめな突き上げの
ショック吸収。

レビュー対象車

新車

[腸内細菌]

2013年10月24日 23:28 [642496-2]

満足度	4

エクステリア	無評価
インテリア	無評価
エンジン性能	無評価
走行性能	4
乗り心地	無評価
燃費	無評価
価格	無評価

時代遅れだけど、それが良い

平成８年式１６００GT４速ＡＴ車のユーザーです。
ハイオクガソリン使用で低速トルクの細い高回転型１６００ｃｃＤＯＨＣエンジン、４速オートマチックです。燃費は満タン法で、街乗りでリッター約８キロ位です。
よく回るエンジンとツインカムサウンドで、Lと２レンジを駆使して走る山坂道やワインディングロードは最高です。
しょせん１６００ｃｃですのでエンジン性能を使いきる楽しさがあります。
２８０馬力の車ではこういう楽しさはないでしょう。

スタイルも最近の流線型セダンと違い、ハコ型ですが気に入っています。
ハコ型セダンですので前後左右視界は良好です。運転はしやすいです。
メカもスタイルも時代遅れですが、それが良い点でも有ります。
この形のカリーナは、それも希少なＧＴは見かけなくなりました。大事にしていきます。

レビュー対象車

中古車

[学校カメラマン]

2009年4月5日 08:10 [207482-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

カリーナのレビュー

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