トヨタ S800レビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
S800 2000年以前のモデル	5.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	3人	-

S800 2000年以前のモデルの評価

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	1.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[jyaganta]

2016年7月5日 12:52 [942623-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	1

結局手に入れました、ヨタハチ

免許を取って最初の車が中古のヨタハチ。
しかし数年後には売り払い新しいサバンナＲＸ−７に買い替え。
その後は今まで何十台もの車を乗り継ぎましたが２年前ひょんなことから再度手に入れることができました。
それも昔と同じ昭和４２年式。
でも、もう超ボロボロ（まあ、むかし乗っていたヨタハチも超ぼろでしたが）。
結局機関類をすべておろしボディはどんがらにして総剥離、板金塗装。
エンジン、ミッションなどもオーバーホールして１年ほどかけてほぼフルレストアーしました。
元々オリジナリティーの高い個体でしたができるだけの安全も考えオリジナルにこだわらずシートベルトやヘッドレスト、オーディオ、ＥＴＣ、ＧＰＳによる速度測定などをつけています。
おかげで毎日の足にも使えるくらい快調ですが、やはり車庫の中でおとなしく飾っていることが多く、たまに天気のいい日があればその辺を乗るくらいです。
現代の車のような快適さは全くないですけど乗り始めれば気分は爽快で運転も楽しい。
もちろんこんな車はもう絶滅危惧種ですから一生の宝物として自分が元気なうちは大切に乗っていこうと思っています。

乗車人数

2人

使用目的

その他

頻度

月数回以下

重視項目

その他

レビュー対象車

中古車

[家紋は桔梗]

2011年5月6日 20:52 [407669-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	5
価格	5

良い車でした　もう一度会いたいです

私が購入したのが、昭和44年8月です。　これは生産中止の最終月で、この月は２台が販売されております。　私の車は生産中止の１台前の車でした。(車体番号から調査)　色はブルーです。　最初ホンダS800と比べましたが、こちらの方が安く、セールスマンから7万円の値引きを貰いました。購入価格は確か48万円でした。　通勤に使用しておりましたが、名古屋市内では殆ど3速でしか走れませんでした。4速にするには60Km以上のスピードが必要です。　名古屋から豊中へ名神高速を走った時は、リッター21Kmを記録しました。　ハードトップを外して走ると、車体がねじれるのが良く分かります。　この車体の空気抵抗は当時としては世界最低の数字を誇っていたと思います。　ボディーは今でも使用できる程の完成度ですから、電気自動車化されたなら、購入してみたいと思います。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

エコ

[jyaganta]

2010年4月8日 23:56 [305178-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	4

またいつか乗りたい

今から３０数年前、私が免許をとっての最初の車がこれでした。
当時でももう生産中止の昭和４２年式。
フロアーがさびて道路が見える。
雨漏りがしてくる。
坂道で軽トラをなかなか追い抜けなくてぶつかりそうになったことも。
でも、とても愛着のある車でした。
馬力はなくてもスポーツカーそのものでした。
特にあのスタイル、最高！
運転していて楽しい。
残念ながら初代のRX7を買うときに売ってしまいました。
いつの日かCR-Zのようにトヨタからハイブリッドででも再登場してもらいたいものです。
絶対買います。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

[Libretto命]

2010年4月4日 23:46 [304215-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	5
価格	3

立派なエコカー

今の時代でも十分に通行の流れに乗ることができます。燃費は変動が激しく20キロから26キロぐらいです。エンジンのスペックでは軽四より低い45ＰＳですがハイギアのためか120キロオーバーで巡航しても苦になりません。欠点は加速性能が低い事と雨の日に乗れないことです。
メーカーへの要望は部品の供給を続けてください。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

頻度

週3〜4回

重視項目

その他