トヨタ ノアレビュー・評価

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ノア のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
ノア 2014年モデル 4.30 自動車のランキング 77人 ノア 2014年モデルのレビューを書く
ノア 2007年モデル 4.27 自動車のランキング 17人 ノア 2007年モデルのレビューを書く
ノア 2001年モデル 4.76 自動車のランキング 4人 ノア 2001年モデルのレビューを書く
モデル指定なし(過去の投稿) - - 101人 -

ノア 2014年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.43 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.86 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.01 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.99 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.08 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 4.03 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.88 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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ぽっけもん41さん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:86人
  • ファン数:0人
満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

乗り心地はよかったです
しかもフワフワ感もありませんでした

燃費も直線中心の田舎道で11.85km/L
大人6人乗ってミドルペースで走って、合格点です

合流等の加速は元気よくとはいきませんが、一旦60km程度になれば平坦な道の巡行は楽にこなします
坂道が多い場所は、推測ですが向いてないかもしれません

乗り降りもしやすく、運転も楽
家族が多い人の足車としていいんじゃないでしょうか

レビュー対象車
試乗

参考になった0人(再レビュー後:0人)

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Daphnia pulexさん

  • レビュー投稿数:26件
  • 累計支持数:556人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
23件
0件
クレジットカード
2件
0件
PCゲーム ソフト
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア1
インテリア2
エンジン性能2
走行性能3
乗り心地4
燃費4
価格3

知人の車に乗せて貰いました感想です。
ボディ剛性が上がり、サスペンションのセッティング等が良好。
ロードノイズ等も抑えられている感じ。
先代、先々代と比べると随分良い車になりましたね。
この乗り心地と静粛性なら家族で良いドライブが出来る事でしょう。

乗車人数
2人
使用目的
その他
頻度
月数回以下
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった5

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安く買いたい!さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:31人
  • ファン数:0人
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費無評価
価格無評価

普段はステップワゴンの現行モデル4WD8人乗りを所有しています。
先日運悪くドアを傷つけられてしまい、代車に7人以上乗れる車を希望したところ、ノア4WD8人乗りのレンタカーがあてがわれました。
現行ステップワゴンとの比較を念頭にレビューします。

【エクステリア】
見た目重視で購入するならノアを選ぶかもしれません。
トヨタミニバン3兄弟の中では大人しめで、自分の好みに合います。それでも、グリルはそこまで大きくなくてもとも思います。
グリルが大きいせいか、エンジンルーム内が結構汚れていますが、レンタカーだからかな?

【インテリア】
インパネのデザインは結構好きですが、ホンダセンシングのようにレーンキープや追従クルーズの状態をメーター内で確認するような場面があるとしたら、視認性に問題がでるレイアウトかと思います。

室内空間はステップワゴンと同じく広々としています。
休みの日に24インチの自転車2台と三輪車を積んで、親子5人乗車で公園に行ってきました。ここはMサイズミニバンの真骨頂ですね。
2列目の窓が半分程度までしか降りないのは安全性のためでしょうか。ちょっと残念です。

2列目(ベンチシート)の中央席のアームレストにドリンクホルダーがあり便利ですが、子供に座席を汚されそうで逆に使いたくないと思いました。その点はステップワゴンのシートバックテーブルのほうが安心・便利かと思います。

【エンジン性能】
エコ運転を意識しアクセルを余り踏まないように加速する感じでは、ノアのほうがトルクがあるように感じます。
それ以外の場面においてはステップワゴンのほうが勝り、ノアのエンジンよりも力強く、そして小さな音で加速します。
一般道を法定速度で巡航するときのエンジン音はノアもステップワゴンも静かです。
それと、個体差でしょうが、代車のノアは1,200回転付近でエンジン?CVT?に回転ムラがあり嫌な振動をハンドルに感じます。

【走行性能】
性能を記述できるような乗り方をしていませんので、普通と評価します。

【乗り心地】
駐車場から歩道を越えて道路に出るような場面での振動はノアのほうが穏やかに感じます。
この場面ではステップワゴンのほうが横揺れが大きく、少々不満を感じています。おそらくノアのほうがサスペンションがやわらかいのでしょう。
一方、走行中に段差を超えた時の音や振動の伝わり方はステップワゴンのほうが穏やかに感じます。
ロードノイズの入り方も若干ノアのほうが大きく感じますが、これらはタイヤのせいかもしれません。

【燃費】
まだ給油をしていませんので、無評価とします。

【価格】
代車ですので無評価とします。

【総評】
普段ステップワゴンに乗っていても、違和感無く運転できます。
メーカーの違い、エンジンの違い、装備の違いはありますが、つまるところ基本性能はとても似た車で甲乙つけがたいと感じました。

レビュー対象車
試乗

参考になった28

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Hajime_SAIさん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:212人
  • ファン数:2人
満足度3
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地4
燃費無評価
価格5

友達の送迎で、友達の車を借りて30Km程走っただけの感想です。

ハンドル軽すぎで怖いです。
ママ仕様だとああなるのは仕方ないのでしょうか。
曲がりすぎてカーブが怖いのと、直線でも常にハンドルを抑えていないと左右にぶれてしまうので疲れます。
(直進安定性に欠ける)
ミニバン=直進安定性がある、と勝手に思っていたので衝撃的でした。
プレマシーにも乗ったことがありますが、運転のしやすさはかなりプレマシーの方が上だと思います。
その他は安全運転していましたので特に気になりませんでした。

レビュー対象車
試乗

参考になった7

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これはじめりさん

  • レビュー投稿数:17件
  • 累計支持数:47人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

PC用テレビチューナー
2件
3件
スマートフォン
4件
1件
マザーボード
1件
3件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費4
価格4

再生する

製品紹介・使用例
80系ノア 音漏れ検証

はじめてのミニバンです。よろしくお願いします。

【エクステリア・インテリア】
ロングスライドは乗車人数に合わせて、気分良く乗れるし、質感もちゃちくないし、お値段以上な感じがここにあります。
気になるのは、荷台のフタに乗るとメコるので、もう少し厚くしてほしいのと、エアコンパネルと変なエコ?インジケータなど、電装類の統一感されていないので使いにくいこと。
あと、収納が少ないですね。センターコンソールを買いました。

【エンジン性能・走行性能】
はじめてのCVTでしたが、まあまあです。可もなく不可もなく。
足回りもトヨタにしては固め(一般的には普通)で、それは良かった点。
ただオーバーステアが結構きつくでるシーンがあるので、乗車人数や上り下りを意識しないといけないですね。
あと気になるのは、アイドリングオフの機能がいらないのに、乗るたびに解除しないといけないのが×

【乗り心地・燃費】
燃費は、街乗りのみで10程度。期待してなかったけどやっぱり燃費がいいのは嬉しいです。
乗り心地も10年ほどまえのノアは、まさに商用バンにシートを付けただけでしたが、完全に別の車。乗用車になってます。
床も低くて室内空間があり、しっかりしたシートにアームレストもついてるし、うちのバアちゃんが文句言ってないので、後ろの乗り心地も悪くないんだと思います。

【その他・感想】
自分が一番驚いたのはオーディオの音漏れでした。
スピーカーの音が、漏れるというより丸聞こえなので、ちょっとBluetoothで電話とかははばかられます。

そんなわけで、買ってすぐに制振材・吸音材を買ってデッドニングしました。 ムービーを付けておくので興味のある方はどうぞ。
この車の必須作業だと思うんですが、まったく話題にのぼりませんが、みなさん、あまり気にされないのでしょうか?
あとは、室内灯が暗いのでLEDにして、現在、いろいろと楽しみ終わったところであります。
車としては、快適さと燃費、乗り心地もよく、ないのは運転の楽しみだけと、ミニバンとしてはよくまとまっており、その辺がお買得感につながっていると思います。

乗車人数
6〜7人
使用目的
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年11月
購入地域
愛知県

新車価格
246万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
5万円

ノアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16

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つぶちゃんさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

イヤホン・ヘッドホン
0件
3件
動画編集ソフト
0件
2件
ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格4

平成8年式エスティマルシーダから乗り換えて3ヶ月過ぎたのでレビューします。

【エクステリア】
免許を取って乗る予定の息子が黒にして欲しいということで黒にしましたが、ノーマルでもかっこいいです。私的にはエアロ系はボクシーよりも似合っていると思います。ただ、遠近感の疎い私にとってはバードビューをセレナみたいに安価で付けて欲しかったです。いちおうバックモニターを付けていますが、角の感覚がはっきりわかりません。ルシーダの時にはバックミラーがあり助かったのですが、ノアSiにバックミラーは似合いませんね。
ホイールも純正の16インチがかっこいいですが、同じデザインで17インチだったらいいなと思いました。

【インテリア】
運転席まわりは正面にメーターがあるし、常にバックライトが付いているのでとても見やすいです。
ナビにはサイバーナビZX0007を付けていますが、ハンドルスイッチでボリュームが変えられるだけです。その他の操作は画面に触らなければいけないので少々不便です。音声入力については通信代がかかるのでしていません。
サービスで付けてもらったドライブレコーダーも何かの時に安心です。こちらが安全運転しておかなければという気持ちにもなります。
趣味で楽器やPA機材を積むのでその積載量を記入します。
セカンドシートを前に押しやってサードシートを跳ね上げると7人のバンド機材(ドラムセット、ギターアンプ、ベースアンプ、ギター2台、ベース、キーボード3台、パーカッションやそれに関わる小物やスタンド類)が全て載っておつりが来ます。76健のキーボード(M50)は縦に積めるし、スピーカー(SX300)も縦に2段積みできます。ルシーダも同じくらい積めましたが、高さにハンデがありました。サードシートが窓枠に収まるので、縦積みができ便利です。セレナはこれができません。

【エンジン性能】
ルシーダの2400CCガソリンと比較してトルクもそこそこ有りノーマルモードの出足も快調です。ミニバンでこれくらいあればいいのではないでしょうか。ただし機材満載や8人乗車になるととたんに非力になります。

【走行性能】
通常はエコモードで走行していますがもさっとしていて亀モードです。でもノーマルモードにすると別の車みたいにきびきび走ります。私は交通状況に応じて切り替えて乗っています。
今回のモデルチェンジでSiからパドルシフトが無くなったのがとても残念です。マイナーチェンジで復活して欲しいと願います。

【乗り心地】
コーナーもカチッとしているし、道路に設けられている速度抑制用の小山を越えても安定しています。荷物をフル積載しても変わりません。このあたりはさすがだと思います。

【燃費】
市街地、他人数乗車、荷物積載時多しの状況で平均10KM/Lくらいです。ルシーダが同条件で5KM/L行かなかったので満足しています。いろいろ試しましたがエコモード1人乗りで80KM〜90KMの範囲で定速走行すれば16KM/L越えていきます。100KM超えるととたんに燃費が落ちます。

【価格】
1月24日契約でキャンセル車に注文を入れたので2月16日納車、総支払額285万円でした。安く買えて早く納車できてラッキーでした。さらに納車日にルシーダのオイル漏れが発覚しご臨終となりました。18年乗ったルシーダが納車を早めてくれたんだと感謝しています。

【総評】
トヨタ車はコロナGTR、エスティマルシーダ、ノアと乗り継いできましたが、18年たつとこんなに便利に変わったんだなと実感しました。特にスマートキーエントリーにはびっくりしました。ICキーを持ってドアに近づくとルームランプが付いて、ドアノブを握るだけで解錠、ボタンでエンジン始動など感動ものでした。
8人での旅行はさすがに難しいですが、6人なら片方のサードシートを上げると全然大丈夫です。荷物を積みたいときは思いっきり積めるし、私のライフスタイルにぴったりの車です。ルシーダの時みたいに長いつきあいにしたいです。

乗車人数
5人
使用目的
その他
頻度
月数回以下
重視項目
スポーティ
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年1月
購入地域
大阪府

新車価格
264万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
5万円

ノアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17

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wifi次郎さん

  • レビュー投稿数:36件
  • 累計支持数:96人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
4件
21件
SoftBank(ソフトバンク) モバイルデータ通信
2件
9件
自動車(本体)
6件
4件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
燃費無評価
価格5

自分の付き合いのカローラ店で試乗して来ました。

エクステリア
G'zなんでまさにスポーティですね。若い兄貴向けのノアですね。
インテリア
カーボンパーツと、メタリック系パーツがふんだんに使われていてこだわりの一台ですね。
内装もブラックなんでクールで良かったです。ただエアコンの吹き出し口の位置が好きになれない。
走行性能
G'zは専用パーツがふんだんに使われていて、足回りはG'z専用サスペンション、タイヤはダンロップディレッツァDZ101専用ホイール、2本出しマフラーなどなど。ワゴン車とは思えない走りっぷりでサスペンションとタイヤとの相性が良くて面白かったです。乗り味はもちろん固いです。
走行性能
トヨタGスポーツ台3弾としての車ですけど一味違うノアを体感したい方は是非。

乗車人数
1人
使用目的
その他
頻度
月数回以下
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性

参考になった2

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ノア
トヨタ

ノア

新車価格帯:255〜330万円

中古車価格帯:1〜411万円

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