トヨタ ノアレビュー・評価

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ノア のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
ノア 2014年モデル 4.30 自動車のランキング 77人 ノア 2014年モデルのレビューを書く
ノア 2007年モデル 4.27 自動車のランキング 17人 ノア 2007年モデルのレビューを書く
ノア 2001年モデル 4.76 自動車のランキング 4人 ノア 2001年モデルのレビューを書く
モデル指定なし(過去の投稿) - - 101人 -

ノア 2014年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.43 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.86 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.01 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.99 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.08 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 4.03 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.88 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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スペースゴリラさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費4
価格4
   

   

【エクステリア】
フロントグリルが今までのノアのイメージを一新するものであり、格好良さ=ヴォクシー/ファミリー向け=ノアを脱却することが出来ているのではないかと思われる。また、朝日や夕日だけでなく晴れた日であれば1日を通してフロントグリルの光の反射が格好良さを演出してくれているため手を掛けて綺麗を保とうと思える。
【インテリア】
インテリアはシンプル is ベストでスッキリしているため各機能を使いやすい。またなんと言っても車内音質ランキングで上位にランクインしているノアsi w×bの音響は非常に良く、ついつい音を楽しみたくなって音量を上げてしまうほど…!また座席シートが合成皮で縁取られているため一定の高級感も演出されており、かなり満足度は高い。
【エンジン性能】
坂道などで強めにアクセルを踏まないといけない時もあるが街乗りをする上では申し分ない!特にHYBRIDであれば信号待ちからのスタートは電気でスムーズに走り出しを行ってからエンジンを繋げば普通車と同時スタートしても劣ることはない。またスムーズな走り出しであるため同乗者も快適に過ごせている。
【走行性能】
純正タイヤ・ホイールでは足回りがやや柔らかすぎる感じであるが、乗り心地と燃費のためには仕方がない。少しでもスポーティな走りをしたいのであればホイールのインチ交換は必要不可欠!!
【乗り心地】
7人で乗ることもあるが、同乗者からは凄く広いし揺れも少ないからかなり快適に過ごせてるよ!と言われることが多く、基本的に他の6人は寝ていることが多い。静寂性はかなり高く設定されているが、欲を言えばもう少し静寂性があっても良いと思われる。
【燃費】
大満足。
クーラー未使用期間→平均燃費19.2
クーラー使用期間→平均燃費16.9
クーラー使用+高速道路全開走行→燃費14.4
カタログ値には到底及ばないが通勤だけ(片道16キロ)だと1回満タンにしておくと1ヶ月間給油なしで行けるため交通費が3000円程毎月浮いている!
【価格】
年間に20000キロ以上走るため5年でノーマル-HYBRIDの差額分は徴収できる為、HYBRIDを選んで良かったと思っている。
【総評】
大変満足!だが、やはり乗り心地等はアルファード等には勝てない。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
その他
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
エコ
価格
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年12月
購入地域
岡山県

新車価格
286万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
20万円

ノアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった2

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kobain15さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4

【エクステリア】
モデリスタエアロモデルで特にフロントのいかつさ(ノアエンブレムの無い異形なグリル、アンダーカウル等)がお気に入りでした。
リアバンパーのリフレクターが真ん丸で気が抜けた形状なのが少し残念でしたが。

【インテリア】
若干のプラスチック感らありますが、濃い木目調のパネルとステアリングを配しただけで一際落ち着きを感じさせるインテリア。なだらかな曲線のセンターメーターのお陰で一見エスティマのような高級感と閉塞感を感じさせない広々とした運転席。
シートのファブリックも悪くありませんでした。

【エンジン性能】
マイチェン前AT車とは違う、CVT+制御のせいなのか、発進時のワンテンポ遅れて走り出すモッサリ感は嫌いでしたが、踏めば踏むだけ走り出すエンジン。高速道路での坂道での追い越しでも全く不足無いレベルです。比較的飛ばす方かとは思いますが、どんな状況でもアクセルベタ踏みの必要はありません。怖いくらい速やかに加速します。

【走行性能】
コーナー時はロールが激しいので適時減速が必要となりますが、過度にぐらつく事は全くないですし、ミニバンなので仕方無いと思っていました。

【乗り心地】
アスファルトの繋ぎ目はゴトゴトッと拾い、路面のうねりと共に車体もうねりますが、収まりが良いので全然嫌な感じはしません。妻のタントカスタムに比べたら…。

【燃費】
街乗り8〜9q程度。総重量1850sなのでこんなもんかと。

【価格】
お買い得な特別仕様車でしたので…現在のノアと比較すると40万円程安い気がします(安全装備など条件も変わってきますが)。

【総評】
毎日の通勤、旅行、自転車の運送、車内泊に大変重宝しました。虫対策で夏場は窓を閉めると暑くて地獄ですが。
初代ノア(マイチェン後含む)は9万q越えた辺りから、上り道で回転数を上げ続けると車内に硫黄のような匂いが充満します。エンジンオイルが満タンに近いと匂いも軽減されるような気もしますが…。
この症状と軽微な他の故障さえ出なければ後4年くらい乗り続けてもいいかな、とも思っていました。
他社のミニバンも長所があれば短所もあるかとは思いますが、思い入れを差し引いても良い車(ファミリーカーとして)だったと思います。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2006年5月
購入地域
宮城県

新車価格
222万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
0円

ノアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

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たかし2号さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:112人
  • ファン数:1人
満足度1
エクステリア2
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費2
価格2

完璧にリアのコンビランプはあんまりです。素人の作品。せめてアイシスみたいに隙間なく全部点灯するタイプにでも。スライドドアのレールもアル&ヴェルみたいに隠すタイプにしたりとか工夫をしてほしかったら、トヨタ車の中でも造りに対して手抜きをしている車。かんにこんど。

レビュー対象車
試乗

参考になった7

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なりなり40さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
64件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4

当方19歳でお古の60系ノアの調子が一時的に悪くなり、なかなかいろんな部分がへたってきており、尚且つSiのスタイルに惚れたため、200万のローンを組み購入してしまいました。

【エクステリア】
もはやこれ目的で買ったといっても過言ではないですね。
DOPでLEDスタイリッシュビームを取り付けましたが更に良くなりました。
運転していて停車時に前の車に写る姿にほれぼれしますね笑

【インテリア】
物入れについては賛否両論あるところだと思います。
頭上のサングラス入れは60ノアからの乗り換えなのでうれしいですね。
ただ、運転席側の収納が少なくなってしまったのが残念です…
バニティーミラーは時々しか使いませんがあるとうれしいです。いい配慮ですね。
MOPのナビは操作しやすいですが時々ドラッグで変な所へ行きます。笑
音質に関してはそこそこ。これに40万か…って思う人もいるかもしれないですね。

【エンジン・走行性能】
700kmほどしか走行しておりませんが60系と比べると格段に静か。
60ノアと比べすぎてすみません・・・
パワーもほどほどにありますね。
セミオートマモードで引っ張れるのもなかなかいいです。
出だしも滑らかです。さすがトヨタのCVT?

【乗り心地】
硬すぎず、柔らかすぎずといったところかと。
嫌いではないですね。横Gが少なくなってあまり振られません。

【燃費】
14.4km/l表示で実燃費13.6...km/lでした
この車体の大きさでこの燃費は満足です。
あたりがつくともっとよくなるかな?
(長い距離走ると16.1km/lまで延びました。
ECOモードを使うよりノーマルで短い距離で60くらいまで出してあとはちょい踏みのほうが燃費がいい気がします。
但し、加速時にもECOインジゲーターは点灯させていました。)

【価格】
妥当。

【総評】
いい車ですね。
これからお世話になり続けると思います。大切に乗っていきたいですね。
よろしく80ノアさん。

あと、僕の文章能力が低く乱文脱字等あるかもしれませんが
そこらへんは勘弁してくださいませ…

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
その他
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年4月
購入地域
滋賀県

新車価格
267万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
15万円

ノアの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった15人(再レビュー後:15人)

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wifi次郎さん

  • レビュー投稿数:36件
  • 累計支持数:93人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
4件
21件
SoftBank(ソフトバンク) モバイルデータ通信
2件
9件
自動車(本体)
6件
4件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
燃費無評価
価格5

自分の付き合いのカローラ店で試乗して来ました。

エクステリア
G'zなんでまさにスポーティですね。若い兄貴向けのノアですね。
インテリア
カーボンパーツと、メタリック系パーツがふんだんに使われていてこだわりの一台ですね。
内装もブラックなんでクールで良かったです。ただエアコンの吹き出し口の位置が好きになれない。
走行性能
G'zは専用パーツがふんだんに使われていて、足回りはG'z専用サスペンション、タイヤはダンロップディレッツァDZ101専用ホイール、2本出しマフラーなどなど。ワゴン車とは思えない走りっぷりでサスペンションとタイヤとの相性が良くて面白かったです。乗り味はもちろん固いです。
走行性能
トヨタGスポーツ台3弾としての車ですけど一味違うノアを体感したい方は是非。

乗車人数
1人
使用目的
その他
頻度
月数回以下
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性

参考になった2

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菱屋よしえさん

  • レビュー投稿数:18件
  • 累計支持数:46人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

スピーカー
3件
0件
プラズマテレビ
1件
1件
デジタル一眼カメラ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

 

 

トヨタNOAHーグレードX(2.0L)
「日産セレナ」、「トヨタヴォクシー」と競合しながら価格交渉していきました。
当初は全ての販売店で15万円の値引きからスタート。基準が決まっているようでした。(浪速系列よりも南海系列の方が値引きが大きいことが判明)
数社と交渉する中、「日産セレナ」は最大35万円、「トヨタヴォクシー」は40万円の値引きをいただきましたが、最終的には「トヨタNOAH」の約55万円引きに決めました。

車両本体価格:1,704,741円
付属品:137,550円
下取り:1円
税金・保険料:377,950円
総額:2,120,000円

タイヤをブリジストンの「レグノGRV17インチ」に、
ホイールをマナレイの「ユーロスポーツ17インチ」に、
地デジ対応カーナビゲーションをパイオニアの「carrozzeriaのRaku−NaviのAVIC−HRZ009GU」に、
スピーカーをパイオニアの「carrozzeriaのTS−C07A」に、
E.T.Cをパイオニアの「carrozzeriaのユニットND−ETC5」に、
レーダーをユピテルの「ZF910si」に、
セキュリティシステムをGrgoの「ZX・V」にトリプルセンサー・バックアップサイレンに、
HIDヘッドライトをダイナスティの「H.I.D6000K」に、
サブウーファを、パイオニアの「carrozzeriaのTS−W2510」に、
パワーアンプを、パイオニアの「carrozzeriaのGM−A3200」にしました。
BOXもインストールいただき、とても綺麗な仕上がりに大満足です。
ダウンライト・ドアライト・バックライト・アップライト・ポジションランプ・ウッドハンドル・クラクション・シフトノブなども新車購入時にドレスアップしました。 

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
価格

参考になった4

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YUMEYUME-KBさん

  • レビュー投稿数:15件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

電話機
2件
13件
ヒーター・ストーブ
2件
10件
薄型テレビ・液晶テレビ
2件
8件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3

平成18年3月に購入しました。昨年に1回目の車検を受けました。飽きの来ないデザイン、広い室内、ミニバンにしてはキビキビとした走りと加速、まずまずのインテリアと燃費で正に80点のトヨタの車と言う感じです。前回のタウンエース(ディーゼル)も15年乗りましたので今回も10年以上は乗るつもりです。
掃除が楽な様にシルバーMTにしましたが、乗用車ぽいホワイトパールにはいまだに未練が残っています。(パールは別途に割増価格がネックでした。)
中速から高速でのブレーキはあまりにもプアーで早急に改良を望みます

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性

参考になった1

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ノア
トヨタ

ノア

新車価格帯:255〜330万円

中古車価格帯:1〜411万円

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