ナディアの新車
新車価格: 199〜259 万円 1998年8月1日発売〜2003年10月販売終了
中古車価格: 145.0 万円 (1物件) ナディアの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| ナディア 1998年モデル |
|
|
2人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 2人 | - |
ナディア 1998年モデルの評価
- 5 0%
- 3 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
2.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
2.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
2.67 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
2.33 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
2.00 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
2.33 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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よく投稿するカテゴリ
2016年10月19日 09:37 [943015-2]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 2 |
ここではグレード指定できない初期型Lパッケージについてです。
【エクステリア】
おしりを大胆に丸形カットしたデザイン性を売りにしてましたが、フロントマスクなどイプーと区別できない陳腐さでやっつけ感満載でしたね。マイナーチェンジでかなり手を入れてマシになってましたが。
【インテリア】
初期型はとにかくやっつけに見えます。センターメーターで単色の見づらいデジタルメーター。インパネはのっぺりでコラムシフトが商用車のよう。
後期はようやくアナログメーターに変更されました。
シートは貧弱だけど室内はとっても広い。まさしくこの広さだけが最大のセールスです。
【エンジン性能】
当時から骨董品のハイメカツインカム(笑)。でも我が家は直噴タイプではなかったのでラッキーでした。
直噴は街中でエンジンストップなどトラブル続きだったようです。
トヨタのあの直噴エンジンの走りですね。
【走行性能】
運動性能というかすべての反応がワンテンポ遅いので、当然キビキビとは動きません。
特にブレーキは注意が必要。
初期ミニバンそのものです。
【乗り心地】
運転者には結構苦痛でしたが、同乗者はそれなりに良かったんじゃないでしょうか。
特に後席はだだっ広いですから・・・・
【燃費】
20世紀のクルマレベルです。
【価格】
新車は内容のわりに高い気がします。
不人気のせいか中古車はトヨタ車にしては値崩れが大きかったですね。
あと、都会じゃとりわけ売れなかったのか、地方に出回ってました。
【総評】
遊びに余裕のあるトヨタの思い付きクルマとしても、あまり出来の良い方ではありません。
特に直噴エンジン、これは致命傷です。
直噴問題はいまだに尾を引いていますね。
参考になった4人(再レビュー後:4人)
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よく投稿するカテゴリ
2011年5月23日 21:36 [411886-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
1999年購入です。未だ現役です。中古車で購入する方もいらっしゃると思いますのでレビューします。
デザインは好みです。自分はかなり気に入ってます。この時代のTOYOTA車の曲線の使い方は絶妙で未だに色褪せないと思っています。
この車のポイントは後部座席でしょうね。後ろにスライドさせると膝周りが広いです。4人で長距離移動でも疲れません。
走行性能に関して、エンジンはD-4です。パワー、トルク感は可も無く不可も無く。足回りはさすがに古い設計ですので、もったりしています。キビキビという感じはないので移動に特化した使い方になるでしょう。燃費も、当時は良かった方ですが平均8〜10km/lですので今では悪い部類でしょうかね。
走行距離55000Kmほどです。デザインが気に入っているのでまだまだ乗り続ける予定です。
参考になった2人
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よく投稿するカテゴリ
2011年3月24日 01:02 [396352-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
■エクステリア
フロント硝子が広く開放感が有り、バックの曲線美はナディアにしかない美し仕上がり
になっています。
■インテリア
10年以上経っている車にしては、未来的なセンターメーターのデジパネで飽きが
こないし、使い易く、見易いデザインです。
■エンジン性能
長く乗った割に市街地等での動力性能は問題無いですが、坂道等は10年も経つと、
ややトルク不足を感じます。
■走行性能
タイヤがレグノ仕様なので、カーブでもふらつき感は無く、ロードノイズも昔の車にして
は十分な車です。ただタイヤのランクを落としたら3点くらいかと思います。
■乗り心地
車内の広さの割に2列シートの為十分な空間が有り、特に2列目の広さは快適です。
■燃費
新車の時はリッター10km以上はいってましたから、エコランプも点灯してこの当時の
車にしては良い燃費だったと思います。
■価格
総額250万で購入しましたが、今でも結構高かったと感じます。デフレなのかな!?
■満足度
殆ど故障も無く12年10万kmも乗ったので、とても満足のいく車でした。
程度の良い中古ナディアが有ったらお勧めします。
参考になった2人
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