トヨタ セリカレビュー・評価

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
セリカ 1999年モデル	4.58	—位	7人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	6人	-

セリカ 1999年モデルの評価

1. 5 57%
2. 4 43%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.86	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.37	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.30	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.30	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.23	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.75	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.23	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[b-boyshin]

2013年2月22日 00:37 [574899-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	無評価
価格	4

とにかくかっこいい

・エクステリア
100%見た目に惹かれて買いました。
乗っていて歩行者がよくこちらを見てくるのが気持ちいいです笑

・インテリア
黒でまとまっていていい感じです。

・エンジン性能
車体が軽いこともあり80kmまでは早いし速いです。
ただそこから先はSS-1のエンジンではいかにも凡庸という感じが否めません。
街乗りでは便利だが、高速巡航ではパワーを楽しめないという印象です。

・乗り心地
今まで普通のセダンに乗っていたので、車高が低い分視界が悪く感じました。
また、後方が見えにくいこともありバックが難しいです。
そのかわりステアリングが軽く、右左折、カーブを曲がる時などは非常にスムーズです。

・価格
このスタイリングの車がこの値段（40万）で買えると思うととてもお買い得に感じました。

■総合評価
とにかく見た目がかっこいいの一言に尽きます。
それだけで満足感を得られます。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

その他

購入時期

2013年1月

購入地域

東京都

新車価格

189万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

セリカの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[PAD長]

2011年4月4日 01:22 [399484-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	無評価
燃費	3
価格	4

エンジンはヤマハ発動機製

丸目4灯のGT-FOURです

エクステリア:丸目4灯はインパクトがあります。そして流線型のボディはいつ見てもエロイｗ

インテリア:インパネが運転席側に向いているのでナビなどを付けたときに非常に見やすいです。またエアコンも使いやすい。温度調整がダイヤル式なので調整もしやすい。

しかし灰皿の位置、ドリンクホルダーの位置が悪い。特にドリンクホルダーは使うとコンソールボックスが開けられない&シフトチェンジの邪魔になる。

そしてドアスピーカーの大きさが20センチと大きいです。現在社外で20センチのスピーカーは生産していないのでバッフルを作る必要があります。

後、スーパーライブサウンド仕様はおすすめしません。社外のナビをつけるのに2万円近くする変換コネクタを用意しなくては付きません。

以上の3つから3点にしました。

エンジン性能:最高です。3000回転からの加速は未だに圧倒されます。低速トルクもあり発進は楽ですし、パワーもあり追い越しも楽々です。

そして何より丈夫です。エンジンより先に足回りが駄目になるほど丈夫です。

良いエンジンです。ヤマハ発動機はいい仕事したなと思います。5点です。

走行性能:運転はしやすいです。パワーも低速トルクもあるので。

ですが小回りは苦手です。曲がらない。ハンドルが1回転半しかしません。

また後ろが見づらいです。バックカメラ付けるか慣れましょうｗ

あと車重のせいで止まらないです。ブレーキは良いもの付いてるんですが…故に4点です。

乗り心地:純正サスが付いた車両にに乗ったことないので無評価とさせていただきます。

燃費:いいとは思いません。街乗りだと6〜7Km/Lと言ったところでしょうか。高速巡航ならば12Km/L位です。

GT-FOURは球数も少ないため少々高いです。またスポーツカーですので維持費も高くなります。

気に入ってる車ですので気になるところも多々ありますが4点とさせていただきます。

丸目4灯GT-FOURは重い車ですので足回りのブッシュがダメになりやすいようです。またインタークーラーが水冷式でヘッドカバー上に設置されてるため、プラグ交換はめんどくさいです。

色々と付き合っていくのには苦労しますが楽しい車です。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

[hirosama]

2010年3月6日 03:39 [296071-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	5

最高の車

エクステリア 　丸目４灯です。一瞬で惚れました。
インテリア 　　ややチープ感はありますか、ZZTよりもSTのほうが豪華です。
エンジン性能 　さすがの一言。
走行性能 面白さはありません。問題もありません。トヨタです。
乗り心地 運転席と助手席はいいです。後部座席は…荷物です。
燃費 10/Lこえますよ。
価格 中古なら激安です。
満足度 　　　　見た目、価格、総合的に見て大好きになれる車です。20代の方の最初の１台におすすめです。

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

ファミリー

価格