トヨタ クラウン アスリートレビュー・評価

クラウン アスリート

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クラウン アスリート のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
クラウン アスリート 2012年モデル 4.40 自動車のランキング 62人 クラウン アスリート 2012年モデルのレビューを書く
クラウン アスリート 2008年モデル 4.16 自動車のランキング 9人 クラウン アスリート 2008年モデルのレビューを書く
クラウン アスリート 2003年モデル 4.41 自動車のランキング 3人 クラウン アスリート 2003年モデルのレビューを書く
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クラウン アスリート 2012年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.40 4.33 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.11 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.39 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.44 4.19 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.42 4.03 -位
燃費 燃費の満足度 4.37 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.89 3.86 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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まちゃげさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:156人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
0件
54件
自動車(本体)
3件
15件
デジタルカメラ
0件
16件
もっと見る
満足度1
エクステリア2
インテリア1
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地2
燃費3
価格1

4年間のりました。その感想です。

「走行」
特に問題はなく、120キロくらいの静粛性は抜群でした。しかし、乗り換えたベンツと比べると変速時のショックが大きく滑らかではありませんでした。またナビが大きいことで足元がせまく、左足が窮屈で、痛くなるなどの問題もありました。
さらに、ブレーキがおかしくて、クレームをしましたが、ディーラーもメーカーも無視しました。結局、リコールがその後発表され、やはりそうかという感じです。ブレーキがおかしな車にのるのはちょっと。。。。


「内外装」
特にわるくもないのですが、魅力もありませんでした。まあおっさんの車です。

「ナビ」
最悪です。沢山機能がありますが、基本的はことができません。大きな迂回をするので、役立たずでした。

「総合」
450万も出すならもっといい車があると思います。車に関心のあまりない私にはいいかと思いましたが、デイーラーの対応も悪く、かわなければよかったと思っています。大企業トヨタがもうかるのは、手抜きとごまかしが最高にうまいからなんだという気持ちになる、まさにトヨタ代表の車と感じました。

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2011年2月
購入地域
兵庫県

新車価格
450万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
0円

クラウン アスリートの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった51

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まちゃげさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:156人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
0件
54件
自動車(本体)
3件
15件
デジタルカメラ
0件
16件
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満足度1
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費1
価格1

「ナビ」
ナビの質の悪さだけで購入は失敗したと考えています。具体的にはルート検索がめちゃくちゃです。
距離優先でも距離を優先しないで、大幅な迂回をします。15キロで行けるところを30キロ以上の道のりをルート案内します。もちろん渋滞情報とは無関係にこのような迂回をさせるのです。
同じ出発地、目的地でマップファン、ナビタイム、どれもが15キロのルートを案内するのですが、このクラウンのみが迂回ルートを案内します。
トヨタにクレームしたところ、現状のマップオンデマンド対応の高級機種のみこのようなことになるそうです。同じクラウンでも過去のデンソーのナビではこのようにならず、現状のアイシンのナビのみこのようになるそうです。
現在なぜこのようになるかを調べるといわれていますが、窓口の対応から、まともな回答はなさそうです。
スカイラインからの乗り換えですが、スカイラインで不自由はなく、新しい車を買うことを喜びを買うと思っていましたが、喜びどころか不自由を買ってしまい無駄遣いでした。
毎日、車を見るたびに不愉快になります。

これだけ迂回すれば燃費改善も意味はありません。

乗車人数
3人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回

参考になった9

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ももたろんさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
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満足度1
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クラウン アスリート

新車価格:367〜618万円

中古車価格:19〜605万円

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