『1000CCは妥協できる人でなければ』 トヨタ ヴィッツ 白ぶたさんさんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能2
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格5
1000CCは妥協できる人でなければ

実家の父の車をしばしば利用。19年1月納車。1000CC・Fリミテッド。比較対象はモビリオ及び生産終了1世代前のサニー。
【エクステリア】
塊感を上手くまとめいる。
【インテリア】
高級感は無いもののシンプルで望ましい。
【エンジン性能】
1000CCダイハツ3気筒エンジンに限定しての話。うるさい、振動が激しい。停止時、アイドリング時の騒音は、サニーから乗り換えた母(運転しない)より煩いとの指摘。停止時、アイドリング時の振動はモビリオが高級車に思える程、不快。
【走行性能】
当時のCTV設定との条件で。アクセル操作と車の挙動の違和感が激しい。モビリオCVTと雲泥の差。中古車購入の際も出来れば試乗をお勧めします。
【乗り心地】
街乗り、高速も問題ない。高速でそれなりにとばしても安心。
【燃費】
街のり12〜13、高速16〜18。出来ればもう少し伸びてほしい。モビリオと大差ない。
【価格】
新車購入当時としてHID、カーテンエアバック付で乗り出し価格125万は安価と思います。他車では無理でした。
【総評】
CVT設定はその後あまり不評を聞かない事から改良したと思われます。となると課題は1000CCでこればかりは、けちらず1300CCを選択したほうが良いかと思います。それ以外は良くまとまっていると思います

乗車人数
3人
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
価格

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
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トヨタ

ヴィッツ

新車価格帯:118〜400万円

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