トヨタ アリオンレビュー・評価

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アリオン のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
アリオン 2007年モデル 3.89 自動車のランキング 13人 アリオン 2007年モデルのレビューを書く
アリオン 2001年モデル 4.50 自動車のランキング 2人 アリオン 2001年モデルのレビューを書く
モデル指定なし(過去の投稿) - - 14人 -

アリオン 2007年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 3.42 4.34 -位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 3.65 3.93 -位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 3.48 4.13 -位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 3.48 4.21 -位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 3.48 4.05 -位 乗り心地のフィーリング
燃費 4.35 3.89 -位 燃費の満足度
価格 4.27 3.88 -位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度(低)

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ぽっけもん41さん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:45人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格5

【エクステリア】
フロントのエアロコーナーがゴルフとかと似ていてカッコいいです

【インテリア】
高級感があります
さすがトヨタです

【エンジン性能】
1500ccですが、よく回りトルク感もそこそこあります
1800ccのハイブリッド車(プリウス等)でエンジンモードになった時に感じる、うるさいけどトルクない、スピードに乗らない感がこの車にはありません
近頃の車は、エコに振りすぎてる感があります

【走行性能】
普通です
ややハンドリングが棒で、グネグネ道はいまいちです
直進安定性はかなりいい方だと思います
横風に対する風切り音も、現行プリウスより上かも

【乗り心地】
適度にふわふわしてて、デコボコ道も快適です
高速での追い越しこそふわふわの弱点がでますが、新東名の120km区間で追い越しかけても怖い感じはしませんでした

【燃費】
高速で結構飛ばして、下道は流れのまま、アイドリング停車15分(電話がかかってきたので)、エアコンかけっぱなしで13.8km/Lでした

【価格】
コミコミ200万くらいだったらコスパいいと思います

【総評】
子供が大きくなって、もっとオジサンになったらこれでいいと思える一台です

レビュー対象車
試乗

参考になった4人(再レビュー後:2人)

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あげぜんスウェーデンさん

  • レビュー投稿数:529件
  • 累計支持数:2600人
  • ファン数:62人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
70件
985件
レンズ
110件
176件
自動車(本体)
32件
254件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格4

【エクステリア】
穏やかな感じでいいと思います。

【インテリア】
可も無く…。使いやすさ重視。

【エンジン性能】
高速では皆さん、速いのですが、ゆったり目に走るくらいがちょうどいいかなと。
回転数は上げていくとうるさくなります…。

【走行性能】
本当に町乗り用な感じならOK。
高速でもそれほど疲れないかなあ。

【乗り心地】
普通です。良くも悪くも。

【燃費】
代車で借りていた数日は15キロくらいでした。

【価格】
高くはないと思います。

【総評】
実用的なセダンで、お客さんのところにいっても、気にされることもなく、いいクルマだと思います。
通常使ってもとてもいいと感じています。
高くないと感じました。





乗車人数
1人
使用目的
仕事用
頻度
月数回以下
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
中古車

参考になった2

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Wild enemyさん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:179人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
12件
0件
もっと見る
満足度1
エクステリア3
インテリア2
エンジン性能2
走行性能1
乗り心地1
燃費無評価
価格無評価

よく覚えてはいませんがアイドリングストップがなかったため、多分マイナーチェンジ前初期型A18だったと思います。
【エクステリア】
ごく普通のコンパクトセダンです。サイドビューはあまり好きになれませんでした。
【インテリア】
随所にプラスチックが目立ちます。質感は良くありません。繋ぎ目部分の工作がところどころ隙間が空いているように見えて非常に雑な感じがしました。いい印象はありません。
【エンジン性能】
ごくごく普通の1800ccNAエンジンです。音が非常に粗雑です。いかにも排気量の少ないエンジンの軽く高い音です。重厚感は当然ですがありません。また遮音がそんなに行き届いていない為か音は結構入ってきます。
【走行性能】
車体がそんなに重くないことと、ローギアードなミッションのセッティングも相まって出だしは過敏ともいえるくらい軽快です。その後はトルクを感じることもなく、加速感もなくそのまま停滞して再度ゆったり加速するような感じ。中速域以降は明らかにひ弱なエンジンが息を切らしながら頑張っています感が強いです。代車でもあったし別にそこは気になる点ではありませんでした。
しかし、一番気になったところはミッションの問題かエンジンの問題かは素人であるためわかりませんが、通常の速度で下り坂に差し掛かってアクセルを緩めたときに、アクセルを踏んでいなくてもまるで空ぶかし下かのようにエンジンがけたたましい音を上げて1800rpm位で走っていたのにも関わらずいきなり回転数が3000rpm以上に上がったまま走り、下り坂が終わってアクセルを踏んだら元の状態に戻りました。正直な話意味不明でした。この車の一番のマイナスポイントです。
【乗り心地】
重さもないため、よく縦に揺れます。重厚感はかけらもありません。遠乗りはこの乗り心地の為向いていないかもしれません。
【燃費】
数日の代車のため全く気にしていませんでした。
【価格】
購入予定も全くないため、気になりませんが足車として乗るならなんら問題ないのかなと思います。
【総評】
一言で評すれば「発進が軽快ではあるが、それ以外に何の取り得もない足車」といった感じでした。コンパクトだし取り回しにはそんなに困らないとは思います。近所に行く足として使う分には性能的には何の問題もないといった感じでした。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
レビュー対象車
中古車

参考になった6

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リッター6kmさん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:45人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
6件
0件
タイヤ
3件
0件
スタッドレスタイヤ
3件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費2
価格3

【エクステリア】カリーナの後継車としてはいたって普通のセダンで、カリーナ時代の様なスポーティー感はあまりない。エアロパーツを着ければスポーティーと思う程度のデザイン。

【インテリア】インパネのデザイン等は凸凹感がなく中々いいデザインで操作がしやすい。ただ、時計が見にくい。後席のシートバックを可倒させるとトランクルームから広大な面積になるのが売りの車なのに、シートバックがワンタッチでポンって行かず座面等弄くらないといけないのがマイナス点。

【エンジン性能】1ZZ-FEの1.8Lは若干非力感があって5人フル乗車で乗ると、山道はきつい。しかも、走行距離9万キロごろからタイミングチェーンのエンジンのせいか、金属系の音が遠くで聞こえる様になった。

【走行性能】普通。でも、フレックスフルタイムの4WDはセンターデフ方式のフルタイム4WDと違い、雪道弱い。

【乗り心地】市街地など時速60km/h前後位までで乗っていると軽いゴツゴツ感がある。路面の凹凸でもゴツンって感じで跳ねる為ホイールストロークが少ない感じがある。でも、高速道路で100km/h前後になると市街地走行とは真逆な位にいい乗り心地。

【燃費】4ATで4WDなのであまりいいとは言えない。

【価格】20万円程加算するとGX110系マークUの2.0グランデFourが買えるのでお得とは言えないね。

【総評】13年間乗っていましたが、エンジントラブルが一つも無かったのが驚きです。リコール、サービスキャンペーンも何にも無く
頑丈な車でした。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2002年7月
購入地域
長野県

新車価格
221万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

アリオンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7

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リッター6kmさん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:45人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
6件
0件
タイヤ
3件
0件
スタッドレスタイヤ
3件
0件
もっと見る
満足度3
エクステリア2
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地1
燃費4
価格3

【エクステリア】横のデザインが初代モデルより格好が悪く特に、後席リア周りの外装デザインが言い方悪いが腰のこごんだお年寄りみたいな格好になってあまり好ましくない。ただイイのはリアテールランプ部がスッキリ感があって個人的にいい。

【インテリア】マークXクラス並みで中々高級感がある。ハッキリ言って現行マークXよりこちらの方がお勧めできる。装備類もほとんどのものが着いているし。

【エンジン性能】 先代のアリオン1.8Lも所有していたが、その頃よりパワーもあり吹け上がりが格段にいい。

【走行性能】コーナーでちょっと無理して廻ると怖い。直進安定性のみいい。
【乗り心地】先代モデルよりさらにゴツゴツ感が増え、タイヤを乗り心地重視のタイヤに替えても「酷い!」の一言。遠方まで乗るにはお勧めできません。

【燃費】5万キロ超えたら初めの頃より更に良くなった。

【価格】高くなったね〜。10年ほど前ならこの価格でマークUクラスが余裕で買える価格だもん。

【総評】まあまあです。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2010年4月
購入地域
長野県

新車価格
243万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

アリオンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった2

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コロナプレミオさん

  • レビュー投稿数:13件
  • 累計支持数:58人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
55件
スマートフォン
2件
55件
薄型テレビ
2件
51件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格4

今回、会社の車で出張しました。昨年の暮れに会社が購入したばかりの1500ccの車です。始動した時はとても静かで、エンジンをかけていないような感じがしました。スムーズな加速で乗り心地も良くて高級感を味わうことができました。高速を使いましたが街中と高速とか合わせて平均燃費は21〜22キロ位でした。まあまあでしょうか。
内装もいいですね。プリウスなどよりも高級感があって、優雅に感じます。
ドアの閉まる音も重厚感がありました。
燃費もよくなってきているので、このクラスの箱型のセダンもいいのでは、と感じました。

乗車人数
1人
使用目的
その他
頻度
月数回以下
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年11月
購入地域
宮崎県

新車価格
174万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
10万円

アリオンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった2

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たみおーんさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格5

【エクステリア】
見た目がスポーティでいい感じ。また、リヤワイパーは最近のセダンでは貴重。数少ない不満点はトランクのヒンジが意外と邪魔なのと、スモークガラスはオプションで選択可能にして欲しかった。仕方なく純正フィルムを貼り付け。
【インテリア】
高級感が有りGOOD。スイッチ類も使いやすい。小物収納も各所に有り便利。OPのETCは完全に収納されているので外から見えずいい感じ。トランクは広く沢山積める。またトランクスルー機能も便利。5ナンバーにしては室内も広い。これまた数少ない不満点としてはシガライターは灰皿と同じ場所ではなく、外に設置して欲しかった。
【エンジン性能】
1,5Lにしては町中及び高速でも不満は無し。回すとエンジン音が過大になるが、DOHCらしい伸びを体感出来る。確かに余力の有る1,8Lや2,0Lも魅力だが、税金等を考慮すると1,5Lでも十分と思われる。流石に低速トルクは期待薄。
【走行性能】
ブレーキ性能が良く、安心して停止出来る。折角のスポーティさが、標準タイヤ扁平率70では少々頂けない。
【乗り心地】
突き上げ感も無く快適。高速も安定した乗り心地。エンジンを回さなければ騒音も余り感じない。但しロードノイズが少々耳につく。それと原因不明ですが、水たまりを走ると何故か右前辺りからガラガラ〜と異音がする。
【燃費】
街乗りで16Km/L以上。高速だと18〜20Km/L以上。素晴らしい燃費性能。但し、常に瞬間燃費を気にしてのアクセルワーク効果。気にしなければどんな車も燃費は低下しますね。最高燃費を意識して日々運転してます。
【価格】
お買い得感の有る価格設定ではないでしょうか。それだけバランスの取れた車だと思います。
【総評】
乗り始めて約4年、不具合もなく快適に仕事の足として活躍中です。セダンを検討中の方に是非お勧めの車です。

乗車人数
1人
使用目的
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性

参考になった5

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ストレート6さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格5

【エクステリア】
落ち着きもありスポーティな外観で良い
【インテリア】
収納も多く使いやすい内装でデザインも良い
但し木目調のパネルの内装しか選べないのがダメ
室内は意外に広く快適
【エンジン性能】
1.8Lのバルブマチックエンジンはアリオンにはベストバランス
パワーもあり、燃費も良い
【走行性能】
OPのTRDサスキットのおかげで安定性は抜群
【乗り心地】
TRDサスキットで若干のゴツゴツ感はあるが許容範囲
シートの作りがもう少し良ければもっと良いのだが...
【燃費】
給油は1回しかしていないが13.5Km/L
【価格】
価格は満足 CPは高い車と思います。値引き40万もあるが...
【総評】
地味な車だが運転してみると意外に良い車であると思います。
トータルバランスも良い

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
価格

参考になった2

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アリオン
トヨタ

アリオン

新車価格帯:189〜267万円

中古車価格帯:12〜218万円

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