シフト数：3段変速
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
デザイン
製品のデザイン、カラーリング
|
5.00 | 4.31 | -位 |
| 乗り心地
走行時における安定性
|
4.00 | 4.05 | -位 |
| 操作性
走行時の運転のしやすさ
|
4.00 | 4.18 | -位 |
| アシスト感
補助走行時におけるペダルの軽さ
|
5.00 | 4.24 | -位 |
| ランニングコスト
一回の充電で走れる距離の長さ
|
4.00 | 4.17 | -位 |
| 軽さ
走行時における体感重量の軽さ
|
5.00 | 3.66 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2023年7月3日 18:29 [1623610-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 4 |
| 軽さ | 5 |
 |
 |
|
|---|---|---|
シマノ製内装ハブ8段 |
ＮＥＷホンダステップコンポ インチ、シフトギアアップして登場！ |
【デザイン】。。としてはいいと思う。
【乗り心地】今までとは全然違います！
【操作性】アップしました。特に20インチフロントサスペンションフォークは快適！
【アシスト感】それなりに有りますが、何分24Ⅴなので非力ですが、内装ハブ8段にしてから電池消耗が伸びました。
【ランニングコスト】改造するとそれなりの費用が掛かります、特に前輪の20インチアップにサスペンションフォークは部品を探すのが大変でした！
【軽さ】中々軽いですが、改造した分今までより重くなっています！
【総評】ホンダが作った電動アシスト自転車で無ければここまでお金は掛けなかったと思います！
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