リアルストリーム RS68L8 + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.67

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 78%
2. 4 22%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.84	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	5.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.99	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.67	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	3.85	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.20	3.66	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[天晴！]

2009年5月5日 18:00 [216593-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	3
軽さ	1

リアルストリーム RS68L8 + 専用充電器のレビュー

購入後、二週間経ちましたので大体の評価を…。

まず思ったよりアシスト力が大きく以外でした。
1〜3速は、ほとんど使い物にならないギア比です。
体感的に違いを大きく感じるのは6、7、8速でしょう。

S.P.E.C.8の設定はアシスト力と相まって上々と感じます。
スピードメーターをつけましたので、速度からみていると8速24〜25km/hが丁度良い感じです
。
やや緩やかな坂でも7速22km/h程度で登れますし、アシストの効果は絶大と感じます。

難点は車体が重いこと。20kgオーバーですから、立体式駐輪場では泣かされます。
もう一つは、バッテリー（標準4.0Ah）が意外に持たないこと。
発進は4速以下で心がけても「エコ＋LOW」モードで約40km走ると電池が切れます。
（私の街の周囲が坂道だらけというのも原因としてあるとは思いますが…。）

何れにしても電動アシスト自転車としては珍しくスポーツ性も兼ね備えた良くできたバイクだと思います。

[ﾄﾓｿﾞｰ＆…]

2009年2月3日 13:10 [187933-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	4
ランニングコスト	2
軽さ	3

リアルストリーム RS68L8 + 専用充電器のレビュー

約10年振りに自転車を買いました。

まず思ったのは、発車時のアシストはなかなかパワー感があり楽です。しかしギヤチェンジ時にクセがあるため時々乗りにくいと感じます。

私は平地 風はそこそこな使用状況ですが、バッテリーが弱い…弱過ぎる。いつもアシストは強でアシストを切っても負荷が変わらないくらいスピードをだしていますが、片道８キロで往復したらフル充電がメモリ１、もしくはメモリ１点滅になる。バッテリー強化は必須かと思われます。

ただ、トロトロ走るなら最強に楽チンです。