スイングチャーリー MG-TRE203SW レビュー・評価

満足度：2.50

（カテゴリ平均：4.02）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 50%
4. 2 50%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.50	4.26	-位
乗り心地 走行時における安定性	1.50	4.10	-位
軽快性 走行時のペダルの軽さ	1.50	4.08	-位
積載量 かごや荷台の大きさや載せやすさ	4.50	3.79	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[VirginAir]

2012年12月9日 19:35 [553935-1]

満足度	3

デザイン	4
乗り心地	2
軽快性	2
積載量	4

期待しすぎでした

【デザイン】
デザインは良くも悪くも普通の三輪自転車です
ハンドルの手元周りがゴチャゴチャしています

【乗り心地】
一番辛いのが、３０分ほど乗っているとお尻か痛くなります
変速機レバーとベルが手元についているため、操作に慣れが必要です
登りが１速でも辛いです
三輪自転車はスピードを出して乗るものではないので、全体に低速側
にギヤ比をシフトした方がバランスは良いように思います
３速はめったに使えません

【軽快性】
前に乗っていたのがギヤなしの三輪自転車だったので、それよりは良
いですがその程度です
１速はそのままでも、２速、３速は低速側にシフトすれば、軽快性は
上がると思います

【積載量】
後ろのバスケットは充分ですが、前のバスケットは小さいです

【総評】
前に乗っていた三輪自転車のトーションバーが錆びつき、他にも錆び
が出ていたため買い換えましたが、変則機の無い三輪自転車よりは良
いですが、とても軽快とは言えません
ブリジストン等のメーカーなら軽快な三輪自転車はあるのですが、
トーションバーの付いている三輪自転車はメーカーが限られます
下肢障害でトーションバーが必要なユーザーもいる事をメーカーは
考えてほしいです

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

[anko2000]

2009年12月5日 23:45 [271386-1]

満足度	2

デザイン	5
乗り心地	1
軽快性	1
積載量	5

限定的荷物運搬用

【デザイン】

周りの人たちの評判がよかったです。
低速度時は安定性はいいです。
速度を出さなければ、よほどのことがなければ転ばないでしょ。
低床フレームで足つきもいいです。

【乗り心地】

坂がつらい。緩い坂でもきつい。押して登るのも重い。
後輪にサスペンションが付いてるわけじゃないので片方上がると
反対方向へ振られます。車道と歩道の変わり目とか注意が必要。
ゆっくり走る分には大きな問題にはなりません。

低床フレームなのでしかたがないのかな、140ｍｍ 40Tクランクセット。　
短くて漕ぎが小さく足に合いませんでした。165ｍｍ 32Tへ交換しました。

【軽快性】

ないです。(クランク交換後は普通、3ぐらいかな？)

【積載量】

たくさん載ります。この自転車の利点はこの一点に尽きますね。
相手にダンボールごと持って行って引き渡したりするので
大きな荷台が必要でした。後ろかごは外してフレームの上に荷物を載せてます。

【総評】

緩い坂でもかなり足に負荷がかかるので
中高年向けとして宣伝されてますが個人的にはオススメしません。
ですが、ギア比を見直せばいいと思います。

交換は道具と部品をそろえれば自分でできますが、
購入店で相談すればやってもらえると思います。

クランク交換だと5000円くらいかな？パーツ(ママチャリ用)、工賃込みで。
クランクが問題ないならスプロケット(後輪の歯車)を交換する方法もあります。
こちらのほうが安いと思います。
　　　　
あくまでも”ゆっくり走る”が基本です。速度出すと危険です。
ママチャリの感覚でカーブをまわろうとするとひっくり返りそうになります。

荷物運搬用としては
スクーターほどは要らないが、２輪自転車では運べないというような
かなり条件を選ぶ製品かと思います。
通常であれば２輪自転車に大型荷台を付けた方がいいと思います。

自分の場合は壊れ物も扱うので間違ってもひっくり返したりできないので
重心が低く安定性のあるこれにしました。

経験年数

1年未満

使用目的

その他