『乗る人を選ぶママチャリです。年代によって改善していっています』 マイパラス M-702 mariaAさんのレビュー・評価

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タイヤサイズ:20インチ シフト数:6段変速 重量:14kg M-702のスペック・仕様

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M-702マイパラス

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2007年 9月13日

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満足度5
デザイン5
乗り心地4
軽快性4
積載量2
乗る人を選ぶママチャリです。年代によって改善していっています

24インチの鉄の自転車(17kg程?)が急勾配の坂を押しても登れない程、一時期、『股関節が悪化』した為、『14kgの軽さ』が気に入って購入しました。

『乗り心地の良い、軽い鉄の自転車を大手は出していません。
アルミで15kgを超える重量の物ばかりでした。』

特に、『軽い上に、足が上げにくくなっても乗れるサドル下の下がったタイプ』は、
『これが唯一』です。

因みに、サドル下が下がっている物は自転車が転倒しても搭乗者が倒れずに済むことが多いので助かっています。
『股関節捻ると一ヶ月はなかなか回復せずに苦しむので・・・』

そういった意味で、今、私の選べるただひとつの『ユニバーサルデザイン』の自転車です。
『前傾姿勢』の為、股関節まわりの全ての筋肉をまんべん無く使える事も股関節症の筋力トレーニングに向いています。(症状の重い人はこれでも無理かも知れません。)
また、股関節症の方は股関節を庇って腰椎にも負荷をかけてしまう為、酷い腰痛にも苦しむことがありますが、これも改善しました。(自分の体にあったサイズの自転車であることも重要な事とおもいますが・・・私の身長は156cm)

因みに、年寄りの母には乗れませんでした。(母は股関節症ではなく老人性の単なる筋力低下)脚が上げられず、跨げなかった上に、自分と車体が支えられずに倒れました。

アルミの自転車には、『乗り心地が拷問』と評価される物もありますので避けたかった。

『フレームに無駄なラインが無い』のが、『軽く作られている秘訣』かと、75kg以上の方は乗らないでとの重量制限と共に・・・
他の市販のミニペロを見に行き、その重量差に驚いたことがあります。

『折りたたみにするだけ』で、2kgはアップしているようですし、(折りたたみ部分の補強もあるかと見ておりました)
折りたたみで無い物でも、デザインにこだわった、『流線型の目立つ飾り』として、パイプ一本追加された物は、24インチ並みの17kg表示してましたし・・・持ってみても重かった。

『股関節の調子が持ち直した』ので、
『2008年年末』に買って、梱包解かずに放っておいたのですが、

もともと、他の色は全て売り切れ。
『入荷未定』で、
ピンクは、売れ残っていたので買ったのですが、(販売店〜自宅送り 販売店で長いこと売れ残っていた模様)
本当に古い型だった様です。
2007年に買った人のは、ハンドルがアルミになつているのに、私のは、鉄でした。
BBも『スクエアタイプのカップアンドコーンのナット式。』チェーンホイール交換時に驚きました。

因みに、『2010年末』に予備機として買った物(メーカーより直送)は、『いろいろと改善』されていて、
ハンドルとステムはアルミ。
サドルも前後にスライドして調整可能な物になつております。
重さはほぼ変わらず。
BBは『スクエアタイプのボルトでクランクを留めるもの』で、『一般的』な物に変わっていました。(こちらのタイプは、普通のクランク抜きで改造し易い物です。)

ブレーキは、『Vブレーキ』で、こまめなメンテナンスが必要。
石やら金属片を拾い易いので・・・
(Vブレーキは軽いのがメリットだそうです。)

『一般のママチャリ』の後輪ブレーキはドラムブレーキが一般的ですが、メンテナンスフリーでも確実に効いてくれるそうなので、メンテナンス極力、嫌な方は、そちらの方が良いかも知れませんね。

また、健康な人には、『前傾姿勢の自転車』は、ヒップアップ効果と二の腕のたるみが無くなるメリットがあります。その為には、サドルは高く、ハンドル低くです。
因みに、サドル高めにするとひざ等の関節への負荷も少なくなります。足が付かないと怖いと思うかもしれませんがガンバッテやってみて下さい。この為、ブレーキの調整は大事です。手を抜かないで・・・

ついでに、参考資料として「自転車トラブル解決ブック」お勧めします。
初心者には頼りになります。
メンテナンス方法の他に、体に良い自転車の乗り方も書いてありますので・・・
小さい本なので、説明不十分なところやここはこういうメンテナンスの方が良いのではという事はあります。
ギアの調整は自分で走って調整した方が良い=バイクスタンド要らない。油は100均の機械油とAZのリチウムグリース=ホームセンターの工具コーナーにあります(200円以下)で十分です。

『どんな自転車でも』、『ブレーキの調整に手を抜く(特にフロントのブレーキ)』と顎で逆立ち、顔面撃破なんてこともありますので・・・20年以上前にやりました。

シートポストとハンドルポストの『グリース塗り』も素人で簡単に出きる事です。
軽い雨の進入防止とさび止めです。気付かない内にフレーム内から錆びてペダルあたりからフレームが割れるように壊れた事が子供時代にありました。(ふくらはぎの内側を軽く抉る怪我しました)
家族の乗っていた自転車も同じ壊れ方していたものがあります。
パーツの痛み防止でもありますので、どんな自転車でも自転車屋以外で買った物はすぐして下さい。自転車屋で買った自転車も古くなって来たらグリス塗りなおししてあげて下さい。
雨が車体に入ってビショビショになっている物はハンドルポストシートポストを外して車体逆さまにして水抜きしてあげてください。乾いたらグリス塗ってあげれば良いので、
実は、『こんな当たり前のメンテナンスも怪我していながら、知らなかったのです。』

因みに、2年近く、晴れの日も雨の日も乗っていますが(雪の日も天気予報外れて雪に埋もれかけ)、私の自転車ピカピカです。『さびはきていません。』
玄関内に置いてある為、汚れも割りと取っているからかと思います。
空気も一週間に一度タイヤ固めに入れてます。(パナレーサーの安い小型フロアータイプの空気入れなのでタイヤが傷むほどの圧は掛からないので安心して入れてます)その為、週平均40Km、たまに、連休に150kmとか120kmとか走ってますが、『パンク一度もしていません。』
メンテナンスしだいで、『安全』も『車体の傷み』も変わってきます。

経験年数
1〜2年
使用目的
街乗り
長距離

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「M-702」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
素質はいいが、調整スキルに依る。  4 2013年7月15日 18:33
価格相応ではないかと。  4 2012年8月13日 16:49
M-702のレビュー  4 2012年4月30日 18:12
2011マイパラスM-702レビュー  5 2012年4月22日 23:26
かわいい自転車です  5 2012年2月4日 20:00
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m-702 レビュー  4 2011年7月5日 22:47
コストパフォーマンス最高です。  5 2010年6月20日 10:39
M-702のレビュー  4 2008年11月17日 10:15
M-702のレビュー  3 2008年10月12日 07:33

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