年式：2005年 タイプ：シティクロス フレーム素材：アルミ フレームサイズ：49/52/55 変速段数：24段（3x8） タイヤ：700x38C
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05 Crossrider a1 ce sport のユーザーレビュー・評価
- 5 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
デザイン
製品のデザイン、カラーリング
|
5.00 | 4.38 | -位 |
| 乗り心地
走行時における安定性
|
4.00 | 3.94 | -位 |
| 操作性
走行時の運転のしやすさ
|
4.00 | 4.10 | -位 |
| 使用パーツ
装備されているパーツの性能
|
2.57 | 3.64 | -位 |
| 走行性能
高速性、ブレーキの効き
|
2.57 | 4.01 | -位 |
| 軽さ
走行時における体感重量の軽さ
|
1.57 | 3.92 | -位 |
| メンテナンス性
手入れのしやすさ
|
3.00 | 3.87 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2009年3月20日 19:44 [202614-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 軽さ | 2 |
| メンテナンス性 | 3 |
2005年3月にネットで購入しました。
「スポーツ自転車がほしい！」
と思ってネットで探していたところ、これに辿り着いた訳です。
今までスポーツバイクに乗ったことがなかった自分にとっては、かなり刺激的でした。
フロント3段、リヤ8段でスピードもそこそこ出るし登坂でも楽に上がることが出来る。
乗ってみて気付いたことは“フロントサスは要らない”ということです。
たしかに“乗り心地”には効果がありますが、そんなに悪路を走る訳でもないのならサスは要らない。
シートポストサスペンションも同じです。
ズシンっと重量をかければ沈み込みますが、通常走行ではあまり感じません。
使用されているパーツはアリビオですが、十分です。
スタイルから見てもわかるように、マウンテンバイクよりのクロスバイクですね。
高速走行を目的とした方には向きません。
ボダリングや町中をさっそうと流すのにはもってこいのバイクです。
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よく投稿するカテゴリ
2005年12月19日 06:35 [3198-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 軽さ | 1 |
| メンテナンス性 | 3 |
このクロスバイクは街乗り以外はあまり適さないと思います。歩道と車道を行き来するのに役割を果たすフロントサスペンション、少々のことではパンクしないがスピードの出ない３８Ｃタイヤ、頑丈だが重い車重がその理由です。このクロスバイクでタイヤを細くするくらいならば、初めからそういうモデルを購入した方がいいです。
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