08 ESCAPE R3 レビュー・評価

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥47,000

年式:2008年 タイプ:スピードバイク フレーム素材:アルミ フレームサイズ:370/430/465/500 変速段数:24段(3x8) タイヤ:700x28C 08 ESCAPE R3のスペック・仕様

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08 ESCAPE R3GIANT

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2007年 8月

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08 ESCAPE R3 のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.72
(カテゴリ平均:4.18
集計対象21件 / 総投稿数21
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.80 4.38 -位
乗り心地 走行時における安定性 4.33 3.94 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 4.50 4.10 -位
使用パーツ 装備されているパーツの性能 4.17 3.64 -位
走行性能 高速性、ブレーキの効き 4.67 4.00 -位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 4.85 3.92 -位
メンテナンス性 手入れのしやすさ 4.73 3.87 -位
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メガニウム584さん

  • レビュー投稿数:429件
  • 累計支持数:1419人
  • ファン数:9人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
96件
260件
ノートパソコン
22件
189件
ロードバイク
0件
171件
もっと見る
満足度4
デザイン4
乗り心地4
操作性4
使用パーツ4
走行性能4
軽さ4
メンテナンス性4

【デザイン】完成されれている。

【乗り心地】使用するシートピラーやサドル次第で変化する

【操作性】非常に戦闘的、

【使用パーツ】SRAMのパーツは12sでも11sでも使えるから優秀。

【走行性能】これ結構安定している。

【軽さ】非常に良い。

【メンテナンス性】これも良い。

【総評】
CRANKはFC-7900、変速システムはR8000を採用。
キャリアはトピークのチューブラーラック、泥除けはサニーホイール、前かごはOGKのクロスバイク用、ライトはキャットアイのVOLT800、ベルもキャットアイ製。

ブレーキはBR-R573、BL-R780を採用。

かつてのESCAPEは今よりもフレームの乗り心地が硬いのか、ずっと付き合っていけそうです。

RX3よりやや癖があるのか新型コンポーネントをいれる際に相性問題が発生するものの、

それ含めて一生愛せる自転車だと思います。


かつてのGIANTは不朽の名作を作ったものです。

現仕様 2×11S  評価   S 帰結的にこうなった、オールラウンダーなクロスバイク

CRANK FC-7900   後詰めにFC-09
Chain CN-HG901
スプロケット HG800 11-34
ホイール  WH-RS21 WH-6700
Shifter  SL-RS700
ブレーキ BR-573
レバー   BL-R780
キャリア トピーク スーパーチュブーラー
フェンダー  サニーホイール
フロントバスケット  OGK クロスバイク用
FD R8000
RD R8000GS
シートポスト  イースフトン 390mm
サドル  アプテド  ショートノズルサドル

参考になった12人(再レビュー後:0人)

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techakoさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

クロスバイク
1件
5件
もっと見る
満足度4
デザイン5
乗り心地4
操作性4
使用パーツ無評価
走行性能4
軽さ5
メンテナンス性4

値段や、軽さからESCAPE R3を購入しました。
初のクロスバイクなので、比較対象がありませんがデザイン、操作性など納得しています。
初心者はお尻が痛くなるなどの話を聞いていたので少しびくびくしていましたが、振動は直接響いてくるものの、お尻が痛くてひりひりするなどはありませんでした。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤

参考になった2

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y1020さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

クロスバイク
2件
0件
自転車ライト・サイクルライト
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン5
乗り心地3
操作性4
使用パーツ4
走行性能4
軽さ5
メンテナンス性5

まずよく評価できるのは、個人的な感想ですがデザイン、重量の軽さ、メンテナンスのしやすさです。

しかし、この手のクロスバイクは、初心者にはちょっとお勧めできないかなと思います。

やっぱり、かなりロードよりのクロスバイクなのでタイヤはかなり細いです(700×28c)。
なので、路面からの突き上げ感はかなりダイレクトで、あまり乗り心地は良くありません。
サドルにはシートポストサスのおかげであまり振動を感じませんが、しばらく乗っているとペダルの振動で足がジーンときます。
空気圧の管理もシビアですし。

操縦性もGIANTのクロスバイクではSEEK R3のほうが上。
曲ったときとかは安定感を感じますし、路面からの突き上げ感も気にならないです。

経験年数
1年未満
使用目的
その他

参考になった5

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湘南ライダーさん

  • レビュー投稿数:54件
  • 累計支持数:82人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
3件
62件
デジタルカメラ
3件
25件
バイク(本体)
0件
23件
もっと見る
満足度4
デザイン4
乗り心地4
操作性4
使用パーツ4
走行性能4
軽さ4
メンテナンス性4

こういう本格的な自転車は初めてでしたが、値段の割に本格的だったので満足しています。

経験年数
1〜2年
使用目的
街乗り

参考になった1

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alfaromeo156tsさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
1件
0件
レンズ
1件
0件
液晶テレビ・有機ELテレビ
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン5
乗り心地4
操作性4
使用パーツ無評価
走行性能5
軽さ5
メンテナンス性無評価

初めての自転車です。仕事上の異動で運動不足を感じ、解消用に購入いたしました。
元々単車乗りで、車業界の仕事をしてるもので、単車や4輪には詳しいのですが、自転車は全く無知でした。
よって、購入の決め手は、「色」になりました。前述にもありますが、元々単車乗りのため、kawasakiグリーンに似た08 ESCAPE R3グリーンに惹かれました。
また、サイズも縦に大きい私(身長187センチ)用(Lサイズ555mm)も用意されていたので決めました。

購入して一番びっくりしたのは、走りの軽快さでした。当初は、「暖かくなるまでに、長距離乗れるようになれれば」と思っておりましたが、30km前後の走行なら全く問題なし。自転車本体の軽さ、タイヤのサイズによるものだと思いますが、大変満足しております。まだ、自転車の知識が無いので、メンテナンス性や使用パーツの評価は出来ませんが、以後少しずつ勉強していきたいと思います。

不満点は、タイヤが細すぎるので、未舗装路(整地はされてるところ)の走行がパンクが心配で出来ない事でしょうか?
近所の川の土手路を走れたら、気持良いのにと思ってるのですが…

参考になった4

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ありをりはべりいまそかりさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
9件
クロスバイク
1件
4件
カーナビ
0件
1件
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満足度4
デザイン5
乗り心地4
操作性4
使用パーツ5
走行性能5
軽さ5
メンテナンス性4

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08 ESCAPE R3

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