- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.38 | -位 |
| 乗り心地 |
5.00 | 3.94 | -位 |
| 操作性 |
5.00 | 4.10 | -位 |
| 使用パーツ |
4.00 | 3.64 | -位 |
| 走行性能 |
4.00 | 4.00 | -位 |
| 軽さ |
5.00 | 3.92 | -位 |
| メンテナンス性 |
5.00 | 3.87 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2008年5月20日 00:26 [137712-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| 使用パーツ | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 軽さ | 5 |
| メンテナンス性 | 5 |
あんまり力(リキ)入れない感じで乗る、しかし、性能が悪いものは乗りたくなく快適に乗りたい、という人には最高でしょう。
よくある、カーボンボディーを高剛性に絞ったロード仕様の造りではなく、あくまでも軽い乗り心地を目指しての造りであるので、カーボンのしなりを活かした造りです。
サスペンションがあるMTBの方がいいな、と思っていた私ですが、これに乗れば、それが不要であると気付かされます。また、サスペンションがない分だけ、軽いです。
漕いで体や自転車を引っ張るという感じではなく、ただ足を動かすだけで進みます。びっくりです。これだけでも十分軽いのですが、実はホイール、ハンドル、シートポストは重いものを使っていますので、これらを軽いもの(できればカーボン製)に変えれば、更に軽くなり、500gぐらい軽くさせることができるでしょう。
スピードも十分出ますよ。その人にもよるでしょうけれど、ロードの人にも付いていけるでしょう。ガチガチに路上で競走するのはオススメできませんが。
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