- 5 0%
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
3.38 | 4.43 | -位 |
| 乗り心地 |
2.73 | 4.17 | -位 |
| 操作性 |
3.71 | 4.16 | -位 |
| 使用パーツ |
2.46 | 3.77 | -位 |
| 走行性能 |
3.09 | 3.98 | -位 |
| 軽さ |
3.04 | 3.89 | -位 |
| メンテナンス性 |
4.09 | 4.12 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2010年9月23日 22:36 [344222-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 2 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 軽さ | 2 |
| メンテナンス性 | 5 |
とりあえず、入門用。
現在ではDEFYシリーズですが、OCR3は3〜4年前のモデル
今は、中古か美品しかないかも...
Good
・ロードバイク入門にオススメ...か?
・価格が安い
・ロードバイクのパーツはほとんど。
・メンテナンスの勉強になる。
・爆発しにくい純正チューブ
・ロードレーサーっぽい
Bad
・重い
・ブレーキ効きにくい(要交換)
・パーツに所々錆が出る
・速度が出ない
全体
初めての自分用のロードバイクですが、
流石に価格でこそ、Badが目立つ。
町乗り・サイクリングにイイ。
レースに使う事は無いかも...
次期モデルはDEFYシリーズですが、フロントフォークとデザインが変わって、
少し軽くなっただけなのかも。
とりあえず、この自転車は”入門+カスタム”にオススメ。
参考になった0人
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2007年9月7日 21:32 [89028-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 2 |
| 操作性 | 3 |
| 使用パーツ | 1 |
| 走行性能 | 2 |
| 軽さ | 3 |
| メンテナンス性 | 3 |
この価格帯では仕方ないのでしょうが、とにかく入門用です。
レースに出るような志の人は買ってはいけません。
町乗りでちょっとロードっぽい走りがしてみたい人がターゲット
の車両です。
正直OCR3を買うくらいならTREKとかSPECIALIZEDの型落ちモデル
とか買った方が10倍良いです。
値段とレベルに妥協が出来る人にだけ勧められるモデルです。
参考になった2人
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2007年8月10日 10:38 [85255-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 軽さ | 4 |
| メンテナンス性 | 4 |
5月からピナレロに乗り換えた息子から譲り受け使用しています。
1.ブレーキはシューをヂュラエースに取り替えましたが、効きが多少は改善されました。
ティアグラへの換装を考えていますが、荒川縁や市街地を走る程度なら、まあよしとする
レベルかなと思います。(埼玉の物見山の様なヒルクライムもどきには性能不足です)
2.意外に良いのが乗り心地。息子のピナレロより乗り心地はマイルドで、私には長距離
(大宮<>葛西の往復120km)でも快適です。
3.ホイールとタイヤはアクシウムとリシオンに替えましたが、劇的に良くなりました。
まあ、本体価格が7万円程度ですから足回りはプアーなのは仕方ないかと思いましたが、
バランスがよい性か、この約3万円程度の投資で驚くほど走りやすくなりました。タイヤ
はよく廻るし、ブレーキも少し効くようになった気がします。
兎に角、50台にして人生初めてのロードなのですが、走りやすくて十分に満足です。
二〜三年乗って、バージョンアップしたいと思います。
参考になった5人
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2007年7月7日 21:39 [79222-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| 操作性 | 3 |
| 使用パーツ | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 軽さ | 5 |
| メンテナンス性 | 4 |
採点のみの投票です。
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