- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.00 | 4.43 | -位 |
| 乗り心地 |
3.90 | 4.17 | -位 |
| 操作性 |
4.60 | 4.16 | -位 |
| 使用パーツ |
4.00 | 3.77 | -位 |
| 走行性能 |
3.80 | 3.98 | -位 |
| 軽さ |
4.30 | 3.89 | -位 |
| メンテナンス性 |
4.70 | 4.12 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2006年3月26日 11:57 [14063-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 4 |
| 走行性能 | 2 |
| 軽さ | 4 |
| メンテナンス性 | 5 |
車両自体が十数万で買えるのに、
ブレーキ・ホイール(タイヤを含む)・サドルの3点を交換する事で、
他のメーカーの20万円台クラスに匹敵するロードに仕上がります。
GIANT特有の超スローピングフレームは好みによりますが、
私的にはかっこいいと思います。
ただ、標準で走ろうとすると、
高速域まで上がりにくいわ、ブレーキが利かないわ、
グリップしないわであまりよい走りが出来るとは思いません。
はじめに書いた3点はそういった理由で書きました。
私の場合、ブレーキをNew105に、
ホイールをMAVICコスモスに、
タイヤをミシュランプロ2(チューブR-AIR)に
したところ、標準からは想像できないほどよいものになりました。
初期カラーが青と赤を基調としたものでしたが、
春モデルとしてクリアカラーが基調のものがでました。
クリアカラーはかなりかっこいいカラーに仕上がっています。
(GIANTロゴの数も減ってだいぶよくなりました)
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- 3件
2006年2月4日 21:10 [9297-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 5 |
| 使用パーツ | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 軽さ | 5 |
| メンテナンス性 | 4 |
一昔前までツールに使われていたフレームに
このコンポーネントで10万ちょっとの値段は安いと思います。
そのままでも十分に走ってくれると思います。
ホイールとブレーキを交換すれば文句なしのバイクになるでしょう。
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2006年1月30日 20:38 [8821-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| 使用パーツ | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 軽さ | 4 |
| メンテナンス性 | 5 |
この価格でこの内容はすばらしいの一言。
他メーカーなら1.5倍以上の価格はするでしょう。
私は通勤専用に買いましたが、現物が来て見ると、
通勤に使うのはもったいないような(笑)
ただ、最初についてくるタイヤだけは重くて
気に入らなかったので合計で200g軽いタイヤに換えました。
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