- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.50 | 4.38 | -位 |
| 乗り心地 |
4.50 | 4.06 | -位 |
| 操作性 |
4.50 | 4.20 | -位 |
| 使用パーツ |
4.50 | 3.65 | -位 |
| 走行性能 |
4.00 | 4.00 | -位 |
| 軽さ |
3.50 | 3.65 | -位 |
| メンテナンス性 |
4.00 | 3.92 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2007年2月15日 22:09 [56033-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| 使用パーツ | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 軽さ | 4 |
| メンテナンス性 | 4 |
ルイガノらしく非常に乗り心地は良い。
フレーム全体にしなりがあるからだと思う。
この価格帯には珍しく、フルシマノコンポ。
デオーレが標準装備となっているため、購入後しばらくはパーツ交換等も必要無いハズ。
デュアルコントロールレバーのために変速は非常に楽しい。
ブレーキも十分効く。
そもそも山をガンガン攻めるような車体ではないので必要十分。
この価格帯の中では軽量に仕上がっている。
07モデルは少し重くなっているのが残念。
シマノコンポのお陰か、調整等も楽ちん。
後々のグレードアップにも耐えられる物だと思う。
参考になった0人
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よく投稿するカテゴリ
2006年2月19日 17:08 [10812-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| 使用パーツ | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 軽さ | 3 |
| メンテナンス性 | 4 |
ホワイトを購入しました。高級感のあるデザインが気に入っています。
機械式ディスクブレーキ搭載モデルのため12.8Kgと少々重いのですが自然なフィーリングでよく効きます。
(ブレーキはシマノBR-M495、ローターはSM-RT52)
コンポーネントは新しくなったDEOREで統一され、デュアルコントロールレバーはハンドル周りがすっきりして、また、気持ち良くギヤチェンジ出来ます。
ホイールも新しいシマノコンプリートホイールセットWH-M565採用で安心感があります。
シートポストはサドルの角度調整が容易でサドルもクッションが良く、私には合っていました。
今、サスペンションの性能に驚きながら調整を楽しんでいます。
また、リアからの衝撃に対してもタイヤ、ホイール、フレームが
うまく吸収してくれている様で驚いています。
ただ、ペダルの食いつきが悪いので交換を検討中です。
参考になった2人
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