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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.41 | -位 |
| 打感 |
4.98 | 4.28 | -位 |
| 飛距離 |
5.00 | 4.39 | -位 |
| 弾道 |
5.00 | 4.38 | -位 |
| 方向性 |
4.34 | 4.47 | -位 |
| 球の捕まり |
4.33 | 4.37 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2008年4月17日 19:20 [132609-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 打感 | 5 |
| 飛距離 | 5 |
| 弾道 | 5 |
| 方向性 | 5 |
| 球の捕まり | 5 |
使い始めて約4ヵ月目になります。
事実このITEMに対する自身の書き込みは三度目になります。
今更ながらまた大きな恩恵と発見がありましたので、敢て投稿しました。
昨日はここ長野市の山間部にある某林間コースで今シーズンの自身の"開幕戦"でした。
"さすがは山国長野"です。
コースはドライバーが殆ど不要です。
と言うか使えませんでした。
18H一貫して基本的にミスったら即OB!
左右両サイドは勿論のこと、グリーン奥までOBゾーンに囲まれていました。
INスタートで始まり、上がりラストの9Hは371yの少し打ち下ろしの強いPar4です。
"いや〜すごいコースだな"と感嘆しつつも"良し午後からは"と敢てドライバーで臨んだ第一打目でした。
コンパクトなトップからシャープに振り切られたショットは、まさに"真っ芯"を捕らえた"会心の一撃"でした。
"キャリーで260y...ダウンスロープの分転がって280yかな?"といざ探しに行くと何処にもありません。
"キックが悪くて谷底にでも落ちてしまったのかな?"とウロウロしていると、100mほど離れたクラブハウスから若いスタッフ1名が"すみませ〜ん"と小走りに向かって来るんです。
"これお客さんのボールなんだと思うんですけど、突き抜けてこちらまで飛んで来てしまったようです"と言うではないですか!
"おそらくはカート道で跳ね上がって〜"のこととは分かっていても、ティーグラウンドより直線距離で推定390yはあろうかと思われる距離を獲得できたことに対して、驚きと正直嬉しさが募りました。
遅れ馳せながら、最近になってようやくこのドライバーの"凄さ"が分かって来たような感じがします。
この"6X07S"は一言"シャープ"かつ"アグレッシブ"です。
コンパクトでシャープなスウィングで"ミート率"さえ確保できさえすれば、後はこの"逸品☆彡"が素晴らしい結果"GOOD JOB!!"を齎してくれます!
また併用したFw(r7 ST)の3w(6X-S)、5w(7X-S)、7w(7X-S)も非常に打ち易かったです。
"狭い"、"過激な高低さ"、"両サイド即OB"のまさに"最恐!?"の山間部の林間コースで多くことを体感できて収穫の多い"今シーズン開幕戦"でした。
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2007年11月8日 23:52 [99444-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 打感 | 5 |
| 飛距離 | 5 |
| 弾道 | 5 |
| 方向性 | 4 |
| 球の捕まり | 4 |
来年に向けて高反発からの買い替えです。もしよければ参考にしてください。
(36歳 HS=45m/s 平均スコア=84 旧ドライバー=初代r7 quad)
デザイン : ヘッド容量の大きさは感じず非常に構えやすい。
打感 : さすがに高反発のような感じは無いですが、こちらの方が違和感が無くgood!
音も良いですよ!(良いスイング→良い音で答えをくれます)
飛距離&弾道 : 予想はしていましたが今回の買い替えによる大幅な飛距離(キャリー)up
は無さそう。 ただし、旧ドライバーの弾道が高すぎた為にROMBAXを
選んだのは正解のようでラン分も含めたトータル飛距離では10〜15yardは
伸びてます。
方向性&捕まり : まだまだバランスを調整中(現在は弱フェードセッティング)ですが、
方向性(バラツキがどれだけ少ないか!)についても問題無いですね。
少し薄く当てた場合でも、旧よりもサイドスピン量は抑えらてますね。
購入時には、AE*55・白マナ・ROMBAXを試打して欲しい弾道からROMBAXを選びました。
試打時のデータ通りの弾道&飛距離に非常に満足しています。
バーナーも試打しましたが、ゴルフをスポーツと考えるなら「バーナー」
ゲームと考えるなら「superquad」ですね。
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2007年11月8日 22:03 [99421-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 打感 | 5 |
| 飛距離 | 5 |
| 弾道 | 5 |
| 方向性 | 4 |
| 球の捕まり | 4 |
昨日のレポートの続報です!
つ…ついにスイング軌道の極意を開眼しました・・
アイアンのダフりとFwのチョロ…
でも今日ひょんな切欠から重要なことが発見されました!
今までの私はアドレスでHAND UPしすぎていたため身体の回転からTOPを作りダウンスイングに入るまでの腕とクラブの通り道が窮屈であった為、軌道が安定せずその結果ダフりやハーフトップが頻発していたのです。
何故気付いたかと言うと今日4Iを打っていたところ、実に楽に(9Iや7Iよりよっぽど)打てるんです!
理由を探して見たところ、4Iは長いクラブなのでフラット軌道即ちスリークォータースイングになる…と言う真理でした
まさに目から鱗…でした・・
ランバックス(6X07S)にリシャフトした3wにこのランバックス(6X07S)TPドライバー、そして地面からの7w…と嘘のように当たるんです!
腕とクラブの通り道がとれるようになったので、スムーズにスイングができるようになったんだと思います。
これで問題解決の糸口ははっきりと見えて来ました・
今週末には同ランバックス(7X07S)にリシャフトした5wもできあがって来ますので、来週以降のラウンドが非常に楽しみになってきました。
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2007年10月9日 19:55 [94666-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 打感 | 4 |
| 飛距離 | 5 |
| 弾道 | 5 |
| 方向性 | 5 |
| 球の捕まり | 4 |
採点のみの投票です。
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