ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6] レビュー・評価

2005年12月中旬 発売

ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]

ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6] 製品画像

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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

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ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]ブリヂストン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2005年12月中旬

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ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6] のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.68
(カテゴリ平均:4.50
集計対象13件 / 総投稿数13
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.70 4.41 -位
打感 インパクト時の感触や音 5.00 4.28 -位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離 4.58 4.39 -位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか 4.44 4.38 -位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる 4.67 4.47 -位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり 4.86 4.37 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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JOE-HDCP36さん

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自動車(本体)
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ドライバー
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フェアウェイウッド
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デザイン4
打感5
飛距離4
弾道4
方向性4
球の捕まり5

シャフトはメーカーカスタムのPT-7のSです。

ハンディキャップ17のスライサー、ヘッドスピード51kmです。

スライサーの当方には右に大きく曲がらない仕様です、
ヘッドがとても良く捕まると思います。
ツアステ460の青ディアマナ73仕様も持っていますが、
こちらはまだ物になってませんので、メインは435です。

・良いところ
1,構えた感じがとても良いですね、これを使いなれると最近の
  460ccに違和感を感じます。

2,ディープなフェイスが良いです、ティーの高さで球の高低が
  打ち分けられる。

3,捕まりが良いです、ヘッドスピードの速いスライサーには
  お勧めです、右のOBへの意識が大幅に減りました。

4,他の同ロフト表示のツアステに比べて、弾道が高い

・悪いところ
1,他のクラブとの組合せもあると思いますが、捕まりが
  良いので左へのミスが出てきました。

2,一発の飛距離はツアステ460の方が飛ぶ。
  (安定感は現状では435の方が上です)
  スピンが多めのようです(ややふけ上がる時がある)

・このクラブの意義
ツアステシリーズでも私のようなキャリアが比較的浅いが
ヘッドスピードの速めの人には向くと思いますが、
上級者のドロー打ちの人は使い辛いのではないかと思います。

435の前後のモデルである405、460ともこのような
優しさは少なく感じます。

やや小振りのヘッドが欲しい方、スライサーで捕まりが欲しい
初〜中級レベルのヘッドスピードが速めの方には向くと思います。

私のようなスライサーには、このような仕様のクラブで右ミスを
補正する事で、スコアアップが比較的楽にできていると思います。

今のところ自身には合っているのか、練習ラウンドで
他の人の最新クラブを打たせてもらい比較しても、
飛距離に大差は無いです。


ゴルフ歴
5〜9年
スコア
80〜89
ヘッドSP
48m/s以上

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ドットコメさん

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ヒーター・ストーブ
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アイアンセット
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飛距離5
弾道5
方向性5
球の捕まり5

アイアン買い替え前まではそこそこ良かったのですが。いまはヒールヒットで悩んでいます。

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shun2611さん

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アイアンセット
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ゴルフ総合
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のりピー0884さん

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デジタルカメラ
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腕時計
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満足度5
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飛距離4
弾道4
方向性5
球の捕まり5

以前持っていた、R5に比べ、球の捕まりと方向性が非常にいい感じでした。
460ccに慣れていたせいか、435ccのヘッドがスリムに感じ操作性が良くなった気がします。

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PCライダーさん

  • レビュー投稿数:3件
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ノートパソコン
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バイク(本体)
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ドライバー
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弾道5
方向性5
球の捕まり5

デザイン…とにかく顔が良い、グラデーションも美しい
打感・飛距離・弾道…コンプレッションの高めの球を打った時の打感と力強い弾道、大きな飛びは気持ち良いの一言
方向性…積極的に振っていって曲がりません
球の捕まり…大型ヘッドに有りがちなフェースローテーションの遅れが殆ど無く捕まりが良い(重心距離の長いドライバーに慣れた人はチーピンが出やすいかも→小手先を使わないシンプルなスイングをお薦めします)
とにかく今は更にこのドライバーの性能を引き出すべく柔軟性、筋力のフィジカル面を鍛えています
(とにかく振って行くのでトレーニングしないと体が持たないと言うのが本音)
       

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HDCP15さん

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ゴルフボール
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デザイン5
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飛距離4
弾道3
方向性4
球の捕まり4

9.5°なので上がりません。9.5°は叩いたほうがいいボールが出ます。打感は非常にいいです。
レベルブルーやアッパーブローの方がいいという方がいましたが、10.5°ではそうかもしれませんね。
私のHSは45m/s程度です。

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daiyu831さん

  • レビュー投稿数:4件
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ゴルフボール
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K(ケイ)さん

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方向性5
球の捕まり5

・XDRIVE435
・PT7(S)
・325g
・44.5inc

〜こいつはすごい!〜

GD社が某G週刊誌に載せたタイアップ記事を読んでからすっかり虜になってしまいました。リシャフトを敢行するとコストがかかりすぎるのでカスタムオーダーでオリジナルと交換で挿すことのできるドライバーを探してきました。インプレスVなどとも比較した結果、この435を購入するに至りました。

このクラスのヘッドになると、構えやすさ/ラインが出るか否か/打球音/打感など個人の感覚的な部分以外の性能(飛距離/掴まりやすさなど)は、それほど大差ないと思います。翻ってシャフトは個性が強いので合う合わないが顕著かと思いますので、必ず試打をしてからの購入をお勧めします。

自分も購入前にいろいろな板を拝見しましたが、合わないという人のインプレが比較的目につきました。私は評判の良いシャフトに自分のスィングを合わせることで自分のスィングの質を上げるのが趣味なのですが最初はやはりしっくりこなかったですね。
で、購入後練習場で調整を行い、沖縄でラウンドしてきた感想としては・・・

・1stラウンドでのFキープ率が13/14=93%
・2ndラウンドでのFキープ率が 9/14=65%
・距離は前作のPRGRTRブラックM46(低反発)より20ヤード伸びた
・音と打感が素晴らしい
・フェイスコンタクトが長い
・ニュートラルなパワーストレートが打ちやすい
・操作性はよく、意志をもってどちらにも曲げることができる
・シャフトが悪さをする方向(?)へは撓らない(感覚的ですが・・)
・先がとてもしっかりして挙動が安定している
・ミススィングではシャフトが撓らない固い棒のようになってしまう

このシャフトは難しくないと思います。
ただ、十分にポテンシャルを引き出すための要件は・・・

☆右足前からインパクトまでヘッドを地面スレスレに(レベルに)低空飛行させる!

上述の記事に出てくるDプロのようにシャフトを替えただけなのに約20ヤードの飛距離アップが実現しました。
頼もしいギアに出会えて、2006年のGは期待できそうです。

腰(=ヘッド)のレベルスィングをお忘れなく!

・・・・

参考になった3

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AI&SAKURAさん

  • レビュー投稿数:1件
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golf★man2005さん

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ヒロエツさん

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弾道5
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ものすごく操作性がいい。つかまりがいいのでコントロールし易い。価格は高いがいいドライバーだ。

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samurai318さん

  • レビュー投稿数:2件
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ドライバー
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ユーティリティー
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しょう油ダンゴさん

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アイアンセット
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フェアウェイウッド
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