Logicool Driving Force GT LPRC-14000 レビュー・評価

満足度：4.43

（カテゴリ平均：3.92）

満足度ランキング—位

集計対象16件 / 総投稿数16件

1. 5 62%
2. 4 25%
3. 3 6%
4. 2 6%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.56	4.07	-位
使用感 使い勝手の良さ	4.00	3.96	-位
耐久性 丈夫で長持ちするか	4.00	3.57	-位
機能性 その商品に適した機能を備えているか	4.48	3.99	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[レースドライバー]

2010年6月11日 21:35 [319765-1]

満足度	4

デザイン	4
使用感	4
耐久性	無評価
機能性	4

ハンコンいいね〜♪

今年の2月頃にデオデオで9980円で買いました
設置場所は家にあった机・座イスを使って作りました
使った感想は「最高」です
これからも愛用していこうと思うます。

[shomajin55]

2010年1月31日 01:06 [286845-1]

満足度	4

デザイン	5
使用感	3
耐久性	4
機能性	4

進化は明白。でもまだ発展途上

GT FORCE LPRC-10000(以後LPRC-10000)の使用環境が整い、PS2標準コントローラと同じぐらいのタイムが出せるようになりました。
LPRC-10000の方がコントロールしていると実感できるのですが、昨年7月から出張で埼玉に来ているためLPRC-10000が手元にありません。
そんなわけで、せっかくだから新しいGT Forceを購入しようと思ったことがきっかけです。
新品としてはワイヤレスタイプも現行だったようですが、そちらはペダルがないとのことでDriving Force GT LPRC-14000(以後LPRC-14000)を購入しました。
型番についている数字が大きくなるだけではなく、製品名もGT ForceからDriving Forceになっていたことも少なからずびっくりしました。
LPRC-10000との比較も兼ねてレビューします。

なお、PS3は所有しておりませんので、PS2でGT4やGT3をプレイした時やPCで使用した時からインプレッションしています。

【デザイン】全体的な質感は飛躍的に良くなりました。LPRC-10000は人差し指をスポークの上にあるホイール上のくぼみに引っかけるような操作法でしたが、LPRC-14000は実車と同じように掌で握り、指で抑えます。グリップ部にあるパンチ形状は効果大です。

【使用感】LPRC-10000のような極端に環境を選ぶようなことはなくなりました。カーペットやフローリングの上でもペダル設置部が滑らないようにストッパーがついています。ステアリングも先に挙げたとおり進化しています。ロックトゥロックは従来の200°から900°になっていますので、実車に近いフィーリングです。使い勝手としては飛躍的に進化していますが、それでも設置する箇所がまだ限定されてしまうのは残念です。
シーケンシャルシフタはもう少しストロークを多くとるか、シフト操作を重たくしてくれないと、リリースした後の戻りだけが強くて反動で逆方向に触れてしまいシフトミスしてしまうこともしばしば・・・。

【耐久性】ペダルの左右方向への遊びが減り、耐久性が増しています。ステアリング部も問題ありませんが、シーケンシャルシフタはレバー部分が弱そうです。シフトはパドルの方が永く使えそうです。

【機能性】ステアリングやペダルのフィーリングは限りなく実車に近づいたという印象です。また、ホイール部に十字キーをはじめとしたPSのコントロールキーがついているため、PCに接続すればレースゲームはもちろんあらゆるゲームで使用することができます。
ブレーキペダルがリニアに重たくなっていくところも好印象ですが、もっとゲインを高めてより重たくしても良いと思います。
フォースフィードバックも自然で細かな制御がなされているようです。ストレートを加速中の時も変に左右へ振られるような動きも自然になりました。ただし、突発的なキックバックはもうちょっと強くても良いかなと思います。
PCに接続した際はロックトゥロックの角度を変更できます。900°より小さければ、設定した値までステアを切るとより重たくなります。ただし、その重たさが不足気味で抵抗としては弱いためステア操作に変な遊びができます。

【総評】まず最初に断っておきますが、これを使用したからと言ってタイムが向上されるわけではありません。標準コントローラに慣れている方にとってはより悪いタイムとなってしまう可能性もあります。自然に近いフィーリングと細かい操作感を得るために、または雰囲気を味わうために使用するものであると言うことをご理解ください。
LPRC-10000で不便だと感じていたところがほとんど全てにおいて改善されていることはとても評価できるところです。設置箇所をあまり選ばないようになりましたし、使用感が実車に限りなく近づきました。
フォースフィードバックはもう少し強く設定できるとさらに良い評価ができたかなと思います。
シーケンシャルシフタはフィーリングがイマイチですし、日本車だと運転席が右側なので、左にも装着できるようにして欲しいなと思います。
ロックトゥロックの200°互換はLPRC-14000でも残して欲しかったと思います。
進化の度合いは非常に大きく、実車に近いフィーリングは運転しているとより実感できるようになっています。が、扱いやすいように実車よりもステアやブレーキペダルが軽かったりして敢えて実車と違う設定にしているなと思える点は個人的にマイナス点です。
ステアリングコントローラとしては間違いなく進化していますが、リアルシミュレータとしてはまだ発展途上です。よりリアルに体感させるような進化を今後に期待したいと思います。

[マスオのスマ男]

2009年9月8日 08:00 [250732-1]

満足度	4

デザイン	4
使用感	4
耐久性	無評価
機能性	4

Logicool Driving Force GT LPRC-14000のレビュー

アマゾンから14382円で購入。

製品の質感は価格を考慮すると良好だと思います。カラーもスポーティ感を演出したものですが、何せ折り畳み木製テーブルに固定して使っているので逆の意味で違和感を感じてしまいますが…。

使い勝手に関してはペダルユニットにカーペット・ロックが付いていたりしますが、夏場でカーペットを敷かない時期は滑り止めマットをフローリングに敷いて置いて対策してます。
　か細いコード（電源、USB接続、ペダル接続）3本が気になるので、せめてペダル・ユニットがワイヤレス化されればなぁとは思います。

キャリーブレーション時の作動音が大きいので毎回びっくりしてしまうのと、走行中にセッティング変更が可能になったのは画期的ですがダイヤルがステアリングに付いているので操作すると進路が乱れやすいのが気になります。
　シフトレバーのデザインがやや興醒めなのと、位置に自由度（左側に移動出来るとか？）無いのが少し残念です。

自分の能力不足でゲームパッド使用時とタイム的にあまり変わらないのは置いといて、ステアリングでプレイ出来るのは雰囲気が有って良いです。プレイする度にセッティングするのが面倒なので、メーカーの方で安価な折り畳み式の専用簡易テーブル・椅子のセットを販売（斡旋？）して欲しいと思うのは望みすぎでしょうか？

[興味]

2009年1月13日 22:33 [183477-1]

満足度	4

デザイン	4
使用感	3
耐久性	2
機能性	4

Logicool Driving Force GT LPRC-14000のレビュー

トイザらスで、16,999円で買いました。保障印を押し忘れてるというハプニングもありましたが、すぐに押してもらいましたｗ

まずは、箱をあけて思ったのが「小さいｗ」
実写と同じように考えてましたが、まぁそこまで思わないほうがいいと思います。

・使用感
まずFFB（フォース・フィード・バック）に感動しましたね(笑)　でも、弱く感じます。（これが一番感じました・・・）
ハンドルを切ろうとするのに対抗するのに慣れてしまえばいいでしょうけど、もうちょっとできるんじゃないの？という感じです。

思った以上にコントロールができるわけではありません。

・耐久性
しっかりとした机さえあればちゃんとできますよ＾＾　急なハンドル操作をするとけっこう机が揺れます(笑)

・機能性
グランツーリスモ５プロローグ（以下GT5P）でリアルタイムアジャストメントダイヤルも満足しました。

・デザイン（忘れてましたｗ）
デザインはGTFPを進化したというかんじと、ハンドルの大きさが大きくなったので非常にいいかとおもいます。ただ、実写と同じように考えていると小さく思います。。

全体的におもちゃっぽいです。もうちょっといい風になってるかとおもったら。。
でも、価格と機能性を重視した感じにできています。非常にいいです。
GTFPのように、ランプがあってもいいかと思います。ちょっとぼろく見えちゃいます。。

私は初期不良品を買ってしまいました。ｗ
ブレーキが勝手に踏まれているというGTFPでよくあったものです。２日後ぐらいに電話して、コンビニから着払いにて発送しました。私の所からは1450円ほどでした。で、送料のほうはロジクールのほうが払ってくれるということで非常に満足しています。修理は２週間くらいかかるそうです。これは知っていたので気にしません。FFBの音は思った以上に低く、非常によかったですね。

・気になる点
ペダルに遊びがあります。遊びというのか分かりませんが、ペダルが横にけっこう動きます。
また、硬さももうちょっとペダルにあってもいいかと思いますね。
あと、全体的に埃がつきますねぇー。。なにかカバーをしておくことをお勧めします。


私は今年G25を導入しようと思います。グリップ用ということを前提に買うことをお勧めします。でも、パッド（コントローラー）のユーザーからするとかなり楽しめる＋興奮(笑)して、楽しくできますよ！！　これは初めて買ったステアリングコントローラーなので。