DRIVING EMOTION TYPE-S レビュー・評価

満足度：3.00

（カテゴリ平均：3.81）

満足度ランキング55位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 0%
2. 4 33%
3. 3 33%
4. 2 0%
5. 1 33%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
操作性 反応速度の良さ、直感的な操作が可能か	2.66	3.77	62位
グラフィック 画面構成の良さ・見やすさ・綺麗さ	2.66	3.84	59位
サウンド 音楽や効果音の良さ	3.34	3.92	61位
熱中度 ハマり度、のめり込み度	3.34	3.83	50位
継続性 長期間遊べるか、何回も楽しめるか	3.00	3.53	44位
ゲームバランス 難易度やテンポ等、全体的なバランス	2.66	3.50	57位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[tadashiJapan]

2011年3月20日 11:44 [395166-1]

満足度	4

操作性	3
グラフィック	3
サウンド	5
熱中度	5
継続性	4
ゲームバランス	3

ポルシェ、フェラーリ!!。

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■GOOD!な所。
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・GAMEと言うより、シミュレイターを目指している所。

・一応、アシスト技術などを搭載して、カジュアルゲーマーもカバーしようとしている。

・コントローラ入力や、挙動の癖が慣れる事が可能なら、シミュレイターとして楽しめる。

・パッドの調整項目が豊富。

・シミュレイター・タイトルでは重要なドライバーズ・ビューが搭載されていて、選べる。

・車種はそれ程多くないが、ポルシェ、フェラーリ、などが入っている。

・2011年時点では、サポートされて無いが、リリース当初、タイムアタックのオンラインランキング技術が搭載されていた。(タイムがコードへ自動変換されて、そのコードをインターネットでオンラインランキングのサイトへ入力すると、タイムアタックのランキングが確定、表示されるスタイルだった。リリース当時では、画期性のあるシステムだった。)
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■BAD/Requestな事。
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・コントローラ入力や、挙動の癖が物凄いレベルで確認される。レコードラインをトレースすると言う事以前に、直進する事すら難しく、相当の慣れ、時間が必要となる。(シミュレイター志向の人間でもここを乗越えるのが凄い難しいので、プレー停止を考えるほどのレベル。)

・カジュアルゲーマー用で、アシスト技術を搭載しているが、アシストを利用すると、逆に、コントローラ入力や、挙動の癖がもっと強くなる。

・リリースされた時代を考えると仕方無いのかもしれないが、ワイド画面未対応。4:3画面。

・リリースされた時代を考えると仕方無いのかもしれないが、ステアリング・コントローラ未対応。
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■COMMENTな事。
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相当、人を選ぶタイトルだと思います。入力や、挙動の癖を慣れられれば、シミュレイターとして、楽しめるタイトルだと思います。自分の場合、リリース当初、タイムアタックのランキングで、数コースで一時、一位を取るほど熱中しました。(チート走法を駆使しましたが。笑)なので、カジュアルゲーマーな人へはお勧めとは言えません。グラフィックス は、ブラウン管時代では十分美しいレベルだったのですが、液晶時代となると、PS3のスムージング技術等もってしても、グラフィックスの低下感は拭えません。ディスプレイの性能が駄目なのかも。


PS3初基型_HDD20GBタイプ→HDD250GB_Hitachi_HTS545025B9A300へ換装して使用中。
26型HDTV_TOSHIBA_26C3500使用。

レベル

ヘビーゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

総プレイ時間

101時間以上