- 3 0%
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
3.64 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
4.00 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
4.00 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
3.09 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
3.00 | 3.67 | -位 |
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- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
- カーナビ
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2008年3月22日 09:17 [127765-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 3 |
コストパフォーマンス満点、必要かつ十分な性能です。
カーナビに何を求めるかによって選択の基準が変わりますが、現在地がどこなのかがわかればよい私にとっては、これ以上の機能は必要ありません。
ルート案内に頼っても、目的地まで間違いなく誘導してくれます。ただおバカな経路をとる場合もありますが、知らない場所を走行している場合は信じて走行すると目的地に到着します。
新開発機種のためかソフトのバグは取りきれていないようですが、致命的な部分は今のところ見受けられません。今後のバグとり、バージョンUPに期待します。
この機種だけでなく、カーナビのルート案内は機種のクセに慣れることが必要です。クセを知ることで、安心して走行できるようになります。
操作性については、タッチパネルで操作するのですが、画面の小ささがこの場合欠点になります。スタイラスペンは必要です。指タッチでは誤動作の可能性大です。
電池駆動で3時間ほど使用できるので、ハンドルポストの付け根部分にズレ防止マットを敷きその上に本体のみを置いておく使用法もあります。GPSアンテナは畳んだままでも結構受信してくれます。
バッテリー内臓なのでACCのオンオフには連動していません。車のキーを抜いても電源は落ちません。これが良いのか悪いのかは賛否両論でしょうが、私はこれでよいと思います。短時間駐車の場合に電源が落ち、再度起動のやり直しなど時間の無駄だからです。使用しないときには本体の電源をOFFにすればいいだけです。
目的地を設定しないフリー走行時の画面の情報が極端に少なくなるのが難点です。せめて直近の交差点名くらい表示してほしいものです。時刻すら表示されません。
ルート案内中の画面では標準的な情報は表示されているので、ソフトのわずかな手直しで、フリー走行時にも表示できると思います。バージョンUPを期待するところです。
なにぶんとも小さな画面で、老眼の私にはつらいかなと思ったのですが、なんとか見えます。
後は耐久性でしょうか、こればかりは時間が経たないとわかりません。
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