迷WAN BZN-400 レビュー・評価

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥―

画面サイズ:3.5V型(インチ) 設置タイプ:ポータブル 記録メディアタイプ:メモリ 迷WAN BZN-400のスペック・仕様

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迷WAN BZN-400ブロードゾーン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2007年 4月

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満足度:3.65
(カテゴリ平均:4.04
集計対象24件 / 総投稿数24
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 4.08 4.25 -位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか 3.90 3.90 -位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ 3.08 3.87 -位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ 3.80 4.07 -位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度 2.92 3.83 -位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度 2.27 3.67 -位
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えーすサイローさん

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BZN-200→BZN-400へ変更を致しました。

色々と他のポータブルナビ等を試しましたが個人的には一番に使い易く便利で見やすいかと。

ゼンリン電子地図が好みですので…。他の昭文社やIPCは特徴と言いますか私的には

好みません。せっかく地図データ更新版のBZN-254等が出て購入しましたが残念的にも、

何故かGPS精度が悪くなるみたいです…。+−ボタンが在るのに画面にも+−ボタンは

必要が無いし…。学校内でのプールや校舎のデータ迄…。3D表示等も可能で凄いのは

凄いですけど…。企業アイコンが追加され情報も多く賢いですがゼンリン版でVerUP版

が欲しい所です。MP3等の再生が同時で出来れば尚更に良いのですが…。

純正のBZN-400でゼンリン電子地図にて大満足してます!オービス機能も良いですね。

VICSが追加オプションで使えると良いのですが…。MayoPointEditor2で登録地点情報が

漢字で出来るのも最高かと…。ナビでのリロードも悪く無いと思います。ただ希に強引的に

道案内と言いますか遠回りさせる案内を致しますが…。バグやシステム停止の様な不具合も

無く高価な高性能のナビを買うより全然、こちらの方が使い勝手が何かと良いと感じます。

リモコン対応になって欲しいと思います。レーダー探知機もドッキングなり希望ですかね。

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ORSEさん

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今更ながら中古にて購入しました。ここでは結構評価が高かったので期待していましたが、結論からすればちょっとがっかりです。ポータブルナビは数種使用経験があり、現在常時使用しているものはクラリオンの『P5』です。
≪ここがGood≫
・画面の見易さで言えばナンバー1です。これは今のところどのメーカーよりも視認性バッチリです。
・操作性も確かです。ズームボタンが「タッチパネルではない」ところがいい。
≪ここがイマイチ≫
・とにかくバッテリーのみの駆動では90分程度しか持たないんじゃないでしょうか?完全にシガーソケットからの電源供給頼りなので、実のところバイクではあまり使えませんでした。
・GPS信号受信の速度が遅すぎる。起動からしばらく経たないと受信しません。現在地を受信しないので使えません。
・AV機能。あくまでオマケ機能でしょうが。たまたまデジカメで撮ったJPEG写真を見ようとしましたが、1枚進むのに5分くらい砂時計がついたまま。3枚で諦めました。

結論として主に比較対照とした「クラリオンP5」と同価格ならデザイン的にも性能的にクラリオンをお薦めしたいです。但し、「画面の見易さ」「検索のし易さ」においては一日の長があると思います。現在中古相場が2万円前後なので割安感はあるかもしれません。

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二輪のたかさん

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FATFOXさん

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幹線をやたら使いたがるので遠回りが多い。但し、リロードを素早く実施するのでバイクに取付けできる大きさ、重さは大満足。ハンドル付近に付けても挙動変化はありません。車にも付けて試しましたが、良好でした。安価でそこそこの性能を望むならお奨めです。

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じゃまー^^さん

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液晶テレビ・有機ELテレビ
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操作性3
ナビ性能3
画面表示3
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画面は小さいですが、きれいに見えます。
ただ、地図上の表示が少なすぎ。これでも2G?と思ってしまいます。
デザインは結構気に入っていますが、ナビの性能はまあ、こんなもんかな?ってとこですね。
とはいえ、知らない道ではやはり重宝するので、値段を考えれば悪くないと思います^^

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tomo8440さん

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バイク専用ナビとして購入しました

購入後、東京⇔九州、東京⇔北海道ツーリングに使用し、あとは近場に出かけるときに時々使用しています

【総合評価】
まあよい

バイク用としてみた場合、必要十分・最低限という感じで、満足感はあります
ナビとしての精度も悪くなく、「今 どこにいるのか」ははっきりとわかります
ルート検索も予想よりは早く、主要路へ誘導する傾向はありますが、まあこんなものかなあ という感じです
その反面、ルートの全体像を把握するとか、裏道・抜け道を多用するのには向きません
私自身は、地図との併用が必須だなと思っています


【画面・操作性】

走りながら画面を見ることは、ギリギリ可能です
都内では怖くてちょっと注視できませんが(笑)、ツーリングで流しているときなら平気です
地名などもなんとか読めます
拡大・縮小がグローブをはめたままでも簡単にできるのも○です
地図(ツーリングマップル)と併用する限り、使い勝手は問題ありません

余談ですが、初めての道を走るとき、次のコーナーを予測するのにナビは便利です
ブラインドでも、ある程度のココロの準備をして突っ込めます(笑)


【不便な点】

取り付けステーなどがパイプハンドルを前提に作られています
私自身はセパハンのバイク(GPz900R)に取り付けたのですが、かなり苦労しました
試行錯誤の結果、RAMマウントでの取り付けとしましたが、どうしても重たくなってしまったのと、取り外しが簡単にできるため、盗難リスクが心配です
また、RAMマウントを使ったせいで、オプションの防水カバーは使用不能です
雨の日は、「ジップロック」を被せています…



総合的にみて、バイク用としては十分ではないでしょうか
4.3インチモデル(ドリブトラックスなど)とも比較しましたが、バイクのハンドル廻りで4.3インチナビは、やや大きすぎるように思います
特に、重さが偏ることの弊害はありそうなので、このサイズで限界かなあと思います

ただ、このナビを車で使おうという気には全くなりません
ジャイロやVICSに対応できないというだけで、また、画面サイズを考えただけで、車だとストレスが溜まりそうです
車のみでの使用を考えられている方は、再考されたほうがいいのではないでしょうか

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Ichiro OSさん

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もーぐさん

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操作性3
ナビ性能3
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全般:
充電式としても使えるので携行に便利。
小さな寸法で取付け場所設定がやり易い。
画面が小さいわりに、表示は見易い。

良点:
軽四への車載時にも適度な大きさで、取付けがラク。
ポケットにも入る大きさなので、車以外でも使えて便利。

難点:
携行時のバッテリの持続時間が、60分〜90分程度なのが残念。
各操作画面間の移行方法や、元の画面への戻り方が解りにくい。
ルート検索にやや時間がかかる。
経由地や目的地の場所名称の登録では、漢字が使えない。

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k5738さん

  • レビュー投稿数:1件
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採点のみの投票です。

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RS-2さん

  • レビュー投稿数:1件
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ナビ性能3
画面表示3
AV機能4
拡張性4

ナビはナビでも、ポータブルナビに対して何処まで求めるか、がこの品物への評価の基準となるでしょうね。
この迷わんは付け外しの容易さ、携帯性が抜群にいいですね。
ナビ機能のほうは、大雑把な感じですが。
私は自分がどの辺に居るのかが分かれば良いというタイプなので、機能は満足です。
物足りなくなったなら、本格的な物を購入すれば良い話ですしね。

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はまっこももさくさん

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デザイン4
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ナビ性能4
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AV機能無評価
拡張性無評価

バイク用防水キット同時購入。
最初からバイク用に購入したので性能はあまり期待していませんでしたが、ほぼ満足しています。
防水キットを付けっ放しにしているので操作するときや、ふたの開け閉めが面倒でやりにくい。また、盗難防止で何かしらの対策がほしい。

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株貧乏さん

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ナビ性能2
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画質.地図がショボイ....まぁこの価格では,こんなものかと、AVIしか再生しないのはチョット...かな

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ま〜めさん

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ナビ性能3
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拡張性無評価

クチコミに書いてしまったので、こちらにも書き込みします。

今日時点で意外な機能で便利だったのは、
大きなナビではあたりまえなのかもしれませんが、
シガーソケットだけへの挿入で使用しているのですが、
エンジン稼動で自動起動、エンジン停止で自動停止(ただし
停止時には、バッテリモードで使用継続するか確認が出て
応答しないと10秒で自動停止)します。
これは、以外と便利ですね。

また、これはナビをはじめて買って使用したので、
ナビの機種の問題なのか、全般的なナビの性能なのか
わかりませんが、「交差点まで300メータ先右です。」と
指示されて、「交差点まで50メータです」と指示されてから
実際の交差点についた時に、10メータぐらい直前で、
「ここを右です」みたいな指示が出ると、音声だけを聞いて
いると、交差点直前では、黄色の車線変更禁止まで来ていて
曲がれないなどの状態に何回か会いました。
画面を見ていれば、絵が出ているのでわかるのですが、
運転中は、画面は余り見ないようにしているので、
ちょっとあせります。^_^;

ルート探索で、「おすすめ」「高速優先」「一般道路」
「距離優先」「複数ルート」の5種類がありますが
「一般道路」で都内を走っていて、「首都高速」に乗ると
最初のうちは、リルートが利いても「次の出口で降りろ」
と言われます。しばらく走ると、首都高での走行を前提での
リルートに変わりますが、この切り替えタイミングは
疑問になりました。

とは言っても、この金額で、車内で車外で楽しみながら
使用できるので満足しています。
普段走っている都内は、だいたいの道はわかるので、
地方の知らない都市に行った際に、地図を見なくてすめば
との気持ちで購入しましたので、今度の連休に地方に
行った時の成果に期待したいと思います。






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めだかおやじさん

  • レビュー投稿数:1件
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カーナビ
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満足度2
デザイン5
操作性5
ナビ性能2
画面表示5
AV機能5
拡張性無評価

以前は携帯電話のGPSアプリの利用をしていましたが、ナビの便利の良さに本格的なナビの購入を決め、先日購入しました。
ルート検索はおすすめや距離優先など4コースから選べますが、あまり実用的なルートの検出ではないように感じます。(目的地には到着します。)
以前使用していた携帯アプリのほうがルートの点では使い勝手が良かったです。
価格が安いとは言えカーナビとして購入したのですから、その辺りは譲れないと思います。
ただ、メーカーの対応はとてもよく好感がもてるので今後のバージョンアップに期待したいと思います。

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メカネコさん

  • レビュー投稿数:1件
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カーナビ
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満足度2
デザイン3
操作性4
ナビ性能2
画面表示5
AV機能無評価
拡張性無評価

ミニゴリラは2Gになって高くなった。
ワンセグはケータイがあるので不要
ソニーNAV−Uは大きすぎでポケットに入らない
VICSもほしいが全部で7万円ぐらいになってしまうので高い
クラリオンは画面がさびしい
ということで迷わんをヤマダから購入 
ポイントなしで47000円
まあ、GW前に手にはいったのでヨシとするか
ところが
ルート設定でおかしな動き
天理ICから松原JCTまで行くのに
どうして滋賀県まで行くの?
ちょとバグ気味
それ以外はまったくOKなのだが...

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