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電動バイク・電動スクーター のユーザーレビュー

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電動バイク・電動スクーター > ヤマハ > E-Vino

暇人Xさん

  • レビュー投稿数:10件
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デジタルカメラ
1件
11件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
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10件
ノートパソコン
2件
6件
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満足度3
デザイン5
動力性能3
走行性能3
乗り心地3
バッテリー性能3

出川哲郎の充電させてもらえませんか?で登場のバイク

燃費はテレビ通りで非常に安いが、坂道がダメ。あとは合計荷重100kg以上だと更に燃費が悪くなる。

箱根の山を登るには3回充電が必要。
出川哲郎の場合は芸能人と番組特権で一般人宅で充電させてもらえますが、実際に使おうと思うと電源が取れない都心以外は難しい印象。

ただし出川哲郎みたいな気分が味わえるので、番組のファンなら欲しいですね。

参考になった5

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電動バイク・電動スクーター > テラモーターズ > SEED60

migsis1さん

  • レビュー投稿数:55件
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ブルーレイプレーヤー
3件
7件
電動バイク・電動スクーター
2件
5件
動画編集ソフト
1件
4件
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満足度2
デザイン1
動力性能3
走行性能3
乗り心地3
バッテリー性能3

【近況 予定通り動かなくなった】
最近、動かなくなりました。モーターが、「ガッガッガツ」と音を出して走行しないのは、seed48のときと同じ症状です。使用開始後3年弱、走行距離800km、これで壊れてしまうのは織り込み済み。

壊れるリスクが高いだろうと、自賠責を掛け金が有利な5年ではなく3年にしておいて正解だったなと痛感しました。自賠責が切れる2ヶ月前に壊れたので。壊れて走らなくなる3ヶ月前に、ウインカーが点等しなくなったので、予兆だったのでしょう。

やはりこの会社には大いに問題あり。人の命に関わる車両を、自作パソコン感覚で世の中にばらまかれてはたまりませんね。通販や大手量販店からも供給していたと聞いているので、全国に泣いているひとがいることと思います。


モーター、コントローラー、電池など主要なコンポーネントを寄せ集めてつくる、例えるなら自作パソコンのような商品(メーカー自身がそういうポリシー)なので、それを前提に。

【デザイン】
中国人好みと言われている、ホンダの旧スペイシーをパクッた車体を調達しているだけのようなので、論評するような対象ではないと思います。

【動力性能】
自宅から駅とかスーパーとかの移動なら、大きな不満なく使える程度の動力性能はあります。SEED48は、その程度でも不満を感じる動力性能でしたので、SEED60が最低ラインという感じです。


【走行性能】
以前に乗っていたSEED48はまっすぐ走らない、曲がらないというひどい走行性能でしたが、SEED60は普通の原付並みの走行性能があります。足下を見ると新車装着タイヤがDUROで、まともなタイヤが装着された点が、大きな差を生んでいるように思います。

【乗り心地】
満足のいく乗り心地です。走行性能の項目で触れた、タイヤによるところが大きいかもしれません。
路面からの突き上げが、SEED48と比べると、ずっとソフトです。

【総評】
決してリーズナブルなバイクと考えてはいけません。いったん故障などのトラブルを起こせば、地獄に落ちます。みなさんが書かれている通りです。無難に乗っていられるのは、トラブルに対して自己解決できる人だけじゃないでしょうか。自分の場合はそのつもりで買いました。

バイク屋さんの倉庫に2年くらい寝ていたSEED60を安く買ったのですが、屋外放置でないのにメーターのパネルが変色してしまって、ほとんど読めない状態です。口コミから、どうせ半年もすれば壊れるのだろう、程度の割り切りもあります。

それにしてもプロモーションの上手い会社ですね。ウェブサイトから受ける印象もそうですが。
独自技術などを持ったベンチャーというわけではないので、イメージ戦略に惑わされてはいけません。


比較製品
テラモーターズ > SEED48

参考になった13人(再レビュー後:8人)

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電動バイク・電動スクーター > ヤマハ > E-Vino

tecchan55さん

  • レビュー投稿数:1件
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電動バイク・電動スクーター
1件
0件
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満足度3
デザイン4
動力性能2
走行性能2
乗り心地2
バッテリー性能4

通勤用に買いました。片道1.2キロ程度。
でも、ほとんど坂道です。
それも、結構、急坂が多いです。
途中、ブーストを使っても時速10キロちょいがやっとです。
寒い時期には、充電量はあるのにブーストが使えない状態となり、時速4キロがやっとのところもありました。
坂の多い町には適さないと思いました。

<デザイン>
まぁ、好きな方です。

<動力性能>
平地は十分です。上り坂が、やはりパワー不足。

<走行性能>
平地は問題ありません。上り坂はつらい。

<乗り心地>
ちょっとした凸凹の道でも、おしりに響きます。

<バッテリー性能>
今のところ、問題ありません。坂道ばかりなので、充電は、4往復(10キロ)に1回程度。

参考になった14

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電動バイク・電動スクーター > プロッツァ > ミレット

高山和さん

  • レビュー投稿数:65件
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デジタルカメラ
15件
18件
レンズ
13件
0件
デジタル一眼カメラ
6件
3件
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満足度3
デザイン4
動力性能2
走行性能2
乗り心地3
バッテリー性能3
   

   

魅力。この水色が写真映え、すごく良かった。年月とともに日焼けし塗装割れ。フレームは錆び。同じ野ざらし条件でミレットより安い電動チャリは、なぜか錆が出ない。お国柄。気質のせいなのだろうか。だけど、新車の頃はキレイだったなぁ。



-----
【デザイン】
すっきりしていて、バイクらしくないかも。
【動力性能】
非力。体重もダイエットして、坂道は極力、避ける。
【走行性能】
電動チャリに劣るカモ。
【乗り心地】
ひどい、とまではいかない。分厚いシートが功を奏す。
【バッテリー性能】
重い、けど、大凡4時間で充電が完了するのは、良い。
【総評】
ペダルを漕ぐのが恥ずかしくて、坂道を諦めていたけど、坂道しかない自宅への帰り道は、やはり、人目を気にしながら、漕ぐ、漕ぐ、登る。とにかく、漕ぐ。これが、登るんです。電動チャリかしら?非力、確かにとても非力です。だけど、平地は漕がなくていいから、電動チャリよりは、良い。遅い、非力。だけど、電動チャリではない。バイクの比較対象車が電動チャリってのが悔しいけど、お金に余裕があって、よっぽどの物好き、または間違って衝動買いをしても、中古でも市場が狭くて売れないから、後悔はせずに、余裕をもって接することができれば、なにかしら、いいとこが見つかるかも。私はいまだに、何で買ったの?と言う問いに対して回答を持ち得ない、間違って買ってしまった一人です。買って満足か?周囲で騒いでくれないから、優越感もなし、遅いから、恥ずかしいし、車に遠慮しながら走るって、怖い。だけど、売れないから、いいとこがきっとあると、乗り続けています。2010年春、購入。日焼けで塗装は薄くなるし、表面割れも、サビも発生してしまうけど、欲しいという人もいないから、乗り続ける…。理由があっての買い物をされることをお勧めします(^^)

参考になった10人(再レビュー後:3人)

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電動バイク・電動スクーター > プロッツァ > ミレット Li500

blanc-mangerさん

  • レビュー投稿数:27件
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デジタルカメラ
3件
77件
レンズ
5件
13件
デジタル一眼カメラ
3件
7件
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満足度1
デザイン3
動力性能1
走行性能2
乗り心地2
バッテリー性能1

親戚と共同購入。私はもう少し高くても名の通ったブランドのバイクにするべきと言ったのですが
「安いものが大好き」な親戚に押し切られしぶしぶ購入。

重心が高く、シートもプラスチックで乗り心地はいいとは言えず
スピードは追い風なら時速30出るってところ。

それはまだいいとして問題は1ヶ月でウンともスンとも動かなくなったこと。

15万近くする乗り物でそれはないでしょう。
これまた面倒くさがりの親戚が「そのうち修理依頼するから」などと抜かしている間に
生産・販売は終了。修理も18年に終わるとか。


これだけ品質が低ければそりゃつぶれますわな。

まして乗り物は安全性・信頼性が大事なんですから、
こういう出費でケチっちゃいけないなと大変勉強になりました。

参考になった2

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電動バイク・電動スクーター > オーヴァークリエイティブ > Jevo

AVU1000さん

  • レビュー投稿数:4件
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タブレットPC
1件
41件
イヤホン・ヘッドホン
2件
0件
スマートフォン
0件
1件
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満足度5
デザイン4
動力性能3
走行性能5
乗り心地5
バッテリー性能5

【デザイン】 周りの車や人からスクーターとして認識されやすいスタイルで安全性が高い。メーターもアナログメーターで見やすい。

【動力性能】 2ストエンジンを5点、4ストエンジンを4点と評価した場合、それよりは劣るので3点としたが、満充電時の発進と加速だけなら4ストエンジン車と変わらない。登りの坂道は苦手である。

【走行性能】 滑らかなモーターとドラムブレーキのおかげでスムーズそのものである。単気筒エンジン車のような振動もないし、知らない間に法定速度までてている。

【乗り心地】 シートとサスペンションが良いので、タイヤの空気圧さえしっかりチェックしておけば素晴らしい乗り心地を維持することができる。

【バッテリー性能】 12V20Ahのディープサイクルバッテリーを4個直列にして48Vでモーターを駆動している。Longというブランドの WP20-12という品番のものを使用している。1個当たりの価格は通販で3,980円。バイクや自動車用ではあまり見たことのない端子だが、ソーラー発電システム(独立型発電)、キャンピングカーや船舶のサブバッテリー、電動セニアカー、電動バイク、電動リール、子供用電動自動車(6Vバッテリーが多い)、電動フォークリフト、音響機器、移動無線 等の電池として幅広く利用されているもので、入手も容易である。バッテリーの交換方法はネットで探すことが可能で作業的には簡単である。バッテリーによって動力性能なども変わると思う。そういった楽しみ方もこのバイクならば可能である。

【総評】 5年で1万キロ走行したが問題なく走行している。日常点検を怠らなければこのぐらいの走行距離では壊れないと思う。タイヤ、ブレーキ、バッテリーなどの消耗部品は汎用品で代替でき国内で容易に入手できる。電動バイクはエンジン車と比べるとアンダーパワーだが電動自転車の次のステップとしてもっと普及しても良いと思う。

参考になった3

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電動バイク・電動スクーター > テラモーターズ > A4000i

まろ2005さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

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洗濯機
0件
3件
デジタルカメラ
0件
2件
スマートフォン
0件
1件
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満足度1
デザイン2
動力性能1
走行性能1
乗り心地2
バッテリー性能1

メーカーのHPにあるアドレスに問い合わせメールしても一切返信してきません。
バッテリーはびっくりするほどもちませんし、スピードも出ない。最悪な会社と最悪な電動スクーターです。

参考になった7

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電動バイク・電動スクーター > ヤマハ > E-Vino

kuto41さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:35人
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電動バイク・電動スクーター
1件
0件
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満足度5
デザイン5
動力性能4
走行性能5
乗り心地5
バッテリー性能3

1回のフル充電時間は、約3時間。
充電に要する電力量は、0.55Kw。
24円/Kwとすると、24×0.55=13.2円。
また、1回の充電で約17km走る。
10倍の132円の電気代で、170km走行できることになる。
ガソリン代が、132円/リットルならば、燃費は、170km/リットルとなり驚きの結果となる。

参考になった35人(再レビュー後:35人)

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電動バイク・電動スクーター > テラモーターズ > SEED48

pumpupさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

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電動バイク・電動スクーター
1件
0件
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満足度2
デザイン2
動力性能1
走行性能3
乗り心地3
バッテリー性能1

他の方のレビューと共通の問題点があり。

*ミラーが固定されず見にくい。
*前輪かフレームに問題あり、ハンドルから片手を離すとブレはじめて、転倒しそうになる。
*電気系統の部品が故障し、スイッチが入らなくなる。(部品を交換して対処)
*走行可能時間がカタログでは40Kmだが、実際はその半分くらいだった。寒いとさらに短くなる。
  (3年目では10km以下になってしまう。 (バッテリー寿命か))
*プラスチック部品が変色。(ヘッドライト。メーター)
*ボディの塗装もラッカーが変色して、はがれだす。
*ブレーキが効かなくなる。(こまめに調整必要)

上海ではシェアの高い電動バイクですが、現地で2〜3万円ぐらいなので、使い捨てで人気なのでしょう。 日本でも2〜3万円なら
使い捨て感覚で、納得なのですが。 ホイールモーターの快適さ以外はいかにもそれなりの中国製です。日本製品の良さを改めて感じました。

参考になった7

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電動バイク・電動スクーター > ヤマハ > E-Vino

トーヤーさん

  • レビュー投稿数:4件
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タブレットPC
1件
4件
タブレットケース
1件
0件
プリンタ
0件
1件
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満足度4
デザイン5
動力性能3
走行性能3
乗り心地4
バッテリー性能3

自分は職場やコンビニやスーパーが片道6km圏内にあるので使えます。
ちょっとした忘れ物を取りに帰ることはあきらめてください。
バッテリーの持ちでヒヤヒヤすることになるでしょう。
予備バッテリーは6万円+3千円(取付金具)で付けられます。たっ高い!
スタイルは少しお尻が膨らんでいる感じです。
バッテリーはマンション住まいの方々には重すぎ、危険なレベル。
でも、地球にエコな自分に酔いしれます。
1回の充電料金は15円。
音が静かですが、もっとモーター音が無くなればいいな。

参考になった7

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電動バイク・電動スクーター > ヤマハ > E-Vino

がな山がな子さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:14人
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ゲーム機本体
0件
2件
電動バイク・電動スクーター
1件
0件
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満足度4
デザイン4
動力性能3
走行性能3
乗り心地4
バッテリー性能4

JOGから買い替え。(ガソリン代は月に1000円)
室内で充電が出来る
ヘルメットがシートに入らないので玄関で保管

一戸建ては良いけど
マンションアパートは面倒です。
帰宅して充電したいと、
バッテリーと買い出して来た物を一緒には無理。
で自転車のじいちゃんが原付に気が付かず中央に寄って来る。

参考になった14

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電動バイク・電動スクーター > テラモーターズ > SEED60

アルミニストさん

  • レビュー投稿数:1件
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電動バイク・電動スクーター
1件
0件
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満足度1
デザイン1
動力性能1
走行性能1
乗り心地1
バッテリー性能1

1年と半年ほど前に購入、半年もたたずメーターが表示されなくなる

まぁ、でも走れるからそのまま乗っていたら、充電プラグが故障して
充電できなくなり修理に出そうとしたら、近くの購入した販売店が取扱い終了したと。。。
まぁ、仕方ないと思いホームページに乗ってる修理対応店に電話。
すると近くの店5件とも取扱い終了してると返事が、、、

それで、最メーカーの修理サポートに電話して
修理してもらえる店を紹介してもらおうと思ったら、そちらでできるところが見つかるまで
何件も電話しろとの答えが!
いやいやいや!電話しまくって、どこもやってないから聞いてるんやろが!
てか、修理取扱い終了してる店をホームページにずーっと載せとくなよ!

皆様も購入する時は、御注意してください。ホームページに載ってる販売店の
殆どが取扱い終了しています。

参考になった22

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電動バイク・電動スクーター > テラモーターズ > A4000i

まるぼろ125821さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

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電動バイク・電動スクーター
1件
0件
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満足度2
デザイン2
動力性能2
走行性能3
乗り心地3
バッテリー性能2

私は新しい物が好きなため、趣味の玩具として購入しました。全体として、不満は特にありません。

ただ、移動手段を欲しいと考えている方にはガソリンスクーターでいいと思いますし、特にデザインがカッコイイ訳でもないし、スピードがでる訳でもないので、新しい物が好きな人以外の多くの人には、値段も考慮すると特に買う理由があまりない商品かと思います。

参考になった15

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電動バイク・電動スクーター > テラモーターズ > SEED60

まさひこさぁんさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

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電動バイク・電動スクーター
1件
0件
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満足度1
デザイン2
動力性能1
走行性能1
乗り心地1
バッテリー性能1

遠目ではマトモですが、よくよく見ると各所脆弱です。購入して直ぐにモーターカバーにヒビが入りメーカーに連絡すると乱暴な運転をしてませんかと信じられない返事。保証で修理してもらいましたが、明らかに鋳物鋳造の劣悪さが原因でした。とにかく品質は良くないと思います。前述の通りでメーカーの対応にも不満あり。全ての不具合を受け入れガソリン代を節約するだけで良い人以外にはオススメしません。

参考になった10

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電動バイク・電動スクーター > テラモーターズ > SEED48

migsis1さん

  • レビュー投稿数:55件
  • 累計支持数:173人
  • ファン数:1人

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ブルーレイプレーヤー
3件
7件
電動バイク・電動スクーター
2件
5件
動画編集ソフト
1件
4件
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満足度5
デザイン3
動力性能3
走行性能3
乗り心地5
バッテリー性能3
   

2種登録後のseed48

   

自賠責3年の更新という節目に、レビューを追加します。6,000kmくらい走行しました。

まとめると、7割の完成度の製品を3割の価格で買う、という商品だと思います。
基本はパソコンのような感覚で作られている(主要コンポーネントは外部調達、それをアセンブル)なので、完成度は低いが安い、ということです。

良い点は当初レビュー通りなので、悪い点に焦点を当てます。

[走行性能」
一瞬手を離してみるとまっすぐ走らず、片方へ進路がズレていきますので、ハンドルはしっかり保持していなければなりません。フレームの精度が悪いのでしょう。

[ブレーキ]
40-50km走行しただけで調整が必要になります。調整を怠ると、いざというときに制動できなくなり非常に危険です。そんなに早くブレーキシューが減るとは思えないので、ブレーキワイヤーの品質に問題があり、伸びやすいのではないかと推測しています。

[タイヤ]
ゴムというよりプラスチックに近いような材質のため、ウェットな路面では相当に気を使います。このようなタイヤは転がり抵抗が低いので、航続距離を伸ばす結果になるのですが・・・思慮の結果か、単純ににコストを削っているかのどちらかだと思います。

[充電器]
半年で壊れてしまいました。修理が出来るようなメーカーではなさそうであるし、高価なので、代用品で充電して使用し続けています。

[ライト]
走行わずか300kmで切れてしまいました。もともと一般的なH4バルブが取り付けられる構造なのですが、なぜかアダプターのような部品を介してB35 BA20Dという、入手性が悪く高価なバルブが取り付けられている点は首をかしげます。すぐに切れたのは、バルブが粗悪品か、バルブを電気的に切れにくくするノウハウが盛り込まれていないからだと推測しています。

[ミラー]
品質が悪く、少し走り出しただけでズレてくるので、いつも後ろがよく見えません。交換しようにも、ネジ径とか、右ネジか左ネジかといった点をしらべなければならず面倒なので、だましだまし使っているのが現状です。

[外見]
経時劣化で、メーター部分の透明プラスチックは黄ばんできています。70年代以前の車両じゃないのだから・・・このあたりも、国産車の品質を期待してはいけないと主張する根拠の一つです。ちなみに、屋根付きの駐輪場で直射日光の直撃はありません。

[収納]
メットインかとおもいきや、メットインスペースにブレーカーが出っ張っていて、ヘルメットは入りません。

[バッテリー]
自己放電率が低いバッテリーというのは本当のようです。半年以上放置したことがありましたが、キーを差してONにすれば、近所の買い物くらいは平気で出来てしまうのは電気スクーターならではの美点でしょう。

[動力性能]
50ccのスクーターに置いて行かれるようでは寂しいので、60km/hメーターが振り切るようになる程度に改造して2種に登録変更したので、俄然走りやすくなりました。


メーカーが一見ベンチャー企業のように見えますが、よく検討してみると、ベンチャーとはいえないと考えます。実際に経営者の講演を何度か聞けば、はっきりとわかります。そのため、私のように技術的興味のため、トラブルは自力解決という姿勢ならいいのですが、そうでない人が家電品のような感覚で購入するには、勇気が必要であろうという商品という結論になりました。

街のバイク屋さんの視点で見ると、彼らは基本が機械屋さんなので、電気スクーターに対してどれだけ親身に面倒を見てもらえるか、その検討も必要かと思います。


*当初レビュー

技術的興味と、15kmに及ぶ試乗により実用にもなると判断して購入しました。近所への買い物や用足しに毎日活躍しています。また、駅を利用するときに一時利用駐輪場に駐輪して出かけられるのも便利な点です。

【デザイン】
主観ですが完全にH社のパクリではないかと。深く考えてデザインした感じはなく、批評するレベルにないと思いますが、今の段階では安価であればこれでいいと考えます。

サイズは原付二種クラスなので、遠目に見ると原付二種のように立派に見えます。これくらいのサイズがあった方が乗っていて窮屈な思いをしなくて済むし、加速が普通の50cc原付より悪く、車に煽られるのが日常になるので、大きめの車体が生む安心感は貴重です。


【エンジン性能】
加速性能は満車の路線バス並み、巡航速度は50ccの原付より遅いです。


【走行性能】
航続距離を重視する通常モードしかないので、加速性能はスリーターよりも悪いです。しかし、発進時のふらつきはモーター制御により安定するようにしてあるように感じます。

最高速はメーター読みで充電直後は55km/h程度、しばらくすると50km/h程度で安定します。メーターには誤差があるので、実際にはこれより5km/h低いと見るべきでしょう。

坂道発進は苦手です。のろのろとしか加速しないので、後ろの車は相当いらつく感じです。距離さえあれば速度は上昇します。線路のアンダーパスのような勾配でも40km/hで平気で走ります。

坂道の多い環境では発売元がいうように上位モデルがいいかもしれません。


【乗り心地】
動力が電気なので、それは良いにきまっています。というか、良くなければいくらエコでも電動なんて買いません。巡航状態になったときは8気筒や12気筒の乗用車をしのぐ別次元の低振動であり、コギング感のない回転は、まるで下り坂を自転車で下りているようです。


【取り回し】
原付二種とまったく同じです。

【燃費】
長期的評価をしなければ確証がありませんが、バッテリー交換費用を考慮したトータルの燃費では、最近の低燃費50ccスクーターと比べ桁違いの低燃費とは言えないとみています。


【価格】
安いと思います。この値段なので自転車感覚で買って自宅と駅との往復に使うとか、考えると適切な用途はたくさんありそうです。

【総評】
遠いところへ行くため、別に普通の原付を持っている人にはおすすめです。それ以外の人には、用途限定になると思います。

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