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スタッドレスタイヤ のユーザーレビュー

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プロフェッショナルレビュー
スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 205/45R17 88Q XL

Silent13さん

  • レビュー投稿数:2件
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ノートパソコン
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スタッドレスタイヤ
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

ネットで購入して知人に組込してもらいました。
1カ月程度のレビューになります。


【走行性能】
履き始めはかなり柔らかく感じ、
ドライ路面でグリップの抜けが唐突にくるようでした。
100km程度走行してからはそういった事もなくなり
ドライ・ウエットにおいてノーマルタイヤと変わりなく感じ
安心して走行できています。
加速感はそう変化もないようです。
燃費についてもあまり変化はなく満足しています。

【乗り心地】
柔らかく感じる分ややマイルドな気がします。
ノーマルと同サイズにしていますが大きな変化は感じていません。

【グリップ性能】
今のところ問題ないです。
走行性能に書いたように、ドライ・ウエット路面でも
ノーマルタイヤとそう変化なくよくグリップしています。
関東エリアですので元々大雪が降る事も滅多にないですし、
ロードスターに履かせていることもあり
豪雪地帯の走行も考えにくいので十分です。

【静粛性】
ノーマルと比べてもそう大きな変化を感じていませんので十分です。

【総評】
ドライ・ウェット路面がメインで
性能が向上したという氷上性能については
まだ未体験ではありますが期待通りだと非常に良さそうです。

車タイプ
クーペ

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スタッドレスタイヤ > MICHELIN > X-ICE 3+ 225/45R18 95H XL

Y.biboさん

  • レビュー投稿数:2件
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スタッドレスタイヤ
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デジタル一眼カメラ
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

レガシィツーリングワゴンBR9の前期型にて使用中です。
バランス取り、アライメント等は施工済です。
札幌市内在住です。

【走行性能】
初めてのミシュランスタッドレスですが、非常に良いです。
ドライ、ウェット、スノー、アイス、どれも問題無いどころか想像以上でした。
高速道路も100km/h程度ではサマータイヤとさほど差異を感じません。

【乗り心地】
サマータイヤとほぼ変わりません。
剛性感もあり、ステアリング操作にも非常に良く反応してくれます。

【グリップ性能】
この部分は長年、ミシュランスタッドレスは滑る滑らない論争が続いていますが、今のところ札幌市内、北海道内どの冬道でもヒヤッとした事は1度もありません。
エンブレと早めのアクセルオフを行う、コーナーを曲がる時は直線で十分に減速してブレーキを残さず、なるべくパーシャルスロットルで走行するなどの操作をしっかり行えばまず問題無いです。
電子制御のおかげもありますが、このタイヤで滑るならどんなタイヤでも滑ると思えるくらいに完成度が高いと思います。
発進加速に関してはスバルのAWDとトラコンのおかげか、まず困る事はありませんので、あまり参考にならないかと思います。
ただ、あくまでも冬道の安全は運転者の技量によるもので、スタッドレスタイヤへの過信は禁物です。
そういった意味で星4つにしています。

【静粛性】
スタッドレスにしては非常に静かです。
安価なサマータイヤより静かではないでしょうか。
下手すれば、常用速度域では国産ミドルクラスのサマータイヤと良い勝負かのようにも思えます。

【総評】
ミシュランスタッドレスに関しては様々な意見が飛び交っていたので、ある意味で人柱の気持ちで購入しましたが、現時点では非常に満足です。
大袈裟かと思われるかもしれませんが、このタイヤであれば冬の日本一周も苦じゃなさそうです。
2シーズン目以降の性能低下の度合いがどの程度か、摩耗の早さはどの程度なのかは、もちろんですが現時点では不明です。

あと、おそらくですが総重量で1.5t以上ある車種にマッチしているように感じます。
車重の軽い車種にはサイプの細かい国産スタッドレスが良い気がします。

長文、駄文失礼致しました。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

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スタッドレスタイヤ > MICHELIN > X-ICE 3+ 215/55R17 98H XL

♪kayさん

  • レビュー投稿数:26件
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自動車(本体)
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スタッドレスタイヤ
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ノートパソコン
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満足度3
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性3

サマータイヤとスタッドレスタイヤを所有してシーズン中に履き変えせずに使いたいので基本的に速度レンジを優先して選択しています。雪や凍結路優先での選択も経験上他社のタイヤも使いましたが、乾燥路やウエット路面では安心して使えた経験がありません。評価3にしたのはスタッドレスとしての評価としては可も無く不可も無くといった判断です。他のスタッドレス同様、アクセルを踏んだときのジャダー音や路面状況のハンドルえのインフォメーションなど普通のスタッドレスタイヤと同じであまり伝えてくれません。ここら辺はピレリのソットゼロの方が格段に上です。スタッドレスタイヤで100%凍結路を走破できるとは思っていなく、タイヤチエーンは状況により装着する考えですのでとりあえず、高速を安心して走れるタイヤとして選択しました。ソットゼロから変更したのはサイズがなくなってしまったためやむを得ずこのタイヤにしたためです。雪であればチエーンをつける必要はありませんでした。ミラーバーンはさすがにチエーンは必要と感じました、他のスタッドレスでも同じですよね。電子制御を切らないと凍結路は登坂できないこともありましたが特に問題なく使えました。使用はFF車でした。

車タイプ
セダン

参考になった1

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スタッドレスタイヤ > ダンロップ > WINTER MAXX SJ8 225/60R17 99Q

wild lionさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
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ノートパソコン
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スタッドレスタイヤ
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満足度3
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

高速とほんの少し雪道を走りました。高速性能はまずまずの感じでした。スキー場の少々アイスバーンの駐車場で広いスペースが空いていたので急ブレーキを試してみたところ、スリップせずに止まりました。

参考になった1

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スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX 175/70R14 84Q

garichanさん

  • レビュー投稿数:5件
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インク
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満足度4
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能4
静粛性4

走行性能は冬タイヤ全般に言えることは重たいので走行距離が伸びず燃料を多く消費する。
ハンドル操作は軽く操作に注意が必要。乗り心地は可もなく不可もない。アイスバーンは滑るので注意が必要。

車タイプ
セダン

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スタッドレスタイヤ > グッドイヤー > ICE NAVI 7 215/55R17 94Q

MINI1300さん

  • レビュー投稿数:62件
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デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性3

CXー3の純正は215/50R18トーヨータイヤです。突き上げが大きくグリップも物足りないです。
交換後まず感じるのは静粛性と乗り心地の良さが光ります。旧型のICE Navi6はわかりませんが新型で良かったと思います。4本で3万円余分に払いました。
細かいことを言えば細かいコツコツとした感じはまだありますが、新品ということで空気圧を高く設定しているためと思われます。
まだドライしか走っていませんが、
夏にも使いたいくらいで総合的には満足しています。

車タイプ
SUV

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スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX 155/65R13 73Q

関東地方の黒狐さん

  • レビュー投稿数:3件
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自動車(本体)
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タイヤ
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スタッドレスタイヤ
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

ホンダ、ライフに装着して2シーズン目なので、レビューしたいと思います。

【走行性能】
雪上での運転はありませんが、マイナス3〜4度位の凍結路を走りましたが、50km/h位の速度では、何も問題なく走れました。車自体の走行性能があれなんで、それ以上の速度は凍結路では、とても出す気になれません(^^;)

【乗り心地】
夏タイヤは、ブリヂストンのプレイズをはいていますが、そのタイヤと比較するとふわりとした印象です。

【グリップ性能】
ドライでは、60km/h位でカーブを曲がっても、車自体の性能があれなので、上体はブレがあるものの、要の足のタイヤはブレることがないので、安心感があります。
凍結路でも、タイヤはしっかりと食いついてくれています。

【静粛性】
とても静かだと思います。

【総評】
ライフという車には、もったいないくらいの良いタイヤだと思います。安心感をもって冬のシーズンを乗れることは、とてもいいことだと思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO PLUS 205/55R16 91Q

10年寝たろうさん

  • レビュー投稿数:389件
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21件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

【走行性能】
オンロードタイヤに近いグリップ性能がありそうです。

【乗り心地】
スタッドレスの中では静粛性はかなり優秀です。

【グリップ性能】
雪道走行ではそれなりにグリップしますが、そもそもスタッドレスは凍結路には弱いので悪くないと感じています。

【静粛性】
ミシュランXiceより静かです。

【総評】
まだ買ったばかりで、雪道走行も数十キロていどと短いのですが、きちんとグリップしますし、無理しなければスタッドレスタイヤとして使えそうです。

ほとんどが乾燥路で、何度か降る積雪時やたまに出かける雪道などで無理せず走る分にはこれで充分かと感じています。

オンロード性能が高速での安定性も含めて優秀なので、私のようなたまの雪道走行のユーザーには価格も安くてオススメかもしれません。

車タイプ
コンパクト

参考になった1

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スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO SUV 235/55R19 105Q XL

kazu1396さん

  • レビュー投稿数:22件
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カーナビ
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薄型テレビ
3件
1件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

装着してしばらく走りましたのでレビューします。
高額なタイヤはもっと良いのかもしれませんが全く不安はあありません。
雪の無い高速道路
もっつふらつくかなと思いましたが制限速度内ではスタッドレスを忘れるほど何もありません。
インチダウンしているためか乗り心地も○(サマータイヤは275/45R20)
ノイズも全く気になりません。
雪道での制動やグリップも不安要素はありません。良いタイヤですよ!

車タイプ
SUV

参考になった1

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スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > ice GUARD 5 iG50 205/60R16 92Q

V63Wさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
0件
23件
スタッドレスタイヤ
1件
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タイヤ
0件
5件
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満足度5
走行性能5
乗り心地3
グリップ性能5
静粛性3

2014年の冬からの使用での経過インプレです。今年の帰省は31からで、東京からの長野道、北陸道でのインプレですが渋滞をさけた、早朝で凍結もありましたが、制限速度ではまったく問題なしなので以外でした。使用2万キロで、プラットホームまでは、2mm位です。半年間は室内保管でカバーをかけています。以外にもちが良いので驚いてます。車は15クラウンのfrですのでチェーンは常備ですが、未使用です。

車タイプ
セダン

参考になった2

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スタッドレスタイヤ > ダンロップ > WINTER MAXX 02 165/70R14 81Q

。ともぞうさん

  • レビュー投稿数:1件
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スタッドレスタイヤ
1件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

【走行性能】全体的に良い感じで、以前使っていたWM01とは比較にならないと思いました。レビューに横滑りがするとの評価は多いですが、余り感じませんでした。
【乗り心地】非常に良く、ドライと圧雪路面ともに同じ抵抗感で走れますし、境目でのハンドル操作も問題はありません。
【グリップ性能】モチ・ロン・ギュのギュがさらに良くなった感じで、以前から良く止まりますが良く止まります。
【静粛性】格段に静かです。

【総評】価格、性能でトータルバランスが良いタイヤだと思います。これから、モチについて検証してみますが、今年は降雪が少ないのでドライを走る頻度が高いので、減りが多いと思われ結果が楽しみです。

車タイプ
コンパクト

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スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO 195/65R15 91Q

コジオ トディさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

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スタッドレスタイヤ
1件
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

2018年12月にアマゾンで購入したところ2017年製造が届きました。安く購入できたので仕方ないかな!ディラーで車検の際、組み替え、装着、廃退タイヤ処分費用込1万2千円で装置してもらい、現在一カ月がたちましたが、ドライでの走行は安定しており何ら問題無しです。昨日、信州にスキーに行きスキー場近くの山道が凍結してましたが、グリップ性も良く全く問題無く走行できたのでコスパは良いと思います。しかし今年は大丈夫でしょうが何年もつかが心配です。また来年、2シーズン(製造から3シーズン目)の感想も書こうと思います。尚、前回はグッドイヤー:アイスナビゼアで、当時安く購入しましたが、性能はこのアイスナビと何ら変わり無く感じます。5シーズン履いて明らかに効きが悪くなったので交換しましたが、今回は外国製ですので4シーズンもったら御の字かな!

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった2人(再レビュー後:2人)

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スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX2 225/60R17 99Q

むむまっはさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

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外付け ハードディスク
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FAX
1件
0件
腕時計
1件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

少し減りが早い感じがするが、その分、新しい面が路面に接しているので安心感ある。

車タイプ
SUV

参考になった2

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スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > iceGUARD 6 iG60 165/55R15 75Q

omuraさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:6人
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スキャナ
1件
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ヒーター・ストーブ
1件
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電動歯ブラシ
1件
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満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能無評価
静粛性4

【走行性能】
  ショップで交換後、慣らしのために走り出しましたが、通常走行では違和感がゼロ。

【乗り心地】
  これも夏タイヤと遜色ないレベルだと感じました。

【グリップ性能】
  まだ積雪路や凍結路を走っていないので評価できません。

【静粛性】
  特殊吸音スポンジ装着のルマン5と比較しても、若干劣る程度。スタッドレスタイヤでは最高レベルだと思います。

【総評】
  後悔はしたくなかったので、最新のフラッグシップモデルを装着してみました。
  この十数年、オート◯ックスのPBタイヤや中古のレボGZを使ってきたので、レベルが違うのは当然だとは思いますが、
 感動するほどの完成度だと感じています。

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO PLUS 225/45R18 95Q XL

エンドリケリさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:37人
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ビデオカメラ
1件
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薄型テレビ
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AVアンプ
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満足度5
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

このサイズでのレビューがなかったので書きます。

ジュリア・ヴェローチェに履かせています。北海道道南在住ですので、雪の絶対量は多くないですが、凍結路面は日常的です。
価格の安さとピレリブランドでこの製品に決めました。

安全を確認の上でABSテストのつもりでフルブレーキをアイスバーンで何度か試しましたが、一定速度を超えるとブレーキはききません。これはどのメーカーのスタッドレスでも同じでしょう。いわゆる安全速度では問題なく、ググッと止まります。
AWDのせいもあるでしょうが、発進時に滑りを感じたことはありませんし、ちょっとした勾配路でも大丈夫です。
というわけで、アイスバーンでも十分走行しているので、圧雪路は問題を感じません。

ドライの高速道路でも純正夏タイヤと遜色ありませんが、燃費がちょっと落ちたので、路面抵抗は増しているのかな?
純正のランフラットタイヤより、乗り心地は柔らかく感じますし、ロードノイズは小さくなりました。
経年で性能がどのように変化するかが今後の課題です。が、メーカーの宣伝では経年による性能変化が少ないと謳っているので期待しています。

車タイプ
セダン

参考になった3

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