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プロフェショナルレビュー
シティサイクル > ブリヂストン > ビレッタ 点灯虫 VT76T [P.スターリングホワイト]

ぽんちもさん

  • レビュー投稿数:67件
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イヤホン・ヘッドホン
7件
0件
SSD
3件
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スピーカー
3件
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デザイン5
乗り心地5
軽快性4
積載量4
満足度5

ーデザインー
普通のシティサイクルです。

ー乗り心地ー
その前の自転車が中国製のものだったので、それに比べると重厚というか、フレームが頑丈な気がします。それによって安定的な乗り心地です。

ー軽快性ー
ロードサイクルよりは確かに重いですが、特に重すぎる感じはしないです。

ー積載量ー
前カゴが付いてますので、日常での買い物には事足ります。

ー満足度ー
前の中国製の自転車はハンドルの内側から錆びてくるシロモノで、要は錆びとりが不完全なうちに塗装でごまかした物でした。その反動から日本製の自転車にしなくてはと妙な使命感に燃え、信頼のブリジストン自転車購入となりました。デザインではマークローザと悩みましたが、カゴ付き、タフタイヤということでこちらが安価とわかり、このビレッタにしました。半年ほど使いこなしましたがハンドルとかのフレームから出る錆びはなく、時々雑巾で拭き取るくらいのメンテナンスで十分若さを保っております。ママチャリですがキャッツアイのスピードメーターをつけ颯爽と走ってましたが、すぐ飽きました。空気漏れもせず、ご機嫌なので中国製の倍のコストはかけましたが満足です。またよくわかりませんがW点灯虫仕様のライトで普通にLEDで明るく、止まっても内側の点滅LEDが点灯するのには少し驚きます。止まっても位置確認が他車からできるような安全措置でしょうか。ダイナモの発電は止まっているのに点灯する、これはなぜ?と走行中考えましたが単純に電気を微量に溜められるコンデンサのおかげかと勝手に結論を出して楽しんでます。なかなか軽快なシティサイクルでお値段もお手ごろと満足度は高い今日この頃です。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤

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シティサイクル > ブリヂストン > スクリッジ W型・点灯虫モデル RW73T6 [M.XRシルバー]

うすうす髪の毛さん

  • レビュー投稿数:132件
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プレイステーション2(PS2) ソフト
15件
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ゲームキューブ ソフト
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Wii ソフト
6件
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デザイン4
乗り心地5
軽快性5
積載量3
満足度5

【デザイン】
見た目は普通のママチャリって感じの自転車です。

塗装には驚きました。以前使っていた自転車の塗装とは全然違うものでした。
自動車に施されてるような丁寧な塗装だなと感じました。

【乗り心地】
以前乗っていた自転車と乗り心地にそこまで大きな違いは無かったです。
ただ、走行時の安定感が全然違いました。
また、ブレーキの利きが以前乗っていたものと比べてかなりキチッと止まってくれます。

【軽快性】
以前乗っていた自転車は、外装6段の物でした。スクリッジは、内装3段です。
ペダルは軽いのに進むなあって思いました。

【積載量】
前のかごは普通位の大きさです、ひょっとしたら小さいかもわかりません。
荷台の大きさは普通です。

【総評】
正直、今まで1万そこらの自転車で、
2万弱の自転車でも大冒険位だった自分にとって、
3万円も出すのは狂気の沙汰だなと自分に対して思っていました。

ですが、やっぱり作りが全然違います。フレームが段違いにいいです。
以前、乗っていた自転車は買った当初からフレームが若干歪んでいました。
タイヤもブリヂストン製なので安心感があります。

満足のいく買い物になりました。
次が何年後になるかはわかりませんが、次もブリヂストン製にしたいなって思いました。
それ位おすすめです!

経験年数
6〜9年
使用目的
通勤
街乗り

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シティサイクル > ブリヂストン > アルベルト L型 AB7TPL [M.スパークルシルバー]

OJT888さん

  • レビュー投稿数:12件
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シティサイクル
1件
13件
空気清浄機
1件
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無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
1件
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デザイン3
乗り心地1
軽快性1
積載量2
満足度1
   

当時の画像が出てきたので備忘録保存

   

【デザイン】
 乗り降りしやすさのL型フレームは良い感じ

【乗り心地】
 今一つ乗り心地が悪い。バランスがとりづらい。ちょっとしたはずみでコケそうになる。アブナイ。
 
【軽快性】
 軽快性を謳い文句に、アルミパーツをふんだんに採用とあるが、これが、逆効果。特にリム部分がちょっとした段差で変形するほど弱い。時には、ブレーキシューにひっかり回転しないまでに変形する。買って4カ月でイオンに修理に持ち込むと、すぐさま「リムは消耗品扱いで保証対象外です」とイオンに言われる始末。ブリジストンじゃなく、イオンで断言されたのには驚いた。しかも修理は1万円から2万円の間と言われる。この金額だと、もう一台自転車が買えてしまう。開いた口が塞がらない。

【積載量】
荷台の広さがもっと欲しい。学生かばんの括りつけがうまくできない。

【総評】
入学祝で、信頼のブリジストンを選びましたが、逆に裏切られました。これならナショナル自転車、あ、今はPANASONICのほうを選ぶべきだった。お祝いで貰った自転車なので高い修理費を出して乗り続けすることを決めましたが、他の人には絶対薦めません。これで、推薦したら恨まれる。備忘録的に当時の画像を保存。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り
その他

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シティサイクル > マイパラス > M-504 [レッド]

itachi_kanさん

  • レビュー投稿数:1件
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シティサイクル
1件
0件
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デザイン4
乗り心地4
軽快性4
積載量2
満足度4

かごがちょっと小さくて、スーパーで多く買い物をした場合、ちょっと足りない感があります、
それに、最大75KGまで載せるので、ちょっと肥満な人だったら、あまり他の荷物などを載せないですが、
まあ〜、ディザインと軽快はいいと思います、さらに、値段も安いし、大体満足できると思う。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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シティサイクル > ブリヂストン > アルベルトロイヤル S型 AR75S6 [M.スパークルシルバー]

Kakakuhenkouさん

  • レビュー投稿数:1件
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シティサイクル
1件
0件
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デザイン1
乗り心地1
軽快性3
積載量3
満足度1

遠目に見て、全体にはまとまっているが、細部に荒さが目立つ。アクリル製と思われるカバーは、金型の設計不良なのか、無数の傷のようなものが見られる。はじめは、輸送時にできた傷かと思っくらいきずだらけ。
ペダルを踏むと、何やら違和感。通常、一生懸命漕いでいる時は感じないが、ゆったりと漕ぐとペダルがガクガクとし出す。最初は、原因が掴めなかったが、ペダル周りで空転が発生している模様。条件によってはかなり激しく発生。10年以上乗っている古い自転車でも起きないギヤ飛びのような現象があることが分かった。すぐに販売店に通報。販売店にある新車でテストしたところ、同様の事象があるとのこと。メーカーへ問い合わせるとこの商品には仕方のない現象とのこと。
ペダルを踏み込み時のショックを和らげる機構があり、ひざにやさしいとの宣伝文句を信用して買ったにもかかわらず、あまりにもひどい雑な作りに失望しました。よくもまあ、世界に名を馳せる会社がこんないい加減なもの作りをしているのかと思うと、残念で仕方ありません。同様の機構がある車種には、少なからず同様の現象があると思われるので、購入検討にあたっては、注意すべき点となると思います。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

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シティサイクル > ブリヂストン > アルベルト L型 AB75L6 [M.アンバーブラウン]

豆ロケット2さん

  • レビュー投稿数:136件
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デジタルカメラ
7件
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デジカメプリント
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146件
自動車(本体)
2件
73件
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デザイン4
乗り心地4
軽快性4
積載量無評価
満足度4

子供の中学通学用に買いました。
自転車店曰く、一番の売れ筋だそうです。
休日に乗ってみました。

【デザイン】
同シリーズにL型とS型がありますが、直線基調のS型に対してこのL型はメインフレームがアールになっています。
ホワイトかブラウンかで迷いましたが、ブラウン以外の泥除けはラベンダー色/ブラックのツートンで子供も私もそこに違和感を持ったのもあり、ブラウンにしました。(ブラウンの泥除けはブラック単色)
しかし、メーカーHPを見ると、ラベンダー色の泥除けは上位のアルベルトロイヤルだけだったかも知れません。

【乗り心地】
軽いです。
サドルはクッション性は良いですが少し軋む音が気になります。

【軽快性】
ハンドルはやや軽すぎる気がします。漕ぎ出し時などにややふらつきやすいです。
5段変速ですが1速なら登り坂も軽く登っていけます。
ブレーキの効きがちょっと弱い気がします。
ペダルは軽いのでスイスイ進みますが、ハンドルの軽さなのかタイヤなど他が影響しているのか分かりませんが、何となく安定性に欠ける印象です。
田舎なので、子供は登下校時には何人かの集団で走っているようですが、安定性とブレーキがちょっと弱いのは、密集して走るのにはちょっとマイナスだなぁと思いました。

【総評】
若干のマイナス点は感じますが、慣れもあるでしょうし、通学用としては悪くないと思います。
色んな機能が付いているので安くはありませんが、オートライト(オート/ON切替可能)やソーラーテールランプは安心感があって良いですね。

経験年数
1年未満
使用目的
その他

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シティサイクル > 丸石 > ふらっか〜ずプリミヤ FRDXP263H [ダークブラウニー]

左藤さん

  • レビュー投稿数:2件
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デスクトップパソコン
1件
1件
シティサイクル
1件
0件
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デザイン4
乗り心地3
軽快性4
積載量4
満足度3

子供を乗せるために購入。
小さいうちは前に乗せ、前座席の体重制限をオーバーする前に
後ろ座席を追加購入し利用。余りの前座席は、かごとして利用でき便利。
平らな道が多いせいもあり、3段変速で問題無し。
ライトも暗くなるとペダルが軽いままで自動点灯するのでうれしい。
しかし、数か月で前ブレーキの音鳴りがひどくなった。
また屋根付き駐輪場に入れているのに、2年もたたず後ろの泥除けが錆びた。
細かい部品は、安物を使っているのだろうか?

経験年数
1〜2年
使用目的
その他

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シティサイクル > ブリヂストン > アルベルト S型 AB75S6 [F.ピアノブラック]

minamiboshiさん

  • レビュー投稿数:27件
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デスクトップパソコン
0件
22件
スマートフォン
1件
18件
太陽光発電 購入相談
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14件
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デザイン5
乗り心地5
軽快性5
積載量4
満足度5

F.ピアノブラックを購入しました、とても綺麗で、他の通学用自転車より、一際カッコ良いです。
何時もは、少しでも価格の安いショップで購入するのですが、
今回は、子供の通学用としてして、購入を検討しておりましたので、緊急の修理、メンテナンス等を考慮し、
近所の自転車屋さんから購入しました。
最安価格より、2万円くらい高いですが、満足しております。、

経験年数
6〜9年
使用目的
その他

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シティサイクル > マイパラス > M-513

cーxーえぱwpくぉvlsさん

  • レビュー投稿数:3件
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UQ WiMAX モバイルデータ通信
1件
0件
シティサイクル
1件
0件
ワイヤレスディスプレイアダプタ
1件
0件
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デザイン3
乗り心地3
軽快性3
積載量3
満足度3

ので、目印になるように要らないシールを張ってみました。でもやっぱり遠くからだとわからないので後輪の反射用に100円の光るLEDをとりつけたところ夜でも見分けがつくようになりました

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シティサイクル > マイパラス > M-501 [ブルー]

ディープ・ インパクトさん 殿堂入り

  • レビュー投稿数:42件
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ロードバイク
2件
678件
クロスバイク
3件
579件
折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
220件
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デザイン5
乗り心地5
軽快性3
積載量3
満足度4

最終完成車

自転車購入時新車重量 16.27kg
フレーム重量3.98kg(右ワン+カゴ受け金具付き)
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/picture/detail/ThreadID=191-19631/ImageID=191-6800/
フレーム前フォーク 後フォーク センター狂い無し

各部サイズ
シートチューブ 390mm
チェーンスティ 430mm
ホイールベース 1040mm
フロントエンド幅93mm 軸8mm
リアエンド幅126mm 軸10mm
ヘッドチューブ 130mm スレッド1インチ
トップチューブ 530mm
シート角 70度〜71度
ヘッド角 70度〜71度
シートポスト 25.4mm 長さ210mm
ハンドル幅 540mm 22mm クランプ25.4mm
クランク 165mm 36T
スプロケ シマノ6段ボス 14ー28

各部品重量
タイヤ 580g
チューブ 173g
リムテープ 32g
前輪ホイール(タイヤチューブなど無し)931g 36穴6本組
後輪ホイール(タイヤ、チューブ ドラムブレーキ金具付)1824g 36穴6本組
リム 442g アルミ
スポーク 248g 鉄 長さ280mm
ニップル32g 鉄

スタンド 423g
サドル+シートポスト 394g
ブレーキレバー 185g
鍵 161g
チェーンホイール右 633g
クランク左 400g
ハンドル+ステム+シフトレバー 962g
ペダル 340g
クランクシャフト+左ワン 301g
前カゴ受け金具棒 237g
RD 237g
スプロケ 372g
チェーン 298g
前ブレーキ+ワイヤー 261g
泥よけ前 289g
泥よけ後 395g
チェーンカバー 208g
ドラムブレーキカバー 295g
ダイナモ 206g

不良部品2個。正常部品と交換してもらいました。
前ハブ軸→曲がってました。左クランク→ねじつぶれてました。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/picture/detail/ThreadID=191-19631/ImageID=191-6833/
会社は非常に誠意ある対応で部品交換に応じていただきました。


整備上の注意点
1.前後ホイールの玉軸調整、グリス交換、振り取り、特に玉軸調整は5秒しか回らないほど硬いので、ゆるめるだけでもやった方がいいです。ガチガチ!
M501前輪購入時ビデオ
https://youtu.be/fKFuLfWCHFA

2.BBグリス交換&調整 これも硬いのでやった方がいいです。なぜかBBのグリスだけ柔らかいホワイトグリスみたいなのが入っていました。ハブは硬い機械グリスなので、全部拭き取ってウレアグリスに交換した方がいいです。

3.ヘッド、ものすごく硬く締められているのでゆるめるのは大変です。できればフレーム単体でやった方が他の部品を傷めません。

以下、性能アップ改造推奨品、写真5の番号に対応しています。2016年1月22日現在リンク
1.BR-TK-180 [800A FRONT SILVER] ¥1,512
http://www.yodobashi.com/BR-TK-180-800A-FRONT-SILVER/pd/100000001001323430/

2.BR-TK-181 [800A REAR SILVER]¥1,512
http://www.yodobashi.com/BR-TK-181-800A-REAR-SILVER/pd/100000001001323431/

3.232-00402 [MLC-1-CP/OR マグボーイ¥2,470
http://www.yodobashi.com/232-00402-MLC-1-CP-OR-LEDCP-/pd/100000001001779468/

4.SHIMANO(シマノ) BL-2400 左右セット ブレーキケーブル付 BL-2400¥ 2,443
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00D9FVV3S/

5.シマノ(SHIMANO) MF-TZ31 P ボスフリーホイール 7スピード¥ 1,128
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00B706KQU/

6.シマノ(SHIMANO) SL-M310 右シフトレバー 7S(インナーケーブル付)¥ 1,834
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00KU1IURE/

7.Zoom ハンドルバー アルミ ライズタイプ MTS-153 560mm幅¥ 800 送料¥ 650
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00I7LDU4M/

8.kalloy(カロイ) シートピラー 350mm φ25.4 ブラック SP-248D¥ 1,550
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00OQ3RGV8/

9.MKS 528-00111 [G-6000 ATBペタル¥900
http://www.yodobashi.com/MKS-528-00111-G-6000-ATB/pd/100000001001779896/

10.CAT EYE) セーフティライト TL-LD170-R¥ 955
http://www.amazon.co.jp/dp/B000AR6FPC/

11.SHIMANO BR-6403 [ブレーキシューセット¥781×2個
http://www.yodobashi.com/SHIMANO-BR-6403Y83G98070/pd/100000001001146681/

12.ANNONG ロード用 自転車用グリップ・バーテープ¥ 429
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00Z9MAANQ/

13.L字金具+ボルト ホームセンター\ 200

14.CAT EYE(キャットアイ) サイクルコンピューター/VELO-9 CC-VL820¥ 1,463
http://www.amazon.co.jp/dp/B007NE348Q/

4.リアブレーキのキャリパー化について
 必要な部品はリアキャリパーブレーキ(上にリンク)L字金具、ボルト
 とてもラッキーなことにテクトロのブレーキと上のL字金具を使うとブレーキ芯がフレームのブリッジ部分にちょうど当たりL字金具の強度不足を補ってくれます。またワイヤーの長さもそのまま使えます。

最終完成車写真6 完成重量15.8kg 費用合計 部品代19418円+本体14513円=33931円
旧501と比較して整備レベルはかなり落ちていますが自分で完璧に仕上げれば、いい自転車になります。みなさんもいい501を作ってください。

参考ページ 自転車道場 マイパラスM501製作
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-19631/

経験年数
10年以上
使用目的
通勤

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シティサイクル > マイパラス > M-504 [ホワイト]

マモラーさん

  • レビュー投稿数:1件
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シティサイクル
1件
0件
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デザイン5
乗り心地4
軽快性5
積載量4
満足度4

デザインがいい、お洒落の自転車です。軽快性が良い、乗る心地良い自転車です。しかも、買った一週間の始まり、盗まれてしまい、良く使ってから評価することは出来なくて、残念でした。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

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シティサイクル > パナソニック > ヴィアトーレ・ベルトガチガチロック B-VAB73-F [GCホワイト]

犬夜叉のつぼさん

  • レビュー投稿数:13件
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自動車(本体)
2件
0件
バイク(本体)
2件
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カーナビ
1件
0件
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デザイン4
乗り心地4
軽快性3
積載量3
満足度4

【デザイン】 クラシカルで曲線がやさしい印象のフレームデザイン。女子高校生通学に向いてます。

【乗り心地】 27インチゆえにこぎだしが少し重く感じますが、ギアチェンジをきっちりやればストップアンドゴーも特に問題ありません。大柄な人に向いています。
        

【軽快性】 
3段変速ですが、ハイギア側は重すぎて、日常では使いづらいです。田舎道を豪快に飛ばすときくらいしか使えないように思います。普段なら立ちこぎしないと回りません。
【積載量】
前かごは標準では学生さんのかばんが乗り切らないので、後部の荷台も活用する必要があります。ワイドタイプに交換すればベストです。いずれにしても前かごにあまり重い荷物を載せるのはハンドル操作の妨げになりますので避けたほうがいいでしょう。
【総評】 BSのカジュナがライバル車となります。フレームやリム、タイヤなどを除くとほとんど共通するパーツが使用されています。一番の違いはフレームですが、溶接の仕上げなどは明らかにPANAのほうが上です。
 

経験年数
1年未満
使用目的
通勤

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シティサイクル > OTOMO > Grandir LH-276G [ブラック]

u.k.11121さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:1人
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タブレットPC
1件
0件
液晶テレビ
1件
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スマートフォン
0件
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デザイン5
乗り心地2
軽快性3
積載量4
満足度2

デザインが気に入って購入しましたが、購入当初からペダルが少しガタついているのと、後輪のブレーキ付近で僅かな異音がするのが気になっています。積載量は元々の籠が小さ過ぎたので大容量のものに取り換えました。
まあ、ネット上のデザインだけで選んではダメですね。。。。

経験年数
1〜2年
使用目的
通勤
街乗り

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シティサイクル > ブリヂストン > アルベルトロイヤル S型 AR75S5 [M.スパークルシルバー]

日本住みのかたさんさん

  • レビュー投稿数:21件
  • 累計支持数:50人
  • ファン数:1人

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自動車(本体)
5件
25件
イヤホン・ヘッドホン
5件
15件
タイヤ
1件
9件
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デザイン5
乗り心地5
軽快性4
積載量5
満足度4

【デザイン】
好きですね。シルバーは濃くて高級感がある。

【乗り心地】
ボディは重たくないがアルミフレームのおかげで乗り心地はしっとりしてる。あとタイヤがいい

【軽快性】
ベルトは長距離だと要らないかも。
やっぱりチェーンより抵抗が、、、
ただメンテナンスフリーに近いので整備しない人とかにはいい。

【積載量】
カゴはかなり丈夫でぶつけたくらいじゃ壊れない。リアキャリアはないが必要ない人にはこれでいい。

【総評】
80点
テキトーなレビューで申し訳ございません

経験年数
1〜2年
使用目的
通勤

参考になった1

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シティサイクル > マイパラス > M-501 [オーキッド]

eerieさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

マッサージ器
1件
0件
シティサイクル
1件
0件
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デザイン4
乗り心地4
軽快性2
積載量4
満足度3

普通の自転車としては、特に不満もなく乗れています。

ただ、変速機(?)は使う度にガチャガチャ後ろのチェーンが鳴るので、自転車屋さんで調整をお願いしようと思っています。
使うときにペダルをこがなければ半分くらいの確率で鳴らないんですが、時によりけりなところだけはちょっと不満です。

自分で整備出来そうな人にはオススメ。

使用目的
通勤

参考になった3

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