折りたたみ自転車・ミニベロすべて ユーザーレビュー

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折りたたみ自転車・ミニベロ のユーザーレビュー

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プロフェショナルレビュー
折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER 824 DUE [グーズグレイ]

susumu.uさん

  • レビュー投稿数:37件
  • 累計支持数:47人
  • ファン数:0人

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ブルーレイ・DVDレコーダー
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デジタルカメラ
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デザイン4
乗り心地4
操作性3
使用パーツ3
強度3
満足度4

2012年8月に購入しました。
雨でも乗りたいので荷台もつけたらかなり重くなりました。
でも入門編としては最高です。
パンクは1度くらいでしたが、昨年9月にタイヤがつるつるになったので、黒いタイヤに交換したが黒でもかっこよい!

経験年数
3〜5年
使用目的
街乗り
長距離

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ルノー > LIGHT8(AL-FDB140) [Renault Orange]

ディープ・ インパクトさん 殿堂入り

  • レビュー投稿数:43件
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ロードバイク
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クロスバイク
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折りたたみ自転車・ミニベロ
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デザイン5
乗り心地3
操作性5
使用パーツ3
強度3
満足度4

スペック
完成車重量8.94kg
ハブベアリング個数 前左10個+右10個 後左9個+右9個
ハブの幅 前74mm 後85mm フレームエンド幅も同じ
ハブのナット 玉軸 前13mm 後15mm 取り付けナットは前後15mm
シートポスト 長さ500mm 直径33.9mm
クランク長さ 170mm ギア46T 後11T
BBサイズ JIS 68mm
クランクシャフト122.5mm チェーンライン15mm位狂ってるので107mmへ交換。
ハンドル幅 500mm 径22mm
ステム クランプ径 25.4mm ステムはクイック式で手でハンドルの着脱可能

各部品重量
左右クランクセット+Fギア 738g
ペダル左右 333g サドル498g ステム608g シートポスト329g ハンドル+ブレーキレバー520g スタンド133g チェーン264g BB+シャフト326g
前ホイール456g 後ホイール608g 前ホイール+タイヤ890g 後ホイール+タイヤ1096g

交換推奨部品 チェーン 厚歯→薄歯へ BB 122.5mmシャフトをシマノ BB-UN26JIS68mmシールド107mmへ

欠点 折りたたみ自転車は全てそうですが、折りたたみ部が弱く、力入れるとギシギシ動きます。この自転車はステムが2段式になっていて1段目と2段目の継ぎ目が動きます。ただ動くといっても実用上は問題ありません。

チェーンラインは15mmは狂ってます。購入のままだとチェーン落ちます。

整備した感想。
1.フレームのセンターは出ていました(狂い無し)
2.全体的にアルミの品質いい部品が使われ、ねじも各部グリスアップされていて気合い入っています。特にスタンドがアルミ製で軽い!133g、格安折りたたみ自転車でアルミスタンドは初めて見ました。クランクも738gと軽い、シートポスト、ハンドルなども軽い。ブレーキレバーは格安車はプラスチックレバーが多く交換必要ですが、これはアルミレバーで、そのまま使えます。細部まで気配りされています。

整備上の注意点
Vブレーキ台座
台座ごと外れて、ブレーキを分離できません。
*ものすごいガチガチに結合されていて分離するには壊す覚悟が必要です。使えそうなVブレーキなのであえて壊してまで交換はする必要はありません。

ペダル
右側内蔵ナット2個が逆ねじになっています。(分解時注意)ペダルガチガチで1回転しないので玉軸調整しました。この調整時に逆ネジ注意!。

BB交換
チェーンラインが15mmは狂ってて回転させるとチェーンが落ちます。シマノ107mmスクエアBBが1000円位で安いので交換、ラインを見たら3〜5mm狂いくらいまで改善。高速逆回転もチェーン落ちないレベルへ。

チェーン交換
この自転車ギアは前後薄歯なのにチェーンだけ厚歯ついています。薄歯チェーンに交換すれば重量軽くなり回転も軽くなります。

ホイール振ってて5秒で止まる。とにかくガチガチに締まってます。玉軸調整しましょう。
ホイールのビデオ
https://youtu.be/ByQ1ocaEPsQ

リムの精度はあまりよくありません。継ぎ目の処理が下手で円が崩れています。スポーク&ニップルは13番です。テンション低く、ホイール組み下手。テンションそろえ、センターとり、振り(縦・横)とりなおしした方がいいです。14インチは空気入れるのも結構大変。空気圧は前後4気圧がベストです。

走行後の感想
最小回転半径が1m以下で、とてもバランスよく走れます。安定感は抜群、乗りやすくこけにくい自転車です。折りたたんで運ぶ時も軽くて小さく電車やバスで輪行袋で運び、駅周辺を10kmくらいポタリングするにはベストな自転車です。

経験年数
10年以上
使用目的
その他

参考になった3

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折りたたみ自転車・ミニベロ > コーダーブルーム > Rail 20 2017年モデル [ダークグリーン]

Sawacillin250mgさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

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折りたたみ自転車・ミニベロ
2件
0件
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デザイン4
乗り心地3
操作性4
使用パーツ3
強度4
満足度4

【デザイン】
フレームが丸いチューブではなく潰しが効いていて、トップは半円のような形状、ダウンは四角のような形状で強度を稼ぎつつ軽量さを出している。
ダークグリーンはマジョーラカラーで紫っぽく見えたりします。

【乗り心地】
20×1.25のタイヤは太目の部類らしいです。
アスファルトではいいんですが、歩道を走らざるを得ないときタイルだと滑って怖い。

【操作性】
9速ですが、外側3段くらいしかほぼ使いません。
もっと重いギアがほしいところ。

【使用パーツ】
好みはありますが、NOVATECHのリアハブのラチェット音がうるさいです。
グリスを詰め込めば落ち着きますが、すぐ吐き出して蘇ります。
VブレーキはTEKTROだが効きは悪くない。
リアディレイラーはソラ、シフターはアルタス。
スタンドがわりと重いが操作感は好き。

【強度】
申し分ない。

【総評】
年々軽量化を果たしてきましたが、ここへきて頭打ちでしょうか?
アルミフレームにも限界がありますし、マグネシウムやチタンとなると値段が跳ね上がってしまいますしね。
2016モデルとあまり変化は見られないです。
20インチのミニベロでやはり8.3kg(ライトやスタンドを付けると約9kg)は驚異的ですね。
最も値段とのバランスが取れていると思います。

経験年数
3〜5年
使用目的
街乗り

参考になった3人(再レビュー後:1人)

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折りたたみ自転車・ミニベロ > TOP ONE > FS206LL [Mocha]

mago005さん

  • レビュー投稿数:2件
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  • ファン数:0人

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シーリングライト
1件
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折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
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デザイン5
乗り心地4
操作性4
使用パーツ5
強度4
満足度4

身長175cmの私でもOKただ少しハンドルの位置が低い。
車からの出し入れには、少し手間取る重い、女性では苦しいかも!!
カゴは無くても良かったかなと後から思った。その分軽く、小さくなるかと思う。
鍵はしっかりしていて良い。ライトはフラッシュモードで目立つようにできるのが良い。
サスペンションが付いているので段差の振動では軽減されて良い。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER 202 blackmax 7段変速モデル [ジェットブラック/フラッシュオレンジ]

TOMO58さん

  • レビュー投稿数:20件
  • 累計支持数:18人
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タブレットPC
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ノートパソコン
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デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
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42件
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デザイン4
乗り心地4
操作性4
使用パーツ3
強度3
満足度4

購入3年目の評価
街乗りのみで使用。基本調整さえすれば、ブレもなく
加速も軽く価格以上楽しめる

--------------------------------------

購入時最初に調整が必要だったところ、必要なかったところ。

ブレーキ
前後ともワイヤー調整(緩すぎ)
ブレーキシューの”当たり”も調整

ブレーキシュー
1か月程度で鳴き始める。
塗装のせいか?適度に掃除すれば自然に泣き止む

シフト
ワイヤー調整(張り過ぎ)

ディレイラー
アジャストボルト(確認のみ調整必要なかった)

ホイール
確認のみ。揺れなし

タイヤ+チューブ
空気はつぶれない程度でゆるゆる状態、チューブの収まっているか
念のためホイールとの境目を確認しておいたほうがいいと思う
(10Kmも乗ればぶれも取れると思うけど)

-----------------------------
総評

組み立てて、そのままでは、快適ではないので、ある程度知識を持って
安全な場所で試乗、調整されることを勧めます。

追記ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

先日、シートポストをDSP-01に交換してみた。

気づいたこと
1、管の厚み 標準品=3.0mm DSP-01=2.5mm
2、MIN INSERT 標準品=80mm DSP-01=150mm

ん?並べてみて有効長が同じ?ってことに。
実際、標準品で自分に合わせるとMINには収まるのだが
余裕を見て110mmで使っていた。(180cm80Kgなので微妙にオーバー)

交換して150mm以上にでき、数センチの余裕ができ自分に合わせやすくなった

最初からDSP-01にしてくれればいいのに。早く交換しておけばよかった。




経験年数
3〜5年
使用目的
街乗り

参考になった0人(再レビュー後:0人)

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER 330 ROADYACHT [シャ・ノワール]

sasukexxxさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
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折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
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デザイン5
乗り心地3
操作性4
使用パーツ3
強度5
満足度5

車通勤から、運動不足解消のため、購入しました。
ロードバイクほど、本格的に乗るつもりはないので、ミニベロにしてみました。

組立は説明書を見ながら、30分くらいで終わりました。
前々からパンク修理などは、自分でやっていたので、同じくらいの知識の方は簡単に組み立てられると思います。
前輪のVブレーキの調整がわからず、動画を確認しながらで出来ました。

初めから少し弄るつもりで、購入しています。330cの購入も考えていましたが、重いので330を選んでいます。

サドルが合わず、お尻が痛いので変えています。
漕いでも進まないので、チェーンホールは40Tから52Tに変えました。
ドッペルから出ている52Tが、ポン付けで付けられました。
この2点の変更で、かなり快適になっています。


ブレーキなどのパーツも安価なのがついていますので、これから楽しみながら弄っていく予定です。


経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

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折りたたみ自転車・ミニベロ > DAHON > Vybe D7 2017年モデル [Obsidian Black]

幸せカニバサミさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:6人
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無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
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デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
1件
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マザーボード
1件
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デザイン5
乗り心地3
操作性3
使用パーツ無評価
強度無評価
満足度1

デザインは気に入ってます。
アルミ製なので軽いですね。
ですが、返品となりました。

返品理由は
・エンブレムが浮いている(「へ」の字)
・フェンダーが曲がっている(ステーの取り付け自体が曲がっている)
・ブレーキレバーのボルトが傷だらけ
・ダボ穴(?)がずれている

数千円程度の買い物なら、「まぁ、海外製品だから仕方ないな」で済みますが...。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

参考になった0人(再レビュー後:0人)

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ブリヂストン > MarkRosa M7 MRS07T [T.Xグリーンアッシュ]

スクライドさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:7人
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スマートフォン
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携帯電話アクセサリ
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折りたたみ自転車・ミニベロ
2件
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デザイン4
乗り心地4
操作性4
使用パーツ4
強度4
満足度4

嫁用に購入しました。
時々、自分用にも使ってます。
7段変速ギアがついていて、ギアチェンジは軽快です。
ペダリングも軽いです。
サドルは固いので、気になる人はクッションを買うとかした方が良いです。
買い物とか多少の坂道程度なら十分だと思います。

経験年数
1〜2年
使用目的
通勤
街乗り

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折りたたみ自転車・ミニベロ > 阪和 > ヘブンズ BF-K206

ヘルウルフさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:11人
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au携帯電話
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薄型テレビ
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光ファイバー
0件
2件
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デザイン3
乗り心地2
操作性2
使用パーツ2
強度3
満足度3

半年もしないでサビだらけ、タイヤもサイズが小さいので摩耗が早い

経験年数
3〜5年
使用目的
通勤

参考になった0

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ルノー > LIGHT8(AL-FDB140) [White]

どら11さん

  • レビュー投稿数:2件
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タブレットPC
1件
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折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
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デザイン3
乗り心地2
操作性3
使用パーツ3
強度3
満足度3

タイヤが小さいので普通のままチャリに比べると速度は、遅いですが歩くよりかは早いです。坂道は登り切れませんでした。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER 260 Parceiro [ブロンズグレイ/アルペンホワイト]

kurogomahijikiさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

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折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
0件
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デザイン4
乗り心地2
操作性2
使用パーツ1
強度無評価
満足度5

3年前に購入してからずっと乗ってます。
まったく自転車のことを知らずに安さと見た目で購入したのですが、乗っているうちにいろんな不満が出てきて、結構手を加えました。
気づけば、元のパーツはフレームとフォークくらいに・・・。
まず素人なりに「こりゃまずいだろう」と交換したのがブレーキ。
クロスバイクにビュンビュン抜かれるのが悔しくて、フロントギアを大口径化。
リアトップを9T化して、リムも451径にボアアップ。
これで巡行速度でも空回りせずに踏んでいけるし、クロスバイク程度なら対等に戦えるようになりましたww

etc.etc少しづつ手を入れるたびに快適になっていくのが愉しくて結構ハマってしまいました。
他の人も書いてましたが、自分にとっては実用的でいいおもちゃ。
いまでは結構思い入れのある自転車です。

まぁ色々知った上で、再びこれを買うかと聞かれると答えはNO!ですね。
カスタムに掛けた金額は、PARCEIRO4台分は軽く超えてまーす。

そしてデフォルトで12kgの重量はもはやフレーム変えるしか軽量化が望めん。
まじでフレーム変えたらPARCEIRO 260の要素ゼロになっちゃうし・・・。
悩ましい。

評価の星が渋いのはデフォルトの状態のこと。
満足度が高いのはカスタム欲を満足させてくれた感謝込みの評価ですww

経験年数
3〜5年
使用目的
通勤
街乗り

参考になった0人(再レビュー後:0人)

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ブリヂストン > CYLVA F6F F6F206 [E.Xノーブルネイビー]

輪行超初心者さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

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折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
0件
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デザイン5
乗り心地4
操作性4
使用パーツ4
強度4
満足度4

ブリヂストンの中で上級モデルF8F、18インチのMarkRosa Fと迷いましたが、仕様性能と価格からこれを選びました。
直前まで3段変速の27インチに乗っていたので、主にそれと比較した感想です(購入後、約1か月使用)。
外国製の折りたたみはピンキリでたくさんありますが、日本メーカーが何となく安心です。

【デザイン】
普通車に比べると20インチでも十分コンパクトです。
直線的なフレームで構成されていてすっきりした印象です。

【乗り心地】
泥除けを付けて12kg弱でしょうか。軽いので走り出しスムーズです。
2or3速でスタート、すぐに6速に入ります(通勤には6段も要らないかも)。
車長や幅が小さくなった分、挙動が軽すぎる気もしましたが、慣れの問題でした。

【操作性】
普通車とハンドルのシフターの操作が逆で、前に回すとUPします(たまに間違えます)。
折りたたみは初めてですが、特に問題なく折りたたんでいます。
なお、1本スタンドでは、折りたたみ時、前輪を乗り上げる駐輪場で少々不安定に感じました。

【使用パーツ】
価格相応のパーツが使われていると思います。特に問題ありません。
1本スタンドをGIZAの2本スタンドに交換しました(ボルトもそのまま使用)。
駐輪時、折りたたみ時の安定性が格段に増しました。

【強度】
段差は慎重に乗り越えているし、スピードもそれほど出さないので、限界は不明です。
日常使いで不安に感じることはありません。

【総評】
ベランダに、折りたたんでカバーをかけた状態で置いています。
良い買物をしたと感じています。
これから輪行バッグを買って電車で遠征をしようと思います。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤

参考になった1

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折りたたみ自転車・ミニベロ > マイパラス > M-252 [ダークグリーン]

1000vaさん

  • レビュー投稿数:27件
  • 累計支持数:62人
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ノートパソコン
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スマートフォン
3件
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デスクトップパソコン
1件
1件
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デザイン5
乗り心地3
操作性5
使用パーツ無評価
強度4
満足度4

通勤用として購入しました。

【デザイン】
色合い、形ともにシンプルでオシャレな感じです。

【乗り心地】
購入前は27インチの折りたためない自転車に乗っていましたので、進行方向への前輪の出しろが無くなり、運転席むき出し感があります。
壁等に突っ込んだ時、普通の自転車は前輪がガードしてくれますが、これの場合は顔面直撃必至です。
慣れるとそれほど気になりませんが、安全運転を心掛ける必要が有ります。

【操作性】
車輪が小さいので、ハンドルは軽くなりました。
小回りは効きますが、スピードはあまり出ません。

【使用パーツ】
無評価です

【強度】
折りたたみですが、乗っていて強度的に不安を感じる事はありませんでした。
但し、長期間折り畳まないままで放置すると、フレームのジョイント部が固着し、折り畳めなくなります。
定期的に油をさしたほうが良いかも。

【総評】
適度に安く、性能もそこそこ良い方だと思います。
付属のLEDライトはつけたままで外に置いていると盗まれますので、自転車を使わない時は取り外しておく事をおすすめします。
自分のやつは購入後1週間以内に駅の駐輪場でライトを盗まれたので、手持ちのダイナモライトを前輪に取り付けて使用しています。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤

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折りたたみ自転車・ミニベロ > サカモトテクノ > 20カリブーライト6S 20-6ALFN-CLFF [ポリッシュ]

kttffさん

  • レビュー投稿数:76件
  • 累計支持数:153人
  • ファン数:0人

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PCケース
2件
5件
メモリー
2件
4件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
5件
0件
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デザイン5
乗り心地5
操作性4
使用パーツ3
強度5
満足度4

【デザイン】
ペパーミントとシルバーと茶が美しい
【乗り心地】
身長に合わせ調節できるので前傾姿勢になりません
【操作性】
26インチのようにはいきません
【使用パーツ】
ペダルは折りたたみのシルバーに変えました
いつかディレイラーやクランクを変えてみたいそうすればさらにグングン進むかも
【強度】
サカモトテクノのフレームなので
【総評】
11kg台でハンドルも折り畳めトランクにも軽々
ホテルの部屋にもすぐに運べトウキョウ、横浜、伊豆、軽井沢、街乗りで大活躍

経験年数
10年以上
使用目的
街乗り

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ルノー > ULTRA LIGHT 7 [Matte Black]

KakakuJackさん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:14人
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デジタルカメラ
2件
2件
折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
2件
タブレットPC
0件
2件
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デザイン5
乗り心地4
操作性5
使用パーツ4
強度4
満足度5
   

   

車(BMW MINI)に積んで旅先・ドライブ先で、散策するのが目的で、できるだけ小さくなること および 造りがしっかりしていることを条件に選んでいたのですが、調べていくうちに電車での輪行にも興味がわいてきたため「軽さ」も選定条件に加えて、最終的にたどり着いたのがこちらでした。


良い点
1. 折りたたみ時に小さくなる - 畳み方に慣れるとかなりコンパクトになりコインロッカーにも収まります。
2. 軽い - 電車での輪行時などでも比較的余裕です。更にスタート時も楽でSTOP & GOが多いポタリングには最高です。
3. デザインがかっこいい - 好みによるところが大きいですが、私は好きです。
4. リーズナブル - 小さくて軽くしっかりしているフォールディングバイクとなると10万円覚悟なのに4万円強は凄いです。

残念な点
1. ペダル - せっかく折り畳んでも結構邪魔になります (脱着式ペダルに変更しました)
2. サドルがやや硬い - 2時間以上乗るとなると少し硬いため痛くなります。
3. 傷がつきやすい - アルミの特性なので仕方ないとは思いますが簡単に傷が付きます。
4. ハンドルグリップが細すぎる - 長距離ポタリング時は疲れます。(交換検討中)

その他
適当なサイズの輪行バックが欲しいです。Seriaの100円バックもサイズ的にはよいのですが、質感はかなり残念なので車載用にはよいのですが、電車での輪行時には向かないので。。。

追記 (2017/7/29)
その後、ペダルを脱着式に交換し、サドルクッションカバーとハンドルエンドバーを装着。折畳み時にはかなりコンパクトになったのと、乗り心地も格段に良くなり、かなり理想の一台に近づきました。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り
その他

参考になった4人(再レビュー後:1人)

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