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折りたたみ自転車・ミニベロ のユーザーレビュー

(848件)
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プロフェショナルレビュー
折りたたみ自転車・ミニベロ > ルノー > ULTRA LIGHT 7 [Snow White]

ak201さん

  • レビュー投稿数:1件
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折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
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デザイン5
乗り心地2
操作性2
使用パーツ無評価
強度2
満足度5

購入して3週間ぐらい経過しての感想です。

軽自動車に手軽に載せられる点を重視して購入しました。

最初は、近くのサイクルショップで安めの折りたたみ(18kg)を購入しようとしたのですが、
折りたたんだ状態で持つとずしりときて持ち上げられず。
いろいろと試して少なくとも12kg以下でないと女性が持ち運ぶのは厳しいと結論。

その点、Ultra light7は、とにかく軽くて持ち運びが便利。
最近は折りたたむことなくそのままの状態で持ち運んで階段を上り部屋に運んでいます。
そして、折りたたんだ状態だと、ホンダライフのリアシートの後ろ(トランク?)にぴったり収まります。
畳まなくても後部座席のシートの間にそのまま載せられます(座席が汚れそうなので多分そういう使い方はしないと思いますが)。

乗り心地に関しては、舗装があまり綺麗にされていないところでは、かなり厳しいです。
下からの突き上げがきつく快適とはいえません。歩道と車道の微妙な段差などは少し気をつかいますし。
そのかわり、舗装がきちんとしているところでは、快適です。
漕ぎ出しもスムーズですし、よくママチャリを追い越しています。
今までママチャリしか乗ったことがなかったので、軽量の自転車ってこんなに気持ちよく漕げるものなんだなぁ、とちょっと感動しています。

走行中は、ペダルをこがない状態だと、チェーンの音が大きいのが少し気になりましたが、前を歩く人が自転車の存在に気づくから、まぁ、いっかと。
急ブレーキは、車体が浮きそうで、ちょっと怖くてできません。

ペダルは折りたたみ機構がなく、折りたためたらもっとコンパクトになるとは思うのですが、特に問題もないので、そのまま使っています。
サドルは、堅くてつらかったので、穴あきのもう少しクッション性のあるものに取り替えて使用。

微妙な段差や舗装がきちんとされていないところでの操作性や安定性がもう少しなんとかなればなぁ、というところはありますが、手軽に持ち運びができて、町中で走るには十分なスピードが出るので、かなり気に入っています。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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折りたたみ自転車・ミニベロ > マイパラス > M-101

つよ741さん

  • レビュー投稿数:1件
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スマートフォン
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6件
折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
0件
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デザイン3
乗り心地2
操作性4
使用パーツ2
強度3
満足度3

【デザイン】
悪くはない。マイパラスのロゴが大きくて目立つのでもう少し小さいロゴにしてもいいのではないかと思う。
【乗り心地】
サドルが固くお尻が痛くなるので長時間乗るには不向き。
【操作性】
折りたたみ箇所のハンドル、サドル、はしっかり固定することが出来るので快適に乗る事が出来る。
【使用パーツ】
泥よけのパーツがペラペラで変形しやすく一度変形すると元に戻りにくい。
【強度】
衝撃を受けた事がないので分からないが耐久性はそれなりにあると思う。
【総評】
サドルや泥よけパーツなど安っぽい感じはあるが、この値段ならこんなものだと思う。
値段の割には乗り心地に満足しています。

経験年数
1年未満
使用目的
その他

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折りたたみ自転車・ミニベロ > フィアット > AL-FDB166 [ホワイト]

原jinさん

  • レビュー投稿数:12件
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カーナビ
3件
1件
自動車(本体)
3件
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掃除機
1件
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デザイン5
乗り心地4
操作性3
使用パーツ4
強度4
満足度4

【デザイン】
FIATブランドを名乗るだけあって、とてもオシャレです。
作ってるとこはFIATでは無いですが‥

【乗り心地】
16インチでサスペンションも無いため、乗り心地は良くないです。
段差などではショックがガツンと来ます。

【操作性】
小径タイヤなのでフラフラします。
片手離してのるのも怖いです。また、段差にタイヤを取られやすく、転倒の危険もあるので慣れてない方はあまりスピード出さないほうが良さそうです。あまりスピード出ませんが。

【使用パーツ】
値段相応では無いでしょうか。
しかし、シートポストだけは30.4mm径と、少し特殊なサイズがつかわれています。

【強度】
溶接もしっかりしてあるし、悪くは無いんじゃ無いでしょうか。

【総評】
アルミフレームの小径車としては最安値と思います。
車体も軽いので上り坂も楽に上っていけます。
しかし、ギヤはかなりローギヤ寄りとなっており、6速にしてもそんなにスピードは出せません。
街中をゆっくり走ったり、車に積んで出先で乗るのが良いと思います。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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折りたたみ自転車・ミニベロ > Tern > Link N8 2016年モデル [Black/Red(Gray)]

まっすー@さん

  • レビュー投稿数:248件
  • 累計支持数:562人
  • ファン数:7人

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自動車(本体)
8件
203件
液晶テレビ
8件
73件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
4件
72件
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デザイン5
乗り心地4
操作性5
使用パーツ5
強度5
満足度5
 

非常に使いやすいです。

折りたたみが簡単です。

 

【デザイン】
非常に良い。この色の組み合わせは素晴らしい。

【乗り心地】
N8は日本人向けだが、高身長の方にはハンドルが低い。180cmくらいの方だと、サドル調整を行ったあと前傾するかも。

【操作性】
購入店での初期セッティングが良くなかったのが原因で、ギアチェンジがもどかしかった。再調整してもらって非常にリニアにギアチェンできるようになった。操舵もタイヤ部品の再調整でダルな感じがとても綺麗に曲がるようになった。

【使用パーツ】
ワンランク上のパーツ類、タイヤ類になっており、コスパが高くなった。が、街乗りしたい人に仏式空気装填は不向き。

【強度】
フレーム強度は十分。塗装は弱いかも。

【総評】
私が買った店は安かったですが組み立てが素人店員だったのでアフターメンテナンスに非常に神経を使いました。空気はすぐ抜けるわハンドルはセンターになってないわ、ギアは噛むわで、さすがにこれはおかしいと思い、購入店で再調整をしてもらったら生まれ変わりました。初期セッティングが相当酷かったとしか言いようがないくらい、非常に乗りやすく、操舵しやすい自転車に変わりました。

 短所というか、タイヤは良いタイヤなんですけど、仏式なのでちょっと空気を入れるのが面倒です。専用のポンプを買いました。慣れればどうということはないのですが、空気装填はやはり英式が日本人には馴染みがあっていいですね。あと身長が180cmを超える方にはN8はややハンドルが低く、窮屈に感じると思います。スタンドの位置も中途半端で、塗装が擦れて剥がれるのはちょっと残念です。

 ですが、今はこの自転車のポテンシャルを知らないまま投稿してしまったことを後悔しています。加速しやすい、ギアチェンしやすい、タイヤも素晴らしいものです。ほんと最初のレビュー時のセッティングは何だったんだろう。少し値が張っても信頼できる店舗での購入をお勧めします。

 購入店の素人店員は1年後に訪れると随分腕が上がったようで、初期セッティングの技術の低さを素直に認めて謝ってくれたので溜飲は下がりましたが、やはり高い自転車ですから信頼のおけるスタッフに組み立てを任されたほうがいいですね。

 使っているパーツはタイヤ、ギアともに上級モデルでよく採用されているものなので、かなりコスパは高いです。ただ、安価にポタリングを楽しみたい方は2014、2015モデルか、ダホンあたりのエントリーモデルの方がタイヤが英式になって馴染みのポンプで空気が入れられるので良いかも知れません。

 私はこの自転車の評価、かなり引き上げました。自立スタンドの位置だけ中途半端で、ペダルと干渉してすぐ塗装がはがれてしまうところだけが欠点くらいで、あとはおおむね満足です。

 長く愛用したいと思います。

経験年数
3〜5年
使用目的
街乗り

参考になった2人(再レビュー後:1人)

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER 219 aurora [インディゴブルー]

N氏@横浜さん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

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マザーボード
0件
15件
エアコン・クーラー
2件
11件
カーナビ
0件
12件
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デザイン5
乗り心地4
操作性4
使用パーツ5
強度4
満足度5

点検終了

別角度

箱は軽でも積めます

ディスクブレーキ

リアサス

箱を開けた所

【デザイン】白と青のコントラストが爽やかな感じで。他に類似デザインを見たことがないので良い

【乗り心地】サスを装備しているので衝撃はかなり抑えられている。サスは堅めなので踏み込んだ時にパワーを失われる事も少ない

【操作性】キャスター角が立ち気味なのと軽い事もあって低速時にハンドルはクイックに動きがちなので注意。慣れれば全く問題ない

【使用パーツ】購入前にブレーキが効かないとネットで見て心配していたが杞憂に終わった。前後共にきちんと効きます。下り坂で少々心配になったが今では安心して乗れている

【強度】かなり乗り込んでから評価すべきかと思うが219は折り畳みハンドルでは無いので少し安心している

【総評】8月初旬に\23,367-500(クーポン)=¥22.867でQoo10 EVENTさんで購入出来たのが大きかったです

ヴァクセン100、ドッペル202、211を比較しながら考えていました。消費増税前だと16000円程度で買えてたモデルが軒並み値上げされて22000円位で販売されているので違和感を感じていて、それなら数千円足して上のモデルを買うのも有りなのかなと考えていましたのでドンピシャでした。

購入後、ペダルとハンドルを組み上げてタイヤとチューブがリムに?みこんでいないのか?チェックして空気を足して試運転。あとは自転車あさひさんに持って行って防犯登録とTSマーク付帯保険の点検をしてもらいました。領収書が付いてなかったので不安でしたが宅急便の貼付伝票を持参したら問題無くやってもらえました。車体番号が必要でしたけどお店の人に全部やっていただきました。

走行性能に関してはSNS等で散々批評されているのでとやかく書きませんが比較対象をどこに持ってくるのか?で変わるのかな〜と思います。重さは検定協会で使っている測りをかりて測りました。ペダル、シート、ハンドル込で13.6kgでした。速度に関しては街乗りなら何も文句ないレベルです。ケイデンスで見ていませんが25〜30kmでクルージング出来る感じでした。踏み込んで瞬間的に45kmは出ました。

ドライバー、六角レンチ、ペダル等マルチ工具が付属していますので、組み上げるのに特別な工具は不要です。チューブが仏式なので一般的な挟み込む空気入れでは空気が入りませんのでアダプターを購入するかメジャーメーカーの物を購入すると良いと思います。アダプターで上手く入らなかったので自分はパナレーサーのメーター付き空気入れを購入しました。

ディレイラーは数十キロ走ると再度調整が必要になってくる感じなので、これを機に勉強して色々と出来るようになろうかと思っています。バイクのレースには出ていたのでメカニック的な事は出来るのですが自転車は工具など全く別物ですし専門用語もあるので新たな挑戦として楽しんでいきたいな〜と思っています

レビューの信ぴょう性の為に所有写真を添付しておきます。

最後に、219は買って良かったと思える商品でコスパは最高だと思います。所有欲を満たしてくれますし眺めていても乗っていてもにやけてしまいますw弄る所が色々とあるのも愛着が沸くポイントかと思います。後輩のドンキ折り畳みと乗り比べましたが全く別物でした。これからも楽しんでいこうと思っています。長文失礼しました

経験年数
10年以上
使用目的
街乗り

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折りたたみ自転車・ミニベロ > マイパラス > M-102 [ピンク]

tpsportsさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:2人
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マザーボード
0件
5件
車載用空気清浄機
1件
1件
扇風機・サーキュレーター
0件
1件
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デザイン5
乗り心地4
操作性5
使用パーツ5
強度5
満足度5

★レビューの前に、1つ・・・『M-102の車体番号』は、自転車を前から見て、ヘッドチューブに刻印があります。

プリウスに載せる為に、小さく折り畳める自転車を探し、こちらのM-102を購入しました。
携帯性と価格に優れているので、おススメの折りたたみ自転車と思います。
≪メリット≫
タイヤが小さいので、20インチの一般的な折りたたみ自転車より小さく折り畳めました。
サドルの支柱とハンドルの支柱が塗装されているので、サビないとおもいます。
超小回りが利きます。
ギヤ付きなので走行がラクです。
≪デメリット≫
16インチなので、径の大きい自転車に比べ下り坂とかは、安定性が欠ける感じ。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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折りたたみ自転車・ミニベロ > HUMMER > FDB207-R4 [イエロー]

あっくんたっくんさん

  • レビュー投稿数:38件
  • 累計支持数:80人
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デジタル一眼カメラ
3件
9件
レンズ
8件
2件
レンズフィルター
9件
0件
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デザイン4
乗り心地4
操作性4
使用パーツ4
強度5
満足度4

ネットで買った訳ではないのですが、15年振りに
真面目に乗った自転車に感動したのでUPします。

購入理由の一番は、「グリップ」。

L5(だったかな?)という人間工学に沿った
グリップは、他のグリップ(ただの棒状など)の
グリップには戻れません。。。

色々不満はあります。
 ・やや重い。
 ・ハンドルが1cmも上げられない。
 ・ギアは8段欲しかった。(乗った後、そう思った。)
 ・後ろの泥除けが、泥除けになっていない様な
  位置に付いている。
 ・展示車の色が、黄色しかなく…。
 ・ライト別売り。

けど、車に載せて気軽に30分位漕げるのは、
いいですわ。

クイックギアも新鮮でした( `ー´)ノ

経験年数
1年未満
使用目的
その他

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折りたたみ自転車・ミニベロ > DAHON > SUV D6 2016年モデル [Matt Khaki]

快適主義者さん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:46人
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デジタルカメラ
1件
7件
冷蔵庫・冷凍庫
1件
3件
ガスコンロ・ガステーブル
1件
1件
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デザイン5
乗り心地5
操作性3
使用パーツ4
強度5
満足度4

【購入経緯】
 子供の頃から憧れていた折り畳み自転車であり、やっと手に入れた感じ。雨・土埃・盗難を避けるために室内保管(玄関内)することにした。そのためにも折り畳みはベスト。
 最初の購入1台目で、すぐに買い換えるだろうという事もあり、高望みはせず安いのを探した。
 ただしブレーキの種類にはこだわり、もっと安い車種だとキーキーうるさいバンドブレーキを採用しているのでパス。このDAHON SUV D6は両輪にVブレーキを採用。
 最小限必要な泥よけ、スタンドがついている。余計なオプション料金を考えなくても、購入価格ですぐに楽しめると判断。
 折り畳み方法が簡単、コスパも良く、老舗メーカー、最新モデルという事でこの車種を選んだ。
 自転車のメカニズムは詳しくなく、通販で送られても自力で整備できないので、割高になったが「サイクルベースあさひ」で店頭注文した。ひととおり整備された車体で入手でき、折り畳み方法や使用の注意点などをいろいろ教えてもらえた。

【不満な点】
・空気圧を測れない英式バルブを採用。そのくせタイヤには適正空気圧が明示されている。米式に変換するエアチェックアダプタを取り付けると、問題なく空気圧が測れた。

・サドルを必ず下げておかないと、折りたたんだ時に車体が安定して立たない。試行錯誤で見つけたベストの高さを維持できないわけだ。補助支点を別に付けて欲しかった。

・ブレーキレバーがプラスチック製でちゃちい。実際の使用には支障をきたさないが、別方向に動かすと不良かと思うほどのぐらつきを見せる。

・スタンドが頼りなく、路面の微かな傾斜でも車体が倒れてくる。

・20インチの車輪は意外にハンドルが取られやすく、両手離しでの運転はできない。車と併走して車道を走るのは怖くなる。行政には広い歩道や自転車道の拡充整備を早急にお願いしたい。

【その他】
・子供の頃には自転車を乗り回していたが、35年ほどのブランクを隔てて久しぶりに乗ったけど、驚いたことに体は覚えていて、すぐに乗りこなせた。今の小学校では自転車乗車が必修になってるのかな? 鉄棒の逆上がりよりも大事だよ(笑)

・迷わず追加購入したのは、ライトとホルダー、空気入れ、エアチェックアダプターである。
 最初はリュックを使っていたが、重い水筒などを入れていると、体への過重で必要以上に疲れるので、自転車に装備する鞄が欲しくなった。キャリアーを付けるお金がもったいないので、フロントバッグを買った。
 雨に降られて後輪やチェーンが真っ黒になった。そのためチェーンクリーナーとディグリーザーも購入。

・15kgの車体はやはり重いため輪行する気はなくなり、保管時にペダルは全く折りたたまず。

・田舎の歩道はコンクリートでも整備が悪く、ガクンガクンと衝撃を受けることが多々あり。山中ではなく都会の道でも、サスペンション付きのマウンテンバイクの方が良かったのではないかと後悔するほど。

・すぐに必要になる調整テクニック(マニュアルには情報無し)
 1日乗り回しているうちに、持ち上げておいたハンドルポストが下がってくるので、手回し固定ネジを締め付けて下がらないようにする。だがそうするとロックレバーが固くなり、開閉しづらくなるので悩むところだ。
 ブレーキの締め具合がゆるまり物足りない、ギア変速のかかりが悪い、等々でワイヤー調整が必要になる。直しかたの情報はネットや解説本でどうぞ。

・購入後2ヵ月までの成果は、日帰り往復70km(8時間)のツーリング達成、日焼けで黒くなった顔や腕、車に轢かれそうになった経験2回(笑)

経験年数
1年未満
使用目的
長距離
その他

参考になった3

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ルノー > ULTRA LIGHT 7 [Snow White]

yachtodaさん

  • レビュー投稿数:83件
  • 累計支持数:113人
  • ファン数:3人

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デジタルカメラ
9件
378件
タブレットPC
2件
56件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
2件
49件
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デザイン5
乗り心地4
操作性4
使用パーツ4
強度4
満足度5

今年は輪行旅にはまっています。フィアットAL-FDB140で駿河湾フェリー、伊豆東海バス、伊豆急行踊り子号を乗り継いでの伊豆の旅2回、島巡り旅(答志島、篠島、日間賀島、佐久島、熱海初島1周)、JR飯田線秘境駅ー秘境駅めぐりサイクリング2回、旧中山道の妻後宿ー馬籠峠ー馬籠宿ー中津川のサイクリング、桜満開の近江八幡運河めぐり、彦根城グルッとサイクリングなどを楽しみました。ミニチャリ持参の輪行旅がこんなに手軽で楽しいとは思いませんでした。うちのにULTRA LIGHT 7をプレゼントしたので、一緒に公園やいろいろな名所をチャリで回ってみようと思っています。ULTRA LIGHT 7は本当に軽いし、なかなか走行性能もよいので楽しめそうです。おすすめですね。(サドルは座りやすいものに変更しています)

経験年数
1〜2年
使用目的
その他

参考になった4人(再レビュー後:4人)

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ブリヂストン > CYLVA F8F F8F206 [P.Xパールブラック]

Tommy2000さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

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折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
0件
ウォーキングシューズ
1件
0件
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デザイン4
乗り心地4
操作性4
使用パーツ4
強度3
満足度4
   

なんとかイエロー

   

【デザイン】
水平な極太メインフレームはダホンのホライズっぽいが、スニーカーライトの後継なので特に真似しているわけでは無い模様。スポーティなデザインなので好みが分かれそうだが個人的には気に入っている。

【乗り心地】
普段はクロモリロードに乗っているので、小径ホイールと硬いアルミフレームからくる突き上げ感に戸惑ったが、慣れてしまえば問題無いレベル。
エルゴノミックサドルは数時間程度の街乗りでは全くお尻が痛くならない、同じくエルゴノミックデザインのグリップも先述の突き上げ感をうまく吸収してくれるので手が疲れにくくて良い。ペダルに関しても踏み面の湾曲がうまく足にフィットするので、通常の平ぺより断然漕ぎやすい。
8sだが街乗りには変速範囲は充分、足があれば30km/h巡行も難しく無い。

【操作性】
シマノパーツを使用したブレーキ、シフトはかっちりした操作感で気持ちがいい。
シートポストのクイックレバーがクルクル回ってしまい、レバーがフレームに当たってしまうのはマイナスポイント。高い部品じゃ無いので、頻繁に折りたたむ人は交換した方が良い。

【使用パーツ】
Vブレーキ、ブレーキレバー、シフター、リアディレーラーにシマノパーツを使用。特にリアディレーラーには10万円程度の入門用ロードにも使われるソラが使われている。シフターとチェーンとカセット変えれば9s化も簡単?
またシフターはこのクラスで一般的なグリップシフトではなくラピッドファイアなので、変速がバシバシ決まって気持ち良い。
クランクとハブはシマノでは無いのでグレードアップするならこのあたりか。
ブリジストン製セミスリックの1.35タイヤは漕ぎ出しも軽くスピードの乗りが良いので気に入っているが、どのカタログにも載っていない。擦りへったら社外品にしろと言うことか…
【強度】
まだ3カ月なので評価しにくいが特にガタが出るわけでもなく問題なく使えている。アルミだし小径だし十数年の耐久性は期待していない。
【総評】
11.6キロという重量と、要所にシマノパーツを使用した8s構成と言うのは他社だと7万円代のスペックなのでお買い得感は高い。最低限のものだがライトとチェーンロックが付属するのもありがたい。
カスタムしなくても、ある程度キチンと走る折り畳み自転車を安く買いたい人にはオススメ。
ホイール大径化やフロントダブルにしたいなら素直にダホンとかにするべき。

経験年数
10年以上
使用目的
街乗り

参考になった4

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折りたたみ自転車・ミニベロ > DAHON > SUV D6 2016年モデル [Matt White]

☆*:‥。. o(≧▽≦)o .。.:*☆さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:10人
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折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
1件
腕時計
1件
0件
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デザイン5
乗り心地3
操作性5
使用パーツ無評価
強度4
満足度4
 

素人ながら少しいじりました

 

【デザイン】かっこいい!とても良いです。

【乗り心地】20インチの小さいタイヤのせいか、慣れるまで5分くらいかかりました

【操作性】ビックリするくらい小回りが利きます。

違いがよく分からないので無評価。ママチャリより全体的にちょっと上って感じです

【強度】ハイテンスチールなので重いですが丈夫らしいです。(素人の私にはよくわかりません)

【総評】個々のショップのサイトにはレビューがいろいろ書いてありますが価格コムにはレビューがなかったので書いときます。


今まで愛用していたママチャリが壊れたので見た目重視で折りたたみ自転車が欲しいと思いました。軽く調べてみると折りたたみ自転車を買うならDAHONといろいろな所で記載されているのを多く見かけ、次第にダホンの自転車が欲しいと思いました。ダホンで1番安いのがこのSUV D6でこれを買おうと決めました。


実際に買ってみると組み立てはこちらでやるようでしたが、素人の私でもスマホで調べながら組み立てられました。一応私が困ったこと→解決したことを書いておきます。
サドルが1番下まで貫通できない→サドルを緩めて軽く上げ、全体重をかけて下げるとスポーンと抜けます。

ハンドルがグラグラする→他のダホンの自転車のハンドル固定のやり方とは違います。ハンドルの上げ下げするレバーを緩め、レバーのネジを軽く締めてから固定するとグラグラが直ります。

前輪がハンドルに対して垂直でない→ハンドルを折りたたんだときに内部に六角のボルトがあります。それを緩めると前輪が自由に動くのでそれで直します。

自転車はママチャリしか乗ったことはありませんが案外なんとかなりました。50km程度乗りましたが感想として、スピードはママチャリより気持ち早い程度でした。サドルとグリップを変えてみて時速20〜25km。最高速度40kmちょっとくらい。
好きな人はスプロケットなり、チェーンなり交換すれば早くなるみたいですが、これはそうゆう自転車ではないのでしないです。街乗り、通勤、通学にぴったりでおしゃれな自転車だと思いました。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

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折りたたみ自転車・ミニベロ > STRIDA > STRIDA EVO Limited Edition [ENGLISH DARK GREEN]

Q太郎☆彡さん

  • レビュー投稿数:37件
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ブルーレイプレーヤー
2件
7件
デジタル一眼カメラ
1件
7件
ホームシアター スピーカー
1件
4件
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デザイン5
乗り心地3
操作性3
使用パーツ5
強度4
満足度5

過去、ストライダMK1に乗っていたのですが、その素早い折りたたみ、組立て機能のおかげでストライダの活躍するシーンが沢山ありました。

現在でもストライダが入手できると知っていろいろ調べていたら私の好みの色と皮製グリップ&サドル、QR SEAT MOLDING等のオプションてんこ盛りで内装3段変速のコレに惹かれ購入しました。

2016年のSTRIDA EVO Limited Edition (ブロンズ)と迷ったのですが、フレームの溶接部のビードを残したデザインと色、各装備の差で2015年モデルを選びました。(ハンドルだけはノーマル形状の2016年の方がよかったのですが・・・)

まあ、ROSE GOLDEN M-SHAPE HANDLE はこのモデルの特別装備で個別では買えず差別化が図れているので良しとしました。


MK1になかった3段変速は便利ですね。 発進時ふらつき易いストライダの特性をカバーできます。 ただ止まる前に一番軽いギヤに変速してペダル位置を踏み出し易い位置にして空走してから停車しないと、ギヤチェンジやペダルの位置調整は停車後は難しいです。

メカニカルディスクブレーキはとても良く効くのですが、反面ロックさせ易いので馴れる必要があります。

皮サドルはバネが付いているので、お尻にやさしいかなと思っていたのですが、サドル自体が皮?って思うほど硬いのでお尻がいたくなりがちです。

いろいろ欠点を書きましたが、ベルトを使用していて折りたたみ、組立てが素早く行えチェーンの油汚れを気にせず、屋内への収納や車に積載してドライブ先でポタリング出来たりするのはストライダならではだと思います。

また、折りたたんだ状態での移動もステム部を持ってタイヤを転がして颯爽と楽に出来るのも良いですね。


お値段ははりますが、プレミアム感や所有している満足度は高いです。


ストライダ自体が街中でもまず見ることがないし他の人と違う自転車に乗りたいという欲求は高レベルで得られます。

スマートに乗りこなすのには馴れも必要で、自転車の性能としてはそんなにスピードを出せるわけでもないし、変速の段数も3段だけですが、優雅にゆっくりと流れる景色と眺めながらのポタリングやアーバンライドにはこのストライダ、オシャレでかっこ良くってとっても似合っていると思います。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER 703 Laid-Back

oohunamatuさん

  • レビュー投稿数:16件
  • 累計支持数:12人
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docomo(ドコモ)携帯電話
1件
5件
無線LANアクセスポイント
0件
4件
スマートフォン
3件
1件
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デザイン4
乗り心地4
操作性4
使用パーツ2
強度2
満足度3

10KMくらい乗りました
車体色は白黒です
自分はMTBは3台目です
個人の好みもあると思いますが、自分にとってはサドルがふわふわしており外見も安っぽい
ファッション性なのか、タイヤの色が白メインの設置面がグレーです 交換のことを考えて黒にしてほしかった

再レビューです
2016.5に後輪のHUBが折れました あまりメンテはしていませんでした 現在は別のMTBの後輪を代わりにつけています 一部の記事では車体が壊れたとのことでフレームではないかと思っていたので、ちょっと安心しましたが、段差でのハンドルからの異音は引き続き出ています



経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

参考になった0人(再レビュー後:0人)

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ジオス > PULMINO 2016年モデル [P.BLUE]

け〜しさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:25人
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扇風機・サーキュレーター
2件
0件
ノートパソコン
1件
0件
デジタル一眼カメラ
1件
0件
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デザイン5
乗り心地5
操作性4
使用パーツ4
強度4
満足度5
   

アルミバスケット装着!

   

タイトル名に尽きます。
自転車はそんなに詳しくないですが、日常生活に1台欲しいと思い、ネットで調べてたどり着いたベストな1台!大事に使っていきます!


【オススメポイント】
●ホームセンターや国内車にない、街で目を引くデザイン&カラー。
●実用性に長けた泥除け、チェーンガード。
●取り回しが楽なサイズと重量!
●タイヤ脱着がクイック式なので、車載も楽々!
●フロントバスケットを取り付けたら言うことなしに!

【ここは気をつけて】
●仏式バルブなので、エアーポンプ、チューブのバリエーション少ない。(メンテナンス費用が割高?)

●純正フロントキャリアは積極的にバスケットを取り付けるような設計になってないので、そのまま市販のバスケットを取り付ける際にはフィッティングが悪い。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER M6 [ホワイト]

kimim6さん

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デザイン4
乗り心地4
操作性3
使用パーツ3
強度3
満足度3

【デザイン】
結構気に入っています。

【乗り心地】
サドルが固いとの話を聞いていたのですが、全然大丈夫でした。

【操作性】
20インチなので安定性は欠けますが、すぐに慣れると思う。

【使用パーツ】
安い自転車なので、期待してはいけないが、特に問題なし。
サドルは割といい物だと思う。

【強度】
フレームが鉄なので、頑丈かも。
心配な点はなし。

【総評】
組み立ては説明書のみでOK。但し、自転車にある程度詳しくないと、
キビシイところがあるかも。私はいい買い物ができたと思う。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤

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