折りたたみ自転車・ミニベロすべて ユーザーレビュー

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折りたたみ自転車・ミニベロ のユーザーレビュー

(843件)
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プロフェショナルレビュー
折りたたみ自転車・ミニベロ > HUMMER > FDB207-R4 [イエロー]

あっくんたっくんさん

  • レビュー投稿数:37件
  • 累計支持数:80人
  • ファン数:0人

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デジタル一眼カメラ
3件
9件
レンズ
8件
2件
レンズフィルター
9件
0件
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デザイン4
乗り心地4
操作性4
使用パーツ4
強度5
満足度4

ネットで買った訳ではないのですが、15年振りに
真面目に乗った自転車に感動したのでUPします。

購入理由の一番は、「グリップ」。

L5(だったかな?)という人間工学に沿った
グリップは、他のグリップ(ただの棒状など)の
グリップには戻れません。。。

色々不満はあります。
 ・やや重い。
 ・ハンドルが1cmも上げられない。
 ・ギアは8段欲しかった。(乗った後、そう思った。)
 ・後ろの泥除けが、泥除けになっていない様な
  位置に付いている。
 ・展示車の色が、黄色しかなく…。
 ・ライト別売り。

けど、車に載せて気軽に30分位漕げるのは、
いいですわ。

クイックギアも新鮮でした( `ー´)ノ

経験年数
1年未満
使用目的
その他

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折りたたみ自転車・ミニベロ > DAHON > SUV D6 2016年モデル [Matt Khaki]

快適主義者さん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:44人
  • ファン数:0人

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デジタルカメラ
1件
7件
冷蔵庫・冷凍庫
1件
3件
ガスコンロ・ガステーブル
1件
1件
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デザイン5
乗り心地5
操作性3
使用パーツ4
強度5
満足度4

【購入経緯】
 子供の頃から憧れていた折り畳み自転車であり、やっと手に入れた感じ。雨・土埃・盗難を避けるために室内保管(玄関内)することにした。そのためにも折り畳みはベスト。
 最初の購入1台目で、すぐに買い換えるだろうという事もあり、高望みはせず安いのを探した。
 ただしブレーキの種類にはこだわり、もっと安い車種だとキーキーうるさいバンドブレーキを採用しているのでパス。このDAHON SUV D6は両輪にVブレーキを採用。
 最小限必要な泥よけ、スタンドがついている。余計なオプション料金を考えなくても、購入価格ですぐに楽しめると判断。
 折り畳み方法が簡単、コスパも良く、老舗メーカー、最新モデルという事でこの車種を選んだ。
 自転車のメカニズムは詳しくなく、通販で送られても自力で整備できないので、割高になったが「サイクルベースあさひ」で店頭注文した。ひととおり整備された車体で入手でき、折り畳み方法や使用の注意点などをいろいろ教えてもらえた。

【不満な点】
・空気圧を測れない英式バルブを採用。そのくせタイヤには適正空気圧が明示されている。米式に変換するエアチェックアダプタを取り付けると、問題なく空気圧が測れた。

・サドルを必ず下げておかないと、折りたたんだ時に車体が安定して立たない。試行錯誤で見つけたベストの高さを維持できないわけだ。補助支点を別に付けて欲しかった。

・ブレーキレバーがプラスチック製でちゃちい。実際の使用には支障をきたさないが、別方向に動かすと不良かと思うほどのぐらつきを見せる。

・スタンドが頼りなく、路面の微かな傾斜でも車体が倒れてくる。

・20インチの車輪は意外にハンドルが取られやすく、両手離しでの運転はできない。車と併走して車道を走るのは怖くなる。行政には広い歩道や自転車道の拡充整備を早急にお願いしたい。

【その他】
・子供の頃には自転車を乗り回していたが、35年ほどのブランクを隔てて久しぶりに乗ったけど、驚いたことに体は覚えていて、すぐに乗りこなせた。今の小学校では自転車乗車が必修になってるのかな? 鉄棒の逆上がりよりも大事だよ(笑)

・迷わず追加購入したのは、ライトとホルダー、空気入れ、エアチェックアダプターである。
 最初はリュックを使っていたが、重い水筒などを入れていると、体への過重で必要以上に疲れるので、自転車に装備する鞄が欲しくなった。キャリアーを付けるお金がもったいないので、フロントバッグを買った。
 雨に降られて後輪やチェーンが真っ黒になった。そのためチェーンクリーナーとディグリーザーも購入。

・15kgの車体はやはり重いため輪行する気はなくなり、保管時にペダルは全く折りたたまず。

・田舎の歩道はコンクリートでも整備が悪く、ガクンガクンと衝撃を受けることが多々あり。山中ではなく都会の道でも、サスペンション付きのマウンテンバイクの方が良かったのではないかと後悔するほど。

・すぐに必要になる調整テクニック(マニュアルには情報無し)
 1日乗り回しているうちに、持ち上げておいたハンドルポストが下がってくるので、手回し固定ネジを締め付けて下がらないようにする。だがそうするとロックレバーが固くなり、開閉しづらくなるので悩むところだ。
 ブレーキの締め具合がゆるまり物足りない、ギア変速のかかりが悪い、等々でワイヤー調整が必要になる。直しかたの情報はネットや解説本でどうぞ。

・購入後2ヵ月までの成果は、日帰り往復70km(8時間)のツーリング達成、日焼けで黒くなった顔や腕、車に轢かれそうになった経験2回(笑)

経験年数
1年未満
使用目的
長距離
その他

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ルノー > ULTRA LIGHT 7 [Snow White]

yachtodaさん

  • レビュー投稿数:83件
  • 累計支持数:108人
  • ファン数:3人

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デジタルカメラ
9件
378件
タブレットPC
2件
56件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
2件
49件
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デザイン5
乗り心地4
操作性4
使用パーツ4
強度4
満足度5

今年は輪行旅にはまっています。フィアットAL-FDB140で駿河湾フェリー、伊豆東海バス、伊豆急行踊り子号を乗り継いでの伊豆の旅2回、島巡り旅(答志島、篠島、日間賀島、佐久島、熱海初島1周)、JR飯田線秘境駅ー秘境駅めぐりサイクリング2回、旧中山道の妻後宿ー馬籠峠ー馬籠宿ー中津川のサイクリング、桜満開の近江八幡運河めぐり、彦根城グルッとサイクリングなどを楽しみました。ミニチャリ持参の輪行旅がこんなに手軽で楽しいとは思いませんでした。うちのにULTRA LIGHT 7をプレゼントしたので、一緒に公園やいろいろな名所をチャリで回ってみようと思っています。ULTRA LIGHT 7は本当に軽いし、なかなか走行性能もよいので楽しめそうです。おすすめですね。(サドルは座りやすいものに変更しています)

経験年数
1〜2年
使用目的
その他

参考になった1人(再レビュー後:1人)

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ブリヂストン > CYLVA F8F F8F206 [P.Xパールブラック]

Tommy2000さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

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折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
0件
ウォーキングシューズ
1件
0件
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デザイン4
乗り心地4
操作性4
使用パーツ4
強度3
満足度4
   

なんとかイエロー

   

【デザイン】
水平な極太メインフレームはダホンのホライズっぽいが、スニーカーライトの後継なので特に真似しているわけでは無い模様。スポーティなデザインなので好みが分かれそうだが個人的には気に入っている。

【乗り心地】
普段はクロモリロードに乗っているので、小径ホイールと硬いアルミフレームからくる突き上げ感に戸惑ったが、慣れてしまえば問題無いレベル。
エルゴノミックサドルは数時間程度の街乗りでは全くお尻が痛くならない、同じくエルゴノミックデザインのグリップも先述の突き上げ感をうまく吸収してくれるので手が疲れにくくて良い。ペダルに関しても踏み面の湾曲がうまく足にフィットするので、通常の平ぺより断然漕ぎやすい。
8sだが街乗りには変速範囲は充分、足があれば30km/h巡行も難しく無い。

【操作性】
シマノパーツを使用したブレーキ、シフトはかっちりした操作感で気持ちがいい。
シートポストのクイックレバーがクルクル回ってしまい、レバーがフレームに当たってしまうのはマイナスポイント。高い部品じゃ無いので、頻繁に折りたたむ人は交換した方が良い。

【使用パーツ】
Vブレーキ、ブレーキレバー、シフター、リアディレーラーにシマノパーツを使用。特にリアディレーラーには10万円程度の入門用ロードにも使われるソラが使われている。シフターとチェーンとカセット変えれば9s化も簡単?
またシフターはこのクラスで一般的なグリップシフトではなくラピッドファイアなので、変速がバシバシ決まって気持ち良い。
クランクとハブはシマノでは無いのでグレードアップするならこのあたりか。
ブリジストン製セミスリックの1.35タイヤは漕ぎ出しも軽くスピードの乗りが良いので気に入っているが、どのカタログにも載っていない。擦りへったら社外品にしろと言うことか…
【強度】
まだ3カ月なので評価しにくいが特にガタが出るわけでもなく問題なく使えている。アルミだし小径だし十数年の耐久性は期待していない。
【総評】
11.6キロという重量と、要所にシマノパーツを使用した8s構成と言うのは他社だと7万円代のスペックなのでお買い得感は高い。最低限のものだがライトとチェーンロックが付属するのもありがたい。
カスタムしなくても、ある程度キチンと走る折り畳み自転車を安く買いたい人にはオススメ。
ホイール大径化やフロントダブルにしたいなら素直にダホンとかにするべき。

経験年数
10年以上
使用目的
街乗り

参考になった2

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折りたたみ自転車・ミニベロ > DAHON > SUV D6 2016年モデル [Matt White]

☆*:‥。. o(≧▽≦)o .。.:*☆さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

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折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
1件
腕時計
1件
0件
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デザイン5
乗り心地3
操作性5
使用パーツ無評価
強度4
満足度4
 

素人ながら少しいじりました

 

【デザイン】かっこいい!とても良いです。

【乗り心地】20インチの小さいタイヤのせいか、慣れるまで5分くらいかかりました

【操作性】ビックリするくらい小回りが利きます。

違いがよく分からないので無評価。ママチャリより全体的にちょっと上って感じです

【強度】ハイテンスチールなので重いですが丈夫らしいです。(素人の私にはよくわかりません)

【総評】個々のショップのサイトにはレビューがいろいろ書いてありますが価格コムにはレビューがなかったので書いときます。


今まで愛用していたママチャリが壊れたので見た目重視で折りたたみ自転車が欲しいと思いました。軽く調べてみると折りたたみ自転車を買うならDAHONといろいろな所で記載されているのを多く見かけ、次第にダホンの自転車が欲しいと思いました。ダホンで1番安いのがこのSUV D6でこれを買おうと決めました。


実際に買ってみると組み立てはこちらでやるようでしたが、素人の私でもスマホで調べながら組み立てられました。一応私が困ったこと→解決したことを書いておきます。
サドルが1番下まで貫通できない→サドルを緩めて軽く上げ、全体重をかけて下げるとスポーンと抜けます。

ハンドルがグラグラする→他のダホンの自転車のハンドル固定のやり方とは違います。ハンドルの上げ下げするレバーを緩め、レバーのネジを軽く締めてから固定するとグラグラが直ります。

前輪がハンドルに対して垂直でない→ハンドルを折りたたんだときに内部に六角のボルトがあります。それを緩めると前輪が自由に動くのでそれで直します。

自転車はママチャリしか乗ったことはありませんが案外なんとかなりました。50km程度乗りましたが感想として、スピードはママチャリより気持ち早い程度でした。サドルとグリップを変えてみて時速20〜25km。最高速度40kmちょっとくらい。
好きな人はスプロケットなり、チェーンなり交換すれば早くなるみたいですが、これはそうゆう自転車ではないのでしないです。街乗り、通勤、通学にぴったりでおしゃれな自転車だと思いました。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

参考になった6

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折りたたみ自転車・ミニベロ > STRIDA > STRIDA EVO Limited Edition [ENGLISH DARK GREEN]

Q太郎☆彡さん

  • レビュー投稿数:35件
  • 累計支持数:85人
  • ファン数:1人

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ブルーレイプレーヤー
2件
7件
デジタル一眼カメラ
1件
7件
ホームシアター スピーカー
1件
4件
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デザイン5
乗り心地3
操作性3
使用パーツ5
強度4
満足度5

過去、ストライダMK1に乗っていたのですが、その素早い折りたたみ、組立て機能のおかげでストライダの活躍するシーンが沢山ありました。

現在でもストライダが入手できると知っていろいろ調べていたら私の好みの色と皮製グリップ&サドル、QR SEAT MOLDING等のオプションてんこ盛りで内装3段変速のコレに惹かれ購入しました。

2016年のSTRIDA EVO Limited Edition (ブロンズ)と迷ったのですが、フレームの溶接部のビードを残したデザインと色、各装備の差で2015年モデルを選びました。(ハンドルだけはノーマル形状の2016年の方がよかったのですが・・・)

まあ、ROSE GOLDEN M-SHAPE HANDLE はこのモデルの特別装備で個別では買えず差別化が図れているので良しとしました。


MK1になかった3段変速は便利ですね。 発進時ふらつき易いストライダの特性をカバーできます。 ただ止まる前に一番軽いギヤに変速してペダル位置を踏み出し易い位置にして空走してから停車しないと、ギヤチェンジやペダルの位置調整は停車後は難しいです。

メカニカルディスクブレーキはとても良く効くのですが、反面ロックさせ易いので馴れる必要があります。

皮サドルはバネが付いているので、お尻にやさしいかなと思っていたのですが、サドル自体が皮?って思うほど硬いのでお尻がいたくなりがちです。

いろいろ欠点を書きましたが、ベルトを使用していて折りたたみ、組立てが素早く行えチェーンの油汚れを気にせず、屋内への収納や車に積載してドライブ先でポタリング出来たりするのはストライダならではだと思います。

また、折りたたんだ状態での移動もステム部を持ってタイヤを転がして颯爽と楽に出来るのも良いですね。


お値段ははりますが、プレミアム感や所有している満足度は高いです。


ストライダ自体が街中でもまず見ることがないし他の人と違う自転車に乗りたいという欲求は高レベルで得られます。

スマートに乗りこなすのには馴れも必要で、自転車の性能としてはそんなにスピードを出せるわけでもないし、変速の段数も3段だけですが、優雅にゆっくりと流れる景色と眺めながらのポタリングやアーバンライドにはこのストライダ、オシャレでかっこ良くってとっても似合っていると思います。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER 703 Laid-Back

oohunamatuさん

  • レビュー投稿数:16件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

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docomo(ドコモ)携帯電話
1件
5件
無線LANアクセスポイント
0件
4件
スマートフォン
3件
1件
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デザイン4
乗り心地4
操作性4
使用パーツ2
強度2
満足度3

10KMくらい乗りました
車体色は白黒です
自分はMTBは3台目です
個人の好みもあると思いますが、自分にとってはサドルがふわふわしており外見も安っぽい
ファッション性なのか、タイヤの色が白メインの設置面がグレーです 交換のことを考えて黒にしてほしかった

再レビューです
2016.5に後輪のHUBが折れました あまりメンテはしていませんでした 現在は別のMTBの後輪を代わりにつけています 一部の記事では車体が壊れたとのことでフレームではないかと思っていたので、ちょっと安心しましたが、段差でのハンドルからの異音は引き続き出ています



経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ジオス > PULMINO 2016年モデル [P.BLUE]

け〜しさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:23人
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扇風機・サーキュレーター
2件
0件
ノートパソコン
1件
0件
デジタル一眼カメラ
1件
0件
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デザイン5
乗り心地5
操作性4
使用パーツ4
強度4
満足度5
   

アルミバスケット装着!

   

タイトル名に尽きます。
自転車はそんなに詳しくないですが、日常生活に1台欲しいと思い、ネットで調べてたどり着いたベストな1台!大事に使っていきます!


【オススメポイント】
●ホームセンターや国内車にない、街で目を引くデザイン&カラー。
●実用性に長けた泥除け、チェーンガード。
●取り回しが楽なサイズと重量!
●タイヤ脱着がクイック式なので、車載も楽々!
●フロントバスケットを取り付けたら言うことなしに!

【ここは気をつけて】
●仏式バルブなので、エアーポンプ、チューブのバリエーション少ない。(メンテナンス費用が割高?)

●純正フロントキャリアは積極的にバスケットを取り付けるような設計になってないので、そのまま市販のバスケットを取り付ける際にはフィッティングが悪い。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

参考になった0人(再レビュー後:0人)

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER M6 [ホワイト]

kimim6さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

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折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
0件
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デザイン4
乗り心地4
操作性3
使用パーツ3
強度3
満足度3

【デザイン】
結構気に入っています。

【乗り心地】
サドルが固いとの話を聞いていたのですが、全然大丈夫でした。

【操作性】
20インチなので安定性は欠けますが、すぐに慣れると思う。

【使用パーツ】
安い自転車なので、期待してはいけないが、特に問題なし。
サドルは割といい物だと思う。

【強度】
フレームが鉄なので、頑丈かも。
心配な点はなし。

【総評】
組み立ては説明書のみでOK。但し、自転車にある程度詳しくないと、
キビシイところがあるかも。私はいい買い物ができたと思う。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤

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折りたたみ自転車・ミニベロ > WACHSEN > BA-100 Angriff

HuntFieldさん

  • レビュー投稿数:66件
  • 累計支持数:59人
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映画(DVD・ブルーレイ)
16件
0件
ノートパソコン
3件
0件
セキュリティソフト
2件
1件
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デザイン5
乗り心地4
操作性3
使用パーツ4
強度5
満足度5

自転車の保管場所に悩み、車載する為に購入しました。
やはり、デザインに惹かれてAngriffを選びました。今はブラック/イエローもあり、選択肢が広がりいいですね。

アルミ製13kgの本体は、177cm/76kgの身体を十分支えてくれます。更にシマノ製の変速機との相性は良く、気持ち良く走ってくれます。

20-1.75のタイヤは、ちょっと見た目にも幅広く感じます。乗り心地を犠牲にしても、より早く走りたい方は、20-1.5へのサイズ変更がお手頃な様です。

また、サドルは少し硬めなので、乗り易いものに交換しました。

一番の不安はハンドル操作の安定性で、自分には不安定に感じます。サドルを脚の付くギリギリまで上げても、まだ前傾姿勢が足りないのか、片手運転など以ての外です。
より安定したハンドル操作を求めるには、ステムなどハンドル周りの改造が必要なのかなと感じます。

しかしながら、デザイン、剛性、コンパクトなどトータルなポテンシャルは高いので、改造するにも、そのまま乗るにも、満足する一台ですね。

使用目的
街乗り

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折りたたみ自転車・ミニベロ > Tern > Verge P20 2016年モデル [Black/White]

すっすん0129さん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:12人
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デジタルカメラ
1件
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カーナビ
1件
0件
シェーバー
1件
0件
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デザイン5
乗り心地5
操作性5
使用パーツ5
強度無評価
満足度5

【デザイン】 小さいですが、値段なりの高級感があります。

【乗り心地】 固いです。道の凸凹がダイレクトに来ます。できれば歩道でなく、車道で乗りたいです。ならし運転で40Km乗ったのですが、100Kmの輪行は余裕でこなせそうです。タイヤが小さいのでスピードのノリが早いです。

【操作性】 車輪が小さいので、坂道でスピードを出すと、ハンドルがとられやすく、私は45Kmぐらいしか出せませんでした。
逆に重心が低いので、小回りはしやすいです。

【使用パーツ】 買った直後は、変速機をすべてシマノに交換しようと思いましたが、スラムでも問題なく、その気はなくなりました。
ただブレーキはシマノのディオールに交換しました。シュー自体の大きさが異なるため、制動性は向上したと思います。

【強度】 キシミ音が生じているため、接合部等に注油して様子を見たいと思います。

【総評】 10万円台のマウンテンバイクをクロス化して乗ってましたが機動性はこちらのほうが高いというか、疲れません。ということを考慮するとロードバイクはもっとよいのでしょうね。小さいからといってなめてかかると痛い目にあいます。一度、気を抜いて乗っているとき、クロスバイクに抜かれましたが、簡単についていけますし、脚力次第では圧倒できます。25〜30kmの巡航は余裕です。これに乗ると、もっと高級なVERGEの10、20Xはどんな自転車なのか気になります。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り
長距離

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折りたたみ自転車・ミニベロ > PANGAEA > ロビンソン20 [ホワイト]

三十路418さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:7人
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液晶テレビ
1件
10件
DVDプレーヤー
0件
10件
プラズマテレビ
1件
6件
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デザイン3
乗り心地3
操作性3
使用パーツ3
強度4
満足度4

 

純正カゴとダイソーカゴのサイズ比較

 

5年乗ったパンゲアのビビット20からの乗り換え理由がサスペンション付きでフレームジョイントが折れたのでメーカー問い合わせで代替品
【デザイン】
デザインは普通過ぎで好みでは無いけど無難なデザイン

【付属品】
おまけの鍵&ライトは取り付け部分が弱いので長くは使えないと思った方が良い

【要調整】
到着時は片方のペダル以外は全て取り付け済みで確認の為にネジ等を増し締めしたぐらい
調整はギアチェンジで6→5で空回りする時がったのでディレイラー側のシフトケーブル付け根の調整つまみを半周回して改善
ブレーキは使えましたが自分好みに調整

【変更箇所】
フロントカゴは幼児車ぐらいのサイズなのでダイソーカゴに変更
ライトは到着時に取り付け部品が折れてたのでダイソーライト2個取付
付属のベルは使わず前機種から移植
ワイヤーロックは簡単に切られるので普段は使わずサドル盗難防止にフレームと繋いでいます
新たにヨドバシのネットストアでGRKの馬蹄錠P-970V-SL3を760円購入リアフォークは16mm
リアライトをAmazonで送込250円でソーラー充電LEDを取付(店舗により価格・送料が違う)
ペダルは前機種利用時に購入したMKSのCT-LITEを取付
フレームの大きなロゴはシールなので簡単に剥がせます

【気に入らない点】
安価な折り畳みなのでしょうがないが重い
ハンドルグリップがクッション性が無く硬く細いので長時間乗ると手が痛くなる
学生時代に乗ってた十数万円のロードと比べるとハブの回転に抵抗を感じるので今後調整予定
車体に対してギア比が合ってないので普段は6速利用、登りでも3速まで1、2速を使わない
※チェーンリングを大径に変えるか検討中

【総合評価】
前機種購入時の5年前から販売継続してる機種なので品質は安定してると思うが価格は円安で随分値上げしてる
近所で乗るぐらいなら満足な機種、遠乗りには純正のままでは向かないと思います

※稼動部ではない未塗装鉄パーツにクリアラッカースプレーを塗布すると錆び難いですよ

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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折りたたみ自転車・ミニベロ > フィアット > AL-FDB140 [Matte White]

そのまんま秀樹さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
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折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
0件
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デザイン5
乗り心地5
操作性5
使用パーツ4
強度4
満足度5
   

スニーカー感覚で、ポタリングに大活躍中‼

   

街乗りに、ピッタンコです。

秀樹 用に、チューンナップしました。

坂道は、フロントギア 45が、自分には限界のようでした。

ちゃちゃちゃーん

そのまんま秀樹 誕生です。

約8か月 ポタリング、買い物に乗ってみて、グンバツに NICE チャリです。

ボトムブラケット、シートポスト、ブレーキ、ブレーキレバー、シート、クランクギア、チェーンを交換しました。

そのまんま秀樹の価格は、五万円也。

気分転換、健康維持にバッチリです。

経験年数
3〜5年
使用目的
街乗り

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折りたたみ自転車・ミニベロ > フィアット > FDB206L [Solid Blue]

白熊BOSSさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
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折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
0件
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デザイン5
乗り心地5
操作性5
使用パーツ5
強度5
満足度5

乗り心地などは良いです。
スピードも出ます。
作りもしっかりしています。
詳しくは下記で。

http://plaza.rakuten.co.jp/cavetwo/diary/201604200000/

経験年数
1年未満
使用目的
通勤

参考になった2

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折りたたみ自転車・ミニベロ > DAHON > Curve D7 2016年モデル [アイボリー]

にょらおさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:14人
  • ファン数:1人

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自動車(本体)
1件
29件
折りたたみ自転車・ミニベロ
2件
0件
マッサージチェア
2件
0件
もっと見る
デザイン4
乗り心地3
操作性4
使用パーツ4
強度4
満足度4

別途、ワンタッチ取り外し可能のカゴと、カウボーイキーと、ledライトを購入。カゴのキャリアのステーの位置がズレタ溶接の仕方、さらにそのステーの穴開けの位置もズレテおり、そのお陰でプラステック製のフェンダーを押し曲げた状態になります。仕方なく穴開けの再加工をしました。中国のクオリティ低すぎます。ブレーキワイヤーとギヤーワイヤーを束ねているスパイラルチューブの巻き方がこれまた中国クオリティです。

防犯登録は、近所のホームセンター(自転車取り扱い有りの)で登録しました。主に車のトランクに積んで、という使い方です。

折りたたみ方法は簡単です。アイボリは黄色みかかった色です。白色ベースにベージュ色と若干レモンイエローを足したような色合いでしょうか。

経験年数
1年未満
使用目的
その他

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