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ドライバー のユーザーレビュー

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ドライバー > キャロウェイ > グレート ビッグ バーサ ドライバー [BIG BERTHA フレックス:SR ロフト:10.5]

かぷぅさん 金メダル

  • レビュー投稿数:150件
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ドライバー
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ユーティリティー
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フェアウェイウッド
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満足度4
デザイン4
打感5
飛距離4
弾道4
方向性4
球の捕まり5

父がこれまで使ってましたが、XXIO9に買い替えたため、試し打ちしてみました。

【デザイン】
構えやすいと思います。

【打感】
音がとにかくいい。テーラーメイドのドライバーとは雲泥の差。

【飛距離】
飛距離は普通ですね。

【弾道】
球がよくあがります。

【方向性】
比較的曲がりの少ないヘッドだと思います。

【球の捕まり】
よく捕まります。可変ウエイトで調整も可能。

【総評】
テーラーメイドのM4より簡単なドライバーだと思います。しっかり捕まるヘッドです。球もしっかりあがります。
ただ、キャロウェイの純正カーボンシャフトはとにかく柔らかく感じてしまい私には合いませんでした。負荷をかけないでゆったり振る人にはいいかもしれません。

なお、ALDILA Tour Blue 55S(US仕様のストックシャフトだと思われる)を入手してみて差し替えたら、タイミングもとりやすくなりました。

このドライバーの問題を強いて挙げると、ヘッドが重いことでしょうか。M1/M3並に重いです(50g台の標準シャフトが挿してあっても310g以上ある)。
松山英樹プロが使用していた影響で中古市場にて高騰してましたが、勢いでシニア層が購入するにはハードかと思います。若い人向けかな・・・。

比較製品
テーラーメイド > M4 ドライバー [FUBUKI TM5 フレックス:S ロフト:10.5]
ゴルフ歴
1〜4年
スコア
100〜109
ヘッドSP
43〜47m/s

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ドライバー > ダンロップ > ゼクシオ ナイン ドライバー [MP900 フレックス:R ロフト:11.5]

かぷぅさん 金メダル

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満足度3
デザイン4
打感5
飛距離無評価
弾道無評価
方向性無評価
球の捕まり5

父が安くなったXXIO9を購入したので、打たせてもらってのレビューです。
といっても、僕のヘッドスピードではちょっとアンダースペックすぎましたが・・・(注:自分が今使ってるドライバーはM2 D-typeにTourAD MJ-6Sを短尺化して挿してます)。

デザインは、無難な感じですね。打感もいい。
だけどさすがに純正MP900カーボンシャフトのRでは柔らかすぎてタイミングを合わせるのが厳しい。
かなり手加減してゆったり振れば打てないことはないけど・・・さすがにヘッドスピード45m/s前後の人には難しいかな(そういう人にはMiyazakiモデルがありますからね・・・)。
スペックが合ってないのはわかりきってますので、自分が打っての飛距離やら弾道やらってのは評価すべきではないと思いました。
そのため父が打ったときの感じで評価すると、球がしっかり捕まって飛距離も明らかに伸びてました(キャロウェイ グレートビッグバーサからの買い替え)。
日本で一番売れてるクラブだけあって、悪くはないですね。
シニアや女性アスリートにちょうどいいと思う。

なお、レディス仕様の11.5°Rも母親が買ったので、そちらも打たせてもらったが、そっちの方が(長さが短い分)ミートしやすくて好みかな(笑)。

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ドライバー > テーラーメイド > グローレ F ドライバー [GL6600 フレックス:SR ロフト:10.5]

golf8386さん

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掃除機
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ドライバー
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満足度5
デザイン3
打感4
飛距離4
弾道4
方向性4
球の捕まり4

フェースが少しかぶっているのでスリーブをLOWERにセットして 使用中。
方向性が安定し、飛距離もまずまずなので 概ね満足。
ヘッドが白色(膨張色)なので大きく見えすぎるのが自分には難点
(ただ、人によっては大きく見えて安心感があるとも言われているが!。)

ゴルフ歴
20年以上
スコア
80〜89
ヘッドSP
38〜42m/s

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ドライバー > ブリヂストン > BRIDGESTONE GOLF TOUR B XD-3 ドライバー [Diamana BF60 フレックス:S ロフト:9.5]

しばちん55さん

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満足度5
デザイン5
打感5
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球の捕まり5

BSらしいデザインで構えやすいです。
インパクトで球がフェースに乗っている感覚、球を押す感覚があり、打感は良いです。
叩いても左に行きにくいので、しっかりと叩けるシャフトです。
ドローよりもフェードがコントロールして打ち易いクラブです。
弾道はティーの高さ次第ですが、低めの強いボールになります。

ゴルフ歴
20年以上
スコア
80〜89
ヘッドSP
43〜47m/s

参考になった1

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ドライバー > キャロウェイ > レガシー ドライバー Type S [ディアマナ 'ilima 60 フレックス:S ロフト:9.5]

ぴよたろう007さん

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docomo(ドコモ)携帯電話
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デザイン4
打感3
飛距離4
弾道4
方向性4
球の捕まり4

Type L よりもヘッド体積が小さいですが、逆に振りやすい印象です。
スイートスポットが小さくなっているのでしょうが、その点は気になりませんでした。
ですが、9.5度ですと、きちんと当たらないとボールが飛ばないかな、と感じることがあります。
シャフト自体は、それほど硬いと感じません。アイアン打つ時に違和感なくて、いいかな、と思っています。
打った時の音は、まあまあです。
(大昔のチタンヘッドの音と感触が、未だに好きなためかも知れません。。。)

ゴルフ歴
20年以上
スコア
100〜109
ヘッドSP
38〜42m/s

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ドライバー > テーラーメイド > ロケットボールズ ステージ2 ドライバー [TM1-213 フレックス:S ロフト:10.5]

かぷぅさん 金メダル

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ドライバー
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フェアウェイウッド
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満足度4
デザイン3
打感5
飛距離5
弾道5
方向性5
球の捕まり4

すでに5年も前のモデルですが、現行のM4ドライバーなどと比べても遜色ない飛びです。強くて高めのいい球が出ます。
シャフトも現行と同じ12ポジションスリーブに対応しているため(先代ロケットボールズは8ポジションのため互換性なし)、JET SPEED、SLDR、R15、M1、M2、M3、M4、グローレF、グローレF2あたりとカスタムシャフトを入れ替えすることも簡単にできます。

ゴルフ歴
1〜4年
スコア
100〜109
ヘッドSP
43〜47m/s

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ドライバー > テーラーメイド > M4 ドライバー USモデル [Kuro Kage DC TiNi 60 フレックス:S ロフト:10.5]

かぷぅさん 金メダル

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ドライバー
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満足度4
デザイン4
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球の捕まり4

2017年モデルのM2 D-typeを1年ほど使ってましたが、最初のうちはストレート〜軽いフェードだった球がドフック〜チーピンが頻発するようになり(1ラウンドして半分くらいは左に曲がるようになってしまった・・・)、買い替えました。
シャフトはM2(2016)の5Wで使っていていい調子のKUROKAGE Silver TiNi 60Sの後継ということで、KUROKAGE Silver Dual-Core TiNi 60SのささったUSのこの仕様にしてみました。
まだ練習場1回+ラウンド1回ですがレビュー。

【デザイン】
M2の方が好きです(キッパリ)。グレーはぼやけて見えて構えにくい気がする。

【打感】
M2とどこが違うのかよくわからない。

【飛距離】
ヘッドの性能としてはM2とほとんど変わらない。ハンマーヘッド・・・ねぇ・・・?

【弾道】
M2(2017)より気持ち上がると思う。M1(2017)よりはずっと上がる。

【方向性】
ツイストフェースの効果ってホントにあるんですかね?ミスすればミスしたなりに曲がります。

【球の捕まり】
期待通りに「悪い」です。自分で捕まえられない人にはスライスしか出ないかも。
M2 D-typeでチーピン頻発だった僕には調度いい(気を抜くとスライスが出ますが)。

【総評】
シャフトが僕には合わなかったみたいです。ドライバーで60g台はちょっと厳しいみたい(ヘッドスピードも明らかに下がった)。Tour AD MJ-6Sくらいだとドライバーに入れても平気だったんですが・・・。
(まだ1ラウンドですが)特にラウンド終盤になると全然球があがらないし力が入ると引っかけるしでぐだぐだでした。
なんか、先代Silver TiNiより同じ60Sでも硬くて重い気がします(ドライバーと5Wでの比較をしていいのかは分からないですが)。
ヘッド自体は(メーカーのうたう新テクノロジーの数々の効果は別として)期待通りなので、手持ちのカスタムシャフトと色々入れ替えてみます。

比較製品
テーラーメイド > M2 D-Type ドライバー USモデル [FUJIKURA PRO XLR8 56 フレックス:R ロフト:10.5]
ゴルフ歴
1〜4年
スコア
100〜109
ヘッドSP
43〜47m/s

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ドライバー > タイトリスト > TS3 ドライバー [Titleist Tour AD 60 フレックス:S ロフト:10.5]

yukamayuhiroさん

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薄型テレビ
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ホームシアター スピーカー
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満足度4
デザイン4
打感4
飛距離4
弾道4
方向性4
球の捕まり5

いきなり4.7万円売っていたので、物欲に負けアマゾンさんで購入した。
仕事がいそがしく試打する時間も少なく困っていたが、さすがに今週はコースに行くのにブッツケ本番はまずいと思い練習場に行ってきた。
初タイトリストで、現所有のレガシー(7〜9年前物)の9.5度ツアーADシャフトとの比較になりますが、ヘッドのバランスはノーマルとしておいた。
ヘッドは重量が増した感じでふり抜け易い。
シャフトは純正のツアーAD版だが、やはりしなりが大きい感じがする。
最初から芯をとらえて振りぬけた。
球のつかまり、打感は良い感じがした。
打音もかん高いチタンって感じの音がする。
まともにあたると練習場の250ヤードの看板あたりまで飛んだので、やはり年代物のキャロウェイ レガシーよりは飛ぶんだろうなって感じ。
中高年になってドライバーのみ飛距離が落ちてきたが、アイアン系はあまり変わらないので、原因はドライバーにあると思って買ってみたが、やはり現代物は飛ぶのだろう。
自分のレガシーは高反発モデルがルール改正でダメになり、低反発モデル適用になってすぐのモデルなのでだめだったのかもしれない。
自分みたいな貧腕では、CMにあるような初速がすごいってところまでは感じなかった。
当時レガシーがカスタムシャフトで確か9万円近くしたが、これが最初から5万円切って買えたのだから安いと思う。

ゴルフ歴
20年以上
スコア
90〜99
ヘッドSP
38〜42m/s

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ドライバー > ダンロップ > ゼクシオ テン レッド ドライバー [MP1000 フレックス:R ロフト:10.5]

smoroveさん

  • レビュー投稿数:1件
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ドライバー
1件
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満足度5
デザイン5
打感5
飛距離5
弾道5
方向性5
球の捕まり5

ゼクシオ7から、ゼクシオ8、と使ってきましたが、Xになってレッドも加わり! 検討しておりました。 エイトと同じでも色が気に入ったから性能も少しは向上していれば・・・?と、購入しました。 
使ってみて!! どうでしょう?! 
歴代の進化は、老化を補填して余りあります。  距離・方向性共に。大満足です。

ゴルフ歴
20年以上
スコア
100〜109
ヘッドSP
33〜37m/s

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ドライバー > キャロウェイ > ビッグ バーサ ベータ ドライバー [GP for BIG BERTHA フレックス:R ロフト:10.5]

メカジイサンさん

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インパクトドライバー・レンチ
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電動丸ノコ
0件
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ドライバー
1件
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満足度4
デザイン4
打感4
飛距離3
弾道4
方向性4
球の捕まり4

シャフトが中調子なのでこれまで自分の使っていた先調子のクラブと比べて曲がりが少なく自分のスイングに合っている

フジクラのスピーダーは良い。

ゴルフ歴
20年以上
スコア
90〜99
ヘッドSP
28〜32m/s

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ドライバー > キャロウェイ > レガシー ドライバー Type L [SPEED AMORPHOUS Z 50w フレックス:R ロフト:10.5]

ぴよたろう007さん

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docomo(ドコモ)携帯電話
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洗濯機
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電子辞書
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満足度4
デザイン4
打感3
飛距離4
弾道4
方向性5
球の捕まり5

10年前の同社ドライバーと比較すると、同じRフレックスでも、1レベル柔らかになった印象です。
つまり、昔のRシャフトを利用している方が、同じスイングとスタイルで利用したい場合は、SRかSのシャフトを選ぶ方がおススメかも知れません。
というのも、数か月前に、スイング撮影をレッスンプロにラウンドレッスン(撮影&アドバイス)して頂いたのですが、「しなり過ぎかも」と言われたからです。その日は、昔のBiggest Big Berthaも持ち込んで、併用しながら、という状況でした。
一方で、言うまでもなくヘッドは最大460ccですので、スイートスポットが大きい。安全率は高まります。
但し、ヘッドが大きいため、ヘッドを返しにくくなっていますので、今風の打ち方がベターです。(あまりヘッドを返さないようなスイング。)
いいクラブです。もっと馴染むように練習します。

ゴルフ歴
15〜19年
スコア
100〜109
ヘッドSP
38〜42m/s

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ドライバー > テーラーメイド > M4 ドライバー [TourAD IZ-6 フレックス:S ロフト:9.5]

ヤクルトファン@さん

  • レビュー投稿数:17件
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アイアンセット
6件
1件
ドライバー
4件
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自動車(本体)
4件
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満足度4
デザイン4
打感4
飛距離5
弾道5
方向性5
球の捕まり4

つかまりを考慮してDtypeを選択

しっかり振り切れます

以前持っていたドライバーと比べてまずフェース面で弾きの良さと、左右に弾道はずれたとき上に飛んで修正してる感覚がありました。それで飛距離があったので購入!
ただ所有してしばらく経つと慣れるせいかその感覚なくなってきますが・・(笑)もちろん性能はそのままです。

つかまりとしっかり振ることを天秤にかけてしっかり振り切れるこのIZシャフトを取ったのでつかまりはよわいと思います。
しっかり振り切れるシャフトで余計なしなりがないので、タイミング合わせやすいですしエネルギーロスなくヘッドを走らせられると感じました。
その辺の微調整はM3の方がいいかと思います。
M4はオートマティックに楽に飛ばせられるのが魅力です。フェースにミート率上げて打つことができれば、あとは高弾道で真っ直ぐぶっ飛びます。スピンが少ないのでランもでます。
このシャフトはHS43以上、手首の返しが強いフッカーがちょうどいいかと思います。

ゴルフ歴
1〜4年
スコア
80〜89
ヘッドSP
43〜47m/s

参考になった1人(再レビュー後:1人)

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ドライバー > ピン > G400 MAX ドライバー [ALTA J CB フレックス:S ロフト:9]

zuozuo91さん

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その他ネットワーク機器
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無線LANアダプタ
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無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
2件
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満足度4
デザイン3
打感4
飛距離5
弾道4
方向性5
球の捕まり4

ハーフ30台が出た自分へのご褒美にGのSTD純正SRの10.5から買い替えました。

今までバックスピンが平均3千回転強あったのが悩みでした。
ピンのフィッティングイベントでG400LSTだと重くて掴まりが悪かったので、MAXでロフトを9度にすると2.5千回転程度で
弾道ほぼストレートに。
フレックスは純正SRよりSの方が左右のブレが少なく安定。

唯一の不満は、シャフトの色がシニアクラブっぽい黄土色のところ。
シルバーの純正ツアー173-65シャフトが恰好良かったのですが、Rでも純正Sよりトルクが0.4と1段階以上小さいので、
自分にはハード過ぎて使いこなせず断念。

早速、初速やHS、飛距離の計測装置が無料で付いている練習場で打ってきましたが、シャフトが長いせいかGより初速が
2程度上がってます。

概ね満足です。

ゴルフ歴
10〜14年
スコア
90〜99
ヘッドSP
38〜42m/s

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ドライバー > ダンロップ > ゼクシオ テン ネイビー ドライバー [MP1000 フレックス:SR ロフト:10.5]

奈良の小仏さん

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デジタル一眼カメラ
3件
71件
レンズ
13件
30件
自動車(本体)
2件
27件
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満足度5
デザイン4
打感5
飛距離5
弾道5
方向性5
球の捕まり5

【デザイン】
従来の5代目XXIOと比較するとソールのデザインなど複雑になっていますがその必要はあるかな?と思う面も。
【打感】
派手な音はしませんが、ジャストミートすると渋い音で爽快な手ごたえを感じられます。大人の道具という感じですかね。
【飛距離】
色々なプロの飛距離コンテストでは飛ぶクラブではないようですが、60越えのアベレージゴルファーには丁度よいと思います。
【弾道】
打ち方でしょうが、10.5°の私のクラブではハイドローのいい球筋が出ています。
【方向性】
私の打ち方ではドロー系が多いのですが、グリップを少し開くとストレートもたやすく打てます。
【球の捕まり】
しっかりと捕まえてくれます。
【総評】
5代目XXIOを約10年ぶりに新調しましたが、実際はさほど変わっていません。10年前から既に完成の域に入っていたのでしょうね。今回買い換えたのは前のが古くなって壊れたりしたら危険だからというのが大きな理由です。若干軽くなっているようですがその分ヘッドの重さが重くなっているので振った感覚は同じです。連続性という面ではいいのでしょう。

ゴルフ歴
20年以上
スコア
90〜99
ヘッドSP
38〜42m/s

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ドライバー > ピン > G30 ドライバー [ATTAS 6 STAR 6 フレックス:S ロフト:9]

CKIARRさん

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模型用工具・塗料
13件
0件
デジタルカメラ
3件
8件
鉄道模型
10件
0件
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満足度4
デザイン4
打感4
飛距離4
弾道4
方向性4
球の捕まり4

【デザイン】
これまでずっとキャロウェイで、初めてのPINGのドライバーなので、最初すごくオープン目に見えましたが、すぐに慣れました。

【打感】
ビヨーンという弾いてる感じがします。

【飛距離】
フィッティングを受けてボールが捕まるようになったのでその分飛んでます。数ヤードですが。。

【弾道】
9度で、高すぎず低すぎず。ロフトをプラスマイナス1度調整できて、ロフトいじるとはっきり弾道が変わります。

【方向性】
ATTAS7だとなんだか左に行きがちなので、ATTAS6☆にしたら、少し安定しました。

【球の捕まり】
シャフトとの相性だと思いますが、悪く無いと思います。

【総評】
良いドライバーだと思います。ただ、フィッティングは必須ですね。自分で買ってたのでは、このスペック・このシャフトのドライバーは買っていなかったと思います(自分で選んだら、もっとやさしそうな、SF TECの、純正シャフトのを買っていたと思います)

追記:SF TECを買って、シャフトはATTAS6☆にしたら、右へのミスがでなくなってスコアが安定。しばらくSF TECを使っていましたが、最近ボールが左に行くようになり、スイングのせいか、そろそろノーマルG30に戻すべきか、考え中。

ゴルフ歴
10〜14年
スコア
90〜99
ヘッドSP
43〜47m/s

参考になった0人(再レビュー後:0人)

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