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テニスラケット > バボラ > ピュアドライブ 107 BF101237

ひりりーんさん

  • レビュー投稿数:20件
  • 累計支持数:40人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
4件
62件
自動車(本体)
1件
51件
タブレットPC
2件
34件
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満足度4

プロスタッフ97RFを使っていて手首を痛めたのでしばらくこのラケットを使ってました。
軽くて面も大きいので楽に飛ばせます。
ボレー、サーブ、スマッシュは、本当に楽です。
特にスマッシュはスイートスポットで捕らえなくてもかなりの速度で打ち込めます。
ボールが乗るというより、弾くといった打球感です。
ずっと使おうか迷いましたが、まだ、このラケットに頼るのは早いかなと思い、プロスタッフに戻していますが、よいラケットでした。

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電動自転車 > ブリヂストン > フロンティアDX F6DB38 + 専用充電器 > フロンティアDX F6DB38 [E.Xサニーピンク] + 専用充電器

Taylor Swiftさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ホームシアター スピーカー
1件
0件
テレビオプション
1件
0件
IH クッキングヒーター
1件
0件
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満足度5
デザイン4
乗り心地5
操作性5
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ4

【デザイン】
可もなく不可もない普通のデザイン。
塗装の質やメタリックの具合も良く、質感は満足です。
【乗り心地】
ベルトドライブでペダルの遊びがなく、チェーンと違い、こぎ出しのコツンと来るような感覚は皆無。
【操作性】
スイッチはとてもシンプル。
オートライトも付いています。
回生ブレーキの強度も強弱の調整も可能。
【アシスト感】
パナソニックのビビチャージも所有しており、乗り比べるとフロンティアの方が力強い。
電圧が36Vの恩恵かと思われる。
【ランニングコスト】
36V、8Aのバッテリーで片道2キロ、週3日使用して、2〜3週間に一度の充電で余裕有り。
電気代も増えたか分からない。
【軽さ】
一般的な電動自転車と変わらない。
【総評】
最重要のアシスタント力はとても満足。
一気に60km位走行したこともあるが、充電無しで走りきれました。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り
長距離

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ゴルフシャフト > フジクラ > スピーダー 569 エボリューション4

かぷぅさん 金メダル

  • レビュー投稿数:153件
  • 累計支持数:185人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

ドライバー
11件
1件
ユーティリティー
9件
0件
フェアウェイウッド
7件
0件
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満足度5

以前Victoria GolfにてXXIO Xクラフトモデルのヘッドにエボ4の569Sを挿したものを試打させてもらいましたが、気持ち頼りなく感じたため、569Xを注文してみました。
M2 D-typeのヘッドに挿してみたところ、これがドンピシャ。自分のヘッドスピード(ユピテルの計測器では45〜47m/s出ますが、スカイトラック等では42〜43m/s程度しか出ない)ではちょっとオーバースペックかと思いましたが、むしろちょうどよく感じます。飛距離も飛んでますが、何より方向性がいい。タイミングも(自分には)とりやすく、いい感じです。

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フィットネスバイク > アルインコ > プログラムバイク6216G AFB6216G

marin0321さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

フィットネスバイク
1件
0件
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満足度5
デザイン4
使いやすさ5
機能性5
サイズ5

組立して、早速トレーニング開始 いろんなプログラムがありその日の体調にあわせ、無理なく継続ができそうです。
購入金額以上の商品でした。

組立に関し、付属の六角レンチ ドライバー 1本は、非常に使い勝手が悪く、そこは、ドライバー レンチとわけてほしいとこでした。

専用マットも楽しみです。

使用目的
運動不足解消
設置場所
寝室・自室
広さ
12〜15畳

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ゴルフ用レーザー距離計 > ニコン > COOLSHOT PRO STABILIZED

kcom-marinosさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
25件
スマートフォン
1件
8件
docomo(ドコモ)携帯電話
0件
4件
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満足度5
見やすさ5
携帯性4
操作性5
機能性5
耐久性無評価
デザイン4

競技で使えるようになった2019ルールなので欲しくなりあれやこれやと調べてみてこいつに決めました
直線距離モードで外から視認できるのは凄くいいですね
まだ一度しかラウンドで使用してないので電池持ちや耐久性は不明ですが性能は満足です
やはりピンまでの距離がハッキリすると安心して打てますね
他の方のレビューにもありましたが、付属のケースはもうちょっとどうにかしてほしい
本体が小さくなったせいなのかちょっと緩いし、ノールックの開け閉めには相当な慣れが必要なので落っことさないかの不安がつきまといます
ストラップホールの場所も微妙、付属のストラップだとプラスチック部分が覗く方のレンズにあたりかねないのでそこにも気を使いました
そんな欠点を差し引いても満足度は非常に高いです
それとこの製品だけではないでしょうが、おぢさんの目にはちょいちょい単眼鏡的に使用するシーンもありました

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クロスバイク > MARIN > ARGENTA SE-F LIMITED 2017年モデル [Gloss Green/Yellow Fade]

ディープ・ インパクトさん

  • レビュー投稿数:60件
  • 累計支持数:355人
  • ファン数:96人
満足度2
デザイン3
乗り心地1
操作性2
使用パーツ2
走行性能3
軽さ2
メンテナンス性1

使われている部品や素材を考えると20%くらい割高感があります。ブランド名を使って割高に売るTREK商法と同じ感じ。ただMALINにブランド力があるとも思えず、むしろ個人的には3流イメージが強いですが、この値段設定は、悪いものも高く売れば良く見える商法かな。

どっちにしても中身を判断できるスキルのある人には通用しないでしょう。
最近の自転車全体が粗悪化しているので、このマリンでもよく見えます。

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電動自転車バッテリー > パナソニック > NKY450B02B [黒]

杉くんさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

テレビリモコン
1件
0件
ホットプレート
1件
0件
電動自転車バッテリー
1件
0件
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満足度5
駆動時間5
充電時間5
発熱性5

4年間使った電動自転車のバッテリーが弱ってきたため購入。
バッテリーはアタリ、ハズレがあるので・・・。
運次第ですね。

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クロスバイク > Tern > RALLY 700C 2018年モデル [Navy]

ディープ・ インパクトさん

  • レビュー投稿数:60件
  • 累計支持数:355人
  • ファン数:96人
満足度4
デザイン5
乗り心地4
操作性4
使用パーツ3
走行性能4
軽さ3
メンテナンス性4

上質なクロスバイク。眺めていても飽きない、昔のチネリを彷彿させるようなムードがあります。
利益重視でコストカットばかりが目立ち、美しい自転車が市場から消えていきましたが、Ternは折りたたみ自転車も含めて、美しさにこだわり、ここは譲れないというポリシーを持って設計しているのがわかります。

乗ってて存在感があります。

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クロスバイク > ライトウェイ > シェファード 700C 2018年モデル [マットダークオリーブ]

ディープ・ インパクトさん

  • レビュー投稿数:60件
  • 累計支持数:355人
  • ファン数:96人
満足度3
デザイン3
乗り心地2
操作性2
使用パーツ2
走行性能3
軽さ3
メンテナンス性3

ライトウェイはがんばってるんだけど、あんまり売れないなあ。この自転車もサイズ展開が多くて、日頃サイズがフィットしない人には救世主になるかもしれません。

ただアドバイスできる自転車屋さんが販売していないのがミスマッチで、あまり売れないでしょうね。
持ち上げると思った以上に軽かったり、素性のよさが見え隠れしていますけど、これってきっちり説明されないと伝わらないと思います。

自転車屋の片隅に、この自転車が触られないようにブロックされて無視されてたたずんでいるのを見ると、なんか世の中不平等だなあと感じます。がんばれ!ライトウェイ!

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クロスバイク > ジオス > AMPIO TIAGRA 2019年モデル [GIOS BLUE]

ディープ・ インパクトさん

  • レビュー投稿数:60件
  • 累計支持数:355人
  • ファン数:96人
満足度3
デザイン3
乗り心地3
操作性3
使用パーツ2
走行性能4
軽さ3
メンテナンス性3

これと昔のアンピオのどちらを買うと聞かれれば、間違いなく昔のを買います。
値段が3万も上がってるのにフレームは悪くなったし、部品も4700を使うなど、将来を考えると、かなりのリスクを背負っています。

今時の時代にあえて特殊10速を使う理由があるとも思えません。値段あげてまで4700化する理由がどこにあるのか疑問です。ストレートフォークも以前のベントフォークの方が振動吸収は上だし作りもいいです。

何のためにここまで大きな変更をしているのかがよくわかりません。
少なくとも消費者は望んでいないのではないでしょうか?

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クロスバイク > ジオス > AMPIO 2018年モデル [GIOS BLUE]

ディープ・ インパクトさん

  • レビュー投稿数:60件
  • 累計支持数:355人
  • ファン数:96人
満足度4
デザイン5
乗り心地4
操作性5
使用パーツ4
走行性能5
軽さ4
メンテナンス性4

これだけ作り込まれた名車が市場全体から、ほぼ絶滅した現在、とても貴重な存在です。
フラットバーロードの草分け的存在で今も右に出るものがない状態。
ミストラルのクロモリバージョンが発売されましたが、やはりアンピオには遠く及ばず、GIOSでクロモリクロスを買うなら、これ1択です。

ライバルはバッソレスモのみでしょう。いい自転車です。

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クロスバイク > ジオス > MISTRAL GRAVEL 2018年モデル [GIOS BLUE]

ディープ・ インパクトさん

  • レビュー投稿数:60件
  • 累計支持数:355人
  • ファン数:96人
満足度3
デザイン3
乗り心地4
操作性3
使用パーツ4
走行性能2
軽さ3
メンテナンス性3

ミストラルとの大きな違いはフロントサス付きフォークとタイヤが太いこと。
ミストラルのイメージでMTBを狙っています。MTBとして乗るなら問題ありませんが、クロスバイクとして乗るには少し走行感が重く、特にこのフロントサスは坂道では力を吸収するので進まない原因になります。

MTB風ミストラル 悪路を低速走行するならいいかもしれません。

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サイクルコンピューター(サイコン)・GPS > ガーミン > Edge 1030 セット

ぷりんぐるす!!さん

  • レビュー投稿数:18件
  • 累計支持数:141人
  • ファン数:5人

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デジタルカメラ
4件
28件
スマートフォン
5件
25件
デジタル一眼カメラ
0件
23件
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満足度5
着脱性5
操作性5
機能性5
視認性5
耐久性3
電池の持続時間4
防水無評価
メンテナンス性4

【着脱性】
これはもう定番の捻るタイプですので問題ありませんが1030の場合は重量もあるので、多少は固めでも良かったのかな、と思います。

【操作性】
タッチパネルの感度が以前の物よりも上がっているようで素直に動いてくれます。

【機能性】
各種センサー類の接続も購入時よりされておりますので(意外だった)面倒な接続設定無しで使えました。
ただしスピードセンサーに関してはGPSにて車輪の周長を自動にて設定してくれますが、ここは正確にご自身のホイール、タイヤにて周長を入力した方が良いと思います。

【視認性】
こちらも大画面ですので各種数値だけでなく、ナビ機能も見やすくやってます、バックライト点灯時も視認性には問題無しです。

【耐久性】
やはり大きくなったので重量が増えていますので、落下させたりした場合には衝撃が大きくなると思われますので外したりする時には注意が必要ですね。
シリコンカバー等も少しは役に立つのではないでしょうか。

【電池の持続時間】
バッテリーは休憩をあまり取らない100Km程度のライドでしたら3回程は行けております。
購入時にしっかりとバッテリーの慣らし運転というか最大限に発揮出来るように適度な放電と満充電を5回程繰り返したらバッテリーが元気になった気がします。

【防水】
雨天のライドは基本的に行いませんので評価しません。


【メンテナンス性】
液晶保護フィルムを貼って画面を保護していますので汚れたら拭き取って、という使用方法ですが特にメンテナンスで気を遣う事はありません。
Wi-Fiに接続してあればソフトウェアのアップデートも知らせてくれるので助かります。

【総評】
日本語版となると見切り発車でソフトウェア的に不安定な状態でも発売される製品が多いので、安定したであろう今になって820から買い替えました。
やはり購入して良かったです。

ネット上ではあまり良い評価がされなかったりがありますが、この機種を上回る性能のサイコンがあるのなら教えて欲しいですね、いろいろな製品を使用してみましたが、やはり落ち着いてしまいますね。

他の機種も一長一短で、もちろん1030もパーフェクトではありませんが使用目的等と照らし合わせても一番評価は仕方ないかなと思います。

接続タイプ
ロードバイク

参考になった0

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クロスバイク > OTOMO > LIG MOVE [ブラック]

Shu2019さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

クロスバイク
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン4
乗り心地3
操作性4
使用パーツ4
走行性能4
軽さ4
メンテナンス性3

デザイン…黒にゴールドが凄く映えます!
乗り心地…サドルの角度が微妙に浅く最初は乗りずらい
操作性…まあ変則とか普通にチェンジできます
使用パーツ…シマノは、安心して使えます
走行性能…7段の28Cタイヤは、使いやすく早い感じがします
軽さ…アルミフレームは軽いです
メンテナンス…変則が微妙にずれてくるので、調整が必要な時もあります

経験年数
1年未満
使用目的
通勤

参考になった0

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クロスバイク > ブリヂストン > CYLVA F24 2018年モデル [E.Xコバルトグリーン]

ディープ・ インパクトさん

  • レビュー投稿数:60件
  • 累計支持数:355人
  • ファン数:96人
満足度2
デザイン1
乗り心地1
操作性3
使用パーツ3
走行性能3
軽さ3
メンテナンス性2

タイヤ重いです。BSタイヤやめてビットリアルビノプロあたりに交換すれば、それだけでギア2枚分は軽くなります。
パーツはまともなシマノ製、ターニ&アセラで無難にまとめています。ホイールとハブが最悪なのが残念です。

乗り心地も利益優先でアルミ主体のストレートフォーク。
昔のBSフレームの栄光を知っているものとしては、こんなどこにでも転がっているフレームをBSの名前で売ってて恥ずかしくないのかなと思いますが、そういうプライドも中国で作らせるようになってなくなってしまったのかもしれません。

参考になった1

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