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プロフェショナルレビュー
活動量計 > ドコモ・ヘルスケア > ムーヴバンド3 WMB-03 [ブラック]

corton99さん

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活動量計
1件
0件
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デザイン無評価
使いやすさ1
機能性1
携帯性無評価
バッテリ1
満足度1

睡眠、運動、全てがテキトーなデータ。
初期不良品かと思いカスタマーサービスに電話をかけたら商品の使い方の説明ばかり。どこがどう悪いか説明しても言い訳ばかり。
寝ても全く測れていないか短く表示される。
歩数も腕を振ったら歩数なので、全く歩かなくてもカウントする。逆にカバンを持った状態で歩いてもカウントされない。その程度の商品との説明。お客様へのご要望にはお応えできませんとの事。
ドコモヘルスケアに返金を申し入れたが叶わず、ドコモ、オムロンに相談してもドコモヘルスケアが窓口との事で相手にされず。
この程度の性能でよく1万4千円もするなと言う感じ。
他社製品なら2〜3千円の性能レベルより劣る。
カスタマーに聞いてわかったのですが、心拍計がついていないのでそりゃいろいろ計れないでしょうね。
ドコモで販売しながら携帯電話の着信も分からない。
よく活動量計と名乗れたものだ。
デジタル腕時計に毛が生えた程度。
スマホの無料アプリの睡眠計や万歩計の方が優れている。
防水も日常生活防水とあるがほぼ非防水。充電にパッキンがないので顔も怖くて洗えない。
それから、カスタマーサービスにも販売店にも要らなければ捨てろと言われた。
最悪です。
誹謗中傷ではなく皆様に買ってはいけないという警告です。
どうしても欲しいなら買う前にカスタマーサービスに確認してからご購入下さい。
喋り方は丁寧ですが、言っている事は上記の様な事ばかりです。

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER FX12 Rennfahrer [カラー・オブ・ドッペルギャンガー]

ピコピコウさん

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スピーカー
0件
4件
折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
0件
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デザイン5
乗り心地4
操作性5
使用パーツ4
強度3
満足度4

休日の足として自転車を探していたところ、手頃な価格と個性的なデザインのドッペルギャンガーを発見。
モデルとしては他に新しいものがありましたが、ドッペルギャンガーの売れ筋201シリーズだと、人と被りやすいかな〜とも思い、同じく独特なフレーム形状と、個人的には初となるディスクブレーキが欲しくてFX12を購入しました。
自転車購入は実に20年ぶりくらいで、自転車ってこんなに楽しかったのだと、休日を満喫しています。
以下、自転車ど素人の感想です。

【デザイン】
折りたたみ自転車、というカテゴリを超えてカッコイイと思います。

【乗り心地】
酷評もありますが、段差に気をつけつつ軽快な走り心地を楽しんでいます。ディスクブレーキが軽い操作で効くので、スピードアップ&ダウンを楽しみながら乗っています。

【操作性】
車体が軽いため、ハンドリングも軽快です。
車体が軽いことは、色んなメリットがありますね。駐輪場で少し段差の高い箇所にとめるのも楽です。

【使用パーツ】
素人目線ですが、メリハリをつけてパーツ選びがされているようです。後輪のキャリパーブレーキは効きが弱かったですが、ブレーキパッドを交換するこで改善。街乗りレベルでは、これでも問題なく乗れています。

ただし、前輪のディスクブレーキの効きのよさと、リアのキャリパーブレーキの効きのバランスが偏っていると感じるため、ものすごく高速で走行中に、両ブレーキを一気に効かせると後輪が浮きそうな気もします。

いっその事、樹脂製のブレーキレーバーと、もともと付いてるキャリパーブレーキを、シマノ製に交換しようと考えています。結果的に、自己満足のチューンアップになったとしても、交換の過程で自分の自転車に愛着がわけばいいなと思っています。

【強度】
剛性高い、とまでは感じませんが、これは車体の軽さとのトレードオフだと思います。ただし、乗っていて不安はありません。

【総評】
競技用自転車(ロード、MTBともに)をよく知る人からすると、見た目重視なのかも知れません。でも、ママチャリしか乗ったことなくて、かと言って10万超えする本格車買うほどでもない私のようなユーザーが、自転車の楽しさを知るにはちょうど良い乗り物だと思っています。

それは自動車も同じであって、見た目ではなく、運動性能に力点を置いたレーシングカーに乗っている方がどれだけいらっしゃるでしょうか?見た目を楽しみ、ママチャリ以上の走行ができて、価格も親切な設定(←これは重要ですよね)ですので、自転車に少しでも興味湧いてきてる方にはオススメしたいと思います。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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電動自転車 > パナソニック > ハリヤ BE-ELH242 + 専用充電器 > ハリヤ BE-ELH242-N [ストーングレー] + 専用充電器

ny25819さん

  • レビュー投稿数:2件
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掃除機
1件
0件
電動自転車
1件
0件
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デザイン5
乗り心地4
操作性5
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ4
満足度5

居住地が小高い処にあるため、何処へ出掛けても帰りは登り坂。この先の体力の衰えを考慮して電動アシスト自転車を検討しました。他社を含めて迷っている間に時が経った結果、運よく2017年6月のマイナーチェンジモデルを入手できました。購入の決め手は、走行距離が長い、カッコイイ、パンクと無縁に思える頑丈なタイヤです。新色のストーングレイを購入しましたが、飽きが来ない色調に満足しています。

本機はアシストタイプの中では軽い方ですが、それでも22Kg以上もあってタイヤも太いため、踏込力はそこそこ要るものかと思いきや、平地をギヤー5&オートモードで踏み込んだところ身体が置いていかれそうになりました。電動アシスト力に感動です。
上り坂でも安全に始動できますし連続する上り坂でもストレスがないため、自転車の利用頻度が断然増えました。

アシストモードは、パワー、オート、ロングの3種があり、急な上り坂でなければオートで十分です。平地はほとんどロングモードで走行しています。

タイヤは太めのため、空気圧は少し高めにした方が取り回し(というか乗り回し)が楽です。雨の日の利用はまだありませんが、車道から段差のある歩道に斜めに乗り上げる時は、普通のタイヤと同様に後輪がスリップ(流される)することがありますので過信は禁物です。

ハンドルの取り回しは前輪スポークにフロントサスペンションが装備されているためか、少し重く感じます(前かごに2〜3Kgの荷物を積んだような、、、)。慣れれば問題ない程度ですが初めは気になります。それでも、このフロントサスペンション装置のお陰で歩道の段差はショックが少なく快適に走れます。

乗っている間に分かったことですが、電動アシスト力はペダルの踏込時に強くかかります(当たり前ですかね)。このため、長い上り坂では、軽めのギヤー設定にしたうえで、連続して漕ぐより、時々ペダルの踏込を休めて(1〜2秒)漕ぎなおすと電動アシストの恩恵を十分に受けられます。

オプションのフロントバスケットは重宝していますし、ビームランプも照射範囲は狭いですが明るいので文句ありません。

要望は2つ、スピード表示以外に走行距離表示機能も欲しかった。そして、居住地が小高い処にあるため、何処へ出掛けても帰りは登り坂。この先の体力の衰えを考慮して電動アシスト自転車を検討しました。他社を含めて迷っている間に時が経った結果、運よく2017年6月のマイナーチェンジモデを入手できました。購入の決め手は、走行距離が長いのとカッコ良さ、パンクと無縁に思える頑丈なタイヤです、新色のストーングレイを購入しましたが、飽きが来ない色調で満足しています。

本機はアシストタイプの中では軽い方ですが、それでも22Kg以上もあってタイヤも太いため、踏込力がそこそこ要るものかと思いきや、平地をギヤー5&オートモードで踏み込んだところ身体が置いていかれそうになりました。電動アシスト力に感動です。
上り坂での始動も楽ですし連続する上り坂でもストレスがなく、出掛ける頻度が断然増え、つくづく「買って良かった」と思います。

アシストモードは、パワー、オート、ロングの3種があり、急な上り坂でなければオートで十分です。平地はほとんどロングモードで走行しています。

タイヤは太めのため、空気圧は少し高めにした方が取り回し(というか乗り回し)が楽です。雨の日の使用はまだありませんが、車道から段差のある歩道に斜めに乗り上げると、普通のタイヤ同様に後輪がスリップすることがありますので過信は禁物です。

ハンドルの取り回しは前輪スポークにフロントサスペンションが装備されているためか、少し重く感じます(前かご2〜3Kgの荷物を積んだような、、、)。慣れれば問題ない程度ですが初めは気になります。それでも、このフロントサスペンション装置のお陰で歩道の段差もショックが少なく快適に走れます。

乗っている間に分かったことですが、電動アシスト力はペダルの踏込時に強くかかります(当たり前ですかね)。このため、長い上り坂では、軽めのギヤー設定にしたうえで、連続して漕ぐより、時々ペダルの踏込を休めて(1〜2秒)漕ぎなおすと電動アシストの恩恵を十二分に受けられます。

オプションのフロントバスケットは重宝していますし、ビームランプも照射範囲は狭いですが明るいので文句ありません。

要望は2つ、スピード表示以外に走行距離表示機能も欲しかった。そして、ワイヤー鍵だけでなく本体据付型の鍵も欲しかった。「チョット店内を覗き見」という時などに本体据付型の鍵は便利ですので。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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活動量計 > Fitbit > Fitbit Alta HR Lサイズ FB408SBKL-CJK [ブラック]

mamecibaさん

  • レビュー投稿数:1件
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活動量計
1件
0件
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デザイン5
使いやすさ5
機能性1
携帯性5
バッテリ5
満足度1

fitbit ChargeHRを1年以上使っていて今回fitbit Alta HRを購入しました。
手首に着けてみると凄く良い感じで性能にも期待しました。
が、しかし睡眠ステージが「無し」と出てしまい以前使っていたfitbit ChargeHRと同じ表示が出ます。
睡眠ステージの「レム睡眠」とかを見たくて購入したのに・・・。
サポートにも聞きましたが心拍は測れているし原因が分かりませんでした。
実は、私は心臓弁膜症の人工弁置換手術をしていてその副作用の1つとしていつも不整脈(心房細動)が出ています。
しかしfitbit ChargeHRでは問題なく睡眠状態など測れていたのでfitbit Alta HRにも期待していたのですが睡眠ステージは表示されませんでした。
試しに家人に夜寝る時にfitbit Alta HRを装着して貰った所、しっかり睡眠ステージは表示されました。
私の場合はこの機能が使えないとがっかりし残念ながら返品をしました。
fitbitのホームページには不整脈うんぬんの記載はないようです。
不整脈がある人全員が同じかどうかは分かりませんが有用な情報だと思い、あえてここに記入しました。

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野球バット > ゼット > ブラックキャノンZ BCT70780

てつおじちゃんさん

  • レビュー投稿数:4件
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自動車(本体)
0件
31件
カーナビ
0件
14件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
0件
4件
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満足度5

技術を磨くのは勿論ですが、結局飛ぶバットがチームの勝利を導く結果になります。
Zは多少重い様なので、とにかく素振りをして慣れる必要があります。

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ロードバイク > ルイガノ > GARNEAU AXIS SL2 2016年モデル [BLUE]

gunji00さん

  • レビュー投稿数:14件
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薄型テレビ
2件
2件
スマートフォン
2件
0件
クレジットカード
2件
0件
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デザイン5
乗り心地5
操作性5
使用パーツ4
走行性能無評価
軽さ無評価
メンテナンス性無評価
満足度5
   

   

会社のメンバーや友人が多く乗っているので誘われ購入しました。

ロードバイクの知識や情報をいろいろ聞いたり、調べたりし、このロードバイクに出会いました。

ルイガノの上位ブランド、ガノーはあまり知名度は高くありませんが
逆にそれもまた魅力の一つに感じました。

初めは17年モデルのSL3を購入予定でしたが、たまたま行ったお店にSL2とSL3が並んでおり
店員に話を聞くとSL2のほうが性能的には優れてると(確かに定価を見れば値段さもありますし)

・ガノーで探して、見た目が気に入った
・モデル落ちで割引もされていた
・お店のスタッフの対応が親切だったこと

決め手はこれだけです。

周りからは価格を考慮しても
105コンポとかインナーワイヤーとか上位モデル品の装備が付いているとか
デザインが綺麗とか
いろいろ持ちあげてくれたので買ってよかったです。

試乗してもらって非常に乗りやすいと言っていました。
純正サドルが固いので初めは変えたほうがいいかも?とアドバイスをもらいました。
(比べる対象がないので人の意見ですが)

最初は装備とかじゃなく”見た目”で決めていいと思いました。
車と違いあとからいろいろ自分で変えられるロードバイクの魅力に惹かれてます。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り
長距離
その他

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活動量計 > ガーミン > vivoactive J HR

とむひとさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:39人
  • ファン数:1人

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掃除機
2件
0件
デジタル一眼カメラ
1件
0件
レンズ
1件
0件
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デザイン4
使いやすさ4
機能性4
携帯性5
バッテリ5
満足度5

【デザイン】
腕時計型なので奇抜なデザインはちょっとと思っている人なので、
この形なら問題無いかと思います。
ですが、オシャレかというとそこまでオシャレではないかな。
素材も仕方ないことなのですが、プラスチックな感じです。
と言っても金属にすると重いので困るのですが……。

【使いやすさ】
ボタンがふたつとタッチパネルで操作なので、そんなに迷わないと思います。
あまりたくさんボタンがあるよりはシンプルでいいです。

【機能性】
心拍もルートの履歴も、歩いた歩数や距離といったライフログも
すべて記録されるのでいいと思います。スマホとのリンクもできるので
メールの件名などはチェックできて便利です。
天気予報もスマホとリンクしていれば取得されて表示できます。

【携帯性】
毎日、お風呂に入るとき以外つけっぱなしですが、
そんなに困ったことにはならないので、
携帯性はいいと思います。

【バッテリ】
意外と持つほうではないでしょうか? GPSを使ったときは減りが
早い気がしますが、毎日お風呂に入っている20分程度の充電で
100%まで充電されているので、こまめに充電する人なら
問題無いかと思います。

【総評】
みちびきの対応もあってか、ルート履歴はかなり正確だし、オプションの
ケイデンスキットなどをつければ、自転車のトレーニングが楽しくなりました。
ランニング時でもルート履歴と心拍と組み合わせてチェックすると
なかなか面白いデータが得られます。計測出来るアクティビティの種類は
多すぎる位なので、たいていの人は満足できる計測が可能だと思います。
ローイングやSUPといった協議にも対応しています。
PCでのチェックは、PCにインストールして本機とリンクに使用する
『Garmin Express』と、アクティビティの結果を閲覧できる
『Germin Connect(Webのサービスです)』があります。
『Germin Connect』はスマホのアプリもあります。
これから体力作りのためにランニングするぞとか、
バイクトレーニングするぞなんて人には、
テンションを上げるためにも、購入をお勧めします。

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ドライバー > ダンロップ > ゼクシオ エイト ドライバー [MP800 フレックス:SR ロフト:9.5]

宮本博志123さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
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ドライバー
1件
0件
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デザイン5
打感5
飛距離4
弾道4
方向性4
球の捕まり4
満足度5

打ちやすく距離も打感も良好で気に入ってます
ツアーステージよりも自分に合ってる

ゴルフ歴
5〜9年
スコア
90〜99
ヘッドSP
38〜42m/s

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ドライバー > キャロウェイ > GBB EPIC STAR ドライバー [Speeder EVOLUTION for GBB フレックス:R ロフト:10.5]

ゴルフ好き好きおじさんさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

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ドライバー
1件
1件
ゴルフボール
1件
0件
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デザイン4
打感5
飛距離5
弾道4
方向性5
球の捕まり5
満足度5

270g台の 軽量長尺からの 買い替え 大満足でした。フルショットでも 振り遅れが なく ドローぎみの 220ヤード

ゴルフ歴
20年以上
スコア
80〜89
ヘッドSP
38〜42m/s

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フィットネスマシン > ショップジャパン > ワンダーコア WDC001KD

うすうす髪の毛さん

  • レビュー投稿数:207件
  • 累計支持数:161人
  • ファン数:0人

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プレイステーション2(PS2) ソフト
15件
0件
ゲームキューブ ソフト
8件
0件
洗濯用洗剤
7件
0件
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デザイン5
使いやすさ4
機能性4
満足度3

【デザイン】
良いと思います。カッコいいです。

【使いやすさ】
使いやすいです、寝るだけです。

【機能性】
良いと思います。
調節等も簡単です。

【総評】
総評ですが、鍛えることはできると思います。
が、強度が心配だなと感じました。

当方180cmあるのですが、ギシギシいうのが心配になりました。
もう少し強度を上げてくれれば買うのになぁ。と思いました。

使用目的
運動不足解消
設置場所
その他
広さ
6畳未満

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電動自転車 > ヤマハ > PAS Mina PA26M 2016年モデル + 専用充電器 > PAS Mina PA26M 2016年モデル [シルキーホワイト] + 専用充電器

ぷっちんぷりん55さん

  • レビュー投稿数:73件
  • 累計支持数:281人
  • ファン数:1人

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ゲーム機
6件
217件
プレイステーション3(PS3) ソフト
20件
50件
CPU
4件
8件
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デザイン5
乗り心地3
操作性5
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ5
満足度4

マニュアルに限界積載量90kgとの表記があり、かなりメタボでも乗れそう。
サドルは硬めで、30分も乗ると おケツが痛い。
変速が3段しかないが、平地を走るには やはり6段以上が望ましい。

経験年数
1年未満
使用目的
その他

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クロスバイク > ブリヂストン > MarkRosa HORIZONTAL M77DT5 [T.Xティールブルー]

ブンブン2号さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

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ドライヤー・ヘアアイロン
1件
0件
クロスバイク
1件
0件
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デザイン5
乗り心地4
操作性4
使用パーツ5
走行性能5
軽さ5
メンテナンス性4
満足度5

通勤片道8q マークローザにて。

フロントバスケットでは、たりないので
リアにおばさん買い物バスケットつけてます
荷物が多く、リュックを背負うと汗が、半端ないので

以前は、ママチャリでしたが、こちらに乗り換えて
通勤距離が短くなった感があります
以前私30分かかりまししたが、乗り換えて25分に短縮

スタッカードで、やや またぎやすいです
ライトは、明るいです リアは、自分でライトを
取り付けました


とても満足しています

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

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サイクルコンピューター > キャットアイ > CC-VL820 [ブラック]

ほてさん

  • レビュー投稿数:31件
  • 累計支持数:63人
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スマートフォン
1件
6件
PC用テレビチューナー
1件
3件
タブレットPC
1件
2件
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着脱性5
操作性5
機能性3
視認性4
耐久性5
電池の持続時間5
防水4
メンテナンス性4
満足度5

【着脱性】
 ロングライド時だけ着けて帰ったら記録のため外して・・・といったことが面倒にならずにできてます。
【操作性】
 上記記録もモードボタンを押すだけで簡単です。
【機能性】
 距離、走行時間、最高速度、平均速度の他、消費カロリーも表示。のんびりヒルクライム、ロングライドを楽しむには十分な機能です。
【視認性】
 見やすいと思います。
【耐久性】
 まだ使用して1ヶ月程度なので衝撃を与えたことはありませんが、壊れようがない印象。
【電池の持続時間】
 1年以上もてば十分です。
【防水】
 雨天時は拭けば見えます。
【メンテナンス性】
 シンプルなので初期設定も設置も簡単でした。
【総評】
 想像してたよりかなり小型でアピールしない感じが気に入りました。初期設定で径を正しく入力すれば、ロングライド時の距離表示がグーグルマップでのルートの距離とほぼ同じです。
個人的にのんびりロングライドの記録&モチベーション向上用途では満足度が非常に高いです。

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ゴルフ用GPSナビ > テクタイト > Shot Navi ADVANCE ブラック

たーくん11さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

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ゴルフ用GPSナビ
1件
1件
もっと見る
携帯性4
操作性3
機能性4
耐久性4
デザイン4
満足度4

先代のモデルからの継続利用です。機能は申し分あないと思います。ワンボタンじゃない方が良かったかも。ウェブサイトにショット履歴やラウンド詳細を保存できるのはとても良い。ラウンドの良かった点やミスなども記録して、上達に役立ててます。

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER 260 Parceiro [ブリティッシュグリーン/アルペンホワイト]

k-goPAPAさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
0件
5件
掃除機
0件
2件
プリンタ
1件
0件
もっと見る
デザイン5
乗り心地3
操作性3
使用パーツ2
強度4
満足度3

いじり〜目的で購入の方が多いようですが、一般ユーザー的視点で書いてみます。

 ダイヤモンドフレームの折りたたみとスポーティなルックス。
なかなか貴重な存在感の260ですが、ブレーキも効きませんし自力走行で30km/h位が限界。 デフォルトでは遠出もちょっと気が引けます。
タイヤもプアであまり進みませんが、乗り心地は良いです。 スポ車なら落第点ですが、ママチャリなので合格です。

 値段も値段なので出荷状態での整備状態は良くありません。

 ハブはゴリゴリしてます。玉あたり調整はやっといた方が良いでしょう。 精度が良くないので頑張っても最高!状態にはなりませんが、快適に乗れるところぐらいまでは持っていけます。 BBは普通。

 ブレーキも要調整。バネの返りが左右バラバラなので調整に骨が折れます。 リムもママレベルの許容範囲で振れているのでブレーキシューをツライチにするには振れ取りが必要です。 きっとブレーキもシマノに変えたらきっちりハマるんだろうな。 
 追記;ブレーキは3ヶ月程乗っていますが、未だに調整しきれていません。バネの返りが日によってマチマチで、調整しても数日後にはシューがリムに当たり出します。 ブレーキワイヤもなんだか初期伸びが、いつまでたっても治らないと思っていてら、なんだか細い。 玉も小さいの付いてるし、このワイヤ、ディレーラー用のワイヤじゃないのかな、これ。 止まることはなんとかできますが、長く使う部品ではありません。ワイヤもブレーキも要交換です。

 ディレーラーは安心のシマノ。 通常調整だけで決まりました。 ただし、シフターの姿が最大のデスポイント、カッチョ良さをスポイルしちゃっています。 カッコは、ドッペル魂です。 そこは妥協して欲しくないな。

 ポジションですが。177cmでフラットバー付近を持つとちょっと窮屈。 ブル角を握って丁度良い。 リラックスできるくらいのポジです。
ただそれだとブレーキが引けません。 ブレーキレバーはツノ先に引っ越ししました。 テクトロRL740は必要なかったです。 デフォルトのブレーキレバーで問題なく流用できました。

 シートポストもちょっと足りない感じ。350mmが欲しいところ。 ボルト出てるし。
 ミニベロなのにフロントフォークがMTB用なのも謎多き取り合わせ。 26インチホイールにキャリパーブレーキなんて変態カスタムも可能かも。

 95%完成車と85%を選べたと思いますが、整備に自信がないのなら85%を選んで、ご近所のプロに有償組み立てを依頼した方がよろしいかと。調整済みの自転車とそうでないものとでは雲泥の差があります。 ホームセンターのママチャリだって整備お次第ではビュンビュン走ります。
10s コンポより、ヌルヌル ハブの方がよっぽど価値があります。

結構ネガっぽい内容になってしまいましてが、実はとても気に入っています。 出荷段階ではママチャリですが整備次第では立派なスポーツバイクに仕上がりますよ。 お買い上げいただいたら是非、手をかけてあげてくだい。

追記;本体の評価とは直接関係ないかもしれませんが、付録のワイヤーロックの鍵が割れました、鍵が割れました。スペアと両方。 3ヶ月くらいの使用です。 残ったのはシリンダーに入るキー先だけ。 穴が空いていたのでキーリングに直に入れて問題なくは使えています。
ま、いろいろね。
一年ほどたちまして、KENDAはやっぱりダメでした。タイヤのカーカスが切れて蛇のようにウネリだしました。もちろん交換。シュワルベ デュラノ1.10を履きました。軽くてスピードもノリやすくなりましたが、突き上げが激しくて街乗り用としては、どうかな?
また、初めから気に入らなかったシフターSL-A050は、ダンシング時に膝が当たるので撤去。ダイアコンペのバーコンに変更。とても快適です、が!?内径17.5mmのハンドルには部品の加工が必要です。町の自転車屋さんも断ると思います。やりたい人はハンドルを内径19mm以上のものに変えてください。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

参考になった2人(再レビュー後:0人)

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