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プロフェッショナルレビュー
モニタレビュー
フィットネスマシン > アルインコ > プチトレサイクル AFB2017R

アイコロリンさん

  • レビュー投稿数:30件
  • 累計支持数:77人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タブレットPC
1件
6件
スピーカー
5件
0件
LED電球・LED蛍光灯
4件
0件
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満足度3
デザイン5
使いやすさ2
機能性4

【デザイン】小型コンパクト、省スペース、折り畳み可能で便利だ。造りも強度十分で塗装も厚みがあり上質感がある。

【使いやすさ】基本的操作は何ら問題は無い。しかし、設置する床の状況によっては4ヵ所のゴム足が滑って、ペダルを踏む度に本製品が前に移動してしまう。夏場、籐の敷物上では殆どスリップして使い物にならなかった。

【機能性】各種表示可能な液晶ディスプレー付きで、しかもオートOFF機能と便利だ。

【総評】腰掛けてテレビを見ながら簡単にプチトレーニングできるというコンセプトだが、その軽量さ故に床の状況に大きく影響を受ける。メーカーとしてはそういう事も想定して、付属品として50cm四方の滑り止めシート(車のトランクルームに敷くようなもの)を付けると、本製品の良さが発揮できると思う。購入後、自分でDIYショップで入手するのは何とも煩わしい。

使用目的
ダイエット
運動不足解消
設置場所
リビング
広さ
8〜11畳

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折りたたみ自転車・ミニベロ > DAHON > Speed Falco 2018年モデル [カッパーゴールド]

HEAVENSGATEさん

  • レビュー投稿数:18件
  • 累計支持数:34人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スピーカー
4件
26件
デジタル一眼カメラ
1件
3件
腕時計
4件
0件
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満足度5
デザイン5
乗り心地3
操作性4
使用パーツ4
強度5

運動でもするかと自転車購入の検討を開始。
GIANT R3あたりかなーなどと考えているうちにフォールディングバイクとDAHONを知る。
折りたたみでありなら12kgという軽さと8段変速。街乗りに毛を生やす程度の用途のつもりなのでこれで十分。

このモデルにした理由は
@クロモリフレームはアルミより乗り心地がやわらかいとのレビューをネット上でいくつか見たこと
Aタイヤの細さ(9/8inch)
BDAHONのブランド
C直線的なデザイン
Dカッパーゴールドの渋さ
E価格

実際に乗ってみると、、、軽い。これまでママチャリだったのだから当たり前といえば当たり前だが、よく進む。漕ぐのに労働感がなく楽しい。
そして、乗り心地固い!タイヤもサドルも固いので、尻と手が痛い!スポーツバイク寄りの味付けだから当然?これで柔らかい?アルミフレームはもっと固い?逆にボディの剛性感は抜群で、漕いだ分がしっかり地面に伝わる感触。
とても楽しい、普段着で乗れて速い、手軽にスポーツライドが楽しめるバイク。グリップは標準のストリートチックなストレートのものが痛くてしょうがないので、即タイオガのEグリップ に交換。ベルはカッパーカラーがあるknogのoiに。

カッコイイ。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り
その他

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電動自転車 > パナソニック > ジェッター BE-ELHC49A + 専用充電器 > ジェッター BE-ELHC49A-N [マットクラウディグレー] + 専用充電器

パウロっちさん

  • レビュー投稿数:19件
  • 累計支持数:67人
  • ファン数:1人

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腕時計
4件
0件
万年筆
4件
0件
ノートパソコン
2件
0件
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満足度4
デザイン5
乗り心地4
操作性2
アシスト感5
ランニングコスト4
軽さ1
   

   

【デザイン】
かっこいいと思います。
日本的Eバイク。

【乗り心地】
700×38タイヤの恩恵で、なかなか良いです。
固定型フォークなので、手元には路面情報が伝わってきます。

【操作性】
アシストユニットとバッテリーのおかげでロングホイールベースになってしまいますから、クロスバイクとしての取り回しはめちゃ悪いです。また、ハンドルからフレームにかけての配線がやたらと多いため、どうしても操縦に干渉します。走行上の問題はありません。

【アシスト感】
ケイデンス50程度からいっきにかかる感じです。平地なら22km/hくらいまではすぐに出てしまいます。
当方、最近えらく肥えて体重がいよいよ90kgを超す勢いですが、強め勾配の歩道橋スロープも楽に登れてしまいます。

【ランニングコスト】
普通の自転車と同じ程度だと思いますが、チェーンとギアへの負担は大きいでしょうから、定期的に交換した方が良いでしょう。

【軽さ】
激重です。室内保管は玄関までが限界と思っておいて間違いありません。当方、マンションの駐輪場に保管しています。

【総評】
20年ほど前からロードレーサーを中心に様々な自転車に乗ってきました。
今回、片道8〜20kmの通勤用途(現場による)としてジェッターを購入。約1ヵ月、距離にすると200kmくらい乗りました。

私の乗り方は
1、平地:ケイデンス60(1分間にペダル60回転)程度を保ちながら、脚に負担がかからないギアを選びクルーズ。

2、上り坂(中程度):ギアを下げてやはりケイデンス60程度を維持するように走行。

3、上り坂(強):ギアを1-2速まで下げて、ケイデンス50以下で鈍行。

4、下り坂:基本的にペダルは踏まない。

1の場合、時速20キロ強程度。通勤のため、体=脚に負担をかけたくないというコンセプトをもって試行錯誤すると、こんな感じになりました。速度を求めるなら、同じ値段のロードレーサーを買った方が良いと思います。

今やヘビー級の私は、都内に散在する坂道が悩みの種でしたが、逆に「休み時間」になりました。汗をかかなくて済みます。1の走り方により平地では比較的マイルドなアシストで済むので、坂道でフルパワーを出してもらうようにしています。相当な激坂でも1速まで落とせばどこでも登ってしまいます。尚、ここでも速度は求めていません。

私は基本的に車道を走行するのですが、交通の状況によっては、歩道を走行した方が良い場合も多々あります。そんな時に、700×38のタイヤは大きな意味があります。速度や漕ぎの軽さを求めると、どうしても25や28の細めのタイヤにするのが一般的発想ですが、重たい車体で歩道にアクセスするのには適しません。段差を乗り越えていくには32か38の太さが合理的です。26インチのスポーツタイプのアシスト車もありますが、車道、歩道を両方走る想定では、700cのアドバンテージは大きいと思いますね。

あと、ジェッター君の素晴らしいところをいくつか。
・スタンド:重たい車体を支えるのに適した素晴らしいスタンド。これは傑作です。
・ベル:ブレーキレーバーと一体になったベルはかっこいいです。
・変速機のメーター:アシストがかかると、今どのギアで走行しているかわからなくなります。そんな時にこのメーターが役立ちます。
・泥除け:専用のオプション品です。標準装備にしても良いのでは。今まで固定の泥除けなんて付けたことがないのですが、泥はね皆無で素晴らしいです。

ジェッター君の気に入らないところをいくつか。
・ブレーキ:シマノの機械式ディスクですが、売価を上げてももっと良いものに。ききが悪いです。
・デフォルトのタイヤ:チュンシンの安物です。パーツ交換をする時は、まずタイヤ交換です。用途=通勤を考えると、最近流行のグラベル用かシクロクロスのブロックパターンでも良い気がします。
・テールライトのが無い:バッテリー連動で手元スイッチでオン出来るフロントライトは便利ですが、都市部での走行はむしろリアの方が大事。標準装備が望まれます。
・フロントライトのリフレクター:買ってきました感満載のリフレクターですが、フロントライトと同構造で付いており取り外すことが出来ません。そもそもライトがあるのにリフレクターなんて不要です。
・付いてくるワイヤーのカギ:100均のニッパーでもちょん切れそう。フレームに固定が出来る専用U字ロックをオプション装備してくださいな。

まあ、文句もありますが概ね喜んで使っています。表題にもあげましたが、速度を求めない通勤などの実用用途には素晴らしい逸品バイクだと思います。また、ヘビー級の坂道対策自転車としても良いでしょう。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

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ロッド・釣竿 > シマノ > エクスプライド SPINNING TYPE 266L-2

Rubik’s Cube TVさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

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ロッド・釣竿
2件
0件
リール
2件
0件
ビデオカメラ
1件
0件
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満足度5
   

レビュー

   

バス釣り初心者ですが、2本目のスピニングリール用としてエクスプライドを購入しました。

とても良い感じです。

レビュー動画はこちら↓↓↓

https://youtu.be/jI5nVlCDflo

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フィットネスバイク > アルインコ > プログラムバイク6216G AFB6216G

tackey183さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

フィットネスバイク
1件
0件
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満足度4
デザイン4
使いやすさ4
機能性4
サイズ4

作りがしっかりしている点は良いがその代わりにかなり重い、デザインはスマートで格好良い、操作パネルのボタンがかなり押し込まないと反応しない点はマイナス要素です、カバーの合わせ目がちょうど汗のかかる位置にあるので内部が汗で錆びないか心配。

使用目的
運動不足解消
設置場所
その他
広さ
6〜7畳

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ドライバー > タイトリスト > TS3 ドライバー [Titleist Tour AD 60 フレックス:S ロフト:10.5]

yukamayuhiroさん

  • レビュー投稿数:51件
  • 累計支持数:143人
  • ファン数:21人

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自動車(本体)
2件
1435件
薄型テレビ
8件
1023件
ホームシアター スピーカー
3件
354件
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満足度4
デザイン4
打感4
飛距離4
弾道4
方向性4
球の捕まり5

いきなり4.7万円売っていたので、物欲に負けアマゾンさんで購入した。
仕事がいそがしく試打する時間も少なく困っていたが、さすがに今週はコースに行くのにブッツケ本番はまずいと思い練習場に行ってきた。
初タイトリストで、現所有のレガシー(7〜9年前物)の9.5度ツアーADシャフトとの比較になりますが、ヘッドのバランスはノーマルとしておいた。
ヘッドは重量が増した感じでふり抜け易い。
シャフトは純正のツアーAD版だが、やはりしなりが大きい感じがする。
最初から芯をとらえて振りぬけた。
球のつかまり、打感は良い感じがした。
打音もかん高いチタンって感じの音がする。
まともにあたると練習場の250ヤードの看板あたりまで飛んだので、やはり年代物のキャロウェイ レガシーよりは飛ぶんだろうなって感じ。
中高年になってドライバーのみ飛距離が落ちてきたが、アイアン系はあまり変わらないので、原因はドライバーにあると思って買ってみたが、やはり現代物は飛ぶのだろう。
自分のレガシーは高反発モデルがルール改正でダメになり、低反発モデル適用になってすぐのモデルなのでだめだったのかもしれない。
自分みたいな貧腕では、CMにあるような初速がすごいってところまでは感じなかった。
当時レガシーがカスタムシャフトで確か9万円近くしたが、これが最初から5万円切って買えたのだから安いと思う。

ゴルフ歴
20年以上
スコア
90〜99
ヘッドSP
38〜42m/s

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サイクルコンピューター(サイコン)・GPS > ガーミン > Edge 1030 セット

louxsyeさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

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マウス
2件
0件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
1件
0件
キーボード
1件
0件
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満足度5
着脱性4
操作性4
機能性5
視認性5
耐久性無評価
電池の持続時間5
防水3
メンテナンス性無評価

Edge820J, Edge520Jを所有し、それぞれ1年程度使ってのレビューです。
毎週末のサイクリング(150〜200km)と室内ローラー台練習で主に使っています。

【着脱性】
付け外しはGarmin特有の捻って嵌める感じで取付しやすいです。
ただ、どの製品でも思うのですが、爪がプラスチックでできている為、折れや欠けが心配です。
社外マウントを使う際は、受けが金属製でないものを使った方が長く使えそうです。

【操作性】
Edge520及びEdge820と比較して、とても良好です。
ただし、スマホのようにヌルヌル動くかというとそこまでではありません。
スマホ用でない手袋をつけていても操作認識してくれるので、冬場はとても助かっています。

【機能性】
1030では、トレーニング効果を示す値が表示されるので、
自分のトレーニングが有酸素・無酸素運動の向上にどれだけ影響があったのかが視覚化されるのが嬉しいです。

それと、急カーブアラートがダウンヒルの苦手な私にとって地味に嬉しい機能です。

見た目たいして曲がっていない初見のカーブでも実際は九十九折になっている事があり、減速不足があったりするので、
これがあるとないとで意識に大分差があります。
ですが、偶に曲がってから警告音が鳴る事もある為、そこらへんは改善してほしいです。


【視認性】
画面はだいぶ大きくなり見やすいです。
後述する電池のもちがよくなった事により、バックライトを節約する必要がなくなった為、
常時バックライトを自動モードにしておけるため、日光の反射で見えない!とかで困ることがなくなりました。
(520,820ではバッテリが持たなかったため、バックライトを常にOFFにしていました)


【電池の持続時間】
820,520と比較して圧倒的に長いです。
820と同時に使用し、自宅に帰るまでに100%から1%に820(バックライトOFF)がなってしまうのに対して、
1030(バックライト自動)は66%とバッテリ残量で困ることがなくなりました。
ロングライドが多い人は多少無理してでもこちらを買っておいた方がよいように思います。


【防水】
雨の日に走ったりすることもありますが、今のところ壊れたりすることはありません。


【総評】
Pioneerのパワーメーターを使っているとかでない限りは、一番買って後悔がないものだと思います。
私が買った時はほぼ定価でしたが、8万弱であれば・・・やっぱり高いです。

他社製品はなんだかんだ、ランタイムが短かったり、アプリ連携が地味に貧弱だったりと候補外にしてきたので比較できませんが、
Edge520、Edge820、Edge1030で悩むのであれば、1030をお勧めします。
1030を買うお金がないのであれば520でよいと思います。820のタッチパネルは若干オモチャ気味でした。

比較製品
ガーミン > Edge 820J
ガーミン > Edge 520J
接続タイプ
ロードバイク

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ドライバー > ダンロップ > ゼクシオ テン レッド ドライバー [MP1000 フレックス:R ロフト:10.5]

smoroveさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

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ドライバー
1件
0件
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満足度5
デザイン5
打感5
飛距離5
弾道5
方向性5
球の捕まり5

ゼクシオ7から、ゼクシオ8、と使ってきましたが、Xになってレッドも加わり! 検討しておりました。 エイトと同じでも色が気に入ったから性能も少しは向上していれば・・・?と、購入しました。 
使ってみて!! どうでしょう?! 
歴代の進化は、老化を補填して余りあります。  距離・方向性共に。大満足です。

ゴルフ歴
20年以上
スコア
100〜109
ヘッドSP
33〜37m/s

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フィットネスバイク > アルインコ > コンフォートバイクII AFB4309GX

ふらってぃ1635さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

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フィットネスバイク
1件
0件
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満足度4
デザイン3
使いやすさ4
機能性4
サイズ3

運動不足解消のために購入しました。機能がシンプルで、自動でパワーオンになるので使いやすいです。背もたれやサドル部の手すりはありがたいです。またキャスターで移動できるのもいいです。
画面に各種数値が出ますが、何の数値なのかわかりにくいと思いました。下のほうにDISTなどの文字が小さく表示されるのでよく見るとわかるのですが、運動中は角度的に隠れてしまいます。カーソルかなにかで表示してくれた方がいいなと思いました。
全体として満足できました。

使用目的
運動不足解消
設置場所
リビング
広さ
16〜19畳

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スキー板 > ヘッド > SUPERSHAPE i.MAGNUM + PRD 12 BRAKE 85 [2017-2018モデル]

みかんTHECATさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:22人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
0件
スキー板
1件
0件
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満足度5

【総評】
17-18シーズン 163cmを1シーズン使ってみての感想です。このスキーはちょっと重めでどっしりした見た目ですが、実際に履いてみると軽快で正確な操作性を感じる事ができます。163cmだと小〜中回り向きだと思われそうですが、大回りの高速ターンもまったく問題ありませんしコブでも滑りやすいです。ねらったラインを正確にトレースしてくれる感じです。ある程度の力があれば大変面白い1台だと思います。旧モデルの価格を考えたら買いでしょう。

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フィットネスバイク > アルインコ > プログラムバイク6216G AFB6216G

heltersk8erさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

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フィットネスバイク
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン4
使いやすさ5
機能性5
サイズ4

ダイエット、運動不足解消目的で購入。
良かった点はプログラムが豊富で飽きにくい。
悪かった点は重いので女性一人では大変だった。
紛失防止のためか組み立てる際にネジやビスがマウントされた状態でくるので、一度外してから取り付けるのが面倒だった。
組み上がってしまえば、特に不満もなく満足している。

使用目的
ダイエット
運動不足解消
設置場所
リビング
広さ
20〜23畳

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電動自転車 > ヤマハ > PAS Brace PA26B 2018年モデル + 専用充電器 > PAS Brace PA26B 2018年モデル [マットグラファイト] + 専用充電器

123ゾウさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人

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デジタル一眼カメラ
1件
29件
電動自転車
1件
0件
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満足度5
デザイン5
乗り心地5
操作性5
アシスト感4
ランニングコスト5
軽さ3

購入して1ヶ月。週末都内や川沿いのサイクリング道路を走っています。スピードはロードバイクには負けますが、出だしは圧倒的に早いです。片道20km程度のライドですがサスペンションとやや巾広タイヤのおかげで歩道の段差も吸収してくれます。ロードタイプも当初考えましたが、汎用性が高く購入して正解でした。楽です。ロードバイクを歩道でほとんど見かけないのも分かる気がします。初期設定が結構柔らかいので固めに調整。またバッテリーの持ちも良く、フルだと恐らく都内では100kmは十分いけると思います。60歳になり膝も良くなくサイクリングは諦めていましたが、電動のおかげで行動範囲が広がりました。名所に行き3時間往復40kmでカロリー650から800キロカロリーと有酸素運動できます。スポーツクラブ室内ではすぐ飽きてしまいましたが。おすすめです。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

参考になった2

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ゴルフ用レーザー距離計 > ニコン > COOLSHOT PRO STABILIZED

しのみなさん

  • レビュー投稿数:93件
  • 累計支持数:89人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
22件
0件
デジタル一眼カメラ
12件
0件
レンズ
8件
0件
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満足度5
見やすさ5
携帯性5
操作性4
機能性5
耐久性3
デザイン4

私にとっては十分すぎる機能ですが、手振れ補正があるため、狙ったところにすぐターゲットマークを合わせられるので、使いやすく便利です。

参考になった0

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折りたたみ自転車・ミニベロ > ルノー > PLATINUM LIGHT8 (AL167) [Metallic Silver]

skatetrooperさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

折りたたみ自転車・ミニベロ
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
乗り心地4
操作性5
使用パーツ5
強度5

プラチナライト8を予約して買いました。前評判の段階から目をつけていました。当初は、ダホンk3 で悩んでいましたが、16インチタイヤ、7段変速、8.8キログラム、折りたたみサイズも14インチサイズに迫ると言うことでは、選ばないわけには行かないです。ご多分にもれず、BROMPTONへのあこがれもありましたが、重さは段違い、シフトも多い上、独自規格ではないので、修理のときの安心感があります。ウルトラライト7トリプルも悩んでいましたが、3段変速では長距離では辛いところもあると思います。この点、ダホンk3も変速はあるものの、欲張りすぎのギア編成で無理があります。しかも、プラチナライト8のリアは11Tと言うところもあり、めづらしく高速走行も可能です。唯一の難点はシートポストで、176センチの私には少し低い気がします。しかし、これもmicrohero社の安価軽量なシートポストに買えることで克服する予定です。価格といい性能といい、競合相手の見当たらない、ミニベロ界のドレッドノート、一年戦争のガンダムです。なのに12位とは、低すぎる。もっと売れてもよいのではと思っています。長く付き合えそうな1台です。

経験年数
1年未満
使用目的
長距離

参考になった0

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電動自転車 > ヤマハ > PAS CITY-V PA24CV + 専用充電器 > PAS CITY-V PA24CV [ミラーシルバー] + 専用充電器

bluecassetteさん 金メダル

  • レビュー投稿数:104件
  • 累計支持数:244人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

電動自転車
24件
24件
スマートフォン
3件
37件
UQ WiMAX モバイルデータ通信
7件
29件
もっと見る
満足度5
デザイン3
乗り心地4
操作性4
アシスト感4
ランニングコスト4
軽さ4
   

1000円位で購入しました。かなり余りますが・・・

   

今の電動アシスト自転車の多くは、液晶表示が大きく、時計機能がついていたり、便利な機能が沢山ついていますが、
気になるのは、液晶画面や操作ボタンの傷や劣化で表面が割れてしまう事が経年で予想されます。
最悪、ボタンの劣化が原因で故障の原因(修理はかなり高額です)になる可能性があります。
最近出回っている液晶の保護キャップ(シリコン製が多い?)も良いとは思いますが、若干透明度が良く無いのが気になります。
そこで、車のボディにも貼れて強度が強く透明な保護シート(私は前機種のBraceで使用していた物)を貼り付けてみました。
液晶画面より一回り大きくカットして、貼り付けましたがぱっと見貼り付けていることも分からないくらいです。
耐久性も有るのでこれで数年間は大丈夫かと思います。画像もアップしてみました。
※このシートは、伸び無い・強力な粘着力なので、貼り付け時に空気が入らない様に注意が必要です。取り付け時は自己責任でお願いします。
保護シート自体は結構余るので、自転車の傷がつきやすい場所に合わせてカットして貼り付けておくのも良いですね。


経験年数
6〜9年
使用目的
通勤
街乗り
長距離

参考になった9人(再レビュー後:1人)

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