『カービングスキーの滑走法』 ヘッド SUPREME INSTINCT Ti + PR 11 BRAKE 78 [2015-2016モデル] チームナックス大好きさんのレビュー・評価

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SUPREME INSTINCT Ti + PR 11 BRAKE 78 [2015-2016モデル]

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  • 更新日時:2018年2月24日4時30分
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満足度4
カービングスキーの滑走法

緩斜面ではスムーズに曲がることができました。
急斜面では若干バタつき感がありました。
しかし、私は40年以上前からのクラシックな板の滑走法しか知りません
カービングスキーはほぼ初心者でその滑走法を習うことで
どんな斜面でもスムーズにターンすることができるようになるのでは?
と感じました。

トータルでは短い割(以前は四半世紀前の板で195cmでした)には重量感があり、
安定した滑りができたと思います。
旧モデルではありますが
定価80,000円のところ29,800円+プレチューン代4,000円=33,800円の
破格で購入できましたので良かったと思います。
日本ではヘッドはロッシニヨールやアトミック、サロモンと比べるとマイナーなメーカーだと思われ
人気がない為なのか?
安くなっていたことが幸いでした(^○^)。

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満足度4
カービングスキーの滑走法

緩斜面ではスムーズに曲がることができました。
急斜面では若干バタつき感ありました。
しかし、私は40年以上前からのクラシックな板の滑走法しか知りません
カービングスキーはほぼ初心者でその滑走法を習うことで
どんな斜面でもスムーズにターンすることができるようになるのでは?と感じました。

トータルでは短い割には重量感があり、安定した滑りができたと思います。
旧モデルではありますが定価80,000円のところ29,800円+プレチューン代4,000円=33,800円の破格で
購入できましたので良かったと思います。
日本ではヘッドはロッシニヨールやアトミック、サロモンと比べるとマイナーなメーカーだと思われ
人気がない為なのか?
安くなっていたことが幸いでした(^○^)。

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