『安心して乗れるよ』 フォルクスワーゲン ポロ 2018年モデル W.E.F.M.さんのレビュー・評価

  • ポロをお気に入り製品に登録 <316

ポロ 2018年モデル

ポロ 2018年モデルのピックアップリストを作成
ポロ 2018年モデル 製品画像

※画像は最新モデル

拡大

ポロの新車

ポロの中古車

中古車査定

  • 自動車保険
  • 車買取・中古車査定
  • 車検 費用比較・見積もり
  • 自動車ローン

ご利用の前にお読みください

『安心して乗れるよ』 W.E.F.M.さん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格3
安心して乗れるよ

ゴルフ7CLからの乗り換えなので、ゴルフと比較してみたいと思います。

【エクステリア】
ゴルフっぽいところも多々ありますが、ゴルフよりキュッと締まって筋肉質な感じがいいと思います。でも、もう一回り小さいともっといいんだけどな。

【インテリア】
若干チープな質感の所もありますが、VWらしく操作しやすくて飽きの来なさそうなデザインは流石です。カーナビのディスプレイはエアコンの吹き出し口の上に来てとても見やすくなりました。

【エンジン性能】
パワー不足と言われていますが、どうしてどうして! 大人5人を乗せて坂道も難なく登って行きます。DSGも進化して随分滑らかになりました。でも、残念なことにエンジンストップ機能は停止してからアクセルを踏んで再始動するまでに1秒ほどを要するのですが、これが結構不快なんです。更に一時停止から右左折する際、エンジンストップと同時にパワステも切れてしまうため、ハンドルが一瞬めちゃ重くなり操作不能となってしまいます。これについては、早期の改良を望みます。

【走行性能】
高速道路ではBセグメントとは思えないくらい安定して走ります。更にハンドリングはゴルフ以上で、安心してコーナーに入って行けます。

【乗り心地】
先代のポロは荒れた道路ではピョコピョコ跳ねる感じがありましたが、今度のはしっとりした乗り心地でゴルフ7と同等以上。特に今、売り出し中のゴルフ・テックエディションはタイヤをインチアップしたせいか、かなりゴツゴツした乗り心地なので僕は今度のポロの方が好きです。

【燃費】
エアコンをガンガンにきかせて高速道路や市街地、渋滞した道路などを走って17キロ/リットルくらい。カタログ値とはそんなに乖離してないようです。

【価格】
発売してまだいくらも経っていないので値引きは厳しかったです。この価格だとあと少しでゴルフも買えてしまうのでかなり悩みました。

【総評】
今度のポロ、ネットなどでは問題作のような評価をよく見かけますが、それはポロに対する期待の大きさの表れだと思います。ちなみに、今回の買い替えの際、ポロ以外に4車種試乗しましたが、やっぱりポロが一番安心して乗れる車だなぁと思ったのでポロに決めました。特に安全装備については他を大きく離し断トツだと思います。これで、エンジンストップの件と価格さえ改善?されれば、誰にでも自信を持ってオススメできるのですが(笑)VWさん、そこのところヨロシク!

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年7月
購入地域
東京都

新車価格
229万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
10万円

ポロの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった10人(再レビュー後:10人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格3
安心して乗れるよ

ゴルフ7CLからの乗り換えなので、ゴルフと比較してみたいと思います。

【エクステリア】
ゴルフっぽいところも多々ありますが、ゴルフよりキュッと締まって筋肉質な感じがいいと思います。でも、もう一回り小さいともっといいんだけどな。

【インテリア】
若干チープな質感の所もありますが、VWらしく操作しやすくて飽きの来なさそうなデザインは流石です。カーナビのディスプレイはエアコンの吹き出し口の上に来てとても見やすくなりました。

【エンジン性能】
パワー不足と言われていますが、どうしてどうして! 大人5人を乗せて坂道も難なく登って行きます。DSGも進化して随分滑らかになりました。でも、残念なことにエンジンストップ機能は停止してからアクセルを踏んで再始動するまでに1秒ほどを要するのですが、これが結構不快なんです。更に一時停止から右左折する際、エンジンストップと同時にパワステも切れてしまうため、ハンドルが一瞬めちゃ重くなり操作不能となってしまいます。これについては、早期の改良を望みます。

【走行性能】
高速道路ではBセグメントとは思えないくらい安定しています。更にハンドリングはゴルフ以上で、安心してコーナーを曲がって行けます。

【乗り心地】
先代のポロは荒れた道路ではピョコピョコ跳ねる感じがありましたが、今度のはしっとりした乗り心地でゴルフ7と同等以上。特に今、売り出し中のゴルフ・テックエディションはタイヤをインチアップしたせいか、かなりゴツゴツした乗り心地で、僕はポロの乗り心地の方が好きです。

【燃費】
エアコンをガンガンにきかせて高速道路や市街地、渋滞した道路などを走って17キロ/&#8467;くらい。カタログ値とはそんなに乖離してないようです。

【価格】
発売してまだいくらも経っていないので値引きは厳しかったです。この価格だとあと少しでゴルフも買えちゃうのでかなり悩みました。

【総評】
今度のポロ、ネットなどでは問題作のような評価をよく見かけますが、それはポロに対する期待の大きさの表れだと思います。ちなみに、今回の買い替えの際、ポロ以外に4車種試乗しましたが、やっぱりポロが一番安心して乗れるかなぁと思ったのでポロに決めました。これで、エンジンストップの件と価格さえ改善?されれば、誰にでも自信を持ってオススメできるのですが(笑)

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年7月
購入地域
東京都

新車価格
229万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
10万円

ポロの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった0

 
 
 
 
 
 

「ポロ 2018年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
安心して乗れるよ  4 2018年8月11日 00:30
試乗しました  2 2018年7月11日 17:33
Bセグの域は超えた質感はあるが、どこか物足りない  3 2018年7月1日 11:08
この存在感はスポーツカーの趣  5 2018年6月28日 09:22
いい車だけど、高い!  5 2018年6月3日 00:45
自動車評論家の高評価の意味がわからない  2 2018年5月26日 20:45
新型はカッコいい  5 2018年5月24日 01:29
信者限定版。俺らこんなポロいやだ。  3 2018年5月13日 15:56
旧ポロとの比較です。  4 2018年5月13日 14:36
3気筒・1000ccはどうか。  5 2018年4月13日 19:37

ポロ 2018年モデルのレビューを見る(レビュアー数:12人)

あなたのレビューを投稿しませんか?

この製品の価格帯を見る

ポロ
フォルクスワーゲン

ポロ

新車価格帯:209〜344万円

中古車価格帯:188〜374万円

ポロ 2018年モデルをお気に入り製品に追加する <316

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

この車種とよく比較される車種の中古車

【ウォーターサーバー】価格.com×フレシャス限定3,000円キャッシュバック
ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

プロフェッショナルレビュー
ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意