スズキ クロスビーレビュー・評価

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クロスビー のユーザーレビュー・評価

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クロスビー 2017年モデル 4.27 自動車のランキング 88 50人 クロスビー 2017年モデルのレビューを書く
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クロスビー 2017年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.50 4.34 46位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 3.97 3.93 81位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.45 4.14 37位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.16 4.22 80位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 3.96 4.05 97位 乗り心地のフィーリング
燃費 3.70 3.89 115位 燃費の満足度
価格 3.69 3.89 95位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:72人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能3
乗り心地2
燃費3
価格3

納車から2カ月ほど経ち、2000kmほど乗りました。

この車の良いところは既に多くの方がレビューに書かれていますし、ネットにもたくさん記事がありますので、今回は割愛。
敢えて悪いところを聞いてみたい!という方の参考になればと思います。



・ハンドルとペダルの中心とシートの中心がずれている
コンパクトカーや軽自動車には多い(らしい)のですが、ホイールハウスにペダルが圧迫されて内側に寄っています。
クロスビーはシートが広いので短距離であれば気になりませんが、やはり長時間乗っていると若干気になります。
5ナンバーの規格に余裕で収まる小ささなので、もう少し前を伸ばして真っ直ぐ座れるようにしてもよかったのでは?と思います。

・80km/hを超える辺りから風切り音やロードノイズがうるさい
高速道路で100kmほど出すと風切り音などのノイズが結構入ってきます。デザイン的に仕方ないかもしれません。

・スピーカーの音質が悪い
低音と高音が薄っぺらい感じがします。
上記のノイズもあり、高速道路ではボリュームを上げざるを得ず、耳が疲れます。
音楽を聴きながらドライブを楽しむなら、下道を走ったり、高速でも80km/hくらいを維持してのんびり走るのが良いと思います。

・ロールやピッチはある程度感じる
目線の高さもあり、加速・減速時のピッチや旋回時のロールは結構感じます。丁寧に運転しないと少し酔ってしまいますね。

・ブレーキで止まる瞬間に車体が揺れる
車体が軽いせいなのか、サスペンションが緩めなのか分かりませんが、制止する瞬間に車体がポヨヨンとプリンみたいに揺れます。かなり丁寧にブレーキングすれば抑えられます。

・アクセルの反応に個体差アリ
試乗した車では、停車から走り出す瞬間どんなにゆっくりとアクセルを踏んでもグイッと引っ張られるような感じがしました。納車した個体ではその感じはありません。
また、強めのアクセル操作をすると踏んでから加速までコンマ数秒の遅れがあります。

・減速に癖アリ
アクセルから足を離して回生ブレーキでゆっくり減速していると、カクンと速度が落ちるタイミングがあります。
後続車の車間が狭いと追突が怖いので、ポンピングブレーキを心掛けています。

・オプションのデカールが安っぽい
等高線や木目調や迷彩など意外性があってお洒落なデカールが揃っているのですが、質感が安っぽいのは否めないです。
特に木目調のデカールは安っぽさが際立ちます。



以上が現在私が気になっている点です。
しかし良いところもたくさんあり、タイトルの通りとても気に入っています!
気に入りすぎて納車一カ月で1000km以上乗ってしまい、ガソリン代でヒーヒー言っています(笑)

売り上げも好調なようで、時折街中でもみかけるようになりました。
マイナーチェンジで上記の点が改良されることに期待です!

*****************

納車から4カ月、走行距離が4000kmになりました。
レビュー内容を少々修正したいと思います。

・ハンドルがずれているという記述について
誤りでした。大変申し訳ありません。
ハンドルはきちんと中心にあると思います。
なぜズレているように感じたのか考えてみたのですが、おそらくアクセルペダルの位置と、左側のみに付いているアームレストが原因なのではないかと思います。
ハンドルは中心にありますが、やはりペダルはホイールハウスに圧迫されてかなり左に寄っています。
シートに真っ直ぐ座り、脚を適度に開いて快適なポジションをとると、右足はホイールハウスに当たってしまいます。
そのため長時間運転していると、無意識に左側に寄って座ってしまっていたようです。
左側のみのアームレストも、楽な姿勢をとろうとして無意識にシートの左側に寄ってしまっていた原因かと思います。

クロスビーの購入を検討されていた方々に不確かな情報を提供してしまいました。申し訳ありません。

上記のような不満点はありますが、やはり非常に良い車だと思っています!
ゆとりある車内空間や軽快な加速性などは特に気に入っています!
ペダル位置や気を遣う乗り心地などからくるロングドライブ時の疲労感が改善されれば更に良い車になると思っています。

ぜひ試乗して、良い点・悪い点をじっくり観察してみてください!

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年6月
購入地域
静岡県

新車価格
176万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった72人(再レビュー後:5人)

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G-Macさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:50人
  • ファン数:1人

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自動車(本体)
3件
265件
バイク(本体)
3件
84件
デジタル一眼カメラ
0件
20件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費5
価格4
   

   

【エクステリア】
購入の決めてはエクステリアかもしれません!カタログにあったリアにデカールを施してある画像を見て「ミニっぽい!」「カッコいい!」と感じてます。
確かに、かなり ハスラーテイストですが、大きく異なります。
フロントフェンダーも、オーバーフェンダーで、ドア部は、くびれ、リアクォーターパネルは少し膨らみ、上から見たとしたら、グラマラスボディーです。
最近、流行の押し出しの強いフロントは嫌いですが、Xbeeは、控えめで、メッキパーツの使い方もさりげなく、カワカッコイイと思ってます。テールも、とてもシンプルで、そのシンプルさが美しく見えます。
形状的に、空気抵抗が低い車ではないと思いますが、長距離を走行した後でも、リアガラスの汚れが少なく、「空気の流れの良い車」なのかなぁ〜と感じます。
フロントガラスが、あまり寝かせてないため、前を走行の車の飛び石が気になります。


【インテリア】
インパネのベージュが「チープ」と言われる方もおられますが、私は、そう思いません。
そもそも高級は求めてませんので、これはこれであり!と思ってます。
メーターは、スピードメーターも、タコメーターも、「0」が真下で、「バイク屋さんらしさを強調してます。
シートの作り、形状、生地も不満はありません。
ラゲッジスペースはプラスチックは、傷がつくのが気になりますので、私は、カーペット仕上げが良かったです。
リアシートは、きゅうくつながら、3人乗車でも、3人ともシートベルトをして、当たり前に座れる作りですので安心です。

【エンジン性能】
たいへん満足してます。皆さんも口を揃えて言ってみえますが、1000ccとは思えない加速です。直噴ターボで、モーターでもアシストする加速がこんなに気持ちいいとは思ってませんでした。
高速走行にも、なんら不満はありません。

【走行性能】
走行性能に不満はありません。ステアリングの切れ味も不満はありません。背が高い車のわりにロールも許容範囲です。

【乗り心地】
納車直後は、固いなぁ〜と感じてました。
特に後ろに乗った妻は、「試乗した時よりも固い。」と言ってました。
現在、4000kmほど走りましたが、私は、慣れてきたからか、それとも、車自体の角が取れてきたのか、固さは気にならなくなってきました。

【燃費】
真夏のエアコンをガンガン使った上の、チョコ乗りで15km/L
最高は、遠乗りした時に 19km/Lくらいです。
燃費はとてもいいと思います。

【価格】
ちぃっと、高いかな〜。
作り、装備を思えば、妥当な価格なのかもしれません。

【総評】
妻のために、スペーシアを見に行ったのに、冗談で、クロスビーに試乗した時から、「欲しい!」と言う思いが強くなってしまいました。
7年乗ったミニバンを手放した直後でしたので、迷わず、購入までまっしぐらでした。
日産車で言う、アラウンドビューモニターは、純正ナビとセットで、60万円くらいした装備品でしたが、Xbeeではわずか20万円たらずで、装備出来たこともありがたかったです。

乗車人数
5人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年5月
購入地域
岐阜県

新車価格
200万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった11

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ねこねこゴロニャンさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格4

【エクステリア】
見た目に一目惚れして試乗したので、これは満足です。角ばった印象を与えない丸みのあるボディ。
あえて難を上げれば、蜂の巣っぽいデザインのグリルが洗車しづらい。また、デザインにメリハリを持たせている黒のライン(?)やタイヤ付近の泥除けは、かなり雨跡が残りやすいので、几帳面な方はコーティングした方がいいかも。

【インテリア】
インパネなどのプラスチック感が安っぽいと感じる人もいるかもしれませんが、私は可愛いと思っています。ステッカーでアレンジできそうでワクワクしています。収納スペースが多く、飲み物を何本置く想定なのかと笑ってしまいました。

【エンジン性能】
マツダのキャロル(スズキ アルトと同型)からの乗換えなので比べようもないですが、毎日二山越えての通勤で、坂道をすいすい登ってくれます。トルクはありますが、走り出しにもたつくというか、タイムラグがある印象。初めて乗った平成1桁時代のトヨタカローラの方が、その点は滑らかでした。

【走行性能】
軽自動車からの乗換えでも戸惑わないくらいの小回りの利き具合。高速も乗ってみましたが、100キロくらいなら余裕の走りでした。すいた高速ではクルコン便利です。軽からの乗換えなので余計に感じるのかもしれませんが、加速は本当にスムーズで、アクセルを踏み込むということがほとんどありません。これしか踏んでいないのに、こんなに出るの?という感じで、6ATハイブリッド3気筒直噴ターボという組合せが有効活用されていると思います。

【乗り心地】
軽自動車やコンパクトカーに乗り心地は求めていないのですが参考程度に(笑)
運転席はホールド感があり、さすがに軽と比べて静かで快適です。エンジン音の静かさに驚きましたが、前の車が10年選手だったので、車の進化かもしれません。あとは、毎日通勤で片道40分程度の山越えをするため、腰が痛くならない車というのが条件での買換えでした。これは踏み込みが浅くて済むせいもあり、とても楽になりました!ただし、段差が苦手のようで、ガタガタ道では軽並みの衝撃があります。後部座席には乗ったことがないですが、夫は「そんなに揺れない」と言っていました。

【燃費】
毎日の山道通勤での燃費は17.5km/l程度。空調のいらない季節でこれなので、もう少し低下するとしても、これまでの軽が15〜16kmだったので、かなり良いと思います!私のような信号や渋滞の少ない山道を走る場合は、スズキのマイルドハイブリッドのシステムと相性が良いのかもしれません。

【価格】
コンパクトカーでこの価格は高めですが、安全性能や燃費の良さを考えれば妥当だと思います。

【総評】
欠点はありますが、それを補って余りある長所があると感じています。基本的にはかなり気に入っています。
が、気になる点。自動ブレーキの警告が週に1回のペースで誤作動しています。いずれも夜、帰宅途中の道で、横断歩道など路面に表示が多い箇所、毎回ほぼ同じあたりです。警告表示とアラームだけで、ブレーキ稼働には至らないのですが、前後に車や人影もなく、減速しなくてもすぐに警告が消えるので、明らかに誤認識だと思われます。支障はありませんが心臓に悪いので、1ヶ月点検で相談してみようと思っています。
なお、このサイトの口コミで話題になっていたリアからの異音は今のところありません。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年9月
購入地域
群馬県

新車価格
200万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12

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ジャンクさんさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:0人
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費無評価
価格2

【エクステリア】
ハスラーに似たデザインです。リアの車名エンブレムが少し目立つ。
【インテリア】
エアコンパネルのボタンが押しやすいが、デザイン性を重視しすぎたのか少し操作性が悪い。
【エンジン性能】
1.0リッターターボエンジン+モーターのマイルドハイブリッドでトルクがある。登坂性能も○
【走行性能】
6AT+マイルドハイブリッドのためトルクがありつつもメリハリがあります。
【乗り心地】
突き上げは少ないです。シートは若干固め。
【燃費】
試乗車のためわかりません。
【価格】
200万円を超えてしまうのは少し問題。標準装備を削るなどをして廉価グレードを設定すべき。
【総評】
スズキのハイブリッド全般に言えることですが、回生ブレーキの影響か坂道でもマニュアルモードは使用しないで済みます。
アイドリングストップが停止直前で作動するため、ガツンと止まるのを防ぐために停止するときは少し気を使います。
6ATなのでメリハリのある走りです。
登坂時でも3500rpmを超えることはありませんでした。
グレードが少なく、値段が200万円を超えてしまうことが問題点ですが、それ以外は良くできた車だと思います。

レビュー対象車
試乗

参考になった20

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X8_8Xさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:48人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
38件
もっと見る
満足度3
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地3
燃費2
価格3

6ヵ月点検を終えています
主に気になる点を書きます

【エクステリア】
フロントガラスが小さいので、ボテっとしているが、丸いライトなのでブサ可愛い感じ

【インテリア】
オフホワイト?ベージュ?のインパネを好きだと言う人は稀でしょう…安っぽい
レザーシートにしたら高級感が出ました!

【乗り心地】
運転席では気にならないが、助手席や後部座席に乗ると揺れが大きく感じる
異音がとにかくウルサイ!(特に冬)
※クチコミ「リアから異音」参照
※YouTube参照←ちょっと分かりにくいですが

【燃費】
11〜12km/L
走りだしの冬場は10km/L切ってました

【価格】
安くはないけど高くもない

【総評】
異音が報告されているのはMZ2WDばかりだそうです
スズキの対応としては2018年3月の時点で「対策品を出すので待って欲しい」と
→まだ出ていない

目線が高いので運転しやすいし、小回りもgood!
スピードもまずまず
燃料タンクが小さいと言われているが田舎住まいじゃなければ問題ないかな〜
この車のサイズ感が気に入ってるので、早く異音対策をして欲しい

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年1月
購入地域
愛知県

新車価格
200万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった48人(再レビュー後:35人)

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osomastuさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
4件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

【エクステリア】
見た目も可愛さもありますが、コンパクトSUVなので男らしさもある外観は、街中でも自慢できます。

【インテリア】
インパネは、光沢がありますが、特段に光の反射は気になりません。運転に支障もなく、アクセサリーで色を変えたりすれば、とてもお洒落になります。ナビは、パナソニックの8インチ純正ナビで特に不満はないです。地図は、ハガキを出せば忘れたころにデータが送られてくるので、及第点です。音楽も音の匠が入っているので、ノーマルスピーカーでも十分。
ハンドル周りは、操作性が良く、クルコン機能もありいい感じです。クルコンは、追従ではないですが、高速を頻繁に乗らないなら特に必要性は感じません。スピードメーターが見にくいとの意見があるが、前車との見え方だけで慣れれば普通です。

【エンジン性能】
加速がいいです。その時のエンジン音がかっこいいです。

【走行性能】
小回りができ、どっしりとしているので、横風にも問題なし。
何より、現時点での最高の安全性能が備わっているの少しは安心できます。ただ、過信は絶対にしないこと。

【乗り心地】
SUV車なので、多少の突き上げがあります。シートが柔らかいという方もいますが、普通ですね。

【燃費】
ハイブリットなので、特に問題なし。荒い運転をしなければ問題なし。

【価格】
下取りがあったので、かなりアクセサリーは付けましたが、下取り無では、少し高めです。

【総評】
普通車でコンパクトカーが欲しかった私は、最高の車と思っています。
一生大切に乗っていきたいと思う車です。
一目惚れした車なので!

乗車人数
5人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年7月
購入地域
大阪府

新車価格
200万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった18

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SRX4YSPさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:43人
  • ファン数:0人

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カーナビ
0件
7件
自動車(本体)
3件
1件
薄型テレビ
0件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5
   

   

【エクステリア】
コンパクトながら力強いデザインがGOOD!
【インテリア】
今までに無い色使いで安っぽさを感じ無いデザインがGOOD!
【エンジン性能】
ダウンサイジングターボエンジンが優秀で、力不足は全く感じ無い!
【走行性能】
ステップATのフィーリングが優秀で、コンパクトなボディとパワフルなエンジンで、ワインディングロードも楽しい!
【乗り心地】
ハスラーと比較して、安定感と重厚感が段違いに良い。大きな段差はやや苦手分野かな。
【燃費】
街乗り13~14q/l、高速:17~18q/l
【価格】
安全装備が充実し、ターボエンジンが付いて、適正価格だと思う。
【総評】
エスクードからの乗換で小さすぎかなと不安だったが、室内空間が大きく、全く杞憂に終わった。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年3月
購入地域
愛知県

新車価格
214万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
10万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった22

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わたゆかりんごさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:62人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格5

元々独身の時に買ったBMW MINI ONEが子供が出来、色々と不便になった事でファミリーカーとして使える事を念頭に車を探していました。

元々イグニスを購入するつもりでしたが、広い車内空間と魅力的なエクステリアが決め手となりクロスビーを購入しました。
以下、レビューとなります。

【エクステリア】
個性的なデザインです。このエクステリアが気に入った方は購入して後悔は無いと思います。
ハスラーと比べられますが、実際に比べて見るとハスラーに比べ丸みを帯びたデザインです。実際に所有すると別物に感じます。
またドアは非常に軽く感じます。
また後部座席のドアはスライドドアではないので、好みの分かれる部分かも知れません。
またMXの為LEDランプでは無く、ハロゲンランプです。そしてフォグランプが無いので気になる方はMZが双方標準装備の為おススメ致します。

【インテリア】
内装はインパネが白く、好みが分かれるかも知れません。良く言えば可愛くスポーティ。悪く言えばチープに感じるかも知れませんが個人的には気に入っています。
シートはXBEEのBEE。つまり蜂を意識したハニカム(蜂の巣)の様な八角系のデザインの柄です。
安っぽさは感じずお洒落に感じます。
収納スペースは多く、助手席下、リアのパネル下にもラゲッジスペースがあります。唯一残念だったのはスペアタイヤをオプションで付けるとリアのパネル下のラゲッジスペースが無くなる事でした。その為のスペアタイヤは付けませんでした。
スペースは2WDなら81リットルと広く、4WDなら37リットルの為このスペースは買い物などで重宝します。

【走行性能】
あくまでファミリー向けという前提で記載するとですが、十分です。
ストレスは感じません。あまり走りなどに拘らない方であれば何も問題はありません。

【乗り心地】
広い車内空間、柔らかいシート、音も静かに感じます。
乗り心地はファミリーで使う上で十分だと考えます。
また、運転席と助手席にの間には何も無い為、後部座席には車内でスムーズに移動ができ、後部座席に移動しそのまま子供のオムツ替えなども簡単に出来ます。

【燃費】
街乗りで平均15キロ程です。前車がハイオク車の為気になりません。

【価格】
高いとの評価がありますが、適性価格だと思います。
本来標準装備品がもっと少ない下位グレードがあっても良いと思うからです。
自分が購入したMXは下位グレードですが、装備品は安っぽく無く十分です。
安全装備スズキセーフティサポート、LED照明、全方向モニターパッケージをMXでは任意で追加出来ますので必要に応じて追加出来ます。
上位グレードのMZでは全方向モニターパッケージ以外が標準となっているのでそれぞれ納得の値段だと思います。

【総評】
SUVとしてコンパクトな車体に広い車内空間で運転もしやすく、運転が苦手な妻も気に入っています。
ファミリー向けに使いたいけどミニバンは大きすぎて運転が不安な場合にはクロスビーを検討して良いと思います。
このサイズで十分な車内空間、走行性能、乗り心地は非常に魅力的で気に入っています。
子供2人の4人家族までなら十分にレジャーに普段の生活に対応できるスペックを持っていると思います。
なにより、この車のエクステリアが気に入ってしまったら気になり続けると思います。
私のレビューが参考になれば幸いです。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年7月
購入地域
北海道

新車価格
190万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった62

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MK2700さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:55人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

【エクステリア】
良いです。皆さん,この容姿が気に入って購入するのではないでしょうか。若い女性から私のようなおっさんまで,万人受けする優れたデザインだと思います。余分に費用がかかりますが,2トーンの塗装もかっこいいですし。
【インテリア】
何百万円もする高級車とは一線を画しますが,この車に合ったある種の”スッキリ感”を感じます。以下,気付いた点を何点か挙げます。
@マルチインフォメーションディスプレイは結構役に立ちます。いろいろな情報(燃費・航続距離等々)提供に加えて,的確な指導もしてくれます。例えば,サイドブレーキを引いたまま発進しようとすれば,真っ赤になって内容を表示するとともに,ブザーを鳴らして厳しく警告してくれます。
Aシートは実用的な素材でできており,サッと拭けば多少の汚れは取れてしまいます。普通,ハンバーガーのソースがポタッとシートに落ちると「ぎゃー!」となって,とんでもないことになりますが,この車では,濡れ雑巾でサッと拭いてやれば一件落着しそうです。実験する勇気はありませんが・・・。
B後部座席のテーブル(飛行機に付いているようなヤツ)は,便利です。車内で飲食をするときは,後部座席に移リます。この車の室内はずいぶん広いので,前席や後席をスライドさせたり畳んだりすることなく,プレミアムエコノミー気分で食事ができます。
C後部座席のヘッドレストは2つしか付いていませんが,5人乗れます。ただし,長距離はきついと思います。
Dドアの内張りは特殊な材質のせいか,爪が当たるとすぐに傷が付きます。しかし,濡れ雑巾で拭いてやれば,すぐに取れてしまいます。不思議です。それと,シリコン・スプレーを吹いてやると,傷がつきにくくなります。
【エンジン性能】
よく回るエンジンです。車体が軽いのでよく走ります。1000ccターボ+6速ATという組み合わせは,良い選択だと思います。しかし,マイルドハイブリッドは必要なのか?という疑問がどうしても残ります。同じエンジンを積んだスイフトRStには付いてないですし・・・。少し考えてみました。ターボエンジンは,構造上,アクセルを踏み込んでから高トルク・高馬力が発生するまでに少し時間がかかります。これをターボラグというらしいのですが,その時間差を電気モーターのアシストでカバーして滑らかな加速を実現し,しかもアクセルの踏みこみを抑えることで燃費を稼いでいるとしたら,スズキの技術者に脱帽です。ソリオのフルハイブリッド同様,すごい発想だと思います。反対に,ただ,“ハイブリッド”と書かれたでかいエンブレムを車体に貼り付けるためだけなら,何をか言わんやです。「そんなもん要らんから金返せー」と言いたくなります。本当のところが知りたいものですね。ちなみに,実際の運転では,発進加速や登坂のときにアクセルを踏み込んでやると,電気モーターがアシストしてくれて小気味良い加速感が得られます。ターボラグが消えているのでしょうか?
後,アイドリングストップからのエンジン始動は思っていたより滑らかです。
【走行性能】
必要十分というところでしょう。よく走り,よく曲がり,よく止まります。街中での使い勝手は抜群です。高速でも100km/h前後まででしたら十分勝負(?)になります。直線でふらつくこともありません。ただし,空気抵抗や横風を無視した車体形状とタッパの高さは自ずとこの車の限界を表しています。急カーブが続く峠道や速度無制限のアウトバーン的な道路には向いていないです。揺れます。慎重な運転を心がけましょう。
【乗り心地】
”重厚”な走りを求めるような車ではませんが,普通に使う分には問題ありません。マイルドハイブリッドだから減速時のブレーキングが気色悪いとか,段差を乗り越えたときの突き上げがどうの,3気筒エンジンだから振動がこうの・・・と,指摘できる点はいろいろあると思います。しかし,これらの欠点もよく抑え込まれているのではないでしょうか。思っていたより・・・本当は,できの良い軽四を少し超えた程度ではないかと思っていた・・・だいぶ良いです。
【燃費】
朝夕の駅への送迎(往復15分),スーパーでの買い物(片道10分)などが中心で,効率の悪い運用をしていますが,15km/Lを切りませんので,良いほうだと思います。
【価格】
全方位モニターを装備するとかなりの額になり,“高いな”と感じますが,充実した衝突防止装置,フル装備のエアバッグ,使い勝手の良さ,優れたデザインなどを考えると,承服できる線ではないかと思います。 “満足感”を買って“長く乗れる”のであれば,納得できるのでは・・・・。
【総評】
視界が広くて運転しやすい。乗り降りが楽。室内が広い。優れた機動力。それに,買ったばかりなので,まだ「アバタもエクボ」に見えているので,楽しく乗っています。気付いた点を二三。
@山岳部では,マニュアルモードでパドルシフトを使えば,軽快に走れます。上り坂はスイスイ登れますし,下り坂ではエンジンブレーキを効かせて,安全に降ることができます。もし,エンジンに必要以上の負担がかかりそうになれば,自動的にシフトアップしたりダウンしてくれるので,安心です。不慣れな人も,せっかく付いている装備ですから,使ってみると面白いですよ。
Aペットボトル入れがいっぱい付いていて熱中症予防・血栓予防への配慮がなされている。おっさんには嬉しい装備です。
Bドアミラーがでかく視界が広い。デザイン重視のためか,視界が悪そうな車を見かけることがあります。良くない傾向だと思うのですが・・・この車は違います。
C結構存在感がある。あまり目立たない色(サンドイエロー)を選択したつもりなのですが,スーパーなどの駐車場では案外目立ちます。
D軽量な割に建て付けがしっかりしていて堅牢さを感じる。昭和の車の中には,剛性感がなく,事故ったらペチャンコになりそうなモノもありました。それに比べると,最近の車は格段に進化していますね。
そして,私なりの結論。実車を見て気に入れば買って損はない出来だと思いました。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年5月
購入地域
岡山県

新車価格
200万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった46

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ぼん座卓.comさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
0件
30件
自動車(本体)
1件
11件
スマートフォン
1件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格5
   

   

【エクステリア】
丸みのある可愛いフォルム。ハスラーとは一味違います。
【インテリア】
及第点。
【走行性能】
快適な走りをします。若干無理をさせて加速しようとすると伸びない時がたまにあります。
【乗り心地】
軽自動車からの乗り換えなので、車内の静かさにびっくりしています。段差などでは若干の突き上げ感はありますが。
【燃費】
平均14.4kmですが、前車に比べると全然良い。
【価格】
多少高いとの評価が多いですが、私的には価格相応の満足感を与えてくれるクルマだと思います。
【総評】
一目惚れでした。試乗してみて即決でした。納車は3ヶ月かかりましたが、満足しています。コンパクトなボディは軽自動車からの乗り換えユーザーにとって運転しやすいです。走りもスムーズで安全サポート機能ももり沢山。年齢を問わず冒険に行きたくなる最高の相棒になりそうです。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年5月
購入地域
兵庫県

新車価格
200万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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はつきんぬんさん

  • レビュー投稿数:31件
  • 累計支持数:414人
  • ファン数:0人
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格3

【エクステリア】
独特のデザインで、異質な存在感を出している車ですね。
エクステリアオプションやカラーの選択肢も多く、自分だけの車が作り出せるというのも高ポイントです。
好みが分かれるデザインではあると思いますが、個人的にはとてもいいと思います。

【インテリア】
インテリアが予想以上に良かったですね。
ポップな感じでまとめられていて、車内がとても明るく見えます。
ラゲッジスペースは流石に狭いです。

【エンジン性能】
1.0Lターボとマイルドハイブリッドの組み合わせですが、なかなかいいですね。
トルクが太いのと重量が軽いので、発進からかなりスイスイと動き出すことができます。
なかなか面白い組み合わせで、今後もこういった車が増えて行くのかなーと思いました。

【走行性能】
ステアリング操舵性の鈍さが少し気になるところですね。
もう少しキビキビとした走りをしてくれると嬉しいです。
あと、ブレーキの効きがちょっと甘い感じもしました。

【乗り心地】
乗り心地はとてもマイルドで、突き上げ感は全く感じません。
その分揺れ幅は大きいのかもしれませんが、心地よく運転できます。
遮音性がもう少しあれば、高級感すら感じさせる乗り味になったのではないかと思います。

【価格】
176万から買えるということで、コンパクトカーとしては高くも安くもなく妥当かなと思います。

【総評】
ちょっと変わった車が欲しい、オリジナリティを出したいという方にはとてもオススメできる車です。
ターボとマイルドハイブリッドの力強さも魅力的ですよ。

補足:詳細レビューや写真をご覧になりたい方向け
https://tmhshiroto.com/drive_xbee_2018/

レビュー対象車
試乗

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daidai903さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:244人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
9件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格4

クロスビーMZ 2WDを購入後、4ヶ月で4000キロ走りましたので、再レビューします。

現在、
ハスラーのターボ 2WD所有
キューブのNA 2WD 1.5L現行モデルは下取りに。
これらとの比較になります。

基本的に、気に入っています。
ただ、完璧ではないので、そういった所も書いていきます。

■フロントシート
ハスラーは、固く薄々シートでホールド感に乏しい。表面が滑るような感覚がある。
キューブは、ふかふかシートで心地よい。沈み込むのでホールド感はある。

クロスビーのフロントシートは、ふかふかで、路面からのコツコツした衝撃をよく吸収していて、乗り心地が良い。高さもキューブよりあり、眺めも良い。
初めはお知りの所に違和感があったが、慣れるととても座り心地がよく、長距離を運転しても、キューブより確実に疲れない。
ただ、肘掛けが自分似合う角度にならない。調整してもらいたい。

■リアシート
クロスビーのリアシートは非常に不満。
路面からのコツコツした衝撃を、吸収出来ていない。沈み込みもほとんどない。
リアに乗っていると、ゆらゆらゴツゴツと常に動いていて安定感が無く、ハスラーかと思える出来。
仕方ないので、低反発クッションを購入し、少しマシになった。
フロントシートがあんなに良く出来ているのに、残念。

また、リアの乗り降りは、キューブだとタイヤハウスが邪魔で、うちの年寄りに不評だったが、クロスビーは大丈夫だと言っている。

リアの開放感は、窓が大きく、キューブより良い。

■走行中の突き上げ感
ハスラーは、段差ではドンッと凄い突き上げがある。
キューブは、ほぼなく、上手に吸収している。

クロスビーは、フロントシートの2人は、突き上げ感はあまり無く快適。とっても良い。
だが、リアの人は、ぼっこんぼっこん突き上げられ、不快。日産キューブとは雲泥の差。
対策ショックでもでないかなぁ。

■加速 平地
ハスラーは、ターボなので通常の範囲では十分以上軽快な加速をするが、限界を感じる時もある。
キューブも、ハスラーとほぼ同じ様に走るが、す〜っとなめらかに走る。

クロスビーは、余裕のある走り。軽いので加速もキューブと同様。全く不満は無い。

■加速 上り坂
ハスラーは、ターボだけあって、上りでも平地と同じ様に加速する。
キューブは、NAで車重もあるので、上りには弱く、ハスラーの方が元気に上る。

クロスビーは、登り坂も非常に快適!
キューブとは全然違って楽に登る。
これは、地味に重要で、山などにドライブに行く時に、とても運転しやすく楽。

■リアの足元空間
ハスラーは、十分過ぎるほど広い。
キューブは、後部座席を一番後ろまで下げても、少し窮屈。ここがキューブの良くない所。

クロスビーは、とっても広い。広すぎるくらい。小型車なのに凄いと思う。長距離でも足が疲れず、ストレスが無いので楽しくなる。

■荷室
ハスラーは、おまけ程度の荷室。
キューブは、十分広いが、段差があるので、重たい荷物を出す時は持ち上げないといけないのが大変。

クロスビーは、リアシートを最も後ろにした状態でも、ハスラーの倍くらいの荷室がある。
また、2WDは、荷物がとっても入る!
嬉しい誤算。
床下収納があって、ここがとても広く、非常にたくさん入る!工夫すればキューブより入るかも。
ネギや漬物など、匂いの出る物は、ここに入れれば、匂いも気にならない。
蓋の部分が二分割されたら、さらに便利なんだけどな。

■エンジンやAT
ハスラーは、通常走行時でも振動が多いし、高回転まで回すと不快なエンジン音、
キューブは、振動はあまり無く、滑るように進む。高回転時でも不快な音ではない。

クロスビーのエンジンは良いと思う。
車内は静かだし、力強く余裕を感じる。
ただ、車外では、うるさく感じる。
また、キューブの様になめらかではなく、少し雑な感じ。
ATは、速度が遅い時など、ガックンガックンして好きではない。エンジン回転数も上がったり下がったり忙しい。
なんでCVTにしないのか。

■燃費
季節によってずいぶん違う
冬  市街14~16、郊外15~17、高速16~17
5月 市街15~17、郊外18~20、高速17~18
郊外ではとても良いが、高速が思ったより伸びないのは残念。
それでも、全体を通してキューブよりも良い。

■高速道路
100キロ出しても色々と余裕。流石に風の抵抗を受けやすい形なので多少揺れたりすることもあるが、緊張する程では無く、どっしりコースを走ってくれるので運転しやすい。高速で遠出しても、キューブより疲れが少なく楽ちん。

■総評
最近の車にはない優しいデザイン。
小型で扱い易い大きさ。なのに広い室内。
長距離の疲れの無さ。
乗り降りしやすく、眺めの良い座席の高さ。
非常に充実した安全装備、リアの広い足下空間、荷室の広さ、フロントシートの乗り心地の良さ、燃費の良さ、価格など、他に選択肢のない貴重な車。
しかし、リアシートの乗り心地の悪さが非常に残念。
これを許せるかどうかだと思う。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年1月
購入地域
静岡県

新車価格
200万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった244人(再レビュー後:47人)

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takeyan0512345さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:144人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
16件
もっと見る
満足度3
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格3

【エクステリア】
個性的で良いデザインですが、好き嫌いが分かれるところです。
助手席のドアが半ドアになりやすく、ストレスを感じます。
いつも頼んでいる電装屋にデイライトとホーンの交換を頼みましたが付ける場所が無く大変だと言っていました。
【インテリア】
ダッシュボードなど内装のチープさが価格に見合いません。
シートは柔らか過ぎて、お尻が痛くなります。
シートヒーターは熱くなり過ぎて、お尻に汗疹です。
三段階とは言いませんが、強弱は必要です。
結構、試乗をしたのに気が付きませんでした。痛恨のミスです。
収納は二重丸です。
前後ともシートの下にスペースがあり、細かいものがたくさん収まります。
オプションスピーカーの設定には疑問を感じます。
ナビは前車と同じメーカーナビですが、サブウーファーの端子が無く、ハイローコンバータを使いました。
【エンジン性能】
軽い車体なので、信号ダッシュは軽快です。長い坂道もストレスがありません。
快適にキビキビ走ります。
【走行性能】
街乗りでは十分です。
高速ではスピードは十分出るのでしょうが、トンネル出口で怖い思いをしたので80以上で走る気がしません。
【乗り心地】
シートが柔らか過ぎ、後席は振動が酷くてダメレベルです。
ブレーキはどんなに気をつけても、カックンです。
助手席からクレーム多数。
しばらく乗ると馴染むんでしょうか。
【燃費】
購入時からリセットせず15キロ。
前車の倍ですからあまり気にしていません。
【価格】
十分高いです。オプションの黒のインパネ価格はメーカーの悪意すら感じます。
【総評】
夏には日本最大のメーカーのハイブリッドに交換します。
下取りは220でこの車の人気の高さと価値に驚かされます。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年3月
購入地域
神奈川県

新車価格
214万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった97

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心は道民さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:81人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
5件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

【エクステリア】
もともとハスラーに乗ろうと考えていたので、ハスラーの雰囲気も持つクロスビーに一目惚れでした。
契約するために他社1.0〜1.5Lクラスのコンパクトカーとの比較もしましたが、見た目に惚れていたクロスビーしか眼中になかったですw

【インテリア】
ハスラー+イグニスのようでいい感じにまとまってると思います。
まだ使用していませんが後部座席用のテーブルもなかなか良さげです。
不満があるのは、助手席のアームレストが無いことと、ハスラーにあった助手席側のインパネの簡易テーブルです。レンタカーでハスラーを度々借りていたときに、結構使い勝手がいいと思っていただけに残念。

【エンジン性能】
前に乗っていたのが20年近く前の2.0Lクラスのミニバンであるため、エンジンパワーに不安は感じていました。
前の車は車重は重いものの、カタログ値で2.0Lの150psほど。(過走行車なためカタログ値よりかなり低下しているとは思いますが。)
クロスビーは1.0Lで99psで不安でしたが、試乗したら不安が飛んでいくほどでした。
3気筒エンジンなため、1500rpmくらいでトコトコする感じしますがそれがまたいい感じです。

【走行性能】
元気なエンジンと車重が軽いことも相まってなかなか機敏に走ってくれます。
サスペンションはもう少ししなやかに動いてくれると嬉しいです。社外品もそのうち検討します。

【乗り心地】
悪くはないですが、シートクッションが柔らかめな気がします。
もう少し硬いほうが好み。

【燃費】
前の車が7km/Lクラス(当時のカタログ燃費が15km/L)だったので、その倍以上走ってくれてるので満足です。

【価格】
スズキは安いイメージがあったため意外と値段がしてびっくりでした。
もう少し安いと嬉しいです。

【総評】
気になる点もありますが、デザインを気に入って買ったので満足しています。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年3月
購入地域
静岡県

新車価格
214万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
15万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった81

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クッキーーーさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:40人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格5

納車から3ヶ月
近所でクロスビー をよく見かけるようになりました。
その度に子供とクロスビー !とテンション上がってます(笑)
ベージュ率高めですね。どの色も可愛いです。
【エクステリア】
友人の反応としては、女性からは可愛い!
男性からはカッコイイ!と言われます。
ルーフが黒なので、黄砂?PM?で真っ白になりがち…
洗車頑張ってます。
【インテリア】
少しゴチャっとしているところが良いなと思っていて、
スッキリしていたらチープ感があったかなと。
【エンジン性能】
パワフルで運転が楽しいそうです。
スイスイ走って乗っていて爽快です。
以前たまに通っていた山道では違いがよくわかりました。
【乗り心地】
納車されてすぐに行った山道では悪路が続き、母が酔ってしまいました。段差等ではブルンッという感じで揺れますが、近所で揺れが続くような道は無く問題ないです。
ワゴンRからの乗り換えですが、クロスビー は静かだし
守られてる感があります。
【燃費】
普段近所に買い物行くくらいで13〜14、
旅行で高速乗って15くらいでした。
【総評】
三人家族でファミリーカーとして購入しましたが、私達に色々丁度良い車でした。
室内空間も広すぎず会話も楽しいです!!

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年3月
購入地域
福岡県

新車価格
200万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
0円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった40人(再レビュー後:19人)

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クロスビー
スズキ

クロスビー

新車価格帯:176〜214万円

中古車価格帯:139〜250万円

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