スズキ クロスビーレビュー・評価

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クロスビー のユーザーレビュー・評価

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クロスビー 2017年モデル 4.25 自動車のランキング 64 56人 クロスビー 2017年モデルのレビューを書く
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クロスビー 2017年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.54 4.34 24位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 3.96 3.93 64位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.38 4.13 42位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.11 4.21 84位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 3.93 4.05 93位 乗り心地のフィーリング
燃費 3.66 3.89 109位 燃費の満足度
価格 3.73 3.89 76位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:23人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格3

【エクステリア】
・ハスラーワイドなどと言われますが、並べてみるとサーフェスの豊かさが違います。その差はボディの陰影に表れており、メリハリのある良いデザインに仕上がっています。さらに最近の流行りでもある、サイドウィンドとリアウィンドが繋がったデザインや、その周辺のウインドラインに大きな変化をつけるデザインも、このクルマの特徴を印象付けています。
・実際に見ると背が高いせいでしょうか、コンパクトなのにそう感じさせない存在感もあり、他のクルマにも見劣りしなく好感が持てます。
・納車して半年ですが、未だに駐車場に停まってるのを見ると愛着が薄れません。
・難点としては、フロントルーフの溝に雨が溜まりやすい点です。雨降った翌日は走り出すと、フロントガラスにそこそこの量の水が垂れてきます。

【インテリア】
・白をアクセントとしたデザインで意見が分かれますが、自分は特に気にはならなかったです。
・室内が広く感じるパッケージは快適です。後部座席も絞ってないので大人4人でもまず圧迫感はないでしょう。
・後部座席は足元が広いですが、その分荷室とのトレードオフです。後部座席後ろに下げれば荷室は狭くなり、荷室を広げれば後部座席は狭くなります。それでも3.8m切った車体でこの広さを演出したクロスビーは優秀だと思います。その辺はソリオ譲りですね。
・エアコンは操作ボタンが横並びなのは少し使いずらいです。特に外気内気スイッチは助手席側なので遠いです。個人的にはダイヤル式の方が好きです。
・ドリンクホルダーや棚が多いのは収納に便利です。隙あらば収納と言う考え方は他のクルマも見習って欲しいです。
・荷室の床下サブトランクは今のところ使い道が無く持て余しています。形も特殊なので何を入れて良いのか思いつきません。

【エンジン性能&走行性能】
・1リッターターボマイルドハイブリッドのお陰で踏み込めばしっかり加速します。
・発進時は普通に踏んで普通に走り出すとモッサリです。踏めばすごく加速しますが、若干のタイムラグを感じます。最近は燃費を優先させゆっくり加速で走ってます。
・中速域でのトルクはなかなかあり、追い越しで踏み込んでも余裕のある走りです。この辺りが1番良いところでしょうか。
・高速域は踏めば速く走るのでしょうが、フロントガラスが立っている分100kmからの空気抵抗が大きいです。出力はありスピードは出せますが、挙動は不安定になっていきます。車体が軽く重心も高いためか、風が強い時も安定しません。さらにフロントガラスは虫が当たると、あっという間にシミとなります。

【運転&乗り心地】
・シートポジションが高めなので運転が若干楽です。
・シートの座り心地はそこそこでしょうが、もう少し細かくリクライニング調整出来るのが好みです。シートのホールド感は無いです。でもシートリフターとハンドル角度が調整できるのは良いです。ただあまりリフターを上げると信号が見えづらくなります。
・サスペンションは柔らかい感じがします。
・ステアリングは切れ具合が普通の車に比べ少しおかしい気がします。特に駐車時にレスポンスが悪い気がして、どのくらい切ったら思い通りに曲がるのか未だ掴めません。さらに慣れないバックモニターも手伝って結局やり直します。
・そこそこ速度でのクイックなステアリングもちょっと反応が弱い気がします。
・フロントウインドウが立っているせいなのか、近い信号が見えづらい時があります。
・取り回しは楽です。軽に毛が生えた程度で、旋回も楽々です。

【燃費】
・当方、地方の田舎なので平均燃費は通勤16k(若干の渋滞)、たまに遠出すると18k程度になります。
本当に長距離で調子が良ければ21kを超えたこともあります。ただし高速でスピードを出せば燃費は悪くなります。80〜90ぐらいで流すのがエコ走行でしょうか。
・タンク容量は32リットルで満タンからの可能走行距離は400〜600km程度だと思います。私の生活の場合400km以上は走ってもまだスタンドを探す十分な余裕があります。だいたい給油ランプが点くのがこの辺りです。
・しかし上記のことは2WDに限った話で、4WDになれば平均燃費はより下がり、タンク容量も2リットルほど少なくなっているので長距離走行にはますます不利です。

【価格】
・スズキ車なので正直あと10〜20万ほど安くして欲しかったです。

【その他】
・ドアヒンジの段階固定が弱いです。
頻繁に使う運転席側がへたり一段階目の抵抗が無くなりました。半年点検に販売店を通してメーカーにクレーム連絡してもらう予定です。
・シートヒーターは暖房が効くまで使うと便利です。それ以上は熱くなりすぎて切りますが重宝してます。
・住居は積雪地帯で先日に初の大雪を経験しました。それにより赤外線センサーに雪が張り付き、衝突安全装置不具合の警告音が数分おきに鳴ったのが煩わしかったです。次からは装置自体切ってしまおうと思います。
・他には、たまに何も無いところで自動ブレーキ警告音も作動します。音だけなので別にブレーキが作動するわけでは無いのですが、トンネルとかで作動することもままあり、内心結構焦ります。
・雨の日はアラウンドビューやバックモニター用のカメラに水滴がつくと、画面がぼやけ使い物にならなくなるので要注意です。他のクルマも同じでしょうが。
・LEDランプにしようか迷いましたが、オプションで付けるとMZと同価格になるのでやめました。さらにLEDの欠点としては熱を発しないため、降雪時に雪が貼り付き、照射しない恐れがありました。同僚が新しいジムニー乗っていますが、LEDだとやはりそうなるようです。

【総評】
・性能を比べたら他に良い車はいっぱいありますが、デザインでこれが良いという方にオススメです。
・最近のクルマっぽくない愛嬌のあるデザインは、10年乗っても色褪せないと思います。
・あとは小型車SUVなのに、広い室内が良いです。外寸は他社のコンパクトSUVより大分小さいのに、室内は予想以上の広さです。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年7月
購入地域
石川県

新車価格
176万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
20万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった23

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RYONOKAMIさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:333人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
5件
326件
薄型テレビ
0件
4件
タイヤ
0件
4件
もっと見る
満足度2
エクステリア4
インテリア1
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地2
燃費無評価
価格無評価

弟が購入しましたので感想を
【エクステリア】
とにかく可愛い!!細かい作りは安っぽいけど可愛い(白、黄色、グレーのトリプルカラー)
【インテリア】
軽自動車並み。これは仕方ない。
【エンジン性能】
軽自動車並み。車内がうるさいし振動が好きじゃない。アイドリング時の車外は静か。
【走行性能】【乗り心地】
足廻りは柔らかいのにゴツゴツでは跳ねる。
長距離や高速には耐えられないです。シートも小さく乗り心地も悪いですね。
雪道は走ってないですが4wdなので全く問題なさそうです。

【燃費】
これは無評価で。
【価格】
安い車の部類ですね。
【総評】
形が好きなら買いじゃないでしょうか。
あとは軽自動車みたいです。
納車されて3日目にエンジンルームから異音がするらしいので休み明けに見てもらうようです。
スズキ品質大丈夫か?

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年12月
購入地域
長野県

新車価格
214万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
15万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった20

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マメマメまめっちさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格5

【エクステリア】
最初に展示場で見た時は、ハスラーの大きい版としか思っていませんでしたが、検討始めてからは、デザインの良さに気付きました。
どこから見ても可愛いの一言です。

【インテリア】
車体のカラーをアイボリーと決めていたので、インテリアのカラーもアイボリーでマッチして悪くないです。高級感はありませんが、デザインも悪くないと思います。
ただ細かい所で軽自動車と共用している部分も多く、少し残念ではあります。

【エンジン性能】
まだ余り走っていないのですが、街乗りであればパワーは充分かと思います。
静粛性も高く、アイドリングストップ、スタートも気付かないレベルで素晴らしいです。
気持ち良く加速するので、運転が楽しくなります。

【走行性能】
特に不満はありません。

【乗り心地】
明らかに軽自動車とは違う乗り心地になっています。
フロントウィンドウは狭いですが、着座位置が高く見晴らしが良いので、気になりません。
後席も突き上げもなく、天井の高さも充分で、圧迫感がなくて良いと思います。

【燃費】
まだ街乗りしかしてませんが、13-14k程度です。

【価格】
少し高いです。

【総評】
軽自動車とは違うしっかりとした作りです。
ドアを閉めた時の重厚感は高級車と変わりません。
見晴らしも良く、アクセルレスポンスが良いので、運転していて楽しい車です。
そして何より可愛いですね。


1ヶ月後の再レビューです。
およそ500k程走行しました。
燃費は街乗りのみであれば13k前後、高速は18k程度です。少し物足りませんが、このキビキビしたパワーなら仕方ないかと思います。
高速は風切り音が100km程度で少しずつ聞こえてきますが、思ったよりもまだ余裕があるなとの印象です。
クルーズコントロールも高速が空いていれば結構便利です。
乗り心地は同乗者から文句は出た事はなく、快適ではないでしょうか。
やはりこの可愛い外観が何より気に入ってます。
大切にしたいと思える車なので、少しずつカスタマイズして楽しんで行きたいと思います。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車

参考になった17人(再レビュー後:2人)

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kenken-taboさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:59人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

精米機
2件
0件
空気清浄機
1件
0件
スマートフォン
0件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
   

純正ベットクッション

   

【車探し】
私の欲しい車は、@4WD Aハイブリッド B車中泊 C100V電源で検索し、ホンダフリードやトヨタシエンタなど検討し実車を見に行きましたがピンとこないで購入には至らずでしたが、クロスビーに試乗した途端に欲しくなりました。

【エクステリア】
ハイブリットでは一番売れ筋のプリウスの歌舞伎顔が嫌いです。なのでライトが涙目しているクロスビーを見た時、これだと思いました。今まで乗っていたラッシュはゴールドで、同色があれば良かったのですが、クロスビーのイエローは、正式にはラッシュイエローで
単純な黄色ではなく太陽光をうけると限りなくゴールドに近い気がしてお気に入りです。またタイヤ上部のオーバーフェンダと屋根が黒のツートンで全体的な印象も非常にお気に入りです。

【インテリア】
運転席周りの白パネルも酷評されている方もいますが個人的には車内が明るくなり好印象です。
スピードメーターとタコメーターも見やすく、バイクも制作しているスズキらしく6時方向が0になっています。
マルチインフォメーションディスプレイも見やすく、上側に光があたるとクロスビーが出る遊び心も嬉しいです。
MZのシートは撥水加工でジュース等をこぼしても、さっと拭き取れ、後部荷室も濡れたものをそのまま投げ込みオッケーです。
MZには運転席・助手席の裏側に折り畳みテーブルが装備されており、運転席からウォークスルーで後席に移り弁当を食べるのに重宝してます。

【エンジン性能】
試乗した時から1500CC相当のパワーがあると思いました。3気筒1リッター直噴ターボをハイブリットでアシストして、ダイレクトでレスポンスの良い走りが出来る。6速ATは、苦手領域が無く小気味良くアクセルワークに答えてくれる。

【走行性能】
まだ残念ながら雪道デビューしておらず、4WDのナビ下についている4個のボタンは押していない。
 @スポーツ Aスノー Bグリップコントロール Cヒルディセント  早く試したい

【乗り心地】
決して乗り心地は悪くありません。それどころかクロスビーなら日本中どこにでも遊びに行けそうな気がします。

【燃費】
街乗り 14  高速 17 程度です。

【価格】
車総額250万+純正ベットクッション@34,560×2個+純正シェード前@23,760 後27,000-+ドラレコ 全部270万
下取りラッシュ80万で支払い総額191万    適正価格だと思います
今までトヨタ車ばかり乗っておりナビは高額40万という選択肢の中で、クロスビーのナビは18万+全方位モニター5万は
かなり買い易い選択肢でした。

【総評】
トヨタ車ばかり乗継ぎしてきましたが、スズキのクロスビーを買って本当に良かったと思っています。
全方位モニター、後退時ブレーキサポート、後方誤発進抑制機能、デュアルセンサーブレーキサポート誤発進抑制機能、などなど運転支援システムは、ほぼフル装備で、このクラスでは珍しいクルーズコントロールも装備しています。ただ残念なのはオプションの純正ベットクッションは購入前にどんな物か確認出来ず注文し納車説明時にも適切な説明を受けることが出来ませんでした。メーカーとして県単位で1ケ所位はオプションを見て触れる営業所を設置して頂きたい。
他の方の参考に純正ベットクッションの写真をアップします。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年10月
購入地域
静岡県

新車価格
214万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった31

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もかひかりさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4

【エクステリア】
車を購入する時最重視してます。妻も私も気に入りました。
【インテリア】
高級感はないですけど、安っぽさもなく、使いやすいです。
【エンジン性能】
速さを求める車ではないので、アクセルベタ踏みでも加速感はありません。まったり走るのが楽しい車です。
【走行性能】
乗りやすいです。街乗りでも、高速でも扱いやすい。
【燃費】
タンクが小さい分、もう少し頑張って欲しかった。
【価格】
若干高めですが、満足です。
【総評】
妻が私のMINIを乗って行ってしまうので、取り返すために買いました。見た目も、走りも満足しているみたいです。ラパン、キャンバス、ココアなど試乗してましたが、どれもかわいいけど、遅くてイマイチだったみたいです。クロスビーは候補には無かったのですが、試乗したら一目ぼれしたみたいで、即購入しました。かわいいし、凄く乗りやすいそうです。私もちょくちょく乗りますが、見た目も走りも満足です。
丸目がかわいいですね。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年10月
購入地域
愛知県

新車価格
200万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12

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井沢 守さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:115人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
36件
スピードテスト(ADSL)
0件
21件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
0件
15件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

@燃費・・・200キロ前後のときは燃費が14.3kmくらいでしたが、現在は17〜18キロになっております。タイヤの空気圧を調整をした効果もあったかもしれません。
A全方位モニター  迷いに迷ってつけなかった全方位モニターについては、慣れかもしれませんが それほど今 あの時につけておけばよかったーと思うこともありません。上り坂もスムーズに上り、急坂もエンジンブレーキを使用すれば満足できる走りをしてくれます。
B急カーブのときの後部座席の人は少し乗りにいかもしれません。あとは、信号が見にくいこともあるので頭を動かす必要があるときもあります。
Cブレーキは慣れないと 納得できる止まり方ができないことがあります。

今は9割方満足しております。

次回は降雪時について書いてみようと思います。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年5月
購入地域
長野県

新車価格
214万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった114人(再レビュー後:17人)

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ぱおぱお2001さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:82人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
101件
ノートパソコン
2件
8件
アイアンセット
0件
4件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4

【エクステリア】
 (嫁いわく)コンパクトカーでは他を圧倒。この車の魅力のほとんどがエクステリア。

【インテリア】
 まぁ、こんなもんじゃないですかね。かわいく仕上げてあります。高級感はありません。でも安っぽいとも思いません。

【エンジン性能】
 加速性能は十分で、普通に運転するぶんには100km/h+αまでの動力性能にストレスを感じることはあまりないと思います。
 ただ、常用域の1500rpm前後で3気筒のネガな部分が一番顕著に出てしまうのは残念。

【走行性能】
 ネットの情報でイメージしていたよりは良好でした。高速時の直進安定性はそこまで悪くありませんしコーナーも思ったとおり曲がります。背が高いので、ある程度のロールは仕方ないですね。
 安全装備など機能は充実してると思いますが、スリーフラッシュは欲しかった・・・。

【乗り心地】
 比べるのもどうかとは思いますが、私の車(gjアテンザ)と比べるとややフワフワした印象です。シートは皆さんおっしゃるとおり柔らかい(不快なほどではありません)。全体としては及第点の範疇という感じです。

【燃費】
 15km/l程度

【価格】
 リッターカーといっても、過給器、MHVシステム、全方位モニター、8インチナビ、ドアミラーの自動格納までついていて、ほぼ「全部のせ」なので(どうしてスリーフラッシュはついていないのだろう・・・)、総額250万円超も仕方ないと思ってます。

【総評】
 嫁の車を1年かけてフィットhv、デミオxd、ノートeなど候補に買い換え検討しましたが、見た目の1点だけでクロスビーの勝利となりました。他のコンパクトカーはどれも無骨な雰囲気で試乗前から嫁は「・・・」。クロスビーを見た瞬間に「これがほしい」とのことで、私の「スズキならスイスポ・・・」という呟きも相手にされないまま購入です。競合車のほうが優れていた点があったことも事実ですが、納車されたクロスビーを本当にうれしそうに眺める嫁の姿を見ると、車選びの正解なんて他人から押しつけられるものではないんだなと率直に感じます。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
その他
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年10月
購入地域
茨城県

新車価格
214万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった43

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krsdnさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:110人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能3
乗り心地2
燃費3
価格3

納車から2カ月ほど経ち、2000kmほど乗りました。

この車の良いところは既に多くの方がレビューに書かれていますし、ネットにもたくさん記事がありますので、今回は割愛。
敢えて悪いところを聞いてみたい!という方の参考になればと思います。



・ハンドルとペダルの中心とシートの中心がずれている
コンパクトカーや軽自動車には多い(らしい)のですが、ホイールハウスにペダルが圧迫されて内側に寄っています。
クロスビーはシートが広いので短距離であれば気になりませんが、やはり長時間乗っていると若干気になります。
5ナンバーの規格に余裕で収まる小ささなので、もう少し前を伸ばして真っ直ぐ座れるようにしてもよかったのでは?と思います。

・80km/hを超える辺りから風切り音やロードノイズがうるさい
高速道路で100kmほど出すと風切り音などのノイズが結構入ってきます。デザイン的に仕方ないかもしれません。

・スピーカーの音質が悪い
低音と高音が薄っぺらい感じがします。
上記のノイズもあり、高速道路ではボリュームを上げざるを得ず、耳が疲れます。
音楽を聴きながらドライブを楽しむなら、下道を走ったり、高速でも80km/hくらいを維持してのんびり走るのが良いと思います。

・ロールやピッチはある程度感じる
目線の高さもあり、加速・減速時のピッチや旋回時のロールは結構感じます。丁寧に運転しないと少し酔ってしまいますね。

・ブレーキで止まる瞬間に車体が揺れる
車体が軽いせいなのか、サスペンションが緩めなのか分かりませんが、制止する瞬間に車体がポヨヨンとプリンみたいに揺れます。かなり丁寧にブレーキングすれば抑えられます。

・アクセルの反応に個体差アリ
試乗した車では、停車から走り出す瞬間どんなにゆっくりとアクセルを踏んでもグイッと引っ張られるような感じがしました。納車した個体ではその感じはありません。
また、強めのアクセル操作をすると踏んでから加速までコンマ数秒の遅れがあります。

・減速に癖アリ
アクセルから足を離して回生ブレーキでゆっくり減速していると、カクンと速度が落ちるタイミングがあります。
後続車の車間が狭いと追突が怖いので、ポンピングブレーキを心掛けています。

・オプションのデカールが安っぽい
等高線や木目調や迷彩など意外性があってお洒落なデカールが揃っているのですが、質感が安っぽいのは否めないです。
特に木目調のデカールは安っぽさが際立ちます。



以上が現在私が気になっている点です。
しかし良いところもたくさんあり、タイトルの通りとても気に入っています!
気に入りすぎて納車一カ月で1000km以上乗ってしまい、ガソリン代でヒーヒー言っています(笑)

売り上げも好調なようで、時折街中でもみかけるようになりました。
マイナーチェンジで上記の点が改良されることに期待です!

*****************

納車から4カ月、走行距離が4000kmになりました。
レビュー内容を少々修正したいと思います。

・ハンドルがずれているという記述について
誤りでした。大変申し訳ありません。
ハンドルはきちんと中心にあると思います。
なぜズレているように感じたのか考えてみたのですが、おそらくアクセルペダルの位置と、左側のみに付いているアームレストが原因なのではないかと思います。
ハンドルは中心にありますが、やはりペダルはホイールハウスに圧迫されてかなり左に寄っています。
シートに真っ直ぐ座り、脚を適度に開いて快適なポジションをとると、右足はホイールハウスに当たってしまいます。
そのため長時間運転していると、無意識に左側に寄って座ってしまっていたようです。
左側のみのアームレストも、楽な姿勢をとろうとして無意識にシートの左側に寄ってしまっていた原因かと思います。

クロスビーの購入を検討されていた方々に不確かな情報を提供してしまいました。申し訳ありません。

上記のような不満点はありますが、やはり非常に良い車だと思っています!
ゆとりある車内空間や軽快な加速性などは特に気に入っています!
ペダル位置や気を遣う乗り心地などからくるロングドライブ時の疲労感が改善されれば更に良い車になると思っています。

ぜひ試乗して、良い点・悪い点をじっくり観察してみてください!

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年6月
購入地域
静岡県

新車価格
176万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった111人(再レビュー後:44人)

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G-Macさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:58人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
265件
バイク(本体)
3件
84件
デジタル一眼カメラ
0件
20件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費5
価格4
   

   

【エクステリア】
購入の決めてはエクステリアかもしれません!カタログにあったリアにデカールを施してある画像を見て「ミニっぽい!」「カッコいい!」と感じてます。
確かに、かなり ハスラーテイストですが、大きく異なります。
フロントフェンダーも、オーバーフェンダーで、ドア部は、くびれ、リアクォーターパネルは少し膨らみ、上から見たとしたら、グラマラスボディーです。
最近、流行の押し出しの強いフロントは嫌いですが、Xbeeは、控えめで、メッキパーツの使い方もさりげなく、カワカッコイイと思ってます。テールも、とてもシンプルで、そのシンプルさが美しく見えます。
形状的に、空気抵抗が低い車ではないと思いますが、長距離を走行した後でも、リアガラスの汚れが少なく、「空気の流れの良い車」なのかなぁ〜と感じます。
フロントガラスが、あまり寝かせてないため、前を走行の車の飛び石が気になります。


【インテリア】
インパネのベージュが「チープ」と言われる方もおられますが、私は、そう思いません。
そもそも高級は求めてませんので、これはこれであり!と思ってます。
メーターは、スピードメーターも、タコメーターも、「0」が真下で、「バイク屋さんらしさを強調してます。
シートの作り、形状、生地も不満はありません。
ラゲッジスペースはプラスチックは、傷がつくのが気になりますので、私は、カーペット仕上げが良かったです。
リアシートは、きゅうくつながら、3人乗車でも、3人ともシートベルトをして、当たり前に座れる作りですので安心です。

【エンジン性能】
たいへん満足してます。皆さんも口を揃えて言ってみえますが、1000ccとは思えない加速です。直噴ターボで、モーターでもアシストする加速がこんなに気持ちいいとは思ってませんでした。
高速走行にも、なんら不満はありません。

【走行性能】
走行性能に不満はありません。ステアリングの切れ味も不満はありません。背が高い車のわりにロールも許容範囲です。

【乗り心地】
納車直後は、固いなぁ〜と感じてました。
特に後ろに乗った妻は、「試乗した時よりも固い。」と言ってました。
現在、4000kmほど走りましたが、私は、慣れてきたからか、それとも、車自体の角が取れてきたのか、固さは気にならなくなってきました。

【燃費】
真夏のエアコンをガンガン使った上の、チョコ乗りで15km/L
最高は、遠乗りした時に 19km/Lくらいです。
燃費はとてもいいと思います。

【価格】
ちぃっと、高いかな〜。
作り、装備を思えば、妥当な価格なのかもしれません。

【総評】
妻のために、スペーシアを見に行ったのに、冗談で、クロスビーに試乗した時から、「欲しい!」と言う思いが強くなってしまいました。
7年乗ったミニバンを手放した直後でしたので、迷わず、購入までまっしぐらでした。
日産車で言う、アラウンドビューモニターは、純正ナビとセットで、60万円くらいした装備品でしたが、Xbeeではわずか20万円たらずで、装備出来たこともありがたかったです。

乗車人数
5人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年5月
購入地域
岐阜県

新車価格
200万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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ねこねこゴロニャンさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:36人
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自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格4

【エクステリア】
見た目に一目惚れして試乗したので、これは満足です。角ばった印象を与えない丸みのあるボディ。
あえて難を上げれば、蜂の巣っぽいデザインのグリルが洗車しづらい。また、デザインにメリハリを持たせている黒のライン(?)やタイヤ付近の泥除けは、かなり雨跡が残りやすいので、几帳面な方はコーティングした方がいいかも。

【インテリア】
インパネなどのプラスチック感が安っぽいと感じる人もいるかもしれませんが、私は可愛いと思っています。ステッカーでアレンジできそうでワクワクしています。収納スペースが多く、飲み物を何本置く想定なのかと笑ってしまいました。

【エンジン性能】
マツダのキャロル(スズキ アルトと同型)からの乗換えなので比べようもないですが、毎日二山越えての通勤で、坂道をすいすい登ってくれます。トルクはありますが、走り出しにもたつくというか、タイムラグがある印象。初めて乗った平成1桁時代のトヨタカローラの方が、その点は滑らかでした。

【走行性能】
軽自動車からの乗換えでも戸惑わないくらいの小回りの利き具合。高速も乗ってみましたが、100キロくらいなら余裕の走りでした。すいた高速ではクルコン便利です。軽からの乗換えなので余計に感じるのかもしれませんが、加速は本当にスムーズで、アクセルを踏み込むということがほとんどありません。これしか踏んでいないのに、こんなに出るの?という感じで、6ATハイブリッド3気筒直噴ターボという組合せが有効活用されていると思います。

【乗り心地】
軽自動車やコンパクトカーに乗り心地は求めていないのですが参考程度に(笑)
運転席はホールド感があり、さすがに軽と比べて静かで快適です。エンジン音の静かさに驚きましたが、前の車が10年選手だったので、車の進化かもしれません。あとは、毎日通勤で片道40分程度の山越えをするため、腰が痛くならない車というのが条件での買換えでした。これは踏み込みが浅くて済むせいもあり、とても楽になりました!ただし、段差が苦手のようで、ガタガタ道では軽並みの衝撃があります。後部座席には乗ったことがないですが、夫は「そんなに揺れない」と言っていました。

【燃費】
毎日の山道通勤での燃費は17.5km/l程度。空調のいらない季節でこれなので、もう少し低下するとしても、これまでの軽が15〜16kmだったので、かなり良いと思います!私のような信号や渋滞の少ない山道を走る場合は、スズキのマイルドハイブリッドのシステムと相性が良いのかもしれません。

【価格】
コンパクトカーでこの価格は高めですが、安全性能や燃費の良さを考えれば妥当だと思います。

【総評】
欠点はありますが、それを補って余りある長所があると感じています。基本的にはかなり気に入っています。
が、気になる点。自動ブレーキの警告が週に1回のペースで誤作動しています。いずれも夜、帰宅途中の道で、横断歩道など路面に表示が多い箇所、毎回ほぼ同じあたりです。警告表示とアラームだけで、ブレーキ稼働には至らないのですが、前後に車や人影もなく、減速しなくてもすぐに警告が消えるので、明らかに誤認識だと思われます。支障はありませんが心臓に悪いので、1ヶ月点検で相談してみようと思っています。
なお、このサイトの口コミで話題になっていたリアからの異音は今のところありません。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年9月
購入地域
群馬県

新車価格
200万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった37

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ジャンクさんさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:59人
  • ファン数:0人
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費無評価
価格2

【エクステリア】
ハスラーに似たデザインです。リアの車名エンブレムが少し目立つ。
【インテリア】
エアコンパネルのボタンが押しやすいが、デザイン性を重視しすぎたのか少し操作性が悪い。
【エンジン性能】
1.0リッターターボエンジン+モーターのマイルドハイブリッドでトルクがある。登坂性能も○
【走行性能】
6AT+マイルドハイブリッドのためトルクがありつつもメリハリがあります。
【乗り心地】
突き上げは少ないです。シートは若干固め。
【燃費】
試乗車のためわかりません。
【価格】
200万円を超えてしまうのは少し問題。標準装備を削るなどをして廉価グレードを設定すべき。
【総評】
スズキのハイブリッド全般に言えることですが、回生ブレーキの影響か坂道でもマニュアルモードは使用しないで済みます。
アイドリングストップが停止直前で作動するため、ガツンと止まるのを防ぐために停止するときは少し気を使います。
6ATなのでメリハリのある走りです。
登坂時でも3500rpmを超えることはありませんでした。
グレードが少なく、値段が200万円を超えてしまうことが問題点ですが、それ以外は良くできた車だと思います。

レビュー対象車
試乗

参考になった42

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X8_8Xさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:76人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
42件
もっと見る
満足度3
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地3
燃費2
価格3

6ヵ月点検を終えています
主に気になる点を書きます

【エクステリア】
フロントガラスが小さいので、ボテっとしているが、丸いライトなのでブサ可愛い感じ

【インテリア】
オフホワイト?ベージュ?のインパネを好きだと言う人は稀でしょう…安っぽい
レザーシートにしたら高級感が出ました!

【乗り心地】
運転席では気にならないが、助手席や後部座席に乗ると揺れが大きく感じる
異音がとにかくウルサイ!(特に冬)
※クチコミ「リアから異音」参照
※YouTube参照←ちょっと分かりにくいですが

【燃費】
11〜12km/L
走りだしの冬場は10km/L切ってました

【価格】
安くはないけど高くもない

【総評】
異音が報告されているのはMZ2WDばかりだそうです
スズキの対応としては2018年3月の時点で「対策品を出すので待って欲しい」と
→まだ出ていない

目線が高いので運転しやすいし、小回りもgood!
スピードもまずまず
燃料タンクが小さいと言われているが田舎住まいじゃなければ問題ないかな〜
この車のサイズ感が気に入ってるので、早く異音対策をして欲しい

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年1月
購入地域
愛知県

新車価格
200万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった77人(再レビュー後:64人)

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osomastuさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:22人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
9件
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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4

【エクステリア】
見た目も可愛さもありますが、コンパクトSUVなので男らしさもある外観は、街中でも自慢できます。

【インテリア】
インパネは、光沢がありますが、特段に光の反射は気になりません。運転に支障もなく、アクセサリーで色を変えたりすれば、とてもお洒落になります。ナビは、パナソニックの8インチ純正ナビで特に不満はないです。地図は、ハガキを出せば忘れたころにデータが送られてくるので、及第点です。音楽も音の匠が入っているので、ノーマルスピーカーでも十分。
ハンドル周りは、操作性が良く、クルコン機能もありいい感じです。クルコンは、追従ではないですが、高速を頻繁に乗らないなら特に必要性は感じません。スピードメーターが見にくいとの意見があるが、前車との見え方だけで慣れれば普通です。

【エンジン性能】
加速がいいです。その時のエンジン音がかっこいいです。

【走行性能】
小回りができ、どっしりとしているので、横風にも問題なし。
何より、現時点での最高の安全性能が備わっているの少しは安心できます。ただ、過信は絶対にしないこと。

【乗り心地】
SUV車なので、多少の突き上げがあります。シートが柔らかいという方もいますが、普通ですね。

【燃費】
ハイブリットなので、特に問題なし。荒い運転をしなければ問題なし。

【価格】
下取りがあったので、かなりアクセサリーは付けましたが、下取り無では、少し高めです。

【総評】
普通車でコンパクトカーが欲しかった私は、最高の車と思っています。
一生大切に乗っていきたいと思う車です。
一目惚れした車なので!

乗車人数
5人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年7月
購入地域
大阪府

新車価格
200万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった22

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SRX4YSPさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:46人
  • ファン数:0人

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カーナビ
0件
7件
自動車(本体)
3件
1件
薄型テレビ
0件
3件
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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5
   

   

【エクステリア】
コンパクトながら力強いデザインがGOOD!
【インテリア】
今までに無い色使いで安っぽさを感じ無いデザインがGOOD!
【エンジン性能】
ダウンサイジングターボエンジンが優秀で、力不足は全く感じ無い!
【走行性能】
ステップATのフィーリングが優秀で、コンパクトなボディとパワフルなエンジンで、ワインディングロードも楽しい!
【乗り心地】
ハスラーと比較して、安定感と重厚感が段違いに良い。大きな段差はやや苦手分野かな。
【燃費】
街乗り13~14q/l、高速:17~18q/l
【価格】
安全装備が充実し、ターボエンジンが付いて、適正価格だと思う。
【総評】
エスクードからの乗換で小さすぎかなと不安だったが、室内空間が大きく、全く杞憂に終わった。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年3月
購入地域
愛知県

新車価格
214万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
10万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった25

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わたゆかりんごさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:68人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格5

元々独身の時に買ったBMW MINI ONEが子供が出来、色々と不便になった事でファミリーカーとして使える事を念頭に車を探していました。

元々イグニスを購入するつもりでしたが、広い車内空間と魅力的なエクステリアが決め手となりクロスビーを購入しました。
以下、レビューとなります。

【エクステリア】
個性的なデザインです。このエクステリアが気に入った方は購入して後悔は無いと思います。
ハスラーと比べられますが、実際に比べて見るとハスラーに比べ丸みを帯びたデザインです。実際に所有すると別物に感じます。
またドアは非常に軽く感じます。
また後部座席のドアはスライドドアではないので、好みの分かれる部分かも知れません。
またMXの為LEDランプでは無く、ハロゲンランプです。そしてフォグランプが無いので気になる方はMZが双方標準装備の為おススメ致します。

【インテリア】
内装はインパネが白く、好みが分かれるかも知れません。良く言えば可愛くスポーティ。悪く言えばチープに感じるかも知れませんが個人的には気に入っています。
シートはXBEEのBEE。つまり蜂を意識したハニカム(蜂の巣)の様な八角系のデザインの柄です。
安っぽさは感じずお洒落に感じます。
収納スペースは多く、助手席下、リアのパネル下にもラゲッジスペースがあります。唯一残念だったのはスペアタイヤをオプションで付けるとリアのパネル下のラゲッジスペースが無くなる事でした。その為のスペアタイヤは付けませんでした。
スペースは2WDなら81リットルと広く、4WDなら37リットルの為このスペースは買い物などで重宝します。

【走行性能】
あくまでファミリー向けという前提で記載するとですが、十分です。
ストレスは感じません。あまり走りなどに拘らない方であれば何も問題はありません。

【乗り心地】
広い車内空間、柔らかいシート、音も静かに感じます。
乗り心地はファミリーで使う上で十分だと考えます。
また、運転席と助手席にの間には何も無い為、後部座席には車内でスムーズに移動ができ、後部座席に移動しそのまま子供のオムツ替えなども簡単に出来ます。

【燃費】
街乗りで平均15キロ程です。前車がハイオク車の為気になりません。

【価格】
高いとの評価がありますが、適性価格だと思います。
本来標準装備品がもっと少ない下位グレードがあっても良いと思うからです。
自分が購入したMXは下位グレードですが、装備品は安っぽく無く十分です。
安全装備スズキセーフティサポート、LED照明、全方向モニターパッケージをMXでは任意で追加出来ますので必要に応じて追加出来ます。
上位グレードのMZでは全方向モニターパッケージ以外が標準となっているのでそれぞれ納得の値段だと思います。

【総評】
SUVとしてコンパクトな車体に広い車内空間で運転もしやすく、運転が苦手な妻も気に入っています。
ファミリー向けに使いたいけどミニバンは大きすぎて運転が不安な場合にはクロスビーを検討して良いと思います。
このサイズで十分な車内空間、走行性能、乗り心地は非常に魅力的で気に入っています。
子供2人の4人家族までなら十分にレジャーに普段の生活に対応できるスペックを持っていると思います。
なにより、この車のエクステリアが気に入ってしまったら気になり続けると思います。
私のレビューが参考になれば幸いです。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年7月
購入地域
北海道

新車価格
190万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

クロスビーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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スズキ

クロスビー

新車価格帯:176〜214万円

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