『エスクァイアより乗り換え』 ホンダ ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデル さかいちさんのレビュー・評価

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『エスクァイアより乗り換え』 さかいちさん のレビュー・評価

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ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデル

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エスクァイアより乗り換え

今回、H28年式 エスクァイア Gi ガソリンより乗り換えました。2年間で約5万キロ走行しました。
他にNX300hとアクアも所有しております。
東京都在住です。

ミニバンは飛ばす車ではありませんが、
私は高速移動及び山道の走行が多く、
エスクァイアでの走行性能に不満を感じておりましたが、
ステップワゴンハイブリッドの動力性能に圧倒され、また、ホンダセンシングの全車速クルーズ搭載もあり、即決で購入致しました。


エスクァイアからの乗り換えで満足したところは、
ものすごく加速が楽になり、
また遮音材がいいのか、
室内が静かになりました。
子供の騒いだ声がうるさく感じます。
(エスクァイアではレグノGRVでした)

ロールが減って、
安心感があります。
パフォーマンスダンパーのせいか、
小さな振動があまりありません。
エスクァイアはコトコト言ってました。

アドバンスミラーをDオプションでつけました。
これはよくできた製品です。
遠くまで見えて、白バイ等が隠れてるのも発見できる性能があります。
煽り運転対策で、リヤ撮影機能がついていればいいのにと思ってしまいました。


トヨタ車からの乗り換えで不満点いくつか。

ナビの性能。
こちらはトヨタ純正の方がトータルで上です。
私はDオプ10インチです。
マルチカメラ等、カメラの映像が良くありません。


あと、他の方のレビューである、
パワーウィンドウのオートが運転席以外ないとか、
2列目シートベルトがシートから出てないとかは、
あまり気になりませんでした。

燃費はこの異常気象とも言える暑い日に都内より新潟等に出かけて、総合燃費は16km/Lでした。


総合評価として、
車購入し、満足度は高いです。
もうエスクァイアには戻れません。

また2、3年後には乗り換えますが、
その頃にはノア兄弟が新型出て、
ステップワゴンも新型になってそうですが、
是非ともまたこのMMD搭載の車を出して欲しいです。
次期ノア兄弟の動力性能がステップワゴンより高ければ考えが変わるかもしれませんが。

乗車人数
3人
使用目的
レジャー
仕事用
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年7月
購入地域
東京都

新車価格
355万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
20万円

ステップワゴン スパーダ ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「ステップワゴン スパーダ ハイブリッド 2017年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
1000q到達しました。  5 2018年10月15日 00:52
優れた走行性能とコストダウンが目立つ室内が同居  4 2018年10月9日 15:27
ちょいと辛口レビュー・・・ですのでお気にせず。  3 2018年10月3日 16:10
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ステップワゴン スパーダ ハイブリッド

新車価格帯:330〜355万円

中古車価格帯:259〜421万円

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