ストラーダ CN-F1XD レビュー・評価

ストラーダ CN-F1XD

  • 300車種以上に取り付けが行える、どの席からも見やすい「9V型スイングディスプレイ(※一部の車種はスイング機能が使用不可)」を採用したカーナビ。
  • 地図画面スクロールの反応が飛躍的に向上した「ダイレクトレスポンス」機能により、滑らかで自然な画面表示を実現。
  • ブルーレイやハイレゾ音源の再生に対応しており、車内でも高品質な映像や音楽が楽しめる。
ストラーダ CN-F1XD 製品画像

最安価格(税込):¥117,653 (前週比:-219円↓)

  • メーカー希望小売価格:オープン
  • 発売日:2017年11月上旬

店頭参考価格帯:¥117,653 〜 ¥149,800 (全国13店舗)最寄りのショップ一覧

記録メディアタイプ:メモリ 画面サイズ:9型 TVチューナー:フルセグ(地デジ) ストラーダ CN-F1XDのスペック・仕様

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ストラーダ CN-F1XDパナソニック

最安価格(税込):¥117,653 (前週比:-219円↓) 発売日:2017年11月上旬

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ストラーダ CN-F1XD のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.09
(カテゴリ平均:4.06
レビュー投稿数:17人 (プロレビュー:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
デザイン 4.43 4.26 4位 見た目のよさ、質感
操作性 3.81 3.93 2位 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか
ナビ性能 4.08 3.88 5位 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ
画面表示 4.72 4.08 1位 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ
AV機能 4.09 3.80 4位 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度
拡張性 3.66 3.67 5位 他の機器との連動互換性、機能の充実度
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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ストラーダ CN-F1XD

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さん

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  • 累計支持数:745人
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カースピーカー
4件
1件
メモリー
0件
4件
カーナビ
3件
0件
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満足度4
デザイン4
操作性4
ナビ性能4
画面表示4
AV機能4
拡張性4

現行型スイフトへの取り付け
【デザイン】
現行型スイフトに関して言えばエアコン送風口やその他操作系を塞ぐことも無く見た目の違和感も無い。
【操作性】
大体は直感的に操作できるので使いやすい。経由地の追加なども特に取説を見なくても設定出来るのであまりデジタルが得意でない人にもオススメしたい。
他のコンパクトカーは分からないが現行型スイフトに関して言えばアームレストに肘を置いたままで手が届くので前かがみにならずとも操作出来る事が凄く楽。
【ナビ性能】
特に問題無し。ビーコンユニットを追加するだのよくわからんことをしなくとも渋滞回避ルートを案内してくれるのは大きなメリット。今時はスマホでGoogleナビを使っても渋滞回避してくるので、これが出来ることによってまだ「やっぱり車載カーナビだよね」とゆう大義名分が出来る。車線が多い場面でもどの車線を走っていれば良いのか表示されるのでカーナビ初心者などにはオススメ。
【画面表示】
9インチが特に大きいとは思わないが、やはりナビの案内の見易さを考慮しても9インチが妥当。地デジやナビ画面の画質は綺麗で不満は無いが、前車で使っていたアルパインビッグXプレミアムと比較すると劣る。本機は水彩画のような?少し色が滲んだ感じと表現した場合、ビッグXプレミアムは画面にイラストや写真のサンプルを貼り付けているかのごとくハッキリクッキリであった。ただ本機でもじゅうぶん満足。
【AV機能】
Blu-rayが観れるのは今現在オンリーワンの機能なので、そこに魅力を感じるのであればストラーダ以外に選択肢は無い。
【音質】
ハイレゾ以外の音源もハイレゾ品質にアップコンバートする。この機能の恩恵なのかは不明だが、今までどうしても最近のアルバムに対し年代の古いアルバムだと音質も劣り古臭さが残っていたが、全て最近のアルバムと遜色無い音質で聞けるようになったのは驚き。
アップコンバートに対し物理的に数値的にハイレゾに見せかけているだけだからあーだこーだなどと語るレビューをたまに見るが、そんなことはどうでも良くて、綺麗な音で聴ければそれで良いのだ。
【拡張性】
あまり活用しないのでコメントは控えるがHDMIも使えるので悪くないはず。
【総評】
全てにおいて平均点以上の優等生。
7インチでは小さいが11インチでは逆に後付け感満載に思うので個人的にはこの手のフローティング式カーナビは9インチがベストではないかと思っている。
ぐらつきやがたつきは心配する必要が無かった。
メディアの取り出しは画面を手動で倒し行うが特に不便は感じていない。個人的にはSDカードを多用しているのでわざわざエンジンをかけなくてもメディアが取り外せるのでデメリットだけでは無い。
外枠にある物理ボタンのハードキーと同じ操作ボタンがディスプレイにも表示されるようになったので便利になったが、他レビューにもあるようにテレビ視聴中に関してはそれが出来ず物理ボタンを使うしかないので、せめて画面をタッチしたら操作ボタンが現れるよう改善してほしい。
※画面がいくら見やすくとも、本機の操作ボタンなどある上部のメッキが太陽に照らされギラギラ眩しく視界に邪魔な時がある。光沢の無いデザインにして欲しい。

車タイプ
コンパクト

参考になった18人(再レビュー後:3人)

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ス カ イさん

  • レビュー投稿数:54件
  • 累計支持数:50人
  • ファン数:1人

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無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
3件
0件
外付け ハードディスク
3件
0件
ゲーム機
3件
0件
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満足度5
デザイン5
操作性3
ナビ性能4
画面表示5
AV機能5
拡張性5

【デザイン】
画面が付いていない時は真っ黒で美しいです。余計なボタンや枠が無くて素晴らしいです。
大きくて周りのものに干渉することがあるので、次回作はベゼルを小さくして画面サイズはそのままでコンパクトになったら良いなと思います。

【操作性】
デザインが素晴らしい反面、ボタンがフラットすぎて手探りで押しにくいです。次回作はボタンに手をかざすと触れてるボタンが分かるように液晶画面に表示させるなどの工夫をして欲しいです。

【ナビ性能】
通常の機能には不満はありません。
しかし、音声検索がスマホと連動しなきゃいけない点や、スマホとの連動がスムーズではないのが残念です。

【画面表示】
きめ細かくて綺麗な映像です。

【AV機能】
ブルーレイが見られます。

【拡張性】
HDMIケーブルなどを使ってスマホの画面をそのまま表示させることができます。

【総評】
全体的に満足のいく製品です。
通常のサイズの枠に、これだけ大画面のナビを設置できるこの仕組みは画期的です。このサイズを一度使ったら、もう元の小さいカーナビには戻れないです。

車タイプ
コンパクト

参考になった1

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komcomさん

  • レビュー投稿数:77件
  • 累計支持数:927人
  • ファン数:4人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
32件
52件
自動車(本体)
7件
5件
タブレットPC
6件
1件
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満足度5
デザイン4
操作性4
ナビ性能3
画面表示5
AV機能5
拡張性3

フィット3ハイブリッド(2018年式)に装着したレビューです。

【デザイン】
機能性重視のデザインだと思います。ただ、気になるが、ディスプレイ後ろのブルーレイ挿入口等のところにカバーが無いのが気になります。丸出し状態なんです。実際にはディスプレイを倒して使用するので、機能的にしょうがないかもしれませんが、ホコリ混入など気になります。

【操作性】
最低限のボタン類が上部に配置してあって、便利なんですが、正面から見た時に、平面だとボタン位置がわからないので、もうちょっと立体的な形状にしてほしかったです。

【ナビ性能】
パナのナビは地図スクロール等の反応が他社より遅すぎて使えませんでしたが、画面が大きいせいか?前よりはマシになりました。

【画面表示】
とてもいいです。鮮やかで認識しやすいです。映像もきれいに表現されます。

【AV機能】
一番のウリは「ブルーレイ再生」かと思います。これはパナだけなので、かなりアドバンテージになっていますが、以前の機種だとブルーレイを再生してると、高温になりすぎるせいか?フリーズすることが頻繁にあり、エンジン停止してから再起動しないと復帰しないことが多かったんです。この機種はどうか?様子を見てみます。

【拡張性】
普通にHDMI出力など一般的な装備をしているので、ディスプレイ増設等できるし、普通だと思います。メーカー純正ステアリングのスイッチ類に各種ボタンを割り当ても出来ています。

【総評】
テレビ、ブルーレイを大画面で再生できる。これが実現できてます。コンパクトカーなのでこの1台で、後部座席に乗車している人にも楽しんでもらえるくらいの画面の大きさです。
最初は、後部座席用にディスプレーをネットで購入し、増設しようかなー思いましたが、多分これ1台で問題なさそうです。家族で楽しめそうです。

車タイプ
コンパクト

参考になった3

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レジアスキャリイさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン4
操作性4
ナビ性能3
画面表示4
AV機能3
拡張性2

700Wとの比較になりますが。音の調整などは700wに劣ります音自体も。テレビの感度はストラーダの圧勝です

車タイプ
その他

参考になった2

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KJSEさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

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カーナビ
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性4
ナビ性能4
画面表示5
AV機能4
拡張性5

HDS-950MDからの買い替えです。

【デザイン】
まあこれしかないだろうな、といったデザイン。
奇をてらっていないだけでも十分実用的。

【操作性】
ボタン配置はまあまあ。
強いて言えばハイウェイラジオとミュート、MP3のフォルダ切り替えは一発切り替えボタンが欲しいところ。
走行中にいちいちオーディオメニューから探すのは手間。

【ナビ性能】
複数選択肢が出るだけで経路計算はあまり変わっていないかな。

【画面表示】
表示される情報量は好きに変更できるので特に問題なし。
画面の明るさ調整は昼間の霧発生時に見づらくなるのをどうにかして欲しい。
(外は明るいけどスモール点灯が必要な時に画面表示が暗くなって見づらい)

【AV機能】
売りのBDは画面サイズからして1280で十分。
ハイレゾはあくまで再生できるってだけなので、過度な期待は禁物。

【拡張性】
iPodもBT接続も出来てUSBメモリとSDカードも使用可。
あと出来たら助かるのはテザリングによる地図更新ぐらいですかね。

それと他の方が書いていたフロントカメラはVTR端子で代用できるのでは?
まあバックカメラも不要な自分としては何に使うのかよくわかりませんが・・・。

【総評】
この値段ならこんなものでしょ、というのが最初の感想。
これより安いとワイドではない7インチモデルしか設置できない車種なので、おおむね満足してます。

あと画面揺れの話題ですが、この機種の問題というより車両側の問題じゃないかと思います。
やたら固いスポーツ系のサスが入っているか、サス自体が劣化しているか・・・。
高速や片側2車線の道路では気になるほどの揺れはありません。

車タイプ
セダン

参考になった3

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aosoraさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
0件
自動車(本体)
0件
1件
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満足度2
デザイン5
操作性3
ナビ性能無評価
画面表示3
AV機能3
拡張性無評価

【デザイン】
モニターの大きさなどスッキリした良いデザイン
【操作性】
タッチパネルも操作しやすい
【ナビ性能】
あまり使用してないので不明
【画面表示】
使いやすい
【AV機能】
不明
【拡張性】
拡張してないので
【総評】
操作、デザインは凄く良いのですが、モニターの揺れがひどいです。小刻みに揺れます。地図を見てると酔いそうです。メーカーに確認の為、取付、検査をお願いしましたが、構造上揺れるそうです。今後取付予定の方は販売店等に確認した方がよいと思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった6

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アークトゥルスさん

  • レビュー投稿数:37件
  • 累計支持数:247人
  • ファン数:7人

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スマートフォン
15件
1928件
自動車(本体)
3件
439件
タイヤ
0件
22件
もっと見る
満足度4
デザイン4
操作性4
ナビ性能4
画面表示5
AV機能3
拡張性1

アルトターボRSで、ナビを挟むように左右にあるベンチレーターは右は100%大丈夫ですが左は運転席へは無理で助手席用になります
画面がデカい割には上記以外で邪魔になることはないです

ナビのディスプレイが上に数センチスライドして上げられるので視認性も安全性も高い
ディスプレイの美しさ、可動性で決めたのでこれしか選択肢が無かった

やっとまともなディスプレイのナビが手に入りました
年末年始で売り切れたみたいで入荷に2週間かかりましたが、マトモな商品を作れば多少割高でも売れるんですよ?他社様

ただ、ディスプレイ以外は平凡で特に拡張性は良くないです
パナ用のドライブレコーダーとリアカメラを接続したらフロントカメラすら付けられないのには参りました

あと、取説の171P下の方に
昼夜切替→時間連動・スモール連動の変更が書いてあるのですが、これは画面表示が昼用と夜用に変わるだけで画面のバックライトは普通に暗くなります

バックライトの調整は
画面外上部右のMAPボタンを長押しするとスモールと昼間の画面の明るさをそれぞれ調整できます
自分はスモール時8位で夕方暗すぎるのを調整して20にしました
ナビが暗くなるので夕方になってもスモールを点灯しないという人も大勢いて
(アンケート結果)
ナビメーカーは安全性にもっと配慮して欲しいものです
ポータブルナビは外光の明るさで切り替わりますよね
その機能があればいいだけの話なんですが・・・メーカーさん私の話、理解できてます?(笑)

その後、画面が出っ張ってる機種なので用心のためにミヤビックスのフィルムを貼りました

予想通り反射は大きくなりました(笑)が、美しさは増しました
ミヤビックスが悪い訳では無いのですが貼る時の注意点としては、フィルムのサイズが画面より1mm程度小さいだけなので位置決めが難しいです
画面も黒、縁もピアノブラックなので境い目が判りずらい!
注意して貼りましょう
反射が大きくなったので若干下向きにしたら今度はピアノブラックの反射が気になり始めました
パナソニックは何で縁をピカピカのピアノブラックにしたのかな?
高級感も理解出来なくもないが車用なのだから安全性を最優先にすべきでしょう






車タイプ
軽自動車

参考になった5人(再レビュー後:3人)

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burabo777さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

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カーナビ
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性4
ナビ性能4
画面表示5
AV機能5
拡張性4

ハイエースにつけました。
前車もハイエースで5年ほど前のサイバーナビでフルデットニング、外部アンプ、サブウーハーと結構お金をかけていました。
今はまだノーマルスピーカーとノーデットニング、内部アンプでの感想です。

デザイン
これが1番の決め手で目が老眼になってきており、大きめの画面が欲しくて決定しました。

操作性
まだ使い始めですのですが歴代のナビと比べても別段不満な点はありません。
それと本器にはリモコンがありませんがステアリングリモコンと連動しており大変便利です。
(前車にはステアリングリモコンはありませんでした)

ナビ性能
サイバーナビからの変更ですが、別に本器が劣っているとはおもえません。
ETCもビーコン対応機を付けましたが下道で非常によく渋滞情報を拾います。
こっち行くのか?と思う所もありますが、目的地の方向が赤い線で表示されるのでそれを優先で走っているので
困ってません。

画面表示
これは大きくて最高です。
テレビも地デジの感度の良い所は非常に良く映ります。
ワンセグ画面は大きいので今までの7インチに比べると荒く感じます。

AV機能
今、完全ノーマルの状態なんですが、買うまで音が悪い等の書き込みが多く
ダメなら作り直そうと思ってましたが、ビックリ!
これ純正スピーカー?と思う位音が出ます。
低音不足とのコメントも良く見ましたがサイバーより出てるんじゃないんでしょうか?
月末にショップでしっかりとドアやスピーカー、アンプと作ってもらいますが楽しみで仕方ありません。
確かにサウンドナビよりは音の質は悪いかもしれませんが、自分の耳にはサイバーよりは良く感じました。
余りお金をかけたくなければ、純正スピーカーでも十分満足出来るレベルじゃないでしょうか。

拡張性
バックフリップなどは付けませんでしたが、自分にはウーハー出力があるので満足してます。

満足度
まだノーマルの状態ですのですが、4.5位はあると思います。
ただ一つだけ
サイバーの時はマイクで目的地に行けたのですがF1XDはスマホを使わないといけないところかな?
まだ説明書をしっかり読んでないのでボタンで出来るかもしれませんが
そこだけ少し面倒です。

補足
練馬のオーディオショップ ダウンローさんで作らせてもらいました。
大変丁寧な加工で素晴らしい出来栄えでした。
自分が調べなかったからいけないんですが、この機種外部アンプ接続をするときにRAC出力がないので注意したください。
オーディオ面においては不満はありません。

参考になった5人(再レビュー後:4人)

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ayaka1102さん

  • レビュー投稿数:73件
  • 累計支持数:94人
  • ファン数:1人

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AVケーブル
8件
0件
USBケーブル
4件
0件
スピーカー
4件
0件
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満足度3
デザイン3
操作性4
ナビ性能5
画面表示5
AV機能4
拡張性4

【デザイン】他社の大型ナビと比較すると凡庸です。

【操作性】かなり改善されました。

【ナビ性能】良いです。

【画面表示】大きくて見やすいです。

【AV機能】充実してます。

【拡張性】充実してます。

【総評】BMGスバルレガシィB4の純正ナビ(CN-H500DFA)からの買換えで購入しました。同じパナからの買換えなんで操作系は基本的に同じですが、かなり使い勝手がよくなりました。CD-Rの音質も格段に良くなってます。しかし、致命的な欠点がありました。事前に同社のHPで取付の可否を確認して、〇になってたので購入したのに、実際に設置してみると設置はできたものの、ナビ画面の開閉が出来ません。やっとのことで挿入したCD−Rが取出し不能状態です。これってHPの説明に重大な瑕疵がありませんか?これでは新たなディスク再生は不可です。高い買い物でした。

車タイプ
セダン

参考になった10

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てつにぁんさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:0人

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カーナビ
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性5
ナビ性能5
画面表示4
AV機能5
拡張性4

発売すぐの11月の中頃取り付けしてしばらく使用してからのレヴューです。ストラーダナビ本体と取付ケーブル類、アルパインヘッドレストモニター9インチ2台とHDMIケーブル4本と分配器、iPod接続ケーブル、パナ最新ドライブレコーダー(後日発売)合わせて25万未満で取り付けてもらいました。
今までトヨタ純正ナビしか使ってこなかったですが、今回、かなり満足してます。皆さん同様アルパインとサイバーで悩みました。サイバーの7型が同額で取付け可能でしたが、今時スマホと変わらない大きさでは使用に耐え難く、8型は取付キットが割高に感じました。ビックX11VOの16年モデルがOBで16万で型落ち販売であり、17年モデルと機能は大差ないので、迷いました。更に16年モデルのサイバー10型ボクシー専用モデルも12万で展示品下がりで販売していました。ただ17年モデルでかなり変更点があるので、悩みに悩みましたが、最終的にストラーダに決めました。ブルーレイが見れるのと、取付キット無しで9インチが装着可能、ダブルゾーンは無いが前ナビ後席映像は可能、ハイレゾ拡張再生が決断した主な理由です。実際は取付けキットは無いですが、配線類は別途購入なのでお得感は無いです。ケーブルも純正のみ可能。結局サイバーの8型を着けるのとコストは同じです。ただナビを将来他の車両に乗せ換える事まで考えればお得感は有ります。特に車種専用モデルは載せ換えは難しいと思います。
(使用した感想)
ナビ性能はトヨタ純正ナビと比較しても良いと感じます。学習機能があり良く使う道や一度選択したルートは優先して案内してくれます。サイバーは評判良いですが、アルパインも現モデルは改善されているので、ナビの使用頻繁も考えるとスマホも有りますしナビ性能はそれ程ナビ選びには重要ではないと感じています。
本体の使い勝手は良いですが、ホームボタンが正面に無いのが唯一の欠点です。特にテレビを視聴するとディスプレイ上面の物理ボタンを押さないとホーム画面に戻れません。
スイングディスプレイはガタも無くシッカリしていて良好です。ただ初めしか使わないです。普通のナビでもディスプレイを傾けたいと思う事は普通無いですよねぇ。日光が画面に差し込んて見難い時には唯一スイングしたいと思うかもしれませんが、ディスプレイが非常に見やすく写りが良いので、見難いことはあっても見えないことは無いので、スイング機能は使う事は無いです。テレビ画面もかなり綺麗で家のテレビと同じレベルです!家のテレビ同様指紋も目立ちます。ディスプレイの性能はアルパインとならんで最高峰と言えます。BDも再生可能でどのレコーダーで録画したものでもファイナライズさえしてあれば問題無く再生できると思います。BD再生画質は秀越です。DVDより遥かに多く番組を一枚に収録できるので、一度ナビに挿入したらなかなか入れ替えはしないので手動での挿入も気になりません。BDでのコンテンツ再生は特に通勤途中での語学学習におすすめです。一枚のBDに一年分の語学講座を録画して再生できます。
音楽性能も高く、前後のスピーカーで別にイコライジング、タイムアライメントなど機能は上級です。ハイレゾ拡張再生があり、ハイレゾ音源が無くても楽しめます。ケーブル1本で、iPod もiPodクラシックも繋がります。マニア納得とまでは言いませんが、一般の方なら全員満足できるレベルだと思います。
パナのドライブレコーダーとは連携できますが、バックカメラの映像は記録出来ずサイバー程の拡張性は無いです。タブルゾーンも無く前席でナビ画面、後席でテレビ等の映像しか使いわけできないことはAV機能が高いだけに残念な所です。
(総括) 残念ながら全ての機能が揃うオールインワンモデルは無いです。CN-F1XDもサイバーナビもビックXも全て一長一短があり迷います。それぞれのおすすめポイントを挙げるのでカーナビを検討しているは方は参考にしてみて下さい。
 ○車種専用モデルがある車種を乗っている方で特にトヨタ車のオーナーで画質重視の方、純正ライク、ダブルゾーン、拡張性、ファミリーユース重視の方はアルパインのビックXがおすすめ。
 ○特に車種専用モデルがある車種を乗っている方で音質重視の方、ダブルゾーン(リアエンターテイメント)、ハイレゾ、ドライブレコーダー、社外アンプ等拡張希望、ファミリーユースも考慮している方はカロッツェリアのサイバーナビがおすすめ。
 ○特に車種専用モデルの無い車種を乗っている方で9インチの大画面、画質も音質も重視している方、ブルーレイ、ハイレゾ、将来別車種にナビ乗せ換えも考えている方はCN-F1XDがおすすめ。
 それでも予算があるなら車種専用モデルのある車種を乗っている人は純正以上の仕上り感がある車種専用モデルがおすすめです。特に音質面でチューニング済みなのが素晴らしいです。チューニングが音質面で一番重要とおっしゃる専門家もいるくらいです。しかしながら将来、廃車と共にナビを手放す事を思うと庶民には勿体無い・・(T_T)特に今日のハイレゾの普及を考えると高いお金をだしてハイレゾの無いアルパインの現行モデルを買うのは躊躇します。ナビと言えども使用頻度で考えると音楽が一番使用します。今回、音質面の重要性を改めて感じました。ストラーダのDSPは優秀です。純正スピーカーでは今までに感じた事のない無い音響です。何度も聴いてきた曲を改めて聴き直して楽しんでいます。ただ純正スピーカーではディテールは感じられないので社外スピーカーに交換ぐらいまではおすすめします(私も交換しました)。音が良いただそれだけで曲を聴くのが楽しくて運転も楽しくなります。ストラーダはなるべく純正で良い音を楽しみたいぐらいの方がベストマッチだと思います。初めから拡張希望の方はサイバーの方がおすすめです。
今感じるストラーダの魅力は次に乗る車が何であっても載せ換え可能だと言う点です。中古車を購入した場合でも、次の車検で廃車予定の車でも躊躇無く取付て9型の美しい映像と高音質を楽しめる!総合的にストラーダ後悔の無い選択だと思います

参考になった28人(再レビュー後:17人)

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ひつちゅうさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:84人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
8件
スマートフォン
4件
1件
デジタルカメラ
2件
2件
もっと見る
満足度4
デザイン4
操作性2
ナビ性能4
画面表示5
AV機能4
拡張性4
 

N-BOXへの装着例です。

N-BOXへの装着例です。

 

【デザイン】
無駄が無く美しいです。
ディスプレイは光沢のある黒で、指紋が気になるのでマットな保護シートを検討中ですが、せっかくのクリアな画質が台無しになるので悩みどころです。
【操作性】
上部にハードキーがあるんですが、キーが光らないため夜間は手探りでの操作になります。一応キーに突起などは設けられていて各キーの区別はできるようになっているんですが、やはり不便です。
画面の下部にもソース切り替えのボタンを表示できますが、代わりに現住所等が表示できなくなります。
【ナビ性能】
特に可もなく不可もなく。
パナソニックとパイオニアのナビしか使ったことありませんが、特にどちらも不満はありません。
【画面表示】
綺麗です。
画面の大きさも相まって本当に綺麗です。
車にここまでの画質は必要ないとすら思えるほど。
さすがパナソニックです。家電で培ったノウハウが生きてます。
【AV機能】
音楽はBluetoothオーディオしか使用していないので特に評価できません。
地デジの感度もいいですし、フルセグの画質も満足です。ブルーレイも見れますし、AV機能は充実していると思います。
【拡張性】
拡張させていないのでここも特に評価できません。
N-BOXはステアリングスイッチが8個あるんですが、全てに機能を割り当てることができました。
純正ナビには付いていないサブウーハーの端子も付いていますし、不満はありません。
【総評】
前後、上下、左右、全て調整出来るのでベストなポジションに画面を持ってくることができます。
上部のキーの使い勝手以外は文句の付けようがない仕上がりだと思います。
他社からさらに画面が大きなモデルも発売されていますが、軽自動車という限られたスペースの中では9インチ程度がベストな大きさではないかと思います。
タイムアライメント(スピーカーディレイ)も設定できますし、サイバーナビほどではないですが、音響の設定もそこそこ楽しめます。

車タイプ
軽自動車

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縦目さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

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カーナビ
1件
5件
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満足度1
デザイン5
操作性3
ナビ性能3
画面表示5
AV機能1
拡張性1

【デザイン】
他に大画面がなかった、、、
今はストラーダに同じタイプがありますので、CN-F1XDをおすすめしません。
【操作性】
物理ボタンに照明が欲しいですね。
【ナビ性能】
他を知らないので、、、
ですが、地図画面のランチャー項目に目的地を名称で検索できるコマンドが追加できると良かったかな?
【画面表示】
ブルーレイが再生できるのに、スマホからのHDMI入力の画質は悪いです。
折角ので高解像度ディスプレイなのにって思います。
【AV機能】
外部DSP(マッチのPP-86DSP)に繋いで再生しています。
【拡張性】
まあ、、、
【総評】
外部DSPに接続してスピーカーも交換しているからなのかな?
(↑内蔵アンプでスピーカー交換なしが一番良いってコンセプトなのかも笑?)
音は悪いです。
普通にiPodをUSB接続して聞くのが一番ですね!
ハイレゾ(FLAC)再生できるだけで、音は何?って感じです。
SDカードでのFLAC再生
 音がiPod接続のALACより悪いです。
 誰が聞いてもわかるレベルで悪いです。
HDMI入力によるアンドロイドスマホ(MHL接続)からのFLAC再生
 SDカードでのFLAC再生と同じで悪いです。
ハイレゾ再生できるハズなのに、USB接続のiPodのALACの方が音が良いってなんでしょう?
音の匠設定や高音質モード?とかも色々変えてみましたが、、、、
マイクロHDMI出力のある古いウォークマンを買って、HDMI入力させてハイレゾ再生してみるしか残りの方法が思いつきません。

車タイプ
クーペ

参考になった2

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アスリートマスターズさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

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カーナビ
1件
0件
車載カメラ
1件
0件
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満足度5
デザイン5
操作性4
ナビ性能5
画面表示5
AV機能5
拡張性5

前製品は、上下のみでしたが、この製品は左右に首振りが可能。トラックに設置しても、使い勝手良好。

車タイプ
トラック

参考になった5

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石田 功さん

  • レビュー投稿数:111件
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プロフィールフリーランス・ライターの石田 功です。カーナビやカーオーディオを中心に、雑誌やWebで記事を書いています。現在、執筆中のおもな雑誌はカーオーディオ専門誌のオートサウンド、カーオーディオマガジンなど。またカー&ドライバーなどの自動車専門誌や…続きを読む

満足度4
デザイン4
操作性4
ナビ性能4
画面表示4
AV機能4
拡張性4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

2DINサイズのオーディオスペースに9型大画面を装着可能

画面の首振りが可能に

案内画面。黒が締まって見やすい画像

 

ルートは5種類を同時探索できる

地図とAVの2分割表示も可能

 

昨年ヒットした9型大画面カーナビ「ダイナビッグ」CN-F1Dの改良版がCN-F!XD。2DINサイズの本体から手前に飛び出したフローティング構造の9型モニターはエアレス構造になり外光反射を大幅にカット。しかも左右に首振り可能なスイングディスプレイとなり、視認性は大幅に上がっています。メーカーのデモカーを2度ほど借りて試乗しました。

試乗車はトヨタ・シエンタ。車種限定で9インチや10インチナビが付きますが通常は横幅200mmのワイドナビが付くスペースしかありません。ここに専用のパネルが無くても9型の大画面ナビを装着できるのがダイナビッグの大きな利点です。しかも画面が手前に出っ張っていますからインパネ面に画面がある通常のAVナビよりも画面がより大きく見えます。さらにF1Xでは画面の角度調整ができますからより見やすくなりました。昨年のF1に比べ、映像の黒が引き締まっていて、色鮮やかですし、地図もメニューの文字もくっきり。昨年モデルは画面に直射日光が当たった時に映像がしらっちゃけて見づらいこともありましたが、今年のモデルはそんな不満は全く感じません。映像のクオリテイは大幅に高まっています。

ナビ機能に関しては大きな変更はありませんが、より使いやすくなっています。まずフリック&ドラッグでできる地図スクロール等の操作レスポンスが上がっていること。最速レベルとまではいきませんが、まったくストレスを感じないスムースな動きです。また昨年モデルではモニター上部にあるメニューキーがわかりにくかったのですが、小さな突起を付けることでわかりやすくなっています。その上、画面下部の情報バーにモニター上部のハードキーを表示させることも可能。前モデルに比べて、使いやすさは格段に上がっています。

パナソニックのカーナビは制限速度や一時停止の案内など、安心運転サポート機能が充実しているのが一つの特徴ですが、そのポップアップ表示も見やすくなりました。サービスエリアなどで休憩後に電源オンしたときに働く逆走注意アラームも、今回新たに搭載されています。画面の大きさやメニューの文字の大きさも含め、免許返納の時期がそろそろ近くなってきた年代の方にも安心して使えそうです。

サウンド面も大きくブラッシュアップしています。まずハイレゾ音源の再生に対応したこと。前モデルはブルーレイオーディオのハイレゾ再生はできたものの、他のメディアではできませんでした。ところが今回、SDカードやUSBメモリに保存したハイレゾ音源も再生できるようになっています。再生可能なファイルはFLAC/WAV形式の最大192kHz/24bitまで。CDなどハイレゾ以外の音源も192kHz/24bitにアップコンバートして再生しますので、CDなどの音も良い音で楽しめます。今年のハイレゾ音源対応ナビを聞き比べましたが、トップクラスとは言えないものの、十分に楽しく良い音で音楽が楽しめるクオリティがあります。

さらにブルーレイ・ディスクが再生できるという最大の強みがあります。9型の大画面ですからブルーレイの高画質も生きてきます。家庭のBDレコーダーで録画したディスクの再生も可能。いちいち、クルマで見るためにDVDにコピーしなくてもいいのがありがたいですね。

走行中でも画面の揺れはほぼ気にならない程度。ディスクを入れ替える時に、モニターを手動で倒すのがやや面倒ではありますが、電動にしてコストが上がることを考えると、このままで良いとも思います。大画面を手ごろなコストで導入したい人には、最優先の候補になり得るのではないでしょうか。

参考になった19

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ひでたんたんさん

  • レビュー投稿数:77件
  • 累計支持数:363人
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ブルーレイ・DVDレコーダー
18件
1741件
薄型テレビ
1件
543件
自動車(本体)
2件
252件
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満足度5
デザイン5
操作性4
ナビ性能4
画面表示5
AV機能5
拡張性4

夜だとフレームが周りにとけ込みます

F1Dのクチコミで紹介されたダイソーのカバー

・・・少しはみ出ました

ハスラー購入当初、ステアリングリモコンが欲しくて、メーカーオプションでスマートフォン連携ナビを選択。
あれから3年、ナビはアップデートしても、ワイドFMは受信不可。社用車が入れ替わりワイドFMの聴きやすさが気に入っていたので、カーラジオ追加も考えましたが、思いきって大画面のこのナビを注文しました。

【デザイン】
ディスプレイが飛び出るって良いですね.
【操作性】
画面での操作、ステアリングリモコンからの操作にはほぼ満足。
ただ、TVからオーディオの切り替えは上部スイッチからはメニューが呼び出せますが、画面タッチでダイレクトに出来たらと思いました。
【ナビ性能】
使い初めですがルート表示は出来ていました。
一時停止前に来ると、きちんと音声で案内。これには驚きました。
【画面表示】
とにかく9型大画面は良いです。
左右に画面が振れ、反射が少なく見やすいです。
【AV機能】
Blu-rayもSDカードも再生可能ですが、マイクロSDカードはアダプターが必要です。
レコで録画したBlu-rayは問題なく再生。
DVD-VRも再生できますが、ファイナライズする必要があります。
【拡張性】
現在はバックカメラのみ接続。
ドライブレコーダー等連携も。
【総評】
お店で取り付けした後、簡単な感想です。
取説はほぼ読んでいないので、これから新しい発見があると思います。
あとマイクがセットされましたが、ハンドル上部というか、スピードメーター前に固定されました。
ちょうど、走行距離表示に被ってしまいました。
気になる方は取り付け前に、色々注文した方が。

車タイプ
軽自動車

参考になった7

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ストラーダ CN-F1XD
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最安価格(税込):¥117,653発売日:2017年11月上旬 価格.comの安さの理由は?

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