『改善点もあるが、やっぱりCX-8は満足できる車!』 マツダ CX-8 2017年モデル DoWarさんのレビュー・評価

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『改善点もあるが、やっぱりCX-8は満足できる車!』 DoWarさん のレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
改善点もあるが、やっぱりCX-8は満足できる車!

数ヶ月使用して感じたことを改めて追記いたします!
結論として「本当に買ってよかった」と改めて感じています。

【改めてここがよかった】
●スマート・ブレーキ・サポート(SBS)&マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)[全車速追従機能付]が快適!渋滞や高速の運転疲労が大幅軽減。
●オートホールドが快適。車速0kmになると、自動でパーキングがかかるので、信号停止などの疲労が大幅軽減!
●アクティブ・ドライビング・ディスプレイが快適!メーターをほぼみなくても運転できるので、視線移動が少なく、ヒヤリハットや疲労が大幅軽減。


【エクステリア】
マツダらしいデザインに、アルファードやヴェルファイアなどのギラギラした高級感ではなく、上品さを持ったデザインが気に入っています。
現在でも十分満足はしていますが、もう少しだけ、CX-9のようなメッキモールをフロントやリアの下部に合ってもよいかも!

また、プロアクティブにも「サイドガーニッシュ(ブライト)」と「ルーフレール」が標準装備だったらよかったです。


【インテリア】
CX-5よりもメッキ加飾や、フロントコンソール部分のピアノブラックの面積が増えて、「上品な高級感」が高められています。
また、CX-8の売りのひとつでもある「本杢目」のパネルを、「プロアクティブ」にも標準で設定して欲しいです。

6人乗りウォークスルーにも、コンビニコーヒーなどが置ける、カップホルダーやテーブルなどが欲しかったです。

【エンジン性能】
昔プラドのディーゼルに少しだけ乗っていましたが、CX-8のディーゼルはそのイメージのディーゼルとは違いました!本当にガソリン車のような静かさです。
ディーゼル特有のカラカラ音も確かに聞こえますが、個人的には好きな音なので全く気になりません。

【走行性能】
十分、安定して走ってくれます。

【乗り心地】
とても乗り心地がよくてビックリしました!
マツダ車のイメージが変わりました。

【燃費】
だいたい平均して13.5km/L〜13.7km/L程度かなと思います!
高速に乗ると17km/L〜18km/Lはいきます。

軽油代はガソリン代より安いので嬉しいです。

ただ、ディーゼル車は年に1回「燃料噴射量チェック」というのと「専用のエンジンオイルが高価」なので、
ランニングコストはガソリンとそこまで変わらない印象です。


【価格】
他の方も記載されていますが、コスパに優れた魅力的な商品だと思います!
こういった車からマツダ車を本当に好きになる人が増えてくるといいなと思います。


【総評】
もともと検討していた車が、ハリアーやプラドでして、「CX-8とハリアーの比較」とか「プラドとの比較」をしていました。

そんな中で、広さと格好良さ、高級感、使いやすさ、をバランスよくまとめているのが
CX-8かなと思いました。

下記のサイトでいろいろな比較やレビューをみつつ、試乗もしてきました。
●hitoiki
https://hitoiki.xyz/blog/?s=cx-8&kakaku


●ワンダー速報
http://drumsyos.blog.fc2.com/?q=cx-8

CX-8出会えて本当によかったです!
マツダコネクトのディスプレイの画面サイズが小さいとか解像度が荒いとか
改善点もある車ですが、
マツダも「CX-8は売れる」と確信をしたと思いますので
年次改良で改善されて、もっと多くの方に喜んでもらえるといいなって思います!

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年12月
購入地域
愛知県

新車価格
353万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

CX-8の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
改善点もあるが、やっぱりCX-8は満足できる車!

【エクステリア】
マツダらしいデザインに、アルファードやヴェルファイアなどのギラギラした高級感ではなく、上品さを持ったデザインが気に入っています。
現在でも十分満足はしていますが、もう少しだけ、CX-9のようなメッキモールをフロントやリアの下部に合ってもよいかも!

また、プロアクティブにも「サイドガーニッシュ(ブライト)」と「ルーフレール」が標準装備だったらよかったです。


【インテリア】
CX-5よりもメッキ加飾や、フロントコンソール部分のピアノブラックの面積が増えて、「上品な高級感」が高められています。
また、CX-8の売りのひとつでもある「本杢目」のパネルを、「プロアクティブ」にも標準で設定して欲しいです。


【エンジン性能】
昔プラドのディーゼルに少しだけ乗っていましたが、CX-8のディーゼルはそのイメージのディーゼルとは違いました!本当にガソリン車のような静かさです。
ディーゼル特有のカラカラ音も確かに聞こえますが、個人的には好きな音なので全く気になりません。

【走行性能】
十分、安定して走ってくれます。

【乗り心地】
とても乗り心地がよくてビックリしました!
マツダ車のイメージが変わりました。

【燃費】
だいたい平均して13.5km/L〜13.7km/L程度かなと思います!
高速に乗ると17km/L〜18km/Lはいきます。

軽油代はガソリン代より安いので嬉しいです。

ただ、ディーゼル車は年に1回「燃料噴射量チェック」というのと「専用のエンジンオイルが高価」なので、
ランニングコストはガソリンとそこまで変わらない印象です。


【価格】
他の方も記載されていますが、コスパに優れた魅力的な商品だと思います!
こういった車からマツダ車を本当に好きになる人が増えてくるといいなと思います。


【総評】
もともと検討していた車が、ハリアーやプラドでして、「CX-8とハリアーの比較」とか「プラドとの比較」をしていました。

そんな中で、広さと格好良さ、高級感、使いやすさ、をバランスよくまとめているのが
CX-8かなと思いました。

下記のサイトでいろいろな比較やレビューをみつつ、試乗もしてきました。
●ワンダー速報
http://drumsyos.blog.fc2.com/?q=cx-8

●hitoiki
https://hitoiki.xyz/blog/?s=cx-8

CX-8出会えて本当によかったです!
マツダコネクトのディスプレイの画面サイズが小さいとか解像度が荒いとか
改善点もある車ですが、
マツダも「CX-8は売れる」と確信をしたと思いますので
年次改良で改善されて、もっと多くの方に喜んでもらえるといいなって思います!

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年12月
購入地域
愛知県

新車価格
353万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

CX-8の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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CX-8
マツダ

CX-8

新車価格帯:319〜419万円

中古車価格帯:299〜429万円

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