『乗り心地◎ コクーンルームは×』 ヤマハ PAS Kiss mini un PA20KXL [マットソリッドグレー] + 専用充電器 ドラクエオタさんのレビュー・評価

PAS Kiss mini un PA20KXL [マットソリッドグレー] + 専用充電器

  • コンパクトな車体設計と車両重量の軽量化を実現。幼児2人同乗基準に適合した、電動自転車。
  • フロントパネル開閉式で、子どもの乗せ降ろしがしやすくなったフロントチャイルドシート「コクーンルーム」を標準装備。
  • フル充電(約3.5時間)で標準モード約49kmの走行距離を実現している。
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  • メーカー希望小売価格(税別):¥140,000
  • 発売日:2017年 3月 1日

タイプ:子乗せ/小径 タイヤサイズ:20×2.125HE シフト数:3段変速 チャイルドシート付:○ 補助走行距離:49km PAS Kiss mini un PA20KXL [マットソリッドグレー] + 専用充電器のスペック・仕様

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PAS Kiss mini un PA20KXL [マットソリッドグレー] + 専用充電器ヤマハ

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2017年 3月 1日

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デザイン2
乗り心地4
操作性3
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ5
乗り心地◎ コクーンルームは×

買って一年半経ちました。
毎日15分程度利用、坂有りで、2週に一回の充電頻度です。

漕ぎ出しがゆっくりめなのでヤマハに決めました。ブリヂストンやパナソニックは漕ぎ出しでもグイグイと行き過ぎてしまうので。安定感抜群。高級感もあります。

購入時、在庫がソリッドグレーのみだったのでそれになりました。汚れやすい色ですが、汚れは二の次なので無問題。塗装ハゲも発生してません。

バッテリー容量が前年モデルの1.5倍になるという事で、最新モデルを買いました…が、これが失敗でした。

17年モデルから導入された前乗せカゴ「コクーンルーム」が超クセモノ。これに限って言えば、☆1に近い☆2です。
フロント蓋を外して子どもを乗降りさせる仕組みなのですが、このフロント蓋が使いづらい!遊びがあり過ぎてズレるし、スイッチ部分が二箇所もある上にプラスチックなので、なかなか動かない事も多々。片手で抱っこした状態で、蓋が全部動いてくれない時は泣きそうになります。
もう一年半のつきあいですが、いまだに悩まされます。他の方のレビューも参考にしましたが、それでも改善しません。

そして、万が一雨に濡れたらカゴの中に水が溜まる構造。穴は空いているんですけど、うっすら貯まってしまうんです。

レインカバーは専用品しか装着できません。
17年12月現在、純正もしくはOGK製の2択になります。
後者をAmazonで6千円代で購入しましたが、すみません言葉を選ばすに書きます。ゴミです。全く使えません。邪魔すぎて利用に耐えません。付けっ放しなんてもっての外。

堪らず、市販品の別の前乗せカゴへと交換しようとしましたが、他の製品が取り付けられない仕組みになっているそうで・・・トホホ。

安定性や乗り心地に関してはとても満足していますが「子どもを乗せる」ことへの快適さが欠けてしまっているので☆3です。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

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満足度3
デザイン2
乗り心地4
操作性3
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ5
乗り心地◎ コクーンルームは×

買って8ヶ月経ちました。ほぼ毎日、20分程度を平地のみで利用。充電頻度は、3週に1回をキープしてます。

漕ぎ出しがゆっくりめなのでヤマハに決めました。ブリヂストンやパナソニックは漕ぎ出しでもグイグイと行き過ぎてしまうので。安定感抜群。高級感もあります。

在庫がソリッドグレーのみだったため購入。汚れやすい色ですが、汚れは二の次なので無問題。

バッテリー容量が前年モデルの1.5倍になるという事で、最新モデルを買いました…が、これが失敗でした。

17年モデルから導入された前乗せカゴ「コクーンルーム」が超クセモノ。これに限って言えば、☆1に近い☆2です。
フロント蓋を外して子どもを乗降りさせる仕組みなのですが、このフロント蓋が使いづらい!遊びがあり過ぎてズレるし、スイッチ部分が二箇所もある上にプラスチックなので、なかなか動かない事も多々。片手で抱っこした状態で、蓋が全部動いてくれない時は泣きそうになります。

そして、万が一雨に濡れたらカゴの中にがっつりと水が溜まる構造。

しかも、既存のレインカバーは装着できず。
17年12月現在、純正もしくはOGK製の2択になります。後者はAmazonで6千円代。

堪らず、市販品の前乗せカゴへと交換しようとしましたが、他の製品が取り付けられない仕組みになっているそうで・・・トホホ。

安定性や乗り心地に関してはとても満足していますが「子どもを乗せる」ことへの快適さが欠けてしまっているので☆3です。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

参考になった17

満足度3
デザイン2
乗り心地4
操作性3
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ5
乗り心地◎ コクーンルームは×

買って4ヶ月経ちました。ほぼ毎日利用してます。

漕ぎ出しがゆっくりめなのでヤマハに決めました。ブリヂストンやパナソニックは漕ぎ出しでもグイグイと行き過ぎてしまうので。

在庫がソリッドグレーのみだったため購入。汚れやすい色ですが、汚れは二の次なので無問題。

バッテリー容量が前年モデルの1.5倍になるという事で、最新モデルを買いました…が、これが失敗でした。

17年モデルから導入された前乗せカゴ「コクーンルーム」が超クセモノ。これに限って言えば、☆1に近い☆2です。
フロント蓋を外して子どもを乗降りさせる仕組みなのですが、このフロント蓋が使いづらい!遊びがあり過ぎてズレるし、スイッチ部分が二箇所もある上にプラスチックなので、なかなか動かない事も多々。
そして、万が一雨に濡れたらカゴの中にがっつりと水が溜まる構造。

しかも、既存のレインカバーを装着できません。
まだ一種類しか販売されておらず、ネットの底値でも8500円程度。

堪らず、市販品の前カゴに交換しようとしましたが、他の製品が取り付けられない仕組みになっているとの事・・・。トホホです。

あと、時間設定ができるはずなのですが、なぜ電源オフする度にリセットされるのでもう諦めました。

安定性や乗り心地に関しては満足していますが「子どもを乗せる」ことへの快適さが欠けてしまっているので☆3です。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

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