『特に問題無し』 ホンダ SHUTTLE (シャトル) ハイブリッド 2015年モデル よーく検討してさんのレビュー・評価

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SHUTTLE (シャトル) ハイブリッド 2015年モデル

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エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費4
価格5
満足度4
特に問題無し

1.エクステリア
 新車購入にあたって、当初この車の後部のサイドビューが不連続で違和感があってどうしても気に入らなかったので選択候補から外していたのだが、
それでもその後何度かカタログや実車を見ている内に慣れてきたせいか気にならなくなり、むしろトータルデザインとして見た場合それが良く見える様に変わり、
今では逆にそれが気にいるようになってきた。(このデザインとしたのは一流のデザーナーが決めたものであろうが、それにしても好みと言うものはいい加減なものか?)
 また、フロントデザインは落ち着きのある高級感が漂っていてGoodである。(ただ、マイチェン後、"H"がデカ過ぎるのが気に入らない。 ホンダのロゴであるホンダセンシングのセンサーが入っているのだろうが。)

2.内装
 この車を購入する事とした最大の理由は、後部座席を倒した場合に拡がる比類なき荷室の広さである。
私はサイクリングロードまで自転車を積んで、そこからサイクリングを楽しむ事が多いが、この車はそう言ったニーズに最適であるし、
前の車(エアウェイブ)が大きな荷物を運搬する際に何度も助かった事があった事や、イザと言う時に脚を伸ばして車中泊ができるのも良かったので、
同じ広さを持つこの車を選択した。
センターパネルについては、要所にはソフトパッドやモールが使われていて全体的には一クラス上の高級感があり気に入っている。
また、純正のインターナビは思っていたより音質が良く、ステアリングリコモコンとも良くマッチしており、後付けよりも多少高価となったがこれを選択して良かった。

3.ドライブ感
 なんと言っても静かであり、一クラス上の感がある。急にアクセルを踏み込んだ時にエンジン音が若干大きくはなるものの決して気になるレベルでは無く、むしろ加速フィーリングを音で感じる事ができて心地よい。
パワーや加速感としは、このクラスとしては普通であると感じた。
また、最小回転半径が4.9mと小回りが利くので、狭い路地や車庫入れの際に切換えしが少なくて済むのでとても楽である。
また更に、60km/hr以上は、ハンドル・ブレーキー等の操作が要らず自動運転となって長距離移動がとても楽で疲れないのが良い。

4.燃費
 平均的にみて、街内のチョコチョコ乗りで、21km/L、郊外の遠乗りで30km/L

5.総合感
 新車購入にあたって、他車と比較し充分検討しよく考えた結果、この車にしたが、今現在としての感想はこの車にして間違いは無かったし、トータル的には満足しており、良くできた車である。
 

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年11月
購入地域
福岡県

新車価格
231万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

SHUTTLE (シャトル) ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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エクステリア5
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エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費4
価格5
満足度4
特に問題無し

1.エクステリア
 新車購入にあたって、当初この車の後部のサイドビューが不連続で違和感があってどうしても気に入らなかったので選択候補から外していたのだが、
それでもその後何度かカタログや実車を見ている内に慣れてきたせいか気にならなくなり、むしろトータルデザインとして見た場合それが良く見える様に変わり、
今では逆にそれが気にいるようになってきた。(このデザインとしたのは一流のデザーナーが決めたものであろうが、それにしても好みと言うものはいい加減なものか?)
 また、フロントデザインは落ち着きのある高級感が漂っていてGoodである。(ただ、マイチェン後、ホンダのロゴである"H"がデカ過ぎるのが気に入らない。)

2.内装
 この車を購入する事とした最大の理由は、後部座席を倒した場合に拡がる比類なき荷室の広さである。
私はサイクリングロードまで自転車を積んで、そこからサイクリングを楽しむ事が多いが、この車はそう言ったニーズに最適であるし、
前の車(エアウェイブ)が大きな荷物を運搬する際に何度も助かった事があった事や、イザと言う時に脚を伸ばして車中泊ができるのも良かったので、
同じ広さを持つこの車を選択した。
センターパネルについては、要所にはソフトパッドやモールが使われていて全体的には一クラス上の高級感があり気に入っている。
また、純正のインターナビは思っていたより音質が良く、ステアリングリコモコンとも良くマッチしており、後付けよりも多少高価となったがこれを選択して良かった。

3.ドライブ感
 なんと言っても静かであり一クラス上の感がある。急にアクセルを踏み込んだ時にエンジン音が若干大きくはなるものの決して気になるレベルでは無く、むしろ加速フィーリングを音で感じる事ができて心地よい。
パワーや加速感としは、このクラスとしては普通であると感じた。
また、最小回転半径が4.9mと小回りが利くので、狭い路地や車庫入れの際に切換えしが少なくて済むのでとても楽である。
また更に、60km/hr以上は、ハンドル・ブレーキー等の操作が要らず自動運転となって長距離移動がとても楽で疲れないのが良い。

4.燃費
 平均的にみて、街内のチョコチョコ乗りで、17km/L、遠乗りで29km/L

5.総合感
 新車購入にあたって、他車と比較し充分検討しよく考えた結果、この車にしたが、今現在としての感想はこの車にして間違いは無かったし、トータル的には満足しており、良くできた車である。
 

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年11月
購入地域
福岡県

新車価格
223万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

SHUTTLE (シャトル) ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「SHUTTLE (シャトル) ハイブリッド 2015年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
オススメです。  5 2018年6月22日 17:51
特に問題無し  4 2018年5月18日 17:47
気に入りました。  5 2018年5月7日 20:00
期待以上のエコ ハンズフリーの電話に感激  4 2018年4月25日 11:59
納車後一ヶ月たったのでレビュー  5 2018年4月14日 23:05
ルーフレールは要らないけれどZがおすすめ  5 2018年4月2日 21:02
いい車ですよ。  4 2018年3月27日 05:15
毎日 300km以上乗ってますが。  2 2018年2月19日 13:46
グレイスの方が…  5 2018年2月18日 19:39
価格の割にはよくできた車です。  4 2018年1月23日 13:12

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新車価格帯:200〜263万円

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