トヨタ アルファード 2015年モデル レビュー・評価

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アルファード 2015年モデル

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アルファード 2015年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:アルファード 2015年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
S Aパッケージ 2018年1月8日 マイナーチェンジ 1人
S Cパッケージ 2018年1月8日 マイナーチェンジ 2人
S Aパッケージ TYPE BLACK 2016年7月4日 特別仕様車 6人
S Aパッケージ TYPE BLACK 4WD 2016年7月4日 特別仕様車 1人
SA TYPE BLACK 2016年7月4日 特別仕様車 2人
Executive Lounge 2015年1月26日 フルモデルチェンジ 5人
Executive Lounge 4WD 2015年1月26日 フルモデルチェンジ 2人
G (7人乗り) 2015年1月26日 フルモデルチェンジ 3人
G 4WD (7人乗り) 2015年1月26日 フルモデルチェンジ 2人
GF 2015年1月26日 フルモデルチェンジ 1人
S (7人乗り) 2015年1月26日 フルモデルチェンジ 1人
S (8人乗り) 2015年1月26日 フルモデルチェンジ 3人
S 4WD (7人乗り) 2015年1月26日 フルモデルチェンジ 1人
S Aパッケージ 2015年1月26日 フルモデルチェンジ 8人
S Aパッケージ 4WD 2015年1月26日 フルモデルチェンジ 2人
S Cパッケージ 2015年1月26日 フルモデルチェンジ 27人
S Cパッケージ 4WD 2015年1月26日 フルモデルチェンジ 2人
SA 2015年1月26日 フルモデルチェンジ 1人
SA 4WD 2015年1月26日 フルモデルチェンジ 1人
SA Cパッケージ 2015年1月26日 フルモデルチェンジ 4人
SA Cパッケージ 4WD 2015年1月26日 フルモデルチェンジ 2人
X 2015年1月26日 フルモデルチェンジ 12人
X 4WD 2015年1月26日 フルモデルチェンジ 1人
満足度:4.49
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:94人 (プロレビュー:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.43 4.35 35位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 4.56 3.94 16位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.06 4.15 104位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.08 4.22 106位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 4.51 4.06 25位 乗り心地のフィーリング
燃費 3.55 3.90 145位 燃費の満足度
価格 3.66 3.90 125位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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アルファード 2015年モデル

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さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
21件
タイヤ
0件
2件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
満足度5

ホントにいい車です!内装の質感はかなり高級感がありシートもしっかり体をホールドしてくれて運転しててホントに楽です!
エクステリアもかっこいいです!
リアサスがダブルウィッシュボーンになり20系とは全くの別物です!
価格は高いですが乗っている時の満足度はそれ以上のものです!
自分が車に求めていた物がアルファードには全て組み込まれていて悪い点は全くありません!
車には鈍感な嫁でも乗り心地が良くてアルファードから降りようとしないくらい!
家族が喜んでくれる顔を見て自分も嬉しくなります!
ホントにおすすめの車です!

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年10月
購入地域
愛知県

新車価格
417万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
15万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった18人(再レビュー後:8人)

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お、おうさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
6件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格4
満足度5

【エクステリア】
フロントとリアにTRD付けています。好みだと思いますが私は格好いいと思います。ただしフロントグリルは洗車しにくいため今後間違いなく染みがたくさん残ると思います・・。あとバックランプがLEDになりましたが、凄く明るい=後ろの人から見たら超眩しいと思います。AHSは東京なのか街が基本的に明るいので、あまり発動してくれません。
あとハンドルを切った時やウインカー時に点くコーナーランプがgoodです。明るいしちょっとづつ消灯するのがお洒落かと。
【インテリア】
見た目は良いのですが合皮シートは滑ります。またスイッチ類がタッチパネルのため個人的には感覚的に苦手です。また指紋だらけになるのでいつも拭いてます・・。全体的には高級感があり良いと思います。
【エンジン性能】
2.5Lですが普通に乗っている分には全く問題ありません。吹かした時のエンジン音は20系と比べると少しかっこよくなった気がします。
【走行性能】
20系から乗り換えて初めに感じたのがハンドルが軽い!ブレーキも良く効く!
もちろん他の車と比べてたら大した事ないかもしれませんが私はこの2点が大きく変わったと思います。
【乗り心地】
運転席だけですが良くなったと思います。こちらも前車と比べてバタツキがなく平和な乗り心地です。
【燃費】
まだ1回しか給油をしてないため不明です。
まあ普段から基本的に燃費は気にしないですが・・
【価格】
コミコミ570万でした。これだけの安全装備がついたので、こんなものかと思われます。

【総評】
失敗したのがメーカーオプションのUSBと100Vコンセントを付けなかったことでした。あとダッシュボードの真ん中前方のあたりの通気口?みたいな縁がが昼間にフロントガラスに写りこんですごく気になります。あとは非常に満足しています。デジタルインナーミラーは最初酔いそうでしたが、すぐに慣れました。夜でも後続車の人の顔がくっきり見える程の優れ物です。あとTRDのエアロを装着すると全長がカタログ上5mを超えるので、横から見ると長〜くみえます。
これから長い付合いになりますが大切に乗っていきたいと思います。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年1月
購入地域
東京都

新車価格
436万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
30万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16

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やまちゃん0000さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:29人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地4
燃費無評価
価格3
満足度3

他の方のレビューでは十分なパワーとあるが普段110系マークU2.5の約200馬力を乗っている自分としては車体の重さが約200キロ増しのアルファードでは力不足を感じます。
あの車格の車ですと3.0欲を言えば3.5あればパワーは満足できると思います。
2000回転までの回転ですとモッサリ加速です。が、街中では十分前についていけます。2トン越えの重さですのでブレーキが効きません。思ってるより3テンポ程早くブレーキしないと停止線超えたり綺麗に左折出来ません。

運転席はセダンと比べるとセンターコンソール周りやハンドル周りが分厚くスッキリとした感じはなかったです。コッテリでした。
走行音や車内にいる時のエンジン音は十分静かです。ただ風切り音とロードノイズが気になるかな??くらいでした。(試乗が下道なので高速になればもっと正確にわかるかも)
乗車時の目線が高いので助手席側にガードレールがある場合や下に障害物があるとセダンでは見えるのにこの車になると見えません。
車格がデカイので知らない道や狭い道を行くには勇気がいります。(慣れれば問題ないと思いますが人それぞれのセンスの有無も関係すると思います)

後部座席ですがこのグレードは電動のリクライニングもありシートというより1人がけのソファーに近い印象を持ちました。
慣れるまでは運転するより後部座席でくつろぎたいですね。足元も足を伸ばせる程広いです。セダンとは大違いですね。

車が縦にも横にもデカイので手洗い洗車をされる場合は脚立が必須かと思います。

買う前に一度試乗して今乗っている自分の車と比較する事を強くオススメします。
自分の車が無ければいろんな車を試乗もしくはレンタルして比較する事を強くオススメします。

〜まとめ〜
ブレーキ効かない。
運転席周りがコッテリで狭いと言うより息苦しい。
パワーがない。
重心が高いのでカーブでスピードを出すと転けるんじゃないのかと心配になる。
ハンドルは車重の割に重くなく普通に運転できる。
助手席や二列目後部座席は1人がけのソファー感があって乗り心地が良い。
三列目はオマケ感が感じられる。
オーデオの音質は普通だが足元からしか音が聞こえないので天井にもスピーカーが欲しいと思った。
時速20キロ程度で自動ロック。
Pに入れるとアンロック。
運転席はシートベルトをのけるとシートが後ろに下がり乗り降りしやすくなる。
ナビは大きすぎず小さすぎず見やすい大きさで画質も良い。
洗車は絶対苦労する。
15分ほど試乗しただけなのでわかるのはこれくらい。
以上。

乗車人数
4人
使用目的
その他
重視項目
高級感
快適性
エコ
レビュー対象車
試乗

参考になった29

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よっぴいさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:181人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
0件
20件
自動車(本体)
2件
17件
デスクトップパソコン
0件
6件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費2
価格3
満足度4
   

納車 この日が1番綺麗くてワクワクしますね

   

【エクステリア】

良いと思って購入したので
良いと思います。
ミニバンなのでスタイリッシュではなく
迫力がある、ゴージャスな感じですかね。
良くも悪くもトラック並みのグリルですね (笑)
たまに下品なデザインと書き込みがありますが、あれだけのボディなのでグリルに凝らないと薄い顔になっちゃいますよね。
逆にスタイリッシュなミニバンって難しいですよね。

基本的にはノーマルで乗るので
ナンバー灯、フォグランプのLED
標準装備は良かったです。
モデリスタもカッコいいとは思いましたが
ノーマルで行きます。

私的には、後期でフロントもテールも、良い感じになったと思います。

ホイールは前期の方が私的には好みでした。あのデザインは軽に多い気がして…
ノーマルで行きますけど




【インテリア】

特に問題ありません。
良いと思います。

比べるなら、ランドクルーザーやベンツの
Gクラス等よりもボタンが少ないのと革部分が少ないくらいです。
私は十分満足出来ます。
エグゼクティブラウンジだともっと良いかもしれませんね。

オプションで革シート 以前よりだいぶ
革がしっかり厚みがあるように感じます。
しっとり感 革の手触りは悪く無いと思います。それでも、30万はたかいですけど…

ナビはBIGX ずっとBIGX使用しているので
最近はディラーナビのレベル上がってるので
ディラーナビもありかなと思います。
メーカーナビは価格が…余裕があればメーカーナビですね。

【エンジン性能】

あまり無茶な運転はしないので
普通に街中走るのは、快適です。
2.5リッターなので、坂は少し重く感じます。
動き出しも、軽くは無いです
走りにこだわるなら3.5リッターですね。
私はそこまで、走行時性能は求めていなかったので
問題ないです。


【走行性能】

レーダークルーズコントロー
レーントレーシングアシスト

アダプティブハイビームシステム/オートマチックハイビームは、とても快適です。

おかげ様で高速等は楽です。クルーズコントロールセットすると車間距離、走行位置もコントロールしてくれます。感動です。
長距離は助かります。

でも、過信は禁物です。通行帯の線が薄い
工事の後、または、カーブ等少しヒヤッとする時があります。

しっかりハンドルを握ってないとやや不安ですね^^;
インフラ整備の問題ですけど…

オートマチックハイビームも合図を出した方を照らしてくれます。かなり役立ちます。山道のカーブも見やすいです。かなりオススメ


デジタルインナーミラーについては
他の方も書き込みがありますが、私はまだ慣れないです。
瞬時に液晶には焦点が合わない
訓練、回数で克服できるかは微妙です。
静止してる時は良いですが
走行中はなかなか、使いにくいですね。

今後の液晶の課題かなと思います。



【乗り心地】

ロールも少なく、ショックも少なく
ミニバンの中では最高です。
快適です。
温熱シートにステアリングヒーター
オットマン、読書灯、いたせり尽くせり
基本、運転してますけど

無茶な運転しなければ
乗り心地は良いと思います。

20系と比較すると、かなり足回りが
しっかりとした感じです。

ミニバンでは、申し分無いと思います。

【燃費】

街乗りリッター6くらい

期待しない、燃費見ない
考えない(笑)


【価格】
メーカーオプション
革シート、三眼、ムーンルーフ

ディラーオプション
フィルム、ガラスコーティング
ハッピーパスポート ディラーオプションは全てサービス

後は持ち込みでした。

bigx11インチ、リアモニター、バックカメラドラレコ、ETC.全てALPINE

ALPINEプレミアム サウンドパッケージ【30系アルファード/ヴェルファイア専用】 X3-710S-AV これ、音も良くて良かったです。
65000円くらいでした。

マットはYMT純正並です。35000円


総額570万くらいです。


三眼等、オプションが増えて
快適ですが
値上がってます。
快適ですけど…

【総評】

良い車だと思います。
価格も装備も相応にって感じです。
あれもこれもって付けると、軽く600万超えます。

これから大事に乗って行こうと思います。


厳ついのはグリルだけで
アルファードオーナーとして
マナー良く法規走行で
運転したいと思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年12月
購入地域
大阪府

新車価格
436万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった41人(再レビュー後:26人)

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いぬひらきさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
46件
バイク(本体)
0件
4件
カーナビ
0件
2件
もっと見る
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
満足度5

基本情報
●もともとV6FRセダンに乗っております。
●親と敷地内同居で第二子が生まれ、6人家族になりました。
●今までセダンで5人でちょくちょく出かけていましたが、家族が増え、セカンドカーとして定員6人以上の車を増車することにしました。
●いろいろな車種を検討しました。
・5ナンバーミニバン→試しにレンタカーで借りて日帰り旅行に。3列目に座った妻から乗り心地の面で不満が出て諦めることに。
・オデッセイ→ディーラー営業マンに「13年15万キロは乗るつもりだけど、大丈夫?」と聞くと、自信がないと言われ諦めることに。
・CX-8→5年ほど前にCX-5の2.2Dに感動。これでミニバン(MPVフルモデルチェンジ)を作ってほしいと願い続けて4年ほどたったとき、SUVの7人乗りが発表され、「ちゃんと6人が乗れるならSUVでもいい!」と思い期待。梅田にプロトカーが展示されることになり、さっそく初日朝イチに見に行くと…素晴らしいけど、フロアが高く60代の母が乗り込むのに大変なことが判明…諦めることに。
・エルグランド→10年以上乗るには設計が古すぎるので却下。

結局アルファードに。

●いいところ
・広い
・新型の3500ccが注目されてますが、2500ccの実力も高い。前日大人4人(260sくらい?)+チャイルドシート付きの子ども2人の6人を乗せて高速も含めて運転してきました。慣らし運転ということで2000回転以下で走ることを心懸けましたが、それでもそれなりにいけました。慣らしが終わって3000回転くらいまで使うようにすれば法定速度内でのおだやか運転なら十分でしょう。燃費も9キロはいきそうです。
・思ったよりハンドリングがいい。この車に乗るときは家族のためにバスの運転手になったつもりで運転の楽しさは諦めようと思っていましたが、思ったよりもよく曲がります。この車高の高さを考えると良くできていると思います。
・エクステリアのバランスがいい。どギツい顔が好きなわけではありませんが、まぁ全体的に見たら、これはこれでまとまっていると思います。マツダが鼓動デザインでミニバンが作れないからCX-8(SUV)を出したというコメントを見たことがありますが、スペース優先のミニバンでデザインを求めることは難しいのかもしれません。それを考えると頑張ったと思います。

エグゼクティブラウンジなどは2列目の快適性は高いですが、2列目にチャイルドシートを2つ置く我が家では何の役にも立ちません。むしろチャイルドシートを着けたままでも席と席の間からウォークスルーして3列目に行けるリラックスキャプテンシートは最高の選択だと思います。

アルファードはエグゼクティブラウンジやロイヤルラウンジを選べば乗せる方をもてなす高級車としての性格が出ます。
そして、リラックスキャプテンシートやベンチシートを選べば、多人数で快適に出かけられるファミリーカーとしての性格が出ます。

運転手は私だけなのでパワーシートは故障のリスクや重量増の点からただでも要らない装備です。
子どもが食べ物などをこぼすのでシートカバーをつけるのでシートの素材は何でも構いません。
コンソールは小さめのものだと、後ろで子どもが泣くなどのトラブル発生時に助手席の妻が車内で後ろに移動できて便利です。

これらを考えると6人家族の我が家ではアルファードSAパッケージはファミリーカーとして最高の選択だったと実感しております。

不満は助手席のスーパーロングスライドができる標準顔グレードがないこと。

乗車人数
6〜7人
使用目的
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年2月
購入地域
奈良県

新車価格
390万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16

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royal rabbit☆さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:31人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
12件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格2
満足度4

【エクステリア】
前期モデルの特別仕様車もあり
個人的にはカッコイイ

【インテリア】
合皮を使用されていて、
やはり普通車の最高峰なだけある

【エンジン性能】
はじめての2.5所有ですが、
今までの車より加速性はある(高速)

【走行性能】
重量があるので、出だしはモタつく

【乗り心地】
運転席にしかほとんど乗らないので、
運転での疲れは緩和されている

【燃費】燃費を期待してはいけない車

【価格】やはり高いです

【総評】
後期が出て乗換も多いけど、このモデルは
ちょうどよいエクステリアだと思います。
装備や性能は断然、後期の方が上ですが
前期でも全然いけると思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年11月
購入地域
佐賀県

新車価格
392万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
10万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった8

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馬さん88さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
98件
もっと見る
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地2
燃費5
価格3
満足度4

子供が4人いてるので購入しました。20よりはよくなっています。よく揺れるしミシミシなりますが、子供は楽しくしています。危険な運転はやめましょう。ファミリーカーですから。ライトは暗くて夜は見にくいです。マイナーチェンジして3眼になると明るくなると思います。夏場は暑くてエアコンがきかないのでIRカットフィルムをおすすめします。純正でIRカットガラスになってますがほとんど効果ありません。バックドアはでかすぎてあまり使えないのでパワーバックドアはいらないと思います。後ろに車がいてるとドアがあたります。ポケットにいれてると勝手にスイッチを押してあいてしまいます。

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年8月
購入地域
大阪府

新車価格
375万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
20万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった11人(再レビュー後:9人)

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もきやさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
23件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格3
満足度5

【エクステリア】
フロントをモデリスタにしたので精悍な感じでGOODです。
【インテリア】
ナビは、ビッグ Xにしました。前車にストラーダでしたが
テレビの受信感度は、ストラーダが良いですね。物入れがもう少しあると便利!
【エンジン性能】
2.5で十分です。
【走行性能】
前車がランクルでしたのでフワフワ感も無く曲がる時も曲がりやすいです。
【乗り心地】
非常に満足!
【燃費】
まだ高速を走ってないですが下道でリッター8キロ
【価格】
やはり高い
【総評】
これから、楽しめそうです。平日は妻が乗る事が多いですが
仕事から帰ってきた時にモデリスタのフロントマスクを見るとニアニアしてしまいます。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年11月
購入地域
兵庫県

新車価格
431万円
本体値引き額
65万円
オプション値引き額
0円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった6

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ブラックバ〜ド’00さん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
1件
191件
レンズ
1件
83件
自動車(本体)
1件
70件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格5
満足度5

【エクステリア】
個性が強いので好き嫌いが分かれますが自分にはドンピシャでした。
パグ、フレブル的なフェイスデザインが好きです。
顔が最終的な決め手になりました。

本当はレクサスからエグゼクティブラウンジ相当のミニバンが出るのを待っていますが、レクサスから出ないうちに30系前期のフロントデザインが変わっちゃうのも嫌なので取り敢えず16年5月に購入、10月納車されました。


【インテリア】
ホワイトパールのボディーにオールブラックの車内は非常に落ち着いた雰囲気です。
ブラックの車内にオリーブ・アッシュパールの木目調が非常にマッチしています。
セミアニリン本革シートも柔らかく座り心地良いです。 夏場の長距離でも蒸れる事なく快適です。

ハンドルの本革もエグゼクティブラウンジだけ革のなめし方が違い非常に滑らかな手触りで気持ち良いです。

『JBLプレミアムサウンドシステム17スピーカー』の音質も悪くないです。
全域のバランスが非常に良くマスター的な音を鳴らします。
源音に近い音を聴きたい派が好む音です。
オーケストラやクラシック等、バランス重視の音楽と特に相性が良いです。
ドンシャリ好きな方には不満かもしれません。

音質このままで音域空間の広がりが欲しかったのでレイヤードサウンド4chを追加してますが相性抜群です。
デッドニングも合わせて行った事で音に厚みが増し車内がコンサートホールと化しました。


【エンジン性能】
3.5リッターV6で丁度いいです。
と言うより普段使いではパワーが有り過ぎるので通常は常時ecoモードで丁度良いです。
日常の街乗りなら2.5リッターでも必要十分ですが、

*高速道路の登坂や峠道での余裕のある加速力 
*高速道路の助走距離の短い小さなPAからの本線合流
*スピードレンジが高い幹線道路に面したお店からの合流

等々を考えると3.5リッター必須でした。

ハイブリッドも試乗しましたが加速力の差が大きく選択対象にはなりませんでした。

4WDなら3.5Lでも常にしっかりグリップしてくれます。
FFだとアクセルを強く踏むとドライのアスファルトでもホイルスピンしてトラクションがなかなか掛かりませんが 4WDなら何も考えず必要な分踏むだけです。

その為 出足がとても良いです。
良過ぎるので都内の渋滞でストップ&ゴーを繰り返す時は「ドン!」と飛び出して危ないし疲れるのでecoモードにして敢えて出足をダルにして丁度いい感じです。

ハイパワーには4WDの恩恵が大きいと改めて感じます。


【走行性能】
TRDのパフォーマンスダンパー、メンバーブレースセット、ドアスタビライザーセットの3点装着すると走りが別物になります。

頭が非常に早く入るようになり、タイトなS字の切り返しでも思い通りのラインをトレースしてくれます。

ボディの歪み、捻じれ、ふらつきも無くなり安定性が増し、高い高速レンジでも微塵も怖さを感じません。
重心が高い以外はセダンライクなハンドリングになります。

TRD3点で剛性が大幅に上がった事で踏み気味に走れるようになり、その分 全部足廻りに来る為、ノーマル時は気にならなかったロールが多少気になるようになります。

ロールはHKSの車高調ハイパーマックス スタイルLで解決しました。
これによりハンドリングだけならスポーツセダンのような仕上がりになりました。


【乗り心地】
エグゼクティブラウンジ V6だけかもしれませんが、言われるほどフワフワ感はありませんでした。
柔らかさと硬さの丁度いいバランスに収まっている感じです。

尚、初めからミシュラン パイロットスポーツ3 245/45R19を履いている分 多少硬くなってると思うのでそのせいかもしれません。


【燃費】
通常の街乗りで7km/L前後
高速移動で淡々と走ってたら12km/Lでした。
意外に走るので驚きでした。
ただ都内だと4km/Lの時もあります。

【価格】
プロショップセキュリティやセラミックPRO9H ボディコート等々 トータルで980万位になりましたが内容を考えれば満足です。


【総評】
なかなかこれだけ満足できる車は無いと思います。

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年5月
購入地域
東京都

新車価格
671万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった18

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toakzmさん

  • レビュー投稿数:1件
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  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
1件
洗濯機
0件
1件
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エクステリア3
インテリア2
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格2
満足度2

レンタカーを借りての感想です。迫力のあるサイズと顔に高級感を感じますが乗って見るとインテリアは大分チープです。レンタカーというのもあっておそらくグレードは下のモデルですがそれでもアルファードといえば高級車と思ってましたが。走りについてまずエンジンはこの重さとパワーと燃費をうまくバランスさせてるなとおもいました。決してパワーはありませんが十分です。CVTのトランスミッションも良く出来てます。しいて言えばブレーキが弱いです。特に熱をもってくれば怖いくらい効きが足りなくなります。もうひと回り大きいローターにするかフロントのみ対向ピストンタイプじゃないともしものとき不安です。足回りはかなりよく動きます。高さもありロールはするんですがリアがしっかりしてるので長距離高速なんかはストレスないです。インテリアはダッシュボードにステッチ入れて最近のデザインですが安っぽさは拭えません。ハンドルやパワーウィンドーのスイッチはいつも触るところなのでもう少しコストかけてほしいです。一番残念なのはシフトレバーです。今時これ?って。このタイプのシフトレバーになってもう20年以上ですが。そろそろ変えましょうよといいたくなりますね。シートも運転席ぐらいベースグレードでもパワーシートがほしいですね。アルファードといえば高級車と言われるような車になることを期待します。スタートプライス400万ぐらいで最初からもう少し機能がついてればいいですね。アイドリングストップがオプションって。

乗車人数
2人
使用目的
その他
頻度
月数回以下
重視項目
その他
レビュー対象車
試乗

参考になった22

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yasuty0323さん

  • レビュー投稿数:2件
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ビデオカメラ
0件
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電子玩具
0件
5件
シェーバー替え刃
0件
4件
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エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費1
価格3
満足度5

【エクステリア】

【インテリア】

【エンジン性能】

【走行性能】

【乗り心地】

【燃費】

【価格】
メーカーオプション
・本革シート(33万)
・パノラミックビューモニターのSDナビ(70万)
・12.1型リアモニター(18万)
・ツインルームルーフ(12万)

※パノラミックビューモニターのSDナビを選択すると、
  レーダークルーズもプリクラもインテリクリソナも自動的に付きます。
※本革シートを選択すると、アクセサリーコンセント100v(2個)(17千円)分
  も自動的に付き、リア2ndシート部のコンセント2箇所と合わせてトータル
  4箇所が付きます。
  (本革シート(33万)にアクコン2個付ける時の17千円が込まれている形)
※口コミ(http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000737339/SortID=18485918/)
 でも他の方々が触れられている様に、
 「IPA2のSDナビ」+「レーダークルーズ/プリクラ/インテリクリソナ」の
 付与を検討されておられる方は、パノラミックビューを選択することを
 強くお勧めします。
 パノラミックビューの70万には「レーダークルーズ/プリクラ/インテリクリソナ」
 が込まれているので、
 「IPA2のSDナビ」+「レーダークルーズ/プリクラ/インテリクリソナ」(63万)と
 実質7万しか差がないからです。
 パノラミックビューは30系アルファード世代車のエースとなる機能に該当すると私は感じます。
 実際使用してみても良い機能です。車庫入れ時や幅寄せ時はもちろんのこと、
 走行中でもアラウンドビューとして使えるし、有効性高いです。

※ディーラーオプションは割愛


【総評】
オプション(特にメーカーオプション)はこだわるに越したことありません。
というかこだわらないと、あぁすれば良かったと後から後悔することになると思い、
私は上記にかいたように、妥協することなく、メーカオプション&ディーラーオプション
を付けました。
メーカオプションで付けなかったものは以下だけ。
・スペアタイヤ・・・パンク修理キットがついているので。。
・アイドリングストップ・・・敢えて付いていてほしくない。。エアコンも止まるので。
・DCMアンテナ・・・シャークアンテナがエクステリアデザイン的に欲しいけど、
  77千円と値段が高い。T-connectとの通信はスマホで十分だし、DCMを
  活かしておくには毎年12千円払わないといけないしで、「不要」が勝ちました。。
  ダミーアンテナがオプションであるなら、そちらに飛びついていました。。無いけど。。
・寒冷地仕様・・・富山だけど寒冷地つけるほどでは無い。。

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
レジャー
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年10月
購入地域
富山県

新車価格
417万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
25万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった6人(再レビュー後:5人)

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@ゆーた@さん

  • レビュー投稿数:5件
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自動車(本体)
1件
5件
電動ドリル・ドライバードリル
1件
1件
デスクトップパソコン
1件
0件
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エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5
満足度5

【エクステリア】
ファーストインプレはヴェルでしたが、
結果的にアルで大正解でした。
イカついマスクは好みの問題だと思います。
私は見るほどに大好きになりました。

【インテリア】
素晴らしいですね。二列目からの
狭いと言う苦情が無くなりました。
細かい点で安さもありますが、
フォローすべき社外パーツも充実してます

【エンジン性能】
快適ですが、加速はやや、もたつきあり。
車体の重さを実感します。

【走行性能】
プリクラ付けて良かった。本当に楽ですが
私の感覚上の車間距離より、やや遅めに
制御が入るので慣れるまでちょっと怖いです

【乗り心地】
試乗の段階でフワフワ感を感じましたが、
購入後は全く感じません。慣れって恐ろしい
日産キューブからの買い替えですが、
初日からキューブ同等の車体感覚です。
良い車は大きさを感じさせない良例ですね。
ほんまに乗りやすいです。

【燃費】
常にエコモードで街乗り6〜7キロ。
高速10〜11キロくらい
もう少し頑張って欲しいかな。

【価格】
xグレードにオプション色々。
最終的に420万くらいになりましたが、
値段以上の価値を感じてます。

【総評】
所有感を満たす車です。家族にも好評
大満足です。大事に乗りたいと思います

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年10月
購入地域
兵庫県

新車価格
319万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
20万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9

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みっちゃん42さん

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自動車(本体)
1件
17件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格3
満足度5

待ちに待ったアルファード!やっと納車されました!大きいけど本当にカッコいいしアルパインのBIGX11インチのデカナビも最高ですね。
これで燃費まで良ければ言うことなしですね&#9757;
Xタイプでも満足できます(^^)
本当に良かった!

乗車人数
8人以上
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年10月
購入地域
福岡県

新車価格
319万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
10万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった6

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Jonasanジョナサンさん

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よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
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エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費2
価格2
満足度1

【エクステリア】
良くも悪くも「アルファード」ならOK。
【インテリア】
概ね二重丸。エアコンの温度調整のダイヤルをもっと質感やタッチを良くしてほしい。
【エンジン性能】
ハイブリッドなのでワンテンポ遅れて加速。エンジンが高回転時の音がもうちょっと良ければ。
【走行性能】
不満点無し。
【乗り心地】
良好だが、純正は16インチなので高速域はフラフラ。17か18インチを絶対おすすめ。19インチは格好は良いけど耐えずゴロゴロ感。
【燃費】
どう走ればカタログ数値になるのでしょうか。大体リッター11キロ。
【価格】
やはりちょっと高い。
【総評】
30ハイブリッドXを購入。ナビやパワースライドドア、レーダークルーズ、寒冷地仕様など、最小限のオプション(それでも70万円強)を付けました。カタログを見てる限りで「これで充分」と思ったけど、いざ納車になり毎日乗っていると細かい点が気になり後悔してます。分かってはいたけれど、パワーシート&リアゲートじゃない、シガーライターソケットが一つしかない、コーナーリングランプが無い、ルームランプもLEDじゃないから数が多いわりには暗い、カーテシランプが無いから夜は足元が暗い、ナビやテレビの画質が荒い(前はプリウスαに乗っていて、パワーシートだったしナビは10.5インチ高画質)、など耐えず見える物、触る物が気になり、「500万円もしたのに」と後悔してます。購入される方は絶対Xより上のグレートを選ぶべし。70万円高いが後悔はしないはず。Xを買うなら他のグレートは一切見ないようにしてください。基本的な部分は高次元なのでXより上のグレートにすれば良かったと大後悔。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年9月
購入地域
岩手県

新車価格
319万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった32

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aaataaさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
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よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
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エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格3
満足度5


大人4人、子供4人を想定してアルファードを購入。
運転席は少し高級。運転は安全志向。
子供の負担がなく汚しても良い。
予算にも限りありの条件で検討。

<エクステリア>
デザインより大きいという存在感だけで十分満足。他人が走ってるのを見る時より止めて眺めてる時の方が良さがわかる。ドアエッジプロテクターがあったほうがデザインが締まる。

<インテリア>
コックピットは200系クラウンより高級感あり。既出ですがハンドルとコンソールパネルはオプションウッド調で高級感が出る。シートはフラクセン。シートカバーをつけました。子供が小さいと汚しまくられますので必須。初遠出後の床はバラバラになった食べ物とお菓子だらけ。予算の都合で革調でなく撥水の安い方。やはり安っぽさがありましたが慣れるとそうでもないです。コックピットがよければ、後ろはどうでも良い(笑)。赤外線カットフィルムは必須。シートは手動ですが子供が多いとその方が便利。

〈パノラミックビューモニター〉
あると便利。というより必須。車庫入れ狭い道路の通過。左前の安全性も確保されます。人を轢かないことが一番大事。

<エンジン性能>
家族を乗せて100km前後で走る分にはなんの問題もない。
飛ばす気は全くない安全志向。

<乗り心地>
言われるほどフワフワしません。(200系クラウンロイヤルはよりフワフワだが衝撃が和らげられる感じ)。両者とも悪くありません。(硬い振動はベビーに悪いのでこれで良いと思います)

<燃費>
街乗り8km。瞬間燃費だけだともっと良さそうに見えます。

<満足度>
誰が乗るかです。家族利用ならXで十分。少し優越感も得られます。
個別車の良さも大事ですが、新車に近い車に常に乗りかえられる予算内ということも重要。畳と車は新しい方が良い

乗車人数
8人以上
使用目的
レジャー
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年8月
購入地域
広島県

新車価格
319万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
5万円

アルファードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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