『60系からの乗り換え』 トヨタ ノア ハイブリッド 2014年モデル あっきーけいごさんのレビュー・評価

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ノア ハイブリッド 2014年モデル

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ノア ハイブリッドの新車

新車価格:301336万円

2014年2月24日発売

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
60系からの乗り換え

【エクステリア】
【インテリア】

・最初フロントマスクがなかなか馴染めなかったけどモデリスタ1のエアロを組んでみると見違える程スマートな顔に変わって今はとても気に入っています。
・内装は60系に比べると収納が少なくなって不便になった。
・シートの色は黒に拘っていたけどアイボリーしか指定出来なくて汚れが気になる所ですが反対にメーター周りにアクセントが出てアイボリーも有りかなと感じました。
・外装でモデリスタ1のエアロを組んでさらにTRDのサスペンションのみを入れた所思いのほかエアロ自体が下がって更にサスによりコンビニの車止めには確実に当たります(笑)ですので駐車はバック駐車をお勧めします。あと大きい段差等はブレーキを強めに掛けると車体の沈みにより擦ります。
・セカンドシートのスライド量は60系のに比べると半端なく感動しましたがサードシートの作りは・・・・
・荷室が狭くなった気がするのは気のせいではないと思いますがサードシートを跳ね上げていたらかなり広いスペースになります。


【エンジン性能】
【走行性能】
【乗り心地】


・さすがに1800ccのエンジンなので高速道路で運転するとパワー不足を感じるし120キロ超えると唸るけどエコカーと考えたらまったく問題ありません。
・一般道ではもちろんの事高速では100キロ走行中にも関わらず室内は静かで後ろで話している子供達の会話も良く聞こえます。
・ハンドリングはスムーズでサスの恩恵か分かりませんがフラツキがなくカーブでも安定感があり運転しやすいです。

*あくまでも60系と比べてます。

【燃費】

・一般道 リッター16〜20キロ(最大21キロは走りました)

・高速 通勤片道60キロ坂道多数あり 平均速度110キロ  14〜16キロ(実測)
                   平均速度90キロ   16〜19キロ(表示)


【価格】
   

・正直完全に予算オーバーですがXとGは12万円の差しかないので内装色に拘らないなら絶対にGをお勧めします。
Xは後席にヒータがありませんのでオプションで寒冷地仕様にしなければいけなく10万円近く掛かりますし12万円では付けられない装備が満載です。

*60系ではケチった為後悔の連続でしたが今回はかなり無理してノアの価格ではない領域になりましたがこれでよかったかな。


【総評】

・11月に事前予約して納車が4月末と半年まったハイブリッドですが買って良かったと思っています。
運転席からの視界も60系と雲泥の差ですし運転フィーリングも非常に良く仕上がっていると感じます。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年4月
購入地域
福岡県

新車価格
305万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
15万円

ノア ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「ノア ハイブリッド 2014年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
とても満足です(追記します)  5 2018年7月29日 03:35
ハイブリッドには興味なかったけど・・・  4 2018年5月21日 10:43
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新車価格帯:301〜336万円

中古車価格帯:149〜399万円

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