トヨタ ヴォクシー 2014年モデル レビュー・評価

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ヴォクシー 2014年モデル

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ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル

ヴォクシー 2014年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
ZS 煌 (7人乗り) 2017年11月24日 特別仕様車 3人
ZS (7人乗り) 2017年7月3日 マイナーチェンジ 3人
ZS 煌II (7人乗り) 2016年7月6日 特別仕様車 3人
ZS 煌II 4WD (7人乗り) 2016年7月6日 特別仕様車 1人
ZS G's 2016年4月20日 マイナーチェンジ 2人
V (7人乗り) 2016年1月6日 マイナーチェンジ 2人
V (8人乗り) 2016年1月6日 マイナーチェンジ 1人
ZS (7人乗り) 2016年1月6日 マイナーチェンジ 1人
ZS (8人乗り) 2016年1月6日 マイナーチェンジ 1人
ZS 煌 (7人乗り) 2016年1月6日 特別仕様車 2人
ZS 煌 (8人乗り) 2016年1月6日 特別仕様車 3人
ZS 煌 (7人乗り) 2014年11月20日 特別仕様車 14人
ZS 煌 (8人乗り) 2014年11月20日 特別仕様車 4人
ZS 煌 4WD (7人乗り) 2014年11月20日 特別仕様車 1人
V (7人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 3人
V (8人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 1人
V 4WD (7人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 1人
X (7人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 2人
X (8人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 2人
X C Package (8人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 1人
ZS (7人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 31人
ZS (8人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 9人
ZS 4WD (7人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 4人
ZS 4WD (8人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 2人
満足度:4.17
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:105人 (プロレビュー:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.52 4.35 87位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 3.58 3.94 131位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 3.83 4.14 62位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.03 4.22 80位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 3.90 4.06 117位 乗り心地のフィーリング
燃費 3.91 3.89 109位 燃費の満足度
価格 3.82 3.90 149位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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ヴォクシー 2014年モデル

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  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
4件
もっと見る
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格5
満足度5

コンパクトカーに乗っていましたが、子供のチャイルドシートの乗せ下ろしの不便さ、積載性の低さ、諸事情により乗り換えを検討しました。
ステップワゴン、セレナも検討しましたが、価格面で合わず。
ディーラーが頑張ってくれたノアと、知り合いの紹介のヴォクシー で競合し、内容のいいヴォクシー を購入しました。

【エクステリア】
好みは分かれるとは思いますが、個人的には気に入っています。
M C後のモデルは、濃色の方があっている気がします。

【インテリア】
安っぽいとの書き込みが目立ちますが、どの辺りのランクの車と比べているのでしょうか。
このランクとしては十分な気がします。

他の方のレビューにもある通り、収納が少ないのが少し気になります。


【エンジン性能】
エコモードは、慣れるまではかなり戸惑いました。
慣れてしまえば、ある程度踏み込めば走り出してくれる為、気になりません。
車体の大きさを考えればこんなもんかな?という感じです。
高速運転はまだですが、エンジン音がどれくらい聞こえてくるのか気になっています。

【走行性能】
基本エコモードで走行しています。
合流時はある程度踏み込まないとモタモタします。

【乗り心地】
運転席、助手席はおおむね良好ですが、
路面の凹凸が激しいところでは左右に揺れます。
カーブ時のロールは、おもったより気になりません。
以前乗っていたコンパクトカーよりマシなくらいです。

【燃費】
表示燃費、街乗り10キロくらいです。
高速運転はまだの為、不明ですが。
前車と同じくらいあるので、不満はありません。


【価格】
知り合いのツテを頼っての購入でした。
ナビ等諸々勉強してもらい、納得しての購入でしたが、自分にとっては決して安い買い物ではありませんでした。
今後あるであろうフルモデルチェンジでは、先進装備が進み価格も上がっていくのでは…と思い、購入に至りました。

【総評】
不満な点、疑問に思う点もありますが、総合的には大満足です。
エクステリアは妻もお気に入りですし、後席モニターでDVDを流せば子供も機嫌よく乗ってくれています。
3人家族でミニバンは早いかな?とも思いましたが、買ってよかったと思える車です。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年2月
購入地域
埼玉県

新車価格
286万円
本体値引き額
55万円
オプション値引き額
0円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9

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ムックーさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
7件
カーナビ
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費4
価格2
満足度5

セレナとステップと迷ってました。
ステップワゴンは全般的に標準装備が良かったのですが、出たばかりの強気価格と自家製ナビ前提になっているので断念。
セレナはオプション装備に魅力を感じてましたが試乗車の走行性能等で自分には合わず断念。
ヴォクシーは標準装備はやや不満が残ったもののそれ以外に欠点がなかったのと価格面や社外性ナビなどトータル的にがんばってくれる点からこちらにしました。

【エクステリア】
いいですね、しっくりきてます。オラついてる感はいなめなく好き嫌いはあるかも。

【インテリア】
2列目、特に3列目用の収納が少ないのが残念。
収納や標準装備などは正直ステップワゴン、のが引かれるものがありました。
シートアレンジはヴォクシーが一番でした。
あとは中の作りが個人的にはヒットしました。

【エンジン性能】
多少踏んでも静かですし加速も申し分ないと思いました。

【走行性能】
申し分無し、ただWISHであったパドルシフトとスポーツモードがないのが少し残念。
シーンによってはWISHのが使い分けで走行性能は良いと感じた。
まぁ、ミニバンなんでしょうがないですが・・・

【乗り心地】
どのメーカーもおんなじようなものでしたが、2・3列目はカタカタはありそれなりに揺れますね。
まぁ、ミドルクラスはこんなもんだと思います。

【燃費】
まだ街乗りだけですが、9〜10あたりかな。

【価格】
がんばってはもらいましたが安いとはいえませんでした。
オプションをそれなりにつけると割と高い金額になりました。
もう少し標準項目を増やしてくれたらうれしいですね。

【総評】
全体的には満足しています。

乗車人数
3人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年1月
購入地域
愛知県

新車価格
286万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
10万円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

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カープ男子したさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
7件
もっと見る
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費無評価
価格4
満足度4

セレナとヴォクシーをほぼ同じ山道で試乗。

〇ヴォクシー。
ミニバンでも気持ち良くコーナーを走行できた。
やっぱりマニュアルモードは楽しい。
×セレナ
アクセルを強く踏まないと坂道は登らないし、エンジンも唸ってしまう。
マニュアルモードが無く、ボタンを押すスポーツだけでは寂しい。

日産車を乗り継いでいる、日産男子としては残念としか言いようがない。
ミニバンでも走れて、マニュアルモードといった遊びゴコロが欲しい。

見積り金額もヴォクシーの方が好条件です。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
価格
レビュー対象車
試乗

参考になった5

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パコぽんのパパさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:34人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
13件
もっと見る
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3
満足度4

【エクステリア】
良いと思う
【インテリア】
HV-Vに乗ってますがそれに比べたら下位グレードなので多少安っぽい
【エンジン性能】
ハイブリッドと同じアクセルの踏み具合だとこちらの方がスピードのノリ、加速はいい。エンジンの滑らかさと静かさ音質は電池残量が充分ならハイブリッドが上。CVTのスムーズさもハイブリッドの方がスムーズ。ガソリン車はややATっぽいギクシャク感が若干ある。エンジン自体は充分なパワーとトルクはあり坂道も不満なく登ってくれます。

【走行性能】
ハイブリッド車より多少軽さは感じるがよく似た感じ。特に違和感はありません。
【乗り心地】
良いと思います。普通に走ってる分には低い回転数で十分静かです。アクセルを強く踏み込んでもそんなにうるさいとは思いません。寒い時期で暖房を入れますがハイブリッド車よりこちらの方が早く暖かくなります。

【燃費】
暖房を入れて片道12キロの通勤、チョイ乗りに使って約8キロ。ハイブリッドと同じ使い方をしてもリッター5キロは変わりますね。
【価格】
代車なので正式な価格は知りませんが納得出来るレベルじゃないでしょうか?
【総評】
ハイブリッド車と比較しても同等の静粛性もあるしエンジンも十分なパワーがあります。ガソリン車も良いと思います。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
エコ
レビュー対象車
試乗

参考になった4

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エアロスペース3さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能無評価
走行性能無評価
乗り心地無評価
燃費無評価
価格2
満足度4

2005年式のヴォクシー煌からの乗り換えです。

【エクステリア】
かっこよくなったんじゃないですか、好きですね。

【インテリア】
2ndシートもキャプテンでかなり後方へ移動するので、子供たちも喧嘩することがない思います。
ナビもアルパインの11インチ+バックカメラ+ETCも選べてGOODです。

【エンジン性能】
納車前でわかりません。

【走行性能】
納車前でわかりません。

【乗り心地】
納車前でわかりません。

【燃費】
納車前でわかりません。

【価格】
ちと高いかな。
あと10万安くしてほしいな。

【総評】
本当はGRがほしかったのですが、車両価格の差額40万はどうしても縮まらないのであきらめました。
納車が楽しみです。
値引きは車両がメインで、OPは数千円、下取り10万プラス

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年1月
購入地域
愛知県

新車価格
286万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
0円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

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y jpさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:43人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
0件
バイク(本体)
2件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
満足度5

【エクステリア】
攻めた顔つきながらゴツすぎず、高級感のあるエクステリアで、一目でカッコいいと思いました。

【インテリア】
こちらも高級感、解放感があります。
余計な装備が付きすぎず、わずらわしくないインテリアは好印象。
段階式のギアは操作の楽しさもあります。
オプションのダブルムーンルーフで解放感は最高です。

【エンジン性能】
低中速トルクも充分にあり、元気なエンジンです。
申し分ありません。

【走行性能】
どっしりしっかり、高速域でも安定感があります。

【乗り心地】
このクラスだとかなり乗り心地は良いです。
長距離でも疲れません。

【燃費】
とりわけ良いとは思いませんが、及第点です。

【価格】
こちらも性能と釣り合った妥当な価格設定です。

【総評】
仕事柄、セレナ、ステップ、ヴェルファイア、ノアといった車に乗ることが多く、その中でもヴォクシーが一番良くて購入しました。
乗りやすさももちろんですが、このクラスで走る楽しさも感じられる1台です。
ファミリーカーとしてこの性能は完成度が高いです。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年12月
購入地域
埼玉県

新車価格
277万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
50万円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった14人(再レビュー後:9人)

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kouzc32sさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能無評価
走行性能無評価
乗り心地4
燃費3
価格3
満足度5

イプサム240S後期型からの乗り換えです。
女房が通勤のため平日に乗り、私は週末等の仕事が休みの日に乗っています。
ステップワゴンやセレナも見ましたが、主な使用者となる女房の一目惚れによりホワイトパールのZSとなりました。
後期型になってさらに迫力のあるフロントマスクとなり、上品とは言えないもののカッコも良く気に入りました。
内装はブラッドオレンジ&ブラックで、カタログで見るより赤みはなく朱色に近いです。もっと暗い赤でもいいと思います。
まだ500キロも走っていませんので、エンジン性能や走行性能は何とも言えません。
乗り心地は17インチタイヤにしたせいか硬く感じますが、フワフワよりマシです。
ガソリン車にしたのですが、今のところ燃費はリッター10キロちょっとでしょうか。イプサムと大差ないです。
カーナビはディーラーオプションの9インチにしましたが、何かイマイチです。使い慣れたカロッツェリアにすれば良かったと今更ながら思っています。
純正のスピーカーも聞こえづらくてダメですね。
とはいえ全体的な満足度は非常に高いです。イプサムを手放す時に寂しがっていた子供たちも今では大のお気に入りです。イプサム同様、長く付き合っていこうと思います。

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年10月
購入地域
新潟県

新車価格
277万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
35万円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった6

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慶かずさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
11件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
満足度5

70系煌に乗ってましたが、80系後期モデルはもっと最高です。外観、内装かなりいい感じです。ただ、フロントランプは全てLDE化されているので、バックやライセンスランプと室内ランプもLDE化されてたらもっと最高です。

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年10月
購入地域
愛媛県

新車価格
277万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
5万円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった6

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O-FSX2さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア3
インテリア2
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地2
燃費4
価格2
満足度2

ガソリンのVグレードを購入しましたが、約1年で売却しヴェルファイアに買い換えました。

1年乗ると買った当時は気が付かなかったデメリットが出てきて耐えられなくなりました。
売却した大きな理由は2つです。

ヴォクシーは[うるさい][落ち着かない]、主にこの2点です。
ヴォクシーのエンジンはとても静かで不満はありませんがロードノイズがひどいです。[ゴォー]って感じでまるで飛行機に乗っているような感覚です。下からの突き上げも[ドンっドン]って感じです。
サスが固めなので常に小刻みに揺れています。
ヴェルファイアもロードノイズはありますがヴォクシーほどひどくありません。ロードノイズは[グーッ]で突き上げは[ゴロゴロッ]って感じです。
路面によってロードノイズが出ない舗装がありますが、そういうところでしたらヴォクシーも問題ありません。
[落ち着かない]はヴォクシーは視界がよく開放感が素晴らしいのですがその反面落ち着きません。
オープンカフェにいるような感覚で常に外部の雑音が入る感じです。開放感はあるのですがリラックスできません。長距離の運転になるととても疲れます。
ヴェルファイアは開放感はありませんが[包まれている感]みたいなものがあって落ち着きます。ボックスシートにいるような感覚です。
そんなことで、休日のレジャー使用のみの私の使い方ではデメリットばかりが目立って運転が楽しくなくて売却となりました。
ヴォクシーは通勤や買い物、近距離ドライブにはとても良い車だと思いますが、長距離をゆったりとドライブする車ではないと感じました。検討されている方で、通勤とか買い物ではなく
レジャーでしか使わないような方でしたらヴェルファイア、アルファードの試乗を是非ともおすすめいたします。
これは人によって感じ方が違ってくると思いますのでヴォクシーの開放感のほうが良いという方も多くいらっしゃると思いますけど。

ただし、ヴェルファイアがすべて良いわけではなくて悪いところもあります。燃費はヴォクシーよりリッターあたり3/km落ちます。
私の場合、ヴォクシーが14キロでしたがヴェルは11キロです。

1列目  ヴェルファイアのほうが広く落ち着きます。ヴォクシーは狭く運転席では左足がコンソールに干渉してダメです。ヴェルファイアも左すねがぶつかりますがヴォクシーよりましです。
2列目  ヴォクシーもヴェルファイアもそんなに違いがありません。幅が15センチも違うことを考えるとヴォクシーのスペース効率は素晴らしいです。
     ヴェルファイアは3列目を畳んでいると2列目のシートを前にスライドしないと3列目のシートに干渉してリクライニングができません。ヴォクシーはできます。 
3列目  ダントツでヴェルファイアのほうが広いです。

荷台   ヴェルファイアは3列目のシートがスライドできるためにレールが後部まであり、突起もあるので使い勝手がよくありません。段ボール箱をいくつも載せるようなシーンでは最悪です。
     その点、ヴォクシーはフラットですので荷物を載せるにはよいと思います。

ヴォクシーの高いグレードとヴェルファイアの安いグレードではさほど乗り出し価格は変わりません。是非ともヴェルファイア(アルファード)を試乗してみてください。
私は1年での売却で100万円以上損しました。皆さんも私みたいにならないように。..................




乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年2月
購入地域
東京都

新車価格
272万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17

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ゼンジー♪さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
54件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4
満足度5

【エクステリア】
とても良いです。フロントマスクは文句無し。ホイールがもう5ミリ外に出して欲しかった。
【インテリア】
まぁ2リッター車なりかと思います。2列目のシートアレンジは良いです。1列目もウォークスルー出来ますし、狭いところに駐車してもスライドドアから難なく降りれます。
【エンジン性能】
車重あるし期待していなかったのですが、思ったより良かったですね。トルクフルで扱いやすいです。
【走行性能】
多少ふらつきは感じますが、頑張ってはいると思います。クリープ走行時のトルク不足は感じます。小さな縁石乗り越える時は勢いつけるかアクセル踏む必要があります。
【乗り心地】
硬めな印象。自分は好みです。
【燃費】
2000q走った時点で11.7です
【価格】
もちろんもっと安くして欲しいが、他社と比べて安いのではないかな?
【総評】
ウィッシュからの乗り換えになりますが違和感なく運転出来てます。燃費も同じくらいです。他のミニバンより目線の高さが低く、なんか劣等感を少し感じるんですが、とても扱いやすいです。フロントマスクはかなり良く、アルヴェルより好みです(フロントのみの話)。最近メッキパーツてんこ盛りの車が多いですがちょっと趣味じゃないですし、LED化でライトが細いのも趣味じゃないので、良い期間に良い車に出会ったと今のところ思っております。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年5月
購入地域
石川県

新車価格
283万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
0円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった6

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えすだぼー20えーだぼー10さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:134人
  • ファン数:1人

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自動車(本体)
2件
5件
液晶モニタ・液晶ディスプレイ
0件
1件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4
満足度5

【エクステリア】
5ナンバークラスのミニバンとしてはバツグンにカッコイイ! 個人的にはヴォクシー並みの全長で全幅1800ミリくらいのモデルが欲しかったです。ヴェルファイアは全長が長すぎるので・・・

【インテリア】
巷では質感が低いという評が多いですが、私の場合はオレンジ&ブラックの内装色を選んだので質感が低いという実感はありません。それどころか、このオレンジ色のおかげで非日常感が味わえ、ヴォクシーに乗り込むたびに元気が出ます(笑)

【エンジン性能】
この車重で2リッター4気筒ということを考えると、十分な性能だと思います。出来ればスポーツモードとパドルシフトが欲しかったなぁ・・・

【走行性能】
安心感がありますね。ステアリング操舵時に少し軽すぎるかなとは思いますが、ステアリングシェイクダンパーを取り付けたことにより改善されました。また、70系よりもスポット溶接が180ヵ所増やされているそうで、G's化に当たってもボディの補強はされなかったということです。
首都高速を走っていても安定していて、一昔前のワンボックス車のような、コーナーリングで倒れそうになるようなことはありません。

【乗り心地】
16インチタイヤを履いている限り、とても乗り心地はいいですね。静かですし。
私は18インチタイヤに交換してしまいましたが、そんなに乗り心地が悪化することもなく快適です。

【燃費】
都内だと8ぐらいですね。運転が荒いのでこんなものでしょう(笑)
ただし、高速は15くらい。信号が少ない郊外でも13くらいなので、燃費に関しては満足です。

【総評】
小さいお子様や、お年寄りがいらっしゃるご家庭では、ワンステップの低床フロアを持つこの車をお勧めします。スタイル以外は人目を惹くような装備などありませんが、基本性能がしっかりしている車だと思います。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年3月
購入地域
東京都

新車価格
267万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
15万円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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幸運の眼鏡さん

  • レビュー投稿数:15件
  • 累計支持数:233人
  • ファン数:2人

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タブレットPC
3件
0件
自動車(本体)
3件
0件
スマートフォン
2件
0件
もっと見る
エクステリア3
インテリア1
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格3
満足度4

1年半ぐらい乗ったので再レビューします。

【エクステリア】見た目が派手で品がなく、マナーの悪い若者やおっさんにヴォクシーが多いので、絶対に買わないだろうと思ってノアSiを買おうと思っていましたが、販売店のお兄さんが納得のいく値段を出してきたので買いました。納車までの間にカタログやネットで見てるうちに、見慣れてきたのか派手に感じなくなり、高級感もあると思いだしました。これがトヨタマジックか!と思いました。今ではヴォクシーにして大変満足しています。ノアだとちょっと野暮ったい。

再>見慣れてきたせいか、ドレスアップ目的だけのメッキや凸凹デザインが普通に見えます。しかし現行のステップワゴンやセレナに比べるとやはり子供っぽいというか、トヨタらしい下品なデザイン要素が見え隠れします。煌は今でも買わなくてよかったと思っています。

【インテリア】車格を考えなければ妥当だと思います。が、決して安くはない車なので、今のヴィッツですらフルカラーマルチインフォメーションディスプレイが付いているのだから、標準装備にしてほしかった。わざわざ白黒仕様作らんでもいいでしょう?オプティトロンメーターにしても、アルファードまでとは言わないが、もっとワクワクするようなデザイン性があってもいいと思います。この車の一番の不満点はメーターとディスプレイです!

再>運転席の左足は非常に窮屈で壁に当たっています。なぜこんな構造や配置が必要か理解できません。他のミニバンではこんなことはありえないので設計ミスだと思います。また、プラスチック素材が悪く、粘りや柔らかさが足りないのかわかりませんが、靴の裏や爪があたると傷がつきやすく、消えにくいので困っています。シフトまわりの光沢の汚れはティッシュでふくと細かい傷がつきますので気を付けています。


【エンジン性能】CVTとの相性もよくぐんぐん加速します。出足はちょっともたつく感がありますが、走り出してしまえば音も静かで快適です。

再>約11000キロほど走行しましたが、良く走りますし踏み込まなければ静かなので全く不満はありません。


【走行性能】軽いハンドリングですが、ミニバンにしては操作性もよく、コーナーリングもよく曲がります。

【乗り心地】タイヤと地面の接地感もほどよく、雨の日でも安心して走れます。

【燃費】ガソリン車のミニバンにしては優秀です。平均で12〜15kmです。

再>たまに遠出をするのですが、高速道路+信号の少ない田舎道で片道 17キロ/リットルで走れます。エコモードは未使用。

【価格】競合したセレナにはヴォクシーのような装備がほとんどオプションでしたので、ヴォクシーのほうがお買い得感があります。レーダーブレーキなどは全く必要なく、無いほうが運転に集中できます。

再>今だったら絶対にステップワゴン買ってます。内装の良さや走りの良さなどの作りこみが素晴らしいです。デザインはもうちょっと頑張ってほしいところですが・・


【総評】11年ぶりの新車買い替えです。人生で2台目でしたので、価格の交渉やオプションの選定などスムーズにできました。

再>購入時点での最良の選択は今でも間違っていなかったと思います。追いつけ追い越せで今となってはもっといい車があると思いますが、メーカーブランドやデザインが気に入っている方にとっては最高のミニバンでしょうね。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年9月
購入地域
兵庫県

新車価格
264万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
10万円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった108人(再レビュー後:97人)

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Kjジュンタンさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:102人
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よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
67件
もっと見る
エクステリア2
インテリア1
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格2
満足度1

ミニバンを買うのに試乗しました。

相変わらずのプラスチックを多用したインテリアは安っぽくて魅力なし。

後ろ姿もイマイチ。デザインが古さを感じさせます。テールライトの点灯も商用車みたいに下半分しか点かない。

オプションパーツが高いのとノーマルではダサいので、なにかとお金がかかりそうです。

ハイブリッドは高すぎです。色の選択によっては余計にダサく見えてしまう。

まだノア、アルファードの顔はイカつくなくていいのですが、ヴェル、ヴォクシー はヤンチャな顔をしていて好感がもてません。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
試乗

参考になった66

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鬼小島弥太郎さん

  • レビュー投稿数:1件
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自動車(本体)
1件
5件
スマートフォン
0件
1件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費2
価格2
満足度4

納車一ヶ月経過しての感想を。

【エクステリア】80系になった時からカッコよくなったので欲しいと感じていました。ネット上で「漂うチンピラ感」と表現されている方がいましたがそこは否定できません(笑)。黒が一番良いと感じてはいましたが『白は落ち着と上品さがある。』と自分に言い聞かせて白を選びました。満足しています。

【インテリア】煌2という事で幾らかはピアノブラックになっていますが、ウィンドウスイッチ周りがいかにも傷がつきそうな表面処理されていないプラスチックである事は残念です。傷など気になったらインテリアパネルの装着を考えていますが11インチナビを装着したためナビ周りがそのままじゃ駄目かもしれないのが不安です。
室内の広さは2列目が広々で良いですね。奥さんと子供はご機嫌です。3列目シート跳ね上げ式は初めてですが斜め後方が目視で確認出来ないのは個人的に嫌です。左のドアミラーの下半分が「より広範囲を見える」とうたっていますが逆に歪んで見えて混乱するので余計にです。

【エンジン性能】まだ慣らし運転中ですが思った以上にスムーズに回ります。

【走行性能】ECOモードはWISHの頃から『あ、無理!』って感じたので使っていません。加速の鈍さは感じません。期待以上の走りです。高速走行ではWISHより伸びないと感じました。踏んでもスムーズに加速する気がしませんでした。

【乗り心地】冬の北海道なので路面が悪すぎて微妙ですが乾燥路面ではスムーズです。ただ、低床になったことでWISHよりも道路状況に配慮する必要があります。少し傾斜がキツイとすぐにバンパーをこすります。(今のところ裏だから大丈夫…)
また、雪国ゆえのマンホールの所のみ雪が融けて落とし穴になっている罠にかかってバンパーが割れる人が身近にたくさんいます。
僕はまだ大丈夫ですが気をつけます。

【燃費】慣らし運転中なのでまだ真価は発揮されていないのでしょう。悪いです。
WISHが時速60キロなら瞬間燃費20キロ超え(表示を信じるなら)だった事を考えると、『VOXYで20キロ超えは狙えるのか?』と考えるレベルです。まあ、ある程度覚悟はしていたのですが今後に期待したいと思います。

【価格】高めだと思います。WISHがお得過ぎたから余計にそう感じますが、エンジンが新しくない事や内装がチープな事を考えるとお得感は薄いです。ネッツの値引きの得かどうか分かりにくいトラップも以前より巧みになったと感じました。「丸めなので」と言って値引きも本体値引き部分のみだったり手書きばかりでした。

【総評】今回は子供が産まれた事もあり奥さんからの「背が高くてスライドドアの車にして後席モニターもつけて欲しい。」との希望を受けての買い替えでした。不満も幾分ありますが、目的は達成されましたし見た目も好みで所有する喜びがあります。
今度こそ10年以上乗りたいと思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年1月
購入地域
北海道

新車価格
302万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
0円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった74

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フライングゲットさん

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よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
13件
薄型テレビ
0件
9件
スマートフォン
0件
7件
もっと見る
エクステリア5
インテリア2
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格3
満足度3

2ヶ月前からボク、セレナ、ステップスパーダと検討し試乗してきました。

エクステリア
此は好みでしょうが、ボクの煌が一番かな

インテリア
エクステリアと違って煌ヤバイ
プラスチック感満載!

セレナはまずまず合格

ステップ
ヤバいほど良い
どうしようか??

エンジン、走行
セレナ壊滅的に出ない
踏んでも踏んでも出ない
やっと加速したら
超うるさい。

ステップワゴン
ああぁ
とてもスムーズで1.5と思えない
静かで安定性抜群。低床だからか?


ステップワゴンの後だからか
加速は二番目
うるさい

どうしようか
このままでは
ステップワゴンになってしまう

誰か煌誉めて

使用目的
通勤・送迎
買い物
仕事用
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年2月
購入地域
東京都

新車価格
272万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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ヴォクシー
トヨタ

ヴォクシー

新車価格帯:246〜325万円

中古車価格帯:128〜388万円

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