トヨタ ヴォクシー 2014年モデル レビュー・評価

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ヴォクシー 2014年モデル

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ヴォクシー 2014年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
V (8人乗り) 2017年7月3日 マイナーチェンジ 1人
ZS (7人乗り) 2017年7月3日 マイナーチェンジ 2人
ZS 煌II (7人乗り) 2016年7月6日 特別仕様車 3人
ZS 煌II 4WD (7人乗り) 2016年7月6日 特別仕様車 1人
ZS G's 2016年4月20日 マイナーチェンジ 2人
V (7人乗り) 2016年1月6日 マイナーチェンジ 2人
V (8人乗り) 2016年1月6日 マイナーチェンジ 1人
ZS (7人乗り) 2016年1月6日 マイナーチェンジ 1人
ZS (8人乗り) 2016年1月6日 マイナーチェンジ 1人
ZS 煌 (7人乗り) 2016年1月6日 特別仕様車 2人
ZS 煌 (8人乗り) 2016年1月6日 特別仕様車 3人
ZS 煌 (7人乗り) 2014年11月20日 特別仕様車 14人
ZS 煌 (8人乗り) 2014年11月20日 特別仕様車 4人
ZS 煌 4WD (7人乗り) 2014年11月20日 特別仕様車 1人
V (7人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 3人
V (8人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 1人
V 4WD (7人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 1人
X (7人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 2人
X (8人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 2人
ZS (7人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 30人
ZS (8人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 9人
ZS 4WD (7人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 4人
ZS 4WD (8人乗り) 2014年1月20日 フルモデルチェンジ 2人
満足度:4.16
(カテゴリ平均:4.19
レビュー投稿数:100人 (プロレビュー:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.52 4.20 87位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 3.56 3.80 154位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 3.82 4.01 75位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.02 4.08 96位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 3.91 3.92 110位 乗り心地のフィーリング
燃費 3.92 3.79 104位 燃費の満足度
価格 3.85 3.77 142位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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ヴォクシー 2014年モデル

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さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能無評価
走行性能無評価
乗り心地4
燃費3
価格3
満足度5

イプサム240S後期型からの乗り換えです。
女房が通勤のため平日に乗り、私は週末等の仕事が休みの日に乗っています。
ステップワゴンやセレナも見ましたが、主な使用者となる女房の一目惚れによりホワイトパールのZSとなりました。
後期型になってさらに迫力のあるフロントマスクとなり、上品とは言えないもののカッコも良く気に入りました。
内装はブラッドオレンジ&ブラックで、カタログで見るより赤みはなく朱色に近いです。もっと暗い赤でもいいと思います。
まだ500キロも走っていませんので、エンジン性能や走行性能は何とも言えません。
乗り心地は17インチタイヤにしたせいか硬く感じますが、フワフワよりマシです。
ガソリン車にしたのですが、今のところ燃費はリッター10キロちょっとでしょうか。イプサムと大差ないです。
カーナビはディーラーオプションの9インチにしましたが、何かイマイチです。使い慣れたカロッツェリアにすれば良かったと今更ながら思っています。
純正のスピーカーも聞こえづらくてダメですね。
とはいえ全体的な満足度は非常に高いです。イプサムを手放す時に寂しがっていた子供たちも今では大のお気に入りです。イプサム同様、長く付き合っていこうと思います。

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年10月
購入地域
新潟県

新車価格
277万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
35万円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

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慶かずさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
11件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
満足度5

70系煌に乗ってましたが、80系後期モデルはもっと最高です。外観、内装かなりいい感じです。ただ、フロントランプは全てLDE化されているので、バックやライセンスランプと室内ランプもLDE化されてたらもっと最高です。

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年10月
購入地域
愛媛県

新車価格
277万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
5万円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

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y jpさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:23人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
0件
バイク(本体)
2件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
満足度5

【エクステリア】
攻めた顔つきながらゴツすぎず、高級感のあるエクステリアで、一目でカッコいいと思いました。

【インテリア】
こちらも高級感、解放感があります。
余計な装備が付きすぎず、わずらわしくないインテリアは好印象。
段階式のギアは操作の楽しさもあります。

【エンジン性能】
低中速トルクも充分にあり、元気なエンジンです。
申し分ありません。

【走行性能】
どっしりしっかり、高速域でも安定感があります。

【乗り心地】
このクラスだとかなり乗り心地は良いです。
長距離でも疲れません。

【燃費】
とりわけ良いとは思いませんが、及第点です。

【価格】
こちらも性能と釣り合った妥当な価格設定です。

【総評】
仕事柄、セレナ、ステップ、ヴェルファイア、ノアといった車に乗ることが多く、その中でもヴォクシーが一番良くて購入しました。
乗りやすさももちろんですが、このクラスで走る楽しさも感じられる1台です。
ファミリーカーとしてこの性能は完成度が高いです。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年10月
購入地域
埼玉県

新車価格
275万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
0円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

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O-FSX2さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア3
インテリア2
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地2
燃費4
価格2
満足度2

ガソリンのVグレードを購入しましたが、約1年で売却しヴェルファイアに買い換えました。

1年乗ると買った当時は気が付かなかったデメリットが出てきて耐えられなくなりました。
売却した大きな理由は2つです。

ヴォクシーは[うるさい][落ち着かない]、主にこの2点です。
ヴォクシーのエンジンはとても静かで不満はありませんがロードノイズがひどいです。[ゴォー]って感じでまるで飛行機に乗っているような感覚です。下からの突き上げも[ドンっドン]って感じです。
サスが固めなので常に小刻みに揺れています。
ヴェルファイアもロードノイズはありますがヴォクシーほどひどくありません。ロードノイズは[グーッ]で突き上げは[ゴロゴロッ]って感じです。
路面によってロードノイズが出ない舗装がありますが、そういうところでしたらヴォクシーも問題ありません。
[落ち着かない]はヴォクシーは視界がよく開放感が素晴らしいのですがその反面落ち着きません。
オープンカフェにいるような感覚で常に外部の雑音が入る感じです。開放感はあるのですがリラックスできません。長距離の運転になるととても疲れます。
ヴェルファイアは開放感はありませんが[包まれている感]みたいなものがあって落ち着きます。ボックスシートにいるような感覚です。
そんなことで、休日のレジャー使用のみの私の使い方ではデメリットばかりが目立って運転が楽しくなくて売却となりました。
ヴォクシーは通勤や買い物、近距離ドライブにはとても良い車だと思いますが、長距離をゆったりとドライブする車ではないと感じました。検討されている方で、通勤とか買い物ではなく
レジャーでしか使わないような方でしたらヴェルファイア、アルファードの試乗を是非ともおすすめいたします。
これは人によって感じ方が違ってくると思いますのでヴォクシーの開放感のほうが良いという方も多くいらっしゃると思いますけど。

ただし、ヴェルファイアがすべて良いわけではなくて悪いところもあります。燃費はヴォクシーよりリッターあたり3/km落ちます。
私の場合、ヴォクシーが14キロでしたがヴェルは11キロです。

1列目  ヴェルファイアのほうが広く落ち着きます。ヴォクシーは狭く運転席では左足がコンソールに干渉してダメです。ヴェルファイアも左すねがぶつかりますがヴォクシーよりましです。
2列目  ヴォクシーもヴェルファイアもそんなに違いがありません。幅が15センチも違うことを考えるとヴォクシーのスペース効率は素晴らしいです。
     ヴェルファイアは3列目を畳んでいると2列目のシートを前にスライドしないと3列目のシートに干渉してリクライニングができません。ヴォクシーはできます。 
3列目  ダントツでヴェルファイアのほうが広いです。

荷台   ヴェルファイアは3列目のシートがスライドできるためにレールが後部まであり、突起もあるので使い勝手がよくありません。段ボール箱をいくつも載せるようなシーンでは最悪です。
     その点、ヴォクシーはフラットですので荷物を載せるにはよいと思います。

ヴォクシーの高いグレードとヴェルファイアの安いグレードではさほど乗り出し価格は変わりません。是非ともヴェルファイア(アルファード)を試乗してみてください。
私は1年での売却で100万円以上損しました。皆さんも私みたいにならないように。..................




乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年2月
購入地域
東京都

新車価格
272万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった10

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ゼンジー♪さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
28件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4
満足度5

【エクステリア】
とても良いです。フロントマスクは文句無し。ホイールがもう5ミリ外に出して欲しかった。
【インテリア】
まぁ2リッター車なりかと思います。2列目のシートアレンジは良いです。1列目もウォークスルー出来ますし、狭いところに駐車してもスライドドアから難なく降りれます。
【エンジン性能】
車重あるし期待していなかったのですが、思ったより良かったですね。トルクフルで扱いやすいです。
【走行性能】
多少ふらつきは感じますが、頑張ってはいると思います。クリープ走行時のトルク不足は感じます。小さな縁石乗り越える時は勢いつけるかアクセル踏む必要があります。
【乗り心地】
硬めな印象。自分は好みです。
【燃費】
2000q走った時点で11.7です
【価格】
もちろんもっと安くして欲しいが、他社と比べて安いのではないかな?
【総評】
ウィッシュからの乗り換えになりますが違和感なく運転出来てます。燃費も同じくらいです。他のミニバンより目線の高さが低く、なんか劣等感を少し感じるんですが、とても扱いやすいです。フロントマスクはかなり良く、アルヴェルより好みです(フロントのみの話)。最近メッキパーツてんこ盛りの車が多いですがちょっと趣味じゃないですし、LED化でライトが細いのも趣味じゃないので、良い期間に良い車に出会ったと今のところ思っております。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年5月
購入地域
石川県

新車価格
283万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
0円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

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えすだぼー20えーだぼー10さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:126人
  • ファン数:1人

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自動車(本体)
2件
2件
液晶モニタ・液晶ディスプレイ
0件
1件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4
満足度5

【エクステリア】
5ナンバークラスのミニバンとしてはバツグンにカッコイイ! 個人的にはヴォクシー並みの全長で全幅1800ミリくらいのモデルが欲しかったです。ヴェルファイアは全長が長すぎるので・・・

【インテリア】
巷では質感が低いという評が多いですが、私の場合はオレンジ&ブラックの内装色を選んだので質感が低いという実感はありません。それどころか、このオレンジ色のおかげで非日常感が味わえ、ヴォクシーに乗り込むたびに元気が出ます(笑)

【エンジン性能】
この車重で2リッター4気筒ということを考えると、十分な性能だと思います。出来ればスポーツモードとパドルシフトが欲しかったなぁ・・・

【走行性能】
安心感がありますね。ステアリング操舵時に少し軽すぎるかなとは思いますが、ステアリングシェイクダンパーを取り付けたことにより改善されました。また、70系よりもスポット溶接が180ヵ所増やされているそうで、G's化に当たってもボディの補強はされなかったということです。
首都高速を走っていても安定していて、一昔前のワンボックス車のような、コーナーリングで倒れそうになるようなことはありません。

【乗り心地】
16インチタイヤを履いている限り、とても乗り心地はいいですね。静かですし。
私は18インチタイヤに交換してしまいましたが、そんなに乗り心地が悪化することもなく快適です。

【燃費】
都内だと8ぐらいですね。運転が荒いのでこんなものでしょう(笑)
ただし、高速は15くらい。信号が少ない郊外でも13くらいなので、燃費に関しては満足です。

【総評】
小さいお子様や、お年寄りがいらっしゃるご家庭では、ワンステップの低床フロアを持つこの車をお勧めします。スタイル以外は人目を惹くような装備などありませんが、基本性能がしっかりしている車だと思います。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年3月
購入地域
東京都

新車価格
267万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
15万円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった67

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幸運の眼鏡さん

  • レビュー投稿数:15件
  • 累計支持数:224人
  • ファン数:2人

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タブレットPC
3件
0件
自動車(本体)
3件
0件
スマートフォン
2件
0件
もっと見る
エクステリア3
インテリア1
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格3
満足度4

1年半ぐらい乗ったので再レビューします。

【エクステリア】見た目が派手で品がなく、マナーの悪い若者やおっさんにヴォクシーが多いので、絶対に買わないだろうと思ってノアSiを買おうと思っていましたが、販売店のお兄さんが納得のいく値段を出してきたので買いました。納車までの間にカタログやネットで見てるうちに、見慣れてきたのか派手に感じなくなり、高級感もあると思いだしました。これがトヨタマジックか!と思いました。今ではヴォクシーにして大変満足しています。ノアだとちょっと野暮ったい。

再>見慣れてきたせいか、ドレスアップ目的だけのメッキや凸凹デザインが普通に見えます。しかし現行のステップワゴンやセレナに比べるとやはり子供っぽいというか、トヨタらしい下品なデザイン要素が見え隠れします。煌は今でも買わなくてよかったと思っています。

【インテリア】車格を考えなければ妥当だと思います。が、決して安くはない車なので、今のヴィッツですらフルカラーマルチインフォメーションディスプレイが付いているのだから、標準装備にしてほしかった。わざわざ白黒仕様作らんでもいいでしょう?オプティトロンメーターにしても、アルファードまでとは言わないが、もっとワクワクするようなデザイン性があってもいいと思います。この車の一番の不満点はメーターとディスプレイです!

再>運転席の左足は非常に窮屈で壁に当たっています。なぜこんな構造や配置が必要か理解できません。他のミニバンではこんなことはありえないので設計ミスだと思います。また、プラスチック素材が悪く、粘りや柔らかさが足りないのかわかりませんが、靴の裏や爪があたると傷がつきやすく、消えにくいので困っています。シフトまわりの光沢の汚れはティッシュでふくと細かい傷がつきますので気を付けています。


【エンジン性能】CVTとの相性もよくぐんぐん加速します。出足はちょっともたつく感がありますが、走り出してしまえば音も静かで快適です。

再>約11000キロほど走行しましたが、良く走りますし踏み込まなければ静かなので全く不満はありません。


【走行性能】軽いハンドリングですが、ミニバンにしては操作性もよく、コーナーリングもよく曲がります。

【乗り心地】タイヤと地面の接地感もほどよく、雨の日でも安心して走れます。

【燃費】ガソリン車のミニバンにしては優秀です。平均で12〜15kmです。

再>たまに遠出をするのですが、高速道路+信号の少ない田舎道で片道 17キロ/リットルで走れます。エコモードは未使用。

【価格】競合したセレナにはヴォクシーのような装備がほとんどオプションでしたので、ヴォクシーのほうがお買い得感があります。レーダーブレーキなどは全く必要なく、無いほうが運転に集中できます。

再>今だったら絶対にステップワゴン買ってます。内装の良さや走りの良さなどの作りこみが素晴らしいです。デザインはもうちょっと頑張ってほしいところですが・・


【総評】11年ぶりの新車買い替えです。人生で2台目でしたので、価格の交渉やオプションの選定などスムーズにできました。

再>購入時点での最良の選択は今でも間違っていなかったと思います。追いつけ追い越せで今となってはもっといい車があると思いますが、メーカーブランドやデザインが気に入っている方にとっては最高のミニバンでしょうね。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年9月
購入地域
兵庫県

新車価格
264万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
10万円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった106人(再レビュー後:95人)

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Kjジュンタンさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:99人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
67件
もっと見る
エクステリア2
インテリア1
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格2
満足度1

ミニバンを買うのに試乗しました。

相変わらずのプラスチックを多用したインテリアは安っぽくて魅力なし。

後ろ姿もイマイチ。デザインが古さを感じさせます。テールライトの点灯も商用車みたいに下半分しか点かない。

オプションパーツが高いのとノーマルではダサいので、なにかとお金がかかりそうです。

ハイブリッドは高すぎです。色の選択によっては余計にダサく見えてしまう。

まだノア、アルファードの顔はイカつくなくていいのですが、ヴェル、ヴォクシー はヤンチャな顔をしていて好感がもてません。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
試乗

参考になった63

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鬼小島弥太郎さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:74人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
5件
スマートフォン
0件
1件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費2
価格2
満足度4

納車一ヶ月経過しての感想を。

【エクステリア】80系になった時からカッコよくなったので欲しいと感じていました。ネット上で「漂うチンピラ感」と表現されている方がいましたがそこは否定できません(笑)。黒が一番良いと感じてはいましたが『白は落ち着と上品さがある。』と自分に言い聞かせて白を選びました。満足しています。

【インテリア】煌2という事で幾らかはピアノブラックになっていますが、ウィンドウスイッチ周りがいかにも傷がつきそうな表面処理されていないプラスチックである事は残念です。傷など気になったらインテリアパネルの装着を考えていますが11インチナビを装着したためナビ周りがそのままじゃ駄目かもしれないのが不安です。
室内の広さは2列目が広々で良いですね。奥さんと子供はご機嫌です。3列目シート跳ね上げ式は初めてですが斜め後方が目視で確認出来ないのは個人的に嫌です。左のドアミラーの下半分が「より広範囲を見える」とうたっていますが逆に歪んで見えて混乱するので余計にです。

【エンジン性能】まだ慣らし運転中ですが思った以上にスムーズに回ります。

【走行性能】ECOモードはWISHの頃から『あ、無理!』って感じたので使っていません。加速の鈍さは感じません。期待以上の走りです。高速走行ではWISHより伸びないと感じました。踏んでもスムーズに加速する気がしませんでした。

【乗り心地】冬の北海道なので路面が悪すぎて微妙ですが乾燥路面ではスムーズです。ただ、低床になったことでWISHよりも道路状況に配慮する必要があります。少し傾斜がキツイとすぐにバンパーをこすります。(今のところ裏だから大丈夫…)
また、雪国ゆえのマンホールの所のみ雪が融けて落とし穴になっている罠にかかってバンパーが割れる人が身近にたくさんいます。
僕はまだ大丈夫ですが気をつけます。

【燃費】慣らし運転中なのでまだ真価は発揮されていないのでしょう。悪いです。
WISHが時速60キロなら瞬間燃費20キロ超え(表示を信じるなら)だった事を考えると、『VOXYで20キロ超えは狙えるのか?』と考えるレベルです。まあ、ある程度覚悟はしていたのですが今後に期待したいと思います。

【価格】高めだと思います。WISHがお得過ぎたから余計にそう感じますが、エンジンが新しくない事や内装がチープな事を考えるとお得感は薄いです。ネッツの値引きの得かどうか分かりにくいトラップも以前より巧みになったと感じました。「丸めなので」と言って値引きも本体値引き部分のみだったり手書きばかりでした。

【総評】今回は子供が産まれた事もあり奥さんからの「背が高くてスライドドアの車にして後席モニターもつけて欲しい。」との希望を受けての買い替えでした。不満も幾分ありますが、目的は達成されましたし見た目も好みで所有する喜びがあります。
今度こそ10年以上乗りたいと思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年1月
購入地域
北海道

新車価格
302万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
0円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった74

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フライングゲットさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:118人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
13件
フェアウェイウッド
0件
6件
スマートフォン
0件
5件
もっと見る
エクステリア5
インテリア2
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格3
満足度3

2ヶ月前からボク、セレナ、ステップスパーダと検討し試乗してきました。

エクステリア
此は好みでしょうが、ボクの煌が一番かな

インテリア
エクステリアと違って煌ヤバイ
プラスチック感満載!

セレナはまずまず合格

ステップ
ヤバいほど良い
どうしようか??

エンジン、走行
セレナ壊滅的に出ない
踏んでも踏んでも出ない
やっと加速したら
超うるさい。

ステップワゴン
ああぁ
とてもスムーズで1.5と思えない
静かで安定性抜群。低床だからか?


ステップワゴンの後だからか
加速は二番目
うるさい

どうしようか
このままでは
ステップワゴンになってしまう

誰か煌誉めて

使用目的
通勤・送迎
買い物
仕事用
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年2月
購入地域
東京都

新車価格
272万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった64

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髭の悲劇王さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:102人
  • ファン数:1人

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自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格4
満足度4

家族が増えたことで多人数乗れるが、大きすぎない最低6人が窮屈でない車を求めていました。大体三社の競合するミニバンで競い合うのが定番なので、よくある競りあいをしました。
セレナは値引きの渋さ、ステップワゴンもあまりいい数字をくれず、VOXYの売り込みたいZS煌IIに値引きを期待して二か月程かけて交渉、年が替わる12月を終点として決めました。

【エクステリア】
僕はあまりこれは気にしないほうですが、奥様はゴツっとしたVやXよりもかっこいいと気に入ってます、色は4種しか選べないので、珍しい色でブラキッシュアゲハを、明るいところで見るといい色ですね、綺麗に洗わねばかっこ悪いので、洗車頑張ります。
ゴテゴテ苦手なのでパーツとしてはこれぐらいがちょうどいいです。

【インテリア.機能】
内装は良くあるファミリー向けの黒ベースに青のワンポイント、汚れ目立ちにくいだろうし、いいと思います。まさに丁度いい感じ。
内部の装備品のはV以上は必要なものは一通り付いているので特に不便は感じません、後から追加したいものが出来れば、その時に。三列目シートもステップワゴンに比べると座面しっかりしていて、座るには良、足元も広いので疲れにくいです(嫁の運転で三列目で二時間のりましたがまあまあの乗り心地)
両側スライドドアが最初から組み込まれてる点も良かったです、この辺は特別仕様車の売り価格バランスのとれたいい点かな
後列用サンシェードはチャイルドシート付けた子供的には地味に嬉しい
グレードによって有無がありますが私のグレードでは、運転席横の小物置きは自分で工夫がいります。これだけ仕方がないとはいえ残念、特別仕様車ならばこれぐらいは付けて欲しかった。

ロングスライドは常に子連れなので今のところは活用してませんが、アレンジの豊富なのであっても困らないかな

【エンジン.走行について】
高さがあるので大きく感じますが幅は思ったより感じず、何よりガラス面が大きいので見通しは良いですね。走りは標準的な2000cc
の走りかと、出だしのもっさり感じもなく高速も一般的な走りをする分には十分ですね。前方も座面の高さで補ってるのか下手なセダンのボンネットが長いタイプの車(旧所持車)より見やすく寄せる時も楽です。

【燃費】
街乗り10km、長距離14kmぐらいまあ排気量相当でしょう

【価格】
特別仕様車のお買い得感で本体を300以下に抑えた、競合の二社に比べるとアピールポイントが弱いとは思うが価格と装備品のお得な感で総合的な面ではこちらに決めたので十分な価格設定だと思います。

【余談】
値引きを頑張ってくれたことも大きな点ですが、下取り査定をディーラー以外でも行いそのすり合わせで思いの外値段良くしてくれたため、ナビゲーションシステムのグレードを一つ上げられたのが嬉しかった、社外品ナビだが快く付けたてくれたディーラーさんには感謝しています。

タイトル通り、新型競合車に比べると、売りは少ないです。ただし、非常に安定してるよくまとまった車だと思うんです。
「そうだなあ、これと言って不満はないなあ」って言葉がぴったりです。
家族六人で出掛けるのに本当にピッタリの車です。
お金が貯まったら細部を変えて楽しみたいですね。

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年11月
購入地域
静岡県

新車価格
283万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
10万円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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でんじじさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:94人
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デジタル一眼カメラ
1件
0件
薄型テレビ
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
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エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4
満足度4

二人目の孫が産まれるのでそろそろミニバンに変えました。
色はブラッキッシュアゲハとホワイトパールで悩みましたが洗車時のウォータースポットが嫌なのでホワイトパールを選択、コーティングしてもウォータースポットの除去は大変、洗車後の輝き自己満足感は半端ない

候補:セレナ、ステップワゴン、ヴォクシー、エクスファイア、ノア、ヴェルファイアの中からヴォクシーのハイブリッド寒冷地仕様を選択、寒冷地仕様はリアクーラー ⇒ オートエアコンに、サイドミラーがレインクリアリングミラー(ヒーター付)フロントガラスにヒーター(ワイパー凍結解除、防止効果)、PTCあり
理由:サイズと値引き+フロントフェイス
装備品:アルパインBIGX11ナビ、12.8リアビジョン、+バック、フロント、サイドカメラ、ETC、セルスタードラレコ+レーダー
シートカバー、スモークフィルム

燃費:今の所15〜17km/L前後、通勤・買い物使用
まだ長期間利用や高速移動してないので

乗り心地:高級車とファミリーカーの中間、タイヤ扁平率でかなり変わるでしょう

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年10月
購入地域
静岡県

新車価格
283万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
10万円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった88人(再レビュー後:87人)

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かんたんかんたろうさん

  • レビュー投稿数:7件
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レンズ
2件
13件
自動車(本体)
2件
11件
タブレットPC
1件
4件
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エクステリア5
インテリア3
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3
満足度4

旦那からのレビューです。
7月初めに注文し、やっと納車されました。約3か月は長かったです。車は、G’s一択です。デザイン一目ぼれです。
[エクステリア]
 エクステリアは気に入っています。まだ、道路でG'sに一度も出くわしたことがなく、近所の車好きの方や、知らない車好きの方からいろいろG'sということで声をかけられます。注目度は、高いです。
[インテリア]
 内装は天井まで真っ黒です。個人的には、ホワイト系の明るい色が好きなのですが、選択できないので仕方ないです。しかし、スエード調のシートや、内装は他のグレードにはない高級感があり満足です。シートも今までの車は、ほほすべてと言っていいぐらいレカロを付けていましたが、このシートは変わらないくらい良いです。運転席だけレカロに変更する予定でしたが、嬉しい誤算です。また、天井まで黒ということもあり、ルームランプ類が特に暗く感じますので、LEDに交換しました。
[エンジン性能]
 エンジンはステップワゴンの1.5Lターボに試乗しましたが、ステップワゴンに比べトルクがなくパワーがありません。もう1台の自家用車であるタントカスタム(軽ターボ)よりも低速では、かなり非力に感じます。特にエコモードにするとアクセルレスポンスが悪くストレスを感じます。エンジンは、ステップワゴンが飛びぬけて良く、ヴォクシーはセレナと同等です。本当は、2Lくらいのディーゼルターボを載せてくれれば最高なんだと思いますが、仕方がないと諦めています。
[乗り心地]
 乗り心地は、18インチを履いており危惧していましたが、ノーマルよりもふわふわせず、断然良いと思います。しかし、G'sということに期待しすぎないほうが良いです。ノーマルよりは良いというだけで、ミニバンには変わりませんからスポーツカーのようにハンドリングがクイックになっているということではなく、普通に運転できるというくらいです。また、ボディの補強がしてあるとはいえ、18インチを履いていることもあり、少し段差等をこえるときや、道路が悪いときにホイールの重さを感じることがあります。
[燃費]
ミニバンの割には良いと思います。空いている道を多く走れば12〜13km/Lくらい走ります。ただし、エコモードでの走行になりますので、かったるさをもろに感じます。街乗りでは8〜10km/Lぐらいです。前にのっていた1.5Lミニバンの3割減くらいの燃費だと思います。
[価格]
装備を考えると仕方がないと思います。とはいってもナビ等のオプションをつけると値引きを沢山してもらっても約400万円になってしまうのは少し高いと思います。
[不満な点]
1.ライト(Low)が暗いため夜間の運転がしにくいです。これだけは本当に要改善だと思います。ディーラーで車検が通るぎりぎりまで上げてもらいましたが、暗くて全然だめです。LEDは交換もできないため本当に困っています。そのためハイビームでの走行が増えました。今度は、フォグを明るいタイプに交換しようと思っています。
2.発進の時にブレーキを引きずる「ギー」という音が大きく気になります。ディーラーは、新しいためなじんでくれば音はしなくなるように言っていましたがまだ直っていません。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年9月
購入地域
三重県

新車価格
311万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
5万円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった100

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かーず皇太子さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:248人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
0件
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エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格無評価
満足度3

レンタカーで往復200キロちょっと走行。
ベースグレードだと思われるが詳しくは
調べてないためご了承を。
運転経験のある4代目後期セレナと比較。

【エクステリア】
スポーティな印象を受けるフロントだが
リアがシンプルでボテッとした印象。
セレナは万人ウケするようなデザインだなと感じた。

【インテリア】
個人的に嫌いだったセンターメーターを
廃止したのは拍手だが、チープな内装。
軽自動車か?と思ってしまった。
そして、ハンドルが重く、大きくて扱いずらかった。
セレナはハンドルが軽く高級感があった。

【エンジン性能】
CVTのもたつきを感じたのか
パワーがあったためか
アクセル制御に手こずった部分もあったので
エコモードを使用したが
エコではガクッと性能が落ちてしまい
制御のおかげでノロく感じる。
ノーマルだと充分な性能だろう。

【走行性能】
特に可もなく不可もなく
ただ、快適!とも思わない感じ。
運転席だと継ぎ目を拾う足だと思ったが
それより風で車体が揺れる方が怖かった。

【燃費】
ノーマルで10前後。
セレナのSハイブリで15-16だった気がする。
このご時世ではマイナスかなと。

【総評】
個人的に
トータルバランスのセレナ
走りのヴォクシー
丸みのある家族向けのステップワゴン
と思ってたが新型同士だと
ヴォクシーは中途半端だなーと感じた。
競合メーカーに勝つには何かこれだと感じる
魅力が必要なのではと思ってしまった。

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
エコ
レビュー対象車
試乗

参考になった30

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☆さとも☆さん

  • レビュー投稿数:2件
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自動車(本体)
1件
19件
シェーバー
0件
2件
ドライブレコーダー
1件
0件
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エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費4
価格4
満足度4

子供(2人目)が生まれる為、ミニバンを検討していました。
他社ミニバンも候補として一通り試乗したりしましたが、最終的にVOXY 煌 2WD アゲハを契約しました。
同じような境遇で、これからミニバン(特にVOXY)を購入しようとしている方少しでも参考になればと思います。

【エクステリア】
これは人の好みによりますが、万人受けする外観はあまり好きでは無いのと、直感的にかっこいいとオジサンながら思います。
まるで社外品のエアロ組んだような外観は、ノーマルでも十分過ぎるくらいです(一応煌はエアロ仕様では有りますが)
あと試乗車で見たブラキッシュアゲハガラスフレークという色も良く、購入の大きなきっかけとなりました。
周りの明るさで変幻する色は何とも言えない深みが有り、カタログではわからない良さがあるので、VOXYでカラーを迷っている方、
アゲハを候補として考えてる方は、アゲハの実車を一度は見た方がいいと思います。

リアに関しては決して気に入らないわけでは有りませんが、
デザインがシンプルでテールランプはもう少しデザイン性が欲しかったかなとは少し思います。
ステップワゴンのリアの外観が左右非対称で特徴的なので、それを見た後だったから余計そう感じたのかも知れません。

【インテリア・機能】
インテリアの素材や見た目については今までも数多く書かれて酷評されてますが、言う程安っぽく見えるかと言われたらそこまでとは思いません。
高級車に乗ってた後の乗り換えならそう思うかもしれませんが、このクラスのミニバン相応だと思います。
小さい子供がワチャワチャして結局汚されていくファミリーカーなので、
変に高い素材で汚されたり傷を付けられてガッカリするよりはまだいいかと。
インテリア関係のパーツは社外品も含め多数あるので、気に入らなければカスタマイズして楽しめます。
私はドアスイッチベースをG's用に交換したり、シフトノブをピアノブラックの物に交換したりとちょこちょこ変えて楽しんでいます(笑)
ただ煌2やG'sを検討されてる方は、インテリアパネル等が初期からピアノブラックになってたりと手が加えられているので、それ程安っぽくは見えなくなるのでは無いでしょうか。

機能としては2列目のロングスライドですが、これは実にいいですね。
あの広大な空間は車の中にいる事を忘れてしまいそうです(笑)
今の所の感じた利便性として、
@チャイルドシートに子供を乗せる時も楽で、ベビーカーも2列目に畳まずに置いておけます。
A買い物の時にバックドアを開けなくても、余裕で2列目の足元にマイバスケット等荷物を置けます。
B雨の日の乗車は運転者の私でもスライドドアから車内に入ってます。そのほうが車内も自分もそれほど濡れずに済みます。

あと、アームレストが2列目の座席の両方にあるのが嬉しいです。
片側しかない他社ミニバンも試乗しましたが、手の置き場に困ったり、カーブや交差点時に体の横揺れ防止になるので
この辺も上記のロングスライドと合わせてVOXYの購入の決め手になりました。

【エンジン性能】
初めてのCVT車なので最初はアクセル感覚やブレーキ感覚に違和感が有りましたが、慣れました。
出だしでも遅く感じたりする事は有りませんし、飛ばす車でも無いので十分だと思います。
エコモードは明らかにアクセルを抑えられてる感があるので、常時ノーマルモードです。

【視界・走行性能】
まず見渡しの良さがいいです。前車はAピラーが邪魔で特に前斜めが見づらかったので感動レベルです。
見渡しがいいおかげで妻も最初は車体の大きさにやや不安を抱えていましたが、今では「運転しやすいね」と言っています。
オプションで付けたコーナーセンサーも運転のしやすさに一役買っています。
初めてこういった類の物を付けましたが(バックカメラも)切り返しや駐車、狭い道を走る時にかなり有効なアイテムだと思うので
運転に不安を抱える方にはおススメです。

走行性能に関しては、
交差点やカーブは背が高くなっただけの事は有り、前車のステーションワゴンよりは気を使いますが
普通に走っていれば特に横に振られてるなという感覚は有りません。
あとハンドルは軽いので、女性は運転が楽みたいですね。
軽いからといって直進性に不安があるという程では有りません。

【乗り心地】
やや段差での振動は気になりますが、こんなものかなという程度です。
3列目はあまり使用していないのでわかりませんが、2列目は広くて快適だそうです。


【燃費】
街乗りメインで9くらいです。エアコン常時、アイドリングストップやエコモードの不使用、街乗りで渋滞も多い中での数値なので十分過ぎです。

【価格】
様々な所でコストカットをしている所は見受けられますが、結論からすると価格相応だと思います。
家族が使う車として機能は十分過ぎるくらいです。


【総評】
買って良かったと思える車です。
低床で子供も乗り降りしやすく、車内の移動も楽です。
走りの性能や先進機能では他社ミニバンに譲るところもありますが、トータル面で見てVOXYが一番良かったです。
新しい家族が増え、共に過ごす相棒として大切に乗っていきたいと思います。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年7月
購入地域
神奈川県

新車価格
282万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
0円

ヴォクシーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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ヴォクシー
トヨタ

ヴォクシー

新車価格帯:246〜325万円

中古車価格帯:129〜378万円

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