スズキ ハスラー レビュー・評価

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ハスラー

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ハスラー 2014年モデル

ハスラー 2014年モデル

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ハスラー のユーザーレビュー・評価

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ハスラー 2014年モデル 4.60 自動車のランキング 29 155人 ハスラー 2014年モデルのレビューを書く
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ハスラー 2014年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.77 4.22 9位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 4.22 3.80 45位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.27 4.02 56位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.11 4.09 79位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 3.71 3.92 115位 乗り心地のフィーリング
燃費 4.45 3.78 34位 燃費の満足度
価格 4.42 3.79 43位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:14人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格4
満足度5

2月6日に納車してまだ50km走行ですのでよくわかっていない部分もありますが、とりあえず感想をコメントします。

【エクステリア】
 外観は個性的で好き嫌いがあるかと思います。なんとなく昭和の車という感じですがそこがいいかと思っています。
 私のような年配にはツートンは少々はでかと思いましたのでクールカーキ単色にしました。

【インテリア】
 インテリアは素晴らしいにつきます。とても軽自動車とは思えません。
 すべて内装は黒が基調となります。とても落ち着いていて良いと思いますが、ハスラーのイメージではないのかもしれません。
 レザー調シート、シートヒーター、ナノイーエアコン、UV&IRカットガラス、クルーズコントロール、パドルシフトも付いています。
 さすがに電動シートではありませんが。
 
【エンジン性能】
 軽だからこんなもんかと思っています。車重が重いのか、出足は遅くターボが効くまで少し時間がかかるように思います。

【走行性能】
 やはり車重が重く、車高も高いこともあってカーブは少し不安定な感じがします。
 4WDの性能はわかりませんが、ヒルディセントコントロール、グリップコントロールがあるのはすごいと思います。
 4WD性能はもう一台所有しているフォレスターと変わらないのではないかと思っています。

【乗り心地】
 固めな感じはしますが、これでよいと思います。

【燃費】
 まだ、わかりません。前のスティングレーがリッター10kmだったのでせめて15kmは走ることを期待しています。

【価格】
 本体値引き6万、オプション値引き19万のうち8.5万、下取り8年半落ちのスティングレーが25万
 総支払額180万でした。私的には満足です。

【総評】
 今どきの軽自動車はへたな普通車より上だという実感です。もちろん価格も結構いいですけどね。
 そのうち、今所有している普通車は売ってこのハスラーだけにするつもりです。
 大事に乗りたいと思います。



 

乗車人数
2人
使用目的
買い物
仕事用
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年2月
購入地域
埼玉県

新車価格
173万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった14

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マツプレさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4
満足度4

【エクステリア】まずエクステリアが気に入り購入を検討しました。可愛くもあり格好良くもある、このバランスが素晴らしいです。今回の特別仕様車の仕様(バンパー、メッキ等)が個人的にはツボでした。また、レッド×ブラック2トーンにも良く合っています。

【インテリア】特別仕様車ということで、インパネはブラック、シートはレザー調など、標準車よりシックで上質感があります。私のような30代男性でも違和感なく乗れます。こどもっぽさがなくて良いです。

【エンジン性能】軽のNAですのでこんなもんでしょう。急な坂はエンジン音がそれなりにします。ただ、モーターアシストが効くと十分ですね。Sエネチャージは良くできています。

【走行性能】ハンドリングが思っていたより良いです。ロールはそこそこしますが、足は結構粘り強く、背高タイプとしては良い方だと思います。アイドリングストップからの発進動作も自然でスムーズです。
         
【乗り心地】いろんな口コミ評価を見ていたのでここだけを心配して試乗したのですが、杞憂に終わりました。言うほど揺れないし、確かに少し固めではありますが、全く不快ではなく私の中では十分合格点です。

【燃費】1/19納車後、まだ300キロしか走っておらず一度も給油していません。ただ、メーター表示では、18.1キロと表示されています。以前に通勤用で乗っていたekワゴンが14キロくらいでしたので満足です。

【価格】車両価格としてはこんなものでしょう。Sエネ、DCBS等付いているので不満はありません。

【総評】JスタイルUという特別仕様車の仕様が非常に気に入ったので購入しましたが、現時点で満足度はかなり高いです。ただ、発売と同時、またオプションを5万円分くらいしか付けないうえでの交渉でしたので、値引きは厳しかったです。しかし、クルマとしての魅力は発売当時から薄れていなく、購入意欲を掻き立てられる、そして所有満足度の高いクルマだと思います。大事に乗ろうと思えるクルマです。
     

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年12月
購入地域
大阪府

新車価格
156万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9

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農林水産通信員340号さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:77人
  • ファン数:1人

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デジタルカメラ
1件
4件
デジタル一眼カメラ
1件
1件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
満足度5

 一言で言うと「非常に満足度が高い車」です。

 購入して一年近くになり、ほぼ毎日乗っていますが、快適性、燃費、走行性能、そのどれをとっても、軽としては、これまでに1番だと思います。これまでにシャレード、ミラ、タント、シビック、デミオ、ハイジェット、ジムニー、エスクード、ワゴンRなどに乗りましたが、総合的に一番のように思います。

 もともとジムニーが最も好きな車ですが(今も)、その欠点である燃費の悪さ(まあ、普通の燃費)が補われ、ワゴンRの燃費の良さと使い勝手の良さが加えられている感じです。スズキも、ワゴンRとジムニーの中間の車のように言っていますが、もちろんかなりワゴンR寄りではありますが、それが普通の使い勝手の良さにつながっています。ワゴンRの血が65パーセント、ジムニーの血が35パーセントぐらいでしょうか。

 ジムニーも好きなのですが、やはり街乗りでは不向きで、燃費もそれほど良くありません。しかしアウトドア派としては、ワゴンRの燃費と車内空間は魅力的ですが、オフロードではたよりない、その両方がうまく両立しています。もちろんジムニーのオフロードの走破性とは比べられるレベルではありませんが、ハスラーは、あきらかに普通の自動車よりはオフロードに強いです。車高も高く、悪路でのねばりが強いです。野鳥観察や撮影、釣りや登山など、アウトドア派には最適と思います。

 燃費は、体重がかなりある私が荷物を積み、町中を含めて乗ってもリッター19kmぐらいです。女性や平地が多い地域でしたら、もっと伸びるでしょう。普通車やジムニーの倍はあります。おかげで月の燃費が半分以下になりました。とても驚いたことに、満タンで乗ってすべて高速道路で走って、私が住む九州の宮崎県から中国地方の広島県まで、一度も給油することなく行くことができました!! 本当に驚きました。

 乗り心地が良くないと書かれている方がいますが、たぶんそういう方は、普通車しか乗ったことがないか、アウトドア系の車に乗ったことがない方なのでしょう。ワゴンRに近く、かなりいいと思います。車高が高めの車は、それだけゆれる時があります。それは普通のことで、ジムニーなどはもっとゆれます。

 あえて不満を言うと、悪路走行時に車輪の動きをコントロールするスイッチがあるのですが、この機能自体は雪道や悪路走行にかなり効果があるように感じていますが、アスファルトの路上で所々雪があるような場合、数秒でこの機能が解除されてしまうことです。ジムニーの2駆と4駆の切り替えレバーのように、そのボタンでその機能が入ると、こちらの意思で解除するまではそのままでいてほしいです。自動解除は、かえって危険な場合があると思います。

 以上、普通に街乗りで使用したいし、時にはオフロードも走る場合がある方には、とてもオススメできる車と思います。


再レビューで情報を追加します。

 燃費は、私は普段からかなりエコ運転するほうです。95点以下のことはあまりありません。夜間の走行では、20kmぐらいを走っても100点のことがあります。よく強くアクセルを踏む方は、もう少し落ちるかもしれません。時速55kmぐらいでの走行が、最も燃費が良いようです。
 宮崎から広島は、約600kmあります。私は宮崎I.Cから広島I.C.まで乗りました。途中はほぼ時速80kmで走行しました。この時は、リッター28kmぐらいの走行だったと思います。ざっと地図を見て東京からだと、たぶん北は盛岡、西は神戸ぐらいの距離ではないかと思います。
 もっと雪道や悪路に強くなって欲しいので、将来的には、ワゴンR 55: ジムニー45ぐらいにはなってほしいですが、燃費が悪くなるのなら、少し迷いますね。少なくとも、もう少し(ワンサイズでも)タイヤサイズを大きくして欲しいですね。そのタイプが追加されるのでも良いかも。


追加2

 今年になって通勤先が変わり、平均燃費がさらに伸びました。総走行距離約30,000kmで、現在、平均 20.7kmです。信号の多い町中や急な坂道を含めての走行なので、凄いですね。技術の進歩には驚かされます。ホントに足の長い車だと思います。
 勧めた友人が購入して、その方はT社の大排気量の高級車に乗っているのですが、ハスラーの車内の静かさと燃費の良さに驚いたと言っていました。軽自動車を軽く見ていたと。最近ほとんどハスラーにしか乗らなくなったと言っていました。


追加3  雪道に強いハスラー  S(スポーツ)モードでキビキビと走る!

 今年は雪が多いので、いろいろテストしてみました。オートマ変速の2速がないので、Lとの差が大きくどうかと思っていましたが、変速機の右横にあるSボタンでスポーツモードにするといいですね。それを入れないと、他の軽自動車と同じくややぐにゃぐにゃ走る感じがしますが、Sモードにすると、かなり積雪があってもキビキビと走ります。一般道では、ジムニーとほとんど変わらない走りをすると思いました。ハスラーは雪に強いですね。さすがジムニーの技術が生きているなと思いました。ただし、やはりジムニーのようにラッセルはできません。やはりそこは仕方ないですね。また、友人は雪が多い所で乗って、ガスタンクがへこんだと言っていました。ジムニーと違い、タンクの位置などの配慮はされていないので、そこは気をつけて乗らないといけないようです(スズキさん、可能なら配慮をお願いします)。かなり雪が多い林道やかなりの悪路でなければ、非常に使い勝手がよい車だと思います。普通に除雪された舗装道路なら、ジムニーとほぼ変わらない走行性能なのには、驚かされました。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年2月
購入地域
宮崎県

新車価格
107万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった49人(再レビュー後:11人)

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チンダさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費5
価格5
満足度5

去年の秋頃に購入し、現在4000kmくらい走りましたのねレビューを書かせてもらいます♪

購入きっかけとしては、今まで13年乗ってたスバルのプレオが色々と故障してきたのと、ハスラーが初めて欲しいと思える車だったので知り合いが働いてる車屋で、100万くらいで新古車を購入。

グレードはカーキ色のGです。屋根に黒いフィルムを貼って、ルーフスポイラー付けてます。

【エクステリア】
自分は凄く好きです!っていうか外観が可愛くて買ったような物かも(笑)


【インテリア】
特に高級感を求めてはいないので全然OK。
パネルが白いから眩しいかな?と思ったがそんな事は無かったです。結構気に入ってます


【エンジン性能】
走りだしは遅い気がしますが慣れれば気にならないです。あとは音が静か、昔の軽に乗っていたせいもありますが、80〜100km出しても静かに感じます


【走行性能】
地上高が高めなのでそこそこの悪路ならガシガシ行きたくなります、、がかなり揺れます(笑)
基本的に路面のノイズはしっかりと捉えるイメージ。
走りはさほど滑らかな方ではないのかもしれませんね
ただ、僕には十分ですが


【乗り心地燃費】
燃費は最初の1000kmくらいはそこそこ丁寧に乗って、大体21〜24km。走る道は国道50%と市街ですかね。
最近はエコ運転を意識してませんが、大体18〜21くらいだと思います。
(因みに後者の18〜21はエアコン使ってます。)

ふんわりアクセルなら22〜24くらいで、アクセルを踏み込むタイプの人なら18〜20くらいだと思います。


【価格】
走行距離6kmの中古だったんですが100万だったので即決したけど、120万くらいでもコスパ高いと思います。


【総評】

基本的に嫁と二人しか乗らないので、常に車中泊のグッズ(1人用)や1人BBQ用の道具、草野球用の道具、釣具など、様々な遊び道具が入ってます(笑)
(後部座席は常に倒してあり荷物スペースです。荷物どければ燃費もっと良くなりそうですけどねw)


乗るとフラフラ郊外に出掛けたくなるような車ですね
安いし好きにカスタマイズ出来るし、乗っててワクワクする車です(^^)

基本的にどの車メーカーが好きとか全く無かったんですが、ハスラーに乗ってスズキが好きになりました

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
エコ
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった8

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果汁グミ依存症さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ドライヤー・ヘアアイロン
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
その他の健康食品・サプリメント
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3
満足度4

【エクステリア】
ツートンカラーにひとめぼれし、バンパーガーニッシュを前後白にし、ハスラーのロゴを入れてもらいました。
職場の50歳くらいのおじさん達からは派手だという意見もありましたが、同世代の女の子の友達からは
高評価を得ています。
オシャレな30代男性からの評判も結構高かったです。
もちろん私もとても気に入っています。

【インテリア】
収納が少ないなあと思うことはあります。
以前乗っていた車にはあった小銭ホルダーとか、サングラス入れとか、もろもろ・・・
見た目はそこそこ気に入っていますが、内装の白いパネルの掃除がちょっと大変そうです。

【エンジン性能】
1400のコンパクトカーと比べるとやはり落ちます。
100キロくらいで「・・・大丈夫かな」ってちょっと心配になります。
静かなのはとても良いです。

【走行性能】
ちょっと、前の車が走り出したらすぐに「ピピッ」てお知らせするところが軽くうざいときもありますが
そういった事故防止の機能は優れていると思います。

【乗り心地】
フィット感はないです。ハンドル・目線・フロントガラスの距離が遠いような感じがしてまだちょっと慣れません。
bBに乗っていた時と似ている感じですかね。
揺れは思っていたよりはひどくはなかったです。
長距離運転していたら肩が凝りそう(疲れそう)だとは思いました。

【燃費】
まだよくわかりません(走行距離60キロほどなので)

【価格】
ディーラーナビ、高い方のバックカメラ、高い方のフロアマット、バイザー、etc付け替え、エンブレム、バンパーガーニッシュ前後
をつけて15万ひいてもらいました。
総額は17350000円でした。
カーコーティングはコーティング専門店に依頼しましたのでこちらに含みません。

【総評】
乗っていて楽しく気に入っていますが、安全性などは正直不安です。
基本的な走りの快適さは低い点があるとは思いました。
長距離運転をしたときのストレス等が心配ではありますが、今の所飽きずに乗り続けられそうです。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年1月
購入地域
愛知県

新車価格
150万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
15万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった8

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t_utamさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:13人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
0件
2件
プロジェクタ
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3
満足度4

スバルのステラが事故で廃車扱いに。
そのため急遽乗換を迫られたのですが、私の仕事が多忙なこともあり、車選びは妻に任せた結果、選んできたのがハスラーでした。

【外観】
特徴のある丸目のライトに箱形の車体は、愛嬌があると思います。
ちょっと車高が高めですが、それほど気にはなりません。
最近は、増えてきているようですが、車体の下の方は樹脂製(プラスチック?)になっていますが、SUV風の車体にはマッチしおり良いと思います。また、軽自動車の弱点でもあるサビにも良いのかも知れません。
今回は赤と白のツートンですが、赤も比較的落ち着いた感じの赤です。

【室内】
最近のスズキの軽は、内装がよく似ています(使い回し・・・(笑))
ただ、その分だけ使い安い形になってきているのでしょう。
ボタン類も比較的使いやすいと思います。
後ろの座席も、トランク部分に荷物を乗っけなければ、足を組んで座れる十分なスペースがあります。

【走行】
走行時の乗り心地は、やはり軽です。乗り心地なら、コンパクトカーの方が良いでしょう。
でも、街中を運転する程度なら全く問題ありません。
エンジンは過給器が付いていないため、物足りなさを感じます。
最低でもコンパクトカーの加速が欲しければ、ターボ付の軽を購入することを強くおすすめします。
でも、そんなに飛ばしても仕方が無いの、慣れれば、こんなものか、と思います。

【燃費】
Sエネチャージ付なのでもう少し良いかと思っていましたが、今の所、20kmを超えません。
妻は、あまり加速しないので、ベタ踏みをしているのかも知れません。
(そういう意味からも、加速を求めるなら、ターボ付です)
当然のことながら、運転の仕方でずいぶん変わってくるので、エコに配慮した運転をするに越したことはありません。
エコに配慮した運転は、メータの附近に青〜緑あるいは白にかわるランプがついていて、エコな運転が出来れば青から緑色に変わります。
じっーっと、見る必要は無いので、視界の端にランプを確認し、出来るだけ緑色になるように運転すると、エコ運転ができます。

【総評】
ステラは、平成20年車で昨年車検を通したのですが、その直後に事故に遭ってしまい廃車に。
幸い運転していた妻は軽いむち打ち程度で済みましたが、やはり軽自動車は危ないかなぁ、と思ったのですが普段の使い勝手を考えると、やはり軽自動車が良いとのことで、軽自動車の買い換えとなりました。

もっと安い車もありますが、やはり所有する上で、あるいは運転する上での満足感も大切な事なので、そう考えるとそれなりの値段の物になってしまいました。

そして色々細かい部分での作りの気配りはさすがスズキだなぁ、と思いましたし、スズキの軽自動車が人気があるのが判るような気がしました。


乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年12月
購入地域
北海道

新車価格
162万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった11

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かもの端さん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:29人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
8件
ネットワークカメラ・防犯カメラ
0件
4件
バイク(本体)
3件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4
満足度5

走行距離が4,000kmを超え、東京→愛知→北陸→東京というルートでの長距離走行後の感想を踏まえて再レビューします。

外観
購入の決め手となった外観ですが、全く飽きないですね。
正月にスキーにも行きましたが、雪の駐車場でも馴染んでました。流行りのSUVでも白や黒ばっかりなのでやっぱり見つけやすい。

内装
3人の5泊分の荷物乗るかなぁと心配してましたが、助手席は誰も乗らないのでそこにスーツケース1個載せて後はトランクに縦積みしてなんとかなりました。後方の視界もギリギリ確保できており、意外と荷物乗るなあと感心しました。
長距離だとハンドルを切った際にシートバックと背中が離れないようなポジションを取るとペダル類が近すぎて、足が結構疲れました。

エンジン性能
街乗りでは全く不満がないパワー・トルクでしたが、高速遠乗りではどうかというと、常識的なペースで走る限りは不満は全くないレベルです。
90km/hぐらいで巡航して、速度規制装置がちゃんと動作している大型トラック等を追い抜くレベルの余力は残ってるようです。
上信越道の登り区間とかは常時4000rpm以上回ってるので、エンジン音がせわしなくなるのが嫌な人にはターボの方がいいでしょうね。

走行性能
浜松あたりの横風でふらつくかと思っていましたが、案外安定してました。ただ、普通車と比べると修正舵を当てる回数は多いかなと思います。
ワインディングっぽいところも走りましたが、極めてフツーのハンドリングですね。そこそこロールし、荷重移動も感じやすいので思ってたよりも面白かったです
FFで雪道走行どこまでいけるかとか、VSAがどんな風に介入してくるのかは雪にほとんど遭遇しなかったため試せませんでした。

乗り心地
14インチのスタッドレスタイヤを履いて行ったので、純正の15インチのノーマルタイヤよりも当たりが柔らかな印象でした。標準の空気圧を入れていても突き上げ感は気にならない感じ。

燃費
今までの街乗り燃費が一番雑に乗って15km/l、丁寧にエコ運転して17km/lというイメージでしたが、高速巡航や地方の一般道だと21から23km/lぐらいですね。周りの流れを乱したくなかったのでそれほどエコ運転は意識していませんでした。

今時の軽は高速を長距離走っても大して疲れないのがわかったのが収穫でしたね。300万超のセダンとかツーリングワゴンとかならまた違ってくるんでしょうけど、コンパクトカー辺りと比べれば軽を選ぶ人も多くなったのだろうと思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年7月
購入地域
東京都

新車価格
146万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった24人(再レビュー後:12人)

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こりゃいいわ〜さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:29人
  • ファン数:1人

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自動車(本体)
2件
7件
ドライブレコーダー
0件
3件
ノートパソコン
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格4
満足度5

【エクステリア】
漫画から出てきたかのようなスタイリンがこの車の最大なウリですね♪
派手なカラーも似合うし、エクステリアは文句なしの満点です!

【インテリア】
メーター周りはシンプルですが、この車に合ってると思う。マルチインフォメーションディススプレイはアイスト中は操作できないのが不便。あとアナログ時計と室外温度計もあれば文句無しだったのですが。
多彩なシートアレンジとシート下の収納は良いですね。

【走行性能・エンジン性能】
契約前は、ターボにするかNA(Sエネ)にするかかなり悩みました.。結果セル音がしないアイスト、モーターアシスト(ちょこっとw)が決め手でSエネNAに。
実際に走ってみると、軽いこともあってか、NAでも発進加速は良いので不満はありません。
ただし、少し急な坂道はアクセルをかなり踏んでやらないと登ってくれませんw

【乗り心地】
多少は覚悟していましたが走行時は横風の影響をモロ受けます。
あと、意外だったのはベンチシートをベストポジションにすれば腰が痛くならなかったことでした。
でもハンドル&シフトレーバーが遠い。シートを前気味にしても腕は伸びきってしまうためハンドルはもっと手前にほしいですね。

【燃費】
1000km走行して平均リッター23Kmです。信号機、坂道は少なく、エコ運転を意識してこの数値でした。少し雑なアクセルワークをすると21Kmまで悪化しました。
燃費についてはレンタカー(Sエネ無し)で24Kmだったので期待してたのですが、Sエネ付きでもあまり変わらない結果に。。。少し期待外れでした。

【価格】
車両価格は高くもなく安くもなく妥当な値段ではないでしょうか。
ただし、Dオプションが恐ろしく高いので、付ければ付けるほど買い得感は下がりますね。
ちなみに自分はDオプション付けないで、ほとんどのDオプション品はNETで購入しました。自分好みにカスタムできるし、工夫次第でかなり節約できますよ。

【総評】
スマホ連動ナビはオススメしません。ナビの性能、操作性の悪さ、ラジオの酷いノイズなど高確率で後悔することでしょう。自分は、このナビを付けるメリットを感じなかったので、オートバックスにて7万円程度のナビを購入しました。スマホ連動ナビと比べ、操作性、性能等、コストパフォーマンスなど全然良い感じです。
軽自動車なので走らないとか不安でしたが、3000km走った今も坂道以外は特に不満無し。燃費はソコソコ良いし経済的に優れてるので満足感は高いですね。買ってよかったです。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年9月
購入地域
静岡県

新車価格
126万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった11人(再レビュー後:5人)

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細橋龍宏さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:51人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
0件
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エクステリア5
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格3
満足度5
   

   

嫁さんが免許を取ったので練習用に購入しました。乗り味は固めですが、幼児2人、大人2人乗車でも特に不満はありません。高速は小さいクルマなので怖いです。3ナンバーミニバンと併用していますが、乗り換えると安定性の差は歴然です。仕方ない部分ではあります。デザインと色に一目惚れした奥さんにとっては良い買物だったと思います。燃費は市街地16キロ、高速25キロ程度走ります。エアコン使用しなければ、市街地18キロ程度の延びます。乗り味以外特に不満は有りません。愛せるクルマであると思います。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年9月
購入地域
大阪府

新車価格
128万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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若作りパパさん

  • レビュー投稿数:1件
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自動車(本体)
1件
3件
マッサージチェア
0件
2件
カーナビ
0件
1件
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エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
満足度5


走行1100キロ、登録一年未満の試乗車をスズキU'sステーションで購入しました。

納車5日目の感想です。

初めてのMT車ですが、乗りやすいと思います。
というより、乗ってて楽しいです。
前車インプレッサと比べるとサスペンションの違いが明らかです。柔らかく跳ねるような感じで、コーナーも得意ではないみたいですが、ハスラーのルックスからしてそれも一興かなと考えております。
普通に走っていて特に不満はありません。

燃費はメーター表示(項目ごとに走行前リセット実施)
通勤(片道9キロ、渋滞あり、所要時間30分)でリッター16キロ
市街地平均リッター18キロ
高速時速80キロで距離110キロ走行、リッター23キロ
いずれもエアコンon、MT素人での計測値です。

今まで眠くて仕方なかった通勤が、楽しくて仕方ありません&#10071;

レビュー対象車
中古車

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siraimondoさん

  • レビュー投稿数:10件
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セキュリティソフト
1件
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CPU
1件
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ベアボーン
1件
0件
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エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5
満足度5

☆良い点
@ペットのように愛着の沸くデザインと創り込み
ACVT+ターボの組み合わせは秀逸
B車体が軽いので良く止まり良く曲がる+燃費も良い
C内装の機能、アイデアは秀逸

★悪い点
@軽量化のため鋼板を薄くしたために外部からのノイズが不快である(天井の雨音、濡れた路面での左後輪からのロードノイズ、エンジンルームのベルトのパタパタ音etc...)
A内装の樹脂部の質感が残念(白色部分の品質が良いだけにその他樹脂部材の残念感が大きい)
Bシートの調整代に対してハンドルの調整代が不十分(ハンドル位置が遠いから腕が疲れる)
Cタイヤに合わせて造られたサスペンションは剛性感がなく柔軟性もなくとても中途半端というか、安っぽい昔のFF車そのもの。ロールが少ないのが唯一の救いか?

◎総評
 CVTの制御が優秀なので、普段はエコな運用に徹しながらも、スポーツモードにおいては峠の深曲路や急こう配を自在に操縦する楽しみ味わうことが可能である。しかしタイヤがエコ仕様なので加速性能、制動性能のいづれもハスラーが持つ本来の性能の7割程度しか実力を発揮できていない。時代の流れなのだろうが淋しさを感じるぞ〜
 日常ユース+週末の行動範囲の拡大+ナイスデサイン!だけでも購入した満足感あり。

約500km走行時点で23.8km/&#8467; (一回あたりの走行距離は75kmで郊外の走行です)

試乗車でNAとターボの両方を試乗しましたが、やはりターボを購入して良かったと思いました。坂道や追い越し時はもとより、少ないエンジン回転数でスムースに加速するフィーリングがGOODです。発注から3か月待ちでしたが満足のいく買い物となりました。

☆追記☆
>CVTの秀逸点について:Sモード(シフトノブの横のボタンを押す)でアクセル全開時の加速は安全な追い越しに重宝で、かつ快感。
>シートとハンドルの調整代の件、当方身長180cmで足元が窮屈にならないようシートを後ろに下げる&上げる、ハンドルも上げるが運転時のハンドルまでの距離が遠く腕が疲れる

H27/11/28
走行1万キロ 購入当初はめったに見かけなかったハスラーも今や見ない日は無いほど氾濫してますね 
広い駐車場で同じ色のが止まっているとボタン押して(;゚Д゚)アカナイ...間違えたことも...
CVTのショックが若干増えたかな...というぐらいで満足度は変わっていません 気になっていたシートのパイピングの劣化もなく燃費も良好(22.3km/L) 3回目のオイル交換時に下回りを見ても錆びているところなしです
アルトワークスがもうじき発売されるそうなので心揺さぶられていますが愛らしいキャラのハスラーが大好きです

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年4月
購入地域
滋賀県

新車価格
149万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった29人(再レビュー後:8人)

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tachima3さん

  • レビュー投稿数:2件
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自動車(本体)
2件
39件
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エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3
満足度5

【エクステリア】
愛嬌のあるフロントマスク(でも見方を変えればカッコいいかも・・・)が気に入っています。
これが購入のポイントです。スタイル自体はかなりボクシーな角張りもgood!!

【インテリア】
乗り込んでみると、ウキウキするイメージです。軽自動車なのでチープさは否めませんが、
その中でもとてもポップで、私のような中年でも受け入れてくれます。

【走行性能】
いたって普通かと思います。そこそこパワーもあり、ストレスなく走ってくれます。
ただし急な坂道はやっぱりエンジンが唸ります・・・まあ仕方ないと思いますが・・・

【乗り心地】
「揺れ」や「突き上げ」等のコメントが多かったですが、私の場合は前車も軽自動車(スペーシア)だったので
ほとんど差を感じませんでした。そこそこには揺れたりバウンドしますが、全く不快ではありません。
こんなもんかな・・・といった感じです。
結構乗り心地良いと思いました。

【燃費】
街乗りで20kmくらいです。

【価格】
こんなものかなといった感じです。

【総評】
とにかくワクワクさせてくれる車です!
それだけで大満足です。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年10月
購入地域
神奈川県

新車価格
130万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった6

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fmoto7さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

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ビデオカメラ
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
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エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費4
価格5
満足度4

ハスラー黒の中古車を購入しました。ハスラーと言うとカラフルなイメージですが、単色の黒もおしゃれです。あまり走っていない点も高評価です。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
エコ
レビュー対象車
中古車

参考になった4

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トラキラーさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
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エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費5
価格4
満足度4

【エクステリア】
ツートンカラーですが、見た目新鮮で、個人的に気に入ってます。最近はよく見かけるようになりましたが…
【インテリア】
普通車からの乗り換えで、全体的に安っぽさは感じますが、特に問題もありません。飽きがこない作りになってます。
【エンジン性能】
嫁、子供2人乗せて、遠出してみました。
ターボなしですが、高速道路も、100キロまでは普通に出てくれるので問題ないです。Sエネチャージでアシストしてくれているのかな。坂道になると、若干パワー不足は感じますが、軽四なので、相応だと思います。
【走行性能】
車高が少し高いせいか、段差では車の揺れを感じますが、あとは問題ないです。
【乗り心地】
4名乗車でも問題ないです。

【燃費】
購入後、5ヶ月、8000q走りました。平均燃費は1リッター当たり21.0qと、大変満足しています。
【価格】
ナビ付き、車体、オプション割引込みで170万円。
【総評】
個人的にもよく使用するので、経済的に満足してますし、走行性能も悪くないので気に入ってます。
後はファミリーでも狭さは感じますが我が家は大丈夫です。まだ走ったことはありませんが、雪道にも強そうで、これから試してみたいです。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年6月
購入地域
石川県

新車価格
143万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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たーかー君さん

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エアコン・クーラー
0件
11件
自動車(本体)
2件
7件
洗濯機
2件
3件
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エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費3
価格3
満足度4

【エクステリア】
Jスタイルの赤白です。カタチと色組み合わせが最高にいいです。

【インテリア】
エクステリア同様非常に気に入ってます。
前後長があるので狭くなくて良いです。
真冬のシートヒーターが楽しみです。
タコメーターと燃料計は別にしてほしい。

【エンジン性能】
ターボ無しですので、速いわけありません。追い越しなどでは早い目にアクセルをぺたんと踏んでいます。
でも最近はのんびり走ってる人がほとんどだし、流れに乗るのは問題ないです。

【走行性能】
買ってすぐは直進性が悪くて不思議でしたが、タイヤとかサスが馴染んだのか真っすぐ走るようになりました。
今は直進でも曲がってても安定感があって良いです。

【乗り心地】
ジムニーかハスラーで検討してました。我が家は三人家族でして、後部座席の乗り心地も無視できません。
ジムニーの後部座席は短距離でも落ち着いて座ってられないのでハスラーにしました。まぁ、軽自動車なりの乗り心地ですね。

【アイドリングストップ】
停止時、3気筒のアイドリングはうるさいし振動もそれなりにあります。
アイドリングストップしたら当然エアコンの音しかしないです。
頻繁にセルが回るのはうるさくて嫌いなので普段はアイドリングストップはキャンセルしています。
アイドリングストップ復帰後のスタート時には「そろー」っとアクセルを踏まないとギクシャクします。
アイドリングストップキャンセル時は「スー」っと止まるのは難しいです。

【燃費】
夏場に町中ばっかりだと13km/Lぐらい。

【価格】
軽自動車に限らず最近の新車って高いですよね(45歳:男)

【総評】
家の前の道が非常に狭くて、うちの奥さんが主に乗る車の選択肢は軽自動車しかなかったんです。「中古のラパンを50万円ぐらいの予算」で始まったセカンドカー探しでしたが、非常にいい選択をしたと思っています。
(ただ、Sエネチャージならもっと高評価かも・・・。)

比較製品
スズキ > ジムニー
乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年3月
購入地域
大阪府

新車価格
147万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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新車価格帯:107〜178万円

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