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スズキ

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ハスラー 2014年モデル

ハスラー 2014年モデル

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ハスラー 2014年モデル 4.64 自動車のランキング 25 117人 ハスラー 2014年モデルのレビューを書く
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ハスラー 2014年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.79 4.23 10位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 4.25 3.79 38位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.30 4.03 57位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.11 4.10 100位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 3.73 3.92 114位 乗り心地のフィーリング
燃費 4.50 3.76 20位 燃費の満足度
価格 4.58 3.79 11位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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リノシーヨさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
4件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格5
満足度5
   

   

外観…最高です。飽きない。他の軽自動車は申し訳ないですがどれも同じに見えます。オプションで更に個性がでます。
内装…白黒ツートンなので内装インパネが白でもしっくりきます。インパネに黒デカール着けてます。
エンジン…ノーマルも試乗しました。悪くないのですが、ただターボに乗るとやはり段違い。高速も乗るのでターボにしました。ターボでも免税100%アイドリングストップあり燃費もそこそこ。燃費の違いもわずかなら走りのよいターボが後悔しないと思います。ちょっとした坂道でもターボで良かったと思うことがあります。
乗り心地…多少突き上げ感あり。しかし許容範囲。
価格…10年落ちのパジェロミニからの乗り換え値引き&下取りでオプション着けまくって乗りだし込み込み165万はかなりのお買い得感あり。ディーラー3社周りまくって決めました。
見た目よし走りよしで嫁用なのに自分ばかり乗ってます。スライドドアの軽自動車ってのじゃなきゃ基本ハスラー一択でいいのでは?後部座席も他社と比べても遜色ない広さです。
オプションで個性を出してみてはいかがでしょう。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年1月
購入地域
福岡県
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9

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サワキオロクさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
3件
もっと見る
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
満足度5

【エクステリア】
比較していた軽自動車の中では、一番良く思いました。可愛くて妻も気に入っています。
軽規格であるが故に、実車を見ると想像以上にフロントがぺったんこな感じがしました。

【インテリア】
小型のコンバーチブルからの乗り換えなので、車幅以外は全て広くて開放的に感じます。

【エンジン性能】
いつも音楽を流しているので、エンジン音は全く気になりません。アイドルストップからの再始動もほぼ違和感ありません。

【走行性能】
昔運転した軽自動車とは全く違い、スムーズで驚きました。NA車でも自分の用途では十分そうです。

【乗り心地】
前車が車高調でタイヤが被るくらいのローダウンをしていたので、快適にしか感じません。

【燃費】
慢性的に渋滞する地域に住んでいるので、アイドルストップの効果を期待です。

【価格】
15年くらい前の感覚だと高いと感じましたが、車体の内容からすると適正だと思います。

【総評】
最近の軽自動車はほんとに良く出来てると思います。売れてるのも納得です。
それにプラスして、ハスラーは個性的で所有して満たされる何かがあります。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年1月
購入地域
千葉県
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

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あめいろほしいもさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ホームシアター スピーカー
2件
0件
自動車(本体)
1件
1件
ブルーレイ・DVDレコーダー
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費5
価格5
満足度5

以前、通勤の燃費で下記のとおり投稿をしましたが、冬場の燃費について報告します。

冬場の燃費は予想外に伸びません。
外気温がマイナスになる朝の通勤は、勤務地到着までアイドリングストップ機能が作動しない日が殆どで、アイドリングストップ機能が壊れているのかと思い、ディーラーに問い合わせたら、どうやら冬場の朝は、30分くらいは機能しない場合が結構あるそうです。
冬場の燃費表示はL当たり19km程度で、実質18.5km/L程度ですね。
朝はエンジンの温まりが遅く、温風が出るまでに時間がかかりますが、シートヒーターがあるので寒くはありません。
でも、雨の日はいつもエアコンをつけていないと室内がすぐ曇ってしまうのが厄介です。


以下、以前の情報です。
この燃費は春から秋までとなります。

通勤燃費
主に通勤で5カ月4,000km乗車した燃費です。
通勤距離は片道12.6kmで、通勤途上の信号は15か所。
(アイドリングストップ時間は往復共に約8分程度。)
朝30分、夜25分くらいの通勤時間です。
平均燃費は、夏場のエアコン使用時 約22km/L
         エアコン未使用時   約24km/L
と、燃費は思った以上に良いです。
ただし、エコスコアは常に99%以上で走行してます。
(他車に迷惑がかからない程度には加速してます。...のつもり。)
実際の距離(12.6km)よりも若干走行距離は多く(13.0km)表示され、
実燃費も表示より1km/L程度落ちますが、それでも平均実燃費21km/Lは走ります。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年1月
購入地域
茨城県
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17人(再レビュー後:5人)

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農林水産通信員340号さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:47人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
1件
4件
デジタル一眼カメラ
1件
1件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
満足度5

 一言で言うと「非常に満足度が高い車」です。

 購入して一年近くになり、ほぼ毎日乗っていますが、快適性、燃費、走行性能、そのどれをとっても、軽としては、これまでに1番だと思います。これまでにシャレード、ミラ、タント、シビック、デミオ、ハイジェット、ジムニー、エスクード、ワゴンRなどに乗りましたが、総合的に一番のように思います。

 もともとジムニーが最も好きな車ですが(今も)、その欠点である燃費の悪さ(まあ、普通の燃費)が補われ、ワゴンRの燃費の良さと使い勝手の良さが加えられている感じです。スズキも、ワゴンRとジムニーの中間の車のように言っていますが、もちろんかなりワゴンR寄りではありますが、それが普通の使い勝手の良さにつながっています。ワゴンRの血が65パーセント、ジムニーの血が35パーセントぐらいでしょうか。

 ジムニーも好きなのですが、やはり街乗りでは不向きで、燃費もそれほど良くありません。しかしアウトドア派としては、ワゴンRの燃費と車内空間は魅力的ですが、オフロードではたよりない、その両方がうまく両立しています。もちろんジムニーのオフロードの走破性とは比べられるレベルではありませんが、ハスラーは、あきらかに普通の自動車よりはオフロードに強いです。車高も高く、悪路でのねばりが強いです。野鳥観察や撮影、釣りや登山など、アウトドア派には最適と思います。

 燃費は、体重がかなりある私が荷物を積み、町中を含めて乗ってもリッター19kmぐらいです。女性や平地が多い地域でしたら、もっと伸びるでしょう。普通車やジムニーの倍はあります。おかげで月の燃費が半分以下になりました。とても驚いたことに、満タンで乗ってすべて高速道路で走って、私が住む九州の宮崎県から中国地方の広島県まで、一度も給油することなく行くことができました!! 本当に驚きました。

 乗り心地が良くないと書かれている方がいますが、たぶんそういう方は、普通車しか乗ったことがないか、アウトドア系の車に乗ったことがない方なのでしょう。ワゴンRに近く、かなりいいと思います。車高が高めの車は、それだけゆれる時があります。それは普通のことで、ジムニーなどはもっとゆれます。

 あえて不満を言うと、悪路走行時に車輪の動きをコントロールするスイッチがあるのですが、この機能自体は雪道や悪路走行にかなり効果があるように感じていますが、アスファルトの路上で所々雪があるような場合、数秒でこの機能が解除されてしまうことです。ジムニーの2駆と4駆の切り替えレバーのように、そのボタンでその機能が入ると、こちらの意思で解除するまではそのままでいてほしいです。自動解除は、かえって危険な場合があると思います。

 以上、普通に街乗りで使用したいし、時にはオフロードも走る場合がある方には、とてもオススメできる車と思います。


再レビューで情報を追加します。

 燃費は、私は普段からかなりエコ運転するほうです。95点以下のことはあまりありません。夜間の走行では、20kmぐらいを走っても100点のことがあります。よく強くアクセルを踏む方は、もう少し落ちるかもしれません。時速55kmぐらいでの走行が、最も燃費が良いようです。

 宮崎から広島は、約600kmあります。私は宮崎I.Cから広島I.C.まで乗りました。途中はほぼ時速80kmで走行しました。この時は、リッター28kmぐらいの走行だったと思います。ざっと地図を見て東京からだと、たぶん北は盛岡、西は神戸ぐらいの距離ではないかと思います。

 もっと雪道や悪路に強くなって欲しいので、将来的には、ワゴンR 55: ジムニー45ぐらいにはなってほしいですが、燃費が悪くなるのなら、少し迷いますね。少なくとも、もう少し(ワンサイズでも)タイヤサイズを大きくして欲しいですね。そのタイプが追加されるのでも良いかも。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年2月
購入地域
宮崎県
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった19人(再レビュー後:5人)

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ガスパール52さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
1件
13件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能無評価
走行性能無評価
乗り心地無評価
燃費無評価
価格無評価
満足度5

1/15に納車されました
とてもかわいいです&#9786;
前がアルトだったので慣れてないので乗りにくいですけど
広くていいですね

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年1月
購入地域
奈良県
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

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ハス男さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5
満足度5


去年11月にXターボ オレンジ2トーン 2WDが納車され現在約1000キロ走りましたが、つくづくクルマの出来の良さに感動しております^_^

やっぱり外装は大きな決め手でした。色はブルー2トーンと迷いましたが、オレンジで正解でした^_^

走りは、ターボなので出足は前のムーヴNAより段違いによくなりました。低回転からターボがジワジワ効いているのがよく分かります。足回りは確かに皆さんがおっしゃるようにピョコピョコ跳ねますねf^_^; クルマのキャラクターで納得してます。将来的には手をつけたいと思います。

まだ、街中だけしか運転してなくて高速の印象は語れないんですが、今まで乗ってきたクルマの中で一番話題性のあるクルマだし、カーオブ・ザ・イヤーを複数獲得したりと選ぶ価値がかなり高いクルマということですね^_^
値段のバランスを考えても軽のなかでは一番オススメです^_^


乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年11月
購入地域
神奈川県
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

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ひさや堂さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
6件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地3
燃費4
価格4
満足度5

前車はプレオからの乗り換えで、普段は休日の買い物での使用がメインで、
大型の連休で、里帰りに使ってます。

[エクステリア]
ほとんどのオーナーさんがこれが決め手になったのでは?
という事で、満足です。
今のところ駐車場でも目立つので探しやすい。

[インテリア]
概ね満足していますが、物入れについて数はありますが、
全体的に小さく、思うように収まらない物も多いかも。
でも助手席前の箱ティッシュスペースは良かったです。
あとアウトドアをメインに使われるなら、2人乗りと思った方がいいかも・・・・

[エンジン性能]
ターボも元気ですし、問題無いよう思います。
ただ、低速時になんとなくカックンカックンする事があるかも。
単に下手なだけかもしれませんが。

[走行性能]
問題無いように思います。
前車よりもイメージに近い動きをしてくれるので、一体感は増しました。
走行性能なのか分かりませんが、アイドリングストップのボタンはもっと
押しやすい場所が良かったかな・・・。

[乗り心地]
これは多くの方がおっしゃるとおり、路面によっては結構突き上げられます。
また、雪道を走る軽・・・ってのが元々のコンセプトにもあったと聞きましたが、
冬の高速はデンジャラスです。
雪道を走る前提の人は大抵冬タイヤだと思うのですが、
横風注意と出てる高速はちょっとした乱気流の中を飛ぶ飛行機みたいになります。
ドライバーさんが握る操縦桿にも力が入る事でしょう。

ただ、うちの奥さんは車酔いが酷いタイプですが、
プレオよりは酔わなかったと言ってました。

[燃費]
これは私の腕が悪いのでしょうが、普段街乗りでちょいちょいしか動かないせいか
17q程度です。下手でももう少し良くならないかなーとか思ったり。
連休の長距離移動で延びてる感じです。

[価格]
安い!とまでは思わなかったですが、ほぼ納得の価格でした。
4.5星があれば良かったのにってくらいです。


タイトルの通り、気になる点は少しばかしありますが、
それでも買って良かったと思える車です。
長く乗っていきたいと思います。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年11月
購入地域
大阪府
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7

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20121126さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:55人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

レンズ
1件
2件
デジタルカメラ
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費5
価格3
満足度5

昨年の4月に納車されてから、18000km走行。ほぼ2人で乗車。20代中盤。身長は私:182cm、妻:170cm
トピックとなりそうな
1.10日間の車中泊旅行
2.15cmの積雪のある峠での走行/ボディ底面をするくらいの林道走行
3.片道850kmの高速道路
の3点に絞りレビュー。

1.10日間の車中泊旅行(燃費:18km/L)
一日350kmの一般道走行と車中泊で10日間の旅行。
一日350kmの移動は特に苦にならない。特に一般道での走行であれば坂道であろうとスムーズに走行できる。
2人で車中泊をする場合、2人分の荷物がトランクにあるため、フルフラットにできない。しかしながら、平坦なシートとゆとりのある足元のおかげで、椅子を最後端まで引き、リクライニングさせるだけで180cm以上ある私でもリラックスして眠ることができた。以前乗っていた国産コンパクトカーは、シートに起伏があったため、拘束感がかなりあったっがハスラーのシートではそんなこともない。
不満箇所は2点。一点目は大き目の起伏(排水溝部分がえぐれている場合など)を40km/h以上で乗り越える際に、後輪から「ガツン!」と大きな衝撃が来ること。まるでサスペンションが沈みきり、フレームに当たっているかのような衝撃。二点目はトランクのフロア材部分が振動でカタカタ音を立てること。後席シートのスライド機能があるため、複雑な仕組みになっていて固定することもできず、うるさい。

2.15cmの積雪のある峠での走行/ボディ底面をするくらいの林道走行(燃費:11km/L)
ベシャ雪で15cmの積雪、その下は氷。上り勾配10%くらいの坂道での走行。スタッドレスタイヤにてチェーン無しでも前進可能。その際、同時に走っていたトヨタのラッシュと同じ場所でスタック。それなりの走破性を感じた。
ただし、直進安定性は無い。
グリップコントロールを使用していたが、これにより前輪のスリップ量が多くなり、結果的にビスカスカップリングが噛んで4駆になるのだが、カップリングへのダメージはないのだろうか?と心配になるほど前輪がスリップする。ただ、場合によっては後輪も空転するくらいに駆動力が伝わっているので、前進自体は問題なくできた。
林道では高めの最低地上高と小柄なボディで快適に走行。ただ、サスペンションは完全に普通の軽自動車と同じ雰囲気。また、標準のタイヤが8kmくらい走行した時点でパンク、以前の車(韓国製の激安タイヤ)で同じ道を3往復しているがパンクは初めて。偶然かもしれないが、1本1万円以上するタイヤで簡単にパンクされると複雑な心境になる。ちなみに4WDの場合スペアタイヤを積むスペースがないため、わざわざトランクに積むかパンク修理キットを使用することになる。燃費競争もいいが、こういう性格の車ならなら悪路での信頼性も考えて欲しい。

3.片道850kmの高速道路(燃費:18km/L[平均100km/h走行])
疲れもせず、楽でもなく、普通に走行できた。ただ、105km/hを越えるあたりから燃費が悪化するのと、エンジン回転数が上がりうるさくなるので、高速走行は疲れる。しかし、100km/hくらいで走行している限りは普通の声で会話できるし、助手席の妻は気持ちよさそうに熟睡していた。
また、橋の上など、横風が強い場所でも問題なく走行できた。もちろん、風にあおられて50cmくらいスライドしたりもしたが、怖いというほどでもない。高速道路ではあまり加速しないので、走行車線をゆっくりと走る気にさせてくれる。

色々不満点はあるが総合評価は文句なしに☆5。
ハスラーを見た時に「そうそう、これが欲しかったのよ!」と思った人なら、上記の不満など些細なものでしょう。外出回数を多くしてくれる車。

一般道(舗装路):快適。大きなギャップとコーナリング中の段差に注意(ボディがよれるのを感じる)
林道:サス硬い、パンクに注意!
高速道路:2500rpm以下で走るなら快適
車中泊:快適
雪道:安心感はないがとりあえず進む

最後に、ヒルディセントコントロール、下り勾配が15%くらいある砂利道でも安心して下れる。グリップコントロールよりもこっちが使いやすい気がする。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年4月
購入地域
高知県
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった11

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おたま8899さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格4
満足度5

モーターショーで実物を見たときは全然興味

ありませんでした。ベースがワゴンRだと知

ってましたから、二番煎じかと(´Д` )

年が明けて、そーいや所有してるホンダのミ

ニバン来年車検だな〜!って思ってるうちに

購買意欲がモリモリ湧いてきて他社含め物色


開始。娘がCMの『遊べる軽〜.......』っていう


フレーズを毎日連呼しだした頃!

なかなかいいんじゃね?何でも使えそうだし!

って事で一月の終わり頃、契約で八月納車と

なりました(´Д` )

【エクステリア】
なんだか、やる気があるんだかないんだかなカオ!そして、オシリ!全体的に気に入ってますね( ´ ▽ ` )ノ

【インテリア】
白で、最初は何だかな〜って感じでしたが!慣れですね( ´ ▽ ` )ノ
全般的に高級感は無いですが、軽だからこんなもんでしょ!

【エンジン性能】
エンジンはいいと思います。ターボもスムーズだし!しかし、CVTがいただけないですね(´Д` )

【走行性能】
つい先日、雪道を走る機会がありましたが
全く不安なく安定して走れました。
広いトコロで滑るかどうか、アクセル踏んだり急ブレーキしたり試しましたが安定しすぎて逆に不安になりました。


【乗り心地】
ピョコピョコですね( ´ ▽ ` )ノ

【燃費】
メーターの緑のインジケータを意識して、四駆ターボで18kmくらい!いいんじゃないですかね?
もっとエコすれば伸びるかもしれません。

【価格】
妥当だが、アウトドア路線のクセにルーフレールを上位機だけにしたのはいかがなものか?

【総評】

オススメ!ではありますが結局は軽自動車ですので過度の期待や妄想は厳禁です( ´ ▽ ` )ノ

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年8月
購入地域
茨城県
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7

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Beat_5さん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:32人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

au携帯電話
1件
4件
MP3プレーヤー
0件
2件
デジタルカメラ
0件
1件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費4
価格5
満足度5

購入して1年。納車から約半年経ちましたのでレビューをしてみようと思います。
使用目的としてはファミリーカー。メインの車となります。
大体大人2人、幼児1人、チャイルドシート1席+荷物の積載となります。
買い替え前の車はダイハツ ソニカです。

【エクステリア】
 購入動機はこの影響が大きいです。嫁が一目惚れ。私も店頭で見て納得。
 しかも見た目通り車内も高く、手持ちのベビーカーが立てて入れられる。
 更にチャイルドシートに子供を載せる際に頭をぶつけない。
 上記3点が気に入りました。

【インテリア】
 前のパネルのみ白→黒へ変更しました。
 車内の素材等に対しては特にこだわりは無いのでチープさも感じません。
 価格相応です。
 アクティブな使い方を想定してリアにプラを多様しているのはアリです。
 小物入れは小さすぎて何も入らないですね。。

【エンジン性能】
 ターボを選んだので高速での一時的な追い抜き、市道での加速は全く問題無し。
 大人3人、子供1人乗車の山の坂道でも何ら問題ありません。

【走行性能】
 加速のフィーリングはソニカに軍配が上がりますが、より旋回しやすく運転しやすく
 感じます。

【乗り心地】
 車重が軽いせいかガタガタしますがジムニーライクを想定していたので耐えられるレベルです。
 ボディの剛性が低く、グニャングニャンする感覚が気持ち悪かったのでタワーバー等で
 補強し改善しました。乗り物酔いし易い嫁が特に車酔いをする事もありません。

【燃費】
 17-18km/L 位。4WD仕様で3人乗車でこの位であれば満足です。

【価格】
 高い高いと言われていますが、そうでも無いと思います。
 お金がないのであればもっと安い車を選べばよい事。

【総評】
 可愛くも頼もしい相棒として長く乗っていこうと思える車です。
 乗り心地については賛否両論ありますが、折り合いつかなければ買わなければ良いこと。
 自分で施行するのであれば2万円位でだいぶ改善できるので、お試しあれ。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年1月
購入地域
東京都
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9

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tagueriさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:14人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
36件
スマートフォン
1件
10件
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エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地2
燃費3
価格4
満足度4
   

着雪に注意!!

   

【エクステリア】
一目惚れで購入を決めましたので当初は満点でしたが、半年経つと気になる点も…
【インテリア】
シートのフラット機能重視で選びましたので概ね満足してます。小物入れは一つ一つが中途半端な大きさで使い勝手悪いかも。
【エンジン性能】
低速から盛り上がるようなトルク感は、ターボにして良かった〜!と満足できますね。
【走行性能】
先日、JAPAN有名ブランドの新品スタッドレス装備で、雪道(峠)を走る機会がありました。前車がFRでしたので、4WD&電子デバイスの凄さを体感♪全く冷やっとする場面には遭遇せず、何事も無く走行できたのには感動でした。Sモードでのエンジンブレーキも良く効きますので、アイスバーンの下りも楽々走破です。意外と雪道の走行性能は高いです。
【乗り心地】
皆さんのご指摘通り、ヒョコヒョコ跳ねるわ、揺り返しはあるわで最低なサスペンションです。パッセンジャーは酔いやすいかも。足回りはコスト重視で手抜きした感じですね。ストラットタワーバー追加等で改善できるとのレビューも見かけますので、今後追加予定です。
【燃費】
高速メインで、リッター17`〜19`です。他社に比べSUZUKIのエコカーは燃料タンクが小さいですから、長距離走行が多いのでリッター20`は欲しいところです。
【価格】
ワゴンRより安い設定は凄いと思います。
【総評】
総合的には大満足!
冬の温泉旅行を満喫するため4WDターボを選択。燃費は悪くなりますが走行性能は断然上ですから後悔は無いです♪

1月4日追加
今回、大雪の中、高速道路を走行する機会がありました。
フロント部分(ヘッドライト)に、夜間走行が困難になるほどの着雪があり、緊急PIT INしました。
※画像はヘッドライト部分の雪下ろし後の画像です。
ハロゲンランプなら、こうはなら無いかと思います。
プロジェクター式デスチャージランプは初めてですので、他車種との比較が出来ませんが、同じ時に走行してたいた他車は何とも無い様子でしたので、コレはハスラーの弱点なのかも。。。

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年5月
購入地域
愛知県
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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CH三さん

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エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格5
満足度5

納車されてから3ヶ月経ったんで、車の素人なりにレビューでも。

【エクステリア】
まぁ、外見は好みの問題ですよね。
個人的には大好きです。

【インテリア】
これも好みの問題ですね。
他車のレビューでいう“上質な質感”みたいなもんにまったく興味の無い私みたいな人なら、合格点は与えられるかと。

【エンジン性能】
軽ですから、こんなもんかと。
アイドリングストップもそんなに気になる感じは無し。

【走行性能】
自分のはノンターボなんですけど、街中を普通に走る分には不満無しです。
フル乗車であったり、高速道路の長い坂道や追い越しを走るとさすがにパワー不足は感じますけど、常識の範囲で走る分には個人的にはまったく問題無しかと。
元々はターボを買う気だったんですが、試乗した際に加給ラグが気になったんでやめました。
このへんは要試乗ですね。

【乗り心地】
ピョコピョコ揺れます。
乗り心地はそんなに良くないです。
もっとも、コイツのキャラクター的にはこういう跳ね馬的な乗り心地が合ってる気がします。
“上質な乗り心地”とやらを求めるのはどうかな〜と思いますね。

【燃費】
ちょい乗りが多いんで17〜8キロくらい。
高速走ったりして遠出すると25前後。
満足です。

【価格】
適正価格だと思います。

【総評】
なんだかんだ、軽自動車です。
でも外見内面含め、個人的にワクワクできる車はコイツだけです。

気になった方はまずは試乗してみることをおすすめします。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
価格
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年10月
購入地域
三重県
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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AKOM-55さん

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エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費5
価格4
満足度5

正直第一印象は普通でした。試乗してもピンと来ない。これなら当初の予定通りNーWGNを買おうと思いました。しかしハスラーのカタログを何日か眺めていたら、よくわからないのですが魅力的に見えてきました。
それから1週間悩んでハスラーを契約したのですが、本当にこれでよかったのか、少し後悔の気持ちもありました。
ところが納車されて自分の車になったら、あれ?何かすごくイイ。丸目がイイ。プアに見えた白いインテリアもすごくイイ。走りもイイ。ついでに燃費もイイ。
なんで第一印象が普通だったのか?今でもよくわかりませんが、とにかくハスラー買って良かったです。

燃費メモ
条件 : 高速8割 一般道 2割 満タン法
春〜秋 22〜24km/l
冬(氷点下) 20〜21km/l
毎回、満タン方の方がメータ読みより0.5km/l良い結果となる。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年1月
購入地域
東京都
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった14人(再レビュー後:3人)

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きんさいカメレオンさん

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自動車(本体)
1件
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エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3
満足度5

「スズキハスラー」
日本カーオブザイヤー受賞おめでとうございます。自身も少し誇らしい気持ちで毎日ハスラーに乗っております。

契約4月29日
納車9月2日
古〜いワゴンRからの乗り換えです。
ワゴンRは義理の父が日産の中古車屋さんで購入し、亡くなってから僕が譲り受けた形。
ワゴンRはターボで5段ミッションでした。

実はハスラーの第一印象はあんまりよくなかったんです。
初めてハスラーを見たのはまだ街でもあまり見かけない頃の3月…
車ですれ違う時に見ました。カーキ色。
「へんてこりんな車だ」
ヘッドライトの形を見てそう思ったと思うんです。
個人的な好みなのはだいたい日産のディズ・ハイウェイスターとか、タントカスタムとか。
車って「顔」は大事だと思ってるので。
(結果論ですが今振り返るとディズもタントも後ろの顔はそうでも無いんですよね。
ハスラーは前から見ても後ろから見ても絵になります。選んで正解でした。)

そして運命の出会い…
ワゴンRのリコール対応でワゴンRをスズキに預けた後ディーラーが家まで送迎してくれた車がハスラーだったんです。
フロントガラスが少し立ってる感じとダッシュボードの高さ、目線が高い、走行音の静かさ、
そして新しい車に乗ってるという爽快感、雰囲気、匂い、…
普段古い車に乗っていますからすべてが魅力的(笑)

次週にはスズキでハスラーを試乗し、カタログを舐め回すように見て、ネットでチェックし…
ディーラーさんも当然のごとく薦めてきますから買う流れになりました。
4月の下旬に契約し… … … … … 納車は9月2日。
とにかく納車までが長かった。5カ月も納車を待つなんて初めての経験。
5カ月間は結局以下のアクセサリーをネットで安価のを探しては買いを繰り返しながら過ごしました。
納車の直前、車のタイプはGだったのにバンパーをホワイトにしたくてバンパーとフォグランプを別で付けてもらうようにしてもらったり…なんやかんやでお金がかなりかかっちゃって(涙)

シートカバー
ハンドルカバー
ラゲッジ収納
アクセルペダルカバー
ルームランプバルブ
ポータブルナビ GOLLILA
アナログ時計
温度計
hustlerミニカー
2口径マフラー
エンジンスタートスイッチ
芳香剤
ATノブカバー
バックミラーカバー
ETC
リアウィンドー シール
レーダー
ナンバープレートアルミカバー
アルミホイール
スタッドレスタイヤ

【エクステリア】
色はそうとう悩みました。オレンジ、青はとても魅力的だったし。
まあ6年7年乗るつもりで黒にしました。いまでも黒で良かったと思います。

いまだに正面から見ても後ろから見ても外観は飽きません。不思議ですね。
ハスラーは見る角度で様々な顔を見せてくれます。
軽量化を図ったということで樹脂製のバンパーとか少し安っぽさも感じます。

【インテリア】
純正のナビは付けませんでした。ただのCDステレオです。
ステレオの音が外に漏れますね、こんなもんですか?(笑)車の外にいると少し感じます。
「遊べる軽」が本当に楽しめるのは内装ですよね。精一杯楽しんでます。
ダッシュボードのデカールも付けてもらいシートカバーはモノクロ調。
ティッシュの箱もモノクロにしました。
乗っててワクワクします。
皆さんから多少文句も出ている時計が付いていない問題は…ステレオに時計の表示はあるんですが別で買いました。

【エンジン性能】
自分のはノンターボです。
試乗した時は信号待ちからの発車の立ち上がりがいまいちだなと感じたんですが自分の車ではまあまあですね。
アクセルを思い切り踏み込みますがスーと出てくれます。
渋滞渋滞で低速が続いていきなり加速した時は立ち上がりが悪い時があります。
坂道発進でも反応が悪い時があります。アイドリングストップ機能との兼ね合いもあるのかもしれません。

【走行性能】
速度メーターが140キロまでしか無いんですね。(笑)
高速道路でそりゃアクセル踏めば100キロで走るんだけど
NAエンジンとターボエンジンの大きな違いを感じたのは高速道路の坂です。
平均60〜80キロで走る一般道の坂はそんなに問題無く走るでしょう。
しかし平均100キロで走る高速道路での登り坂は正直キツいです。
パワー不足は否めません。

【乗り心地】
昔ホンダCR−Vに憧れてた時代がありました。SUV特有の視線の高さ安定感を感じたかったんです。
ハスラーは軽だけれども同じ雰囲気を感じます。テンション上がりますよ。
時速60〜80キロで街を走行している時が一番静かだし爽快感を感じます。ステレオだって音量をあんまり上げずに済むんですよね。
高速で100キロで走るとウルサイです。

【燃費】
普段は街乗りです。だいたい15〜16キロ。
ワゴンRにくらべりゃそりゃ全然良いんだけど、せめて燃費20キロくらいは期待してた。

【総評】
まあ金がかかる車だわ。(苦笑)
スタッドレスだって合うサイズがあんまりないから高いのを買わざるをえない。
色々と文句はあるんだけど、満足度は5点満点★。
ダイハツ軽とかホンダ軽とかと比べても「ハスラー」は全然見劣りしません。
買って良かったです。
あと何年かしたらナビ&バックカメラも付け直そうか…僕だけかもしれませんがバック後退がしにくくて(見えにくくて)


乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年4月
購入地域
広島県
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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(・ω・`)してやんよさん

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自動車(本体)
1件
30件
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エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費4
価格3
満足度4

A CVT 4WD カーキ 純正てっちんホイール
10年近く、遊ぶ足としてボコボコにしたスバルプレオからの乗り換えです(´・ω・`)

【エクステリア】
☆4
満足。周りの車にはない見ていて楽しい形です。
シルエットは四角いようで丸く、流線型無視で、色も良いし足元のマットなプラパーツは思った以上にマッチしています。
ヘッドライトをシンプルな丸目にすればもっと販売台数が伸びる事に気づかないスズキの開発は愚か者。古いネイキッドや古いジムニーや古いパオがなんで売れてるのか、わかっているようでわかっていない。

【インテリア】
☆4
満足。A型ということで謎のボタン一切なし!笑 シンプル!これが良いと思います。
エアコン周りのボタンもレトロでありながらポップさが有り可愛らしい。G以上のオートエアコンのコンソールは明らかに似合ってないのでこれでいい。
オレンジ以外の車のインパネは白一色。味気ないのでステッカー貼ったり、塗っちゃったりするのがいいと思います。
特に助手席前インパネが純白だと角度次第で目に白い光が入って鬱陶しいと思います。
シートのすわり心地は軽相応。
広々内装に大満足ながら、小物収納の寂しさを感じないでもない。
でも広いから荷物いっぱいでも平気!すてき!

【エンジン性能】
☆3
普通。軽そのものです。 & CVTのもたつきに、低速域ではちょっとやきもきするかも?? ギア比のせいか速度40あたりから伸びがいいので郊外では満足の加速。こんなに高速域に振らなくてもいいのになあ。

【走行性能】
☆3
重心が高くサスとフレームが弱いのでカーブでスピード出すとお外に体が持って行かれそうです。普通の軽未満。その辺りは見た目と踏破性能重視の等価交換とも言えそうですけど。
逆に低速悪路での安心感(安定しているわけではない)は普通の軽の比じゃありません。バンパーぶつける心配なし!!まあ、わりとぶつけても大丈夫な形状してますし。

高速直進は不満なし。よれないしブレないし振動もそれほどないし。

【乗り心地】
☆2
サスペンション(笑)
サスがいまいち仕事を完遂しないギッタンバッコンカー。
広くて高い車内、軽い車体によく効くブレーキが、乗り心地という面ではデメリットに変わります。
柔らかいサスペンションに長いバンプラバーという異色の組み合わせがギッタンバッコンの元凶(´・ω・`)
突き上げる段差の衝撃にサスが硬いと感じる時は、バンプラバーがバンプっている時です・・・。

でも慣れます笑
1,000キロほどで体が慣れたのか、新品のブレーキとサスが小慣れたのか・・・。
今では全く気になりません。

【燃費】
☆4
思ったより良くない。当たり前だ、A型だもの。13/Lくらい。坂道悪路渋滞中心です。
高速では100キロ4時間で19/L。

【価格】
☆3
見た目にお金をかけすぎて走行性能に不安が残る。スバルの軽とは真逆の作りにやや困惑ながら、そういうものだと割り切り。

ま、所有欲をくすぐる出来栄えであるのは間違いなく、価格に対して不満なし。

【総評】
☆4
不満ばかり垂れ流していながらも、愛してやまないこの魅力。乗ってあげたい、磨いてあげたい、と感じずにはいられない。

(そこら辺の車の見た目に不満がない方、見た目で一目惚れしない方にはオススメできません)
見た目性能的な意味でも走行性能的な意味でも
「ポップ・ステップ・ジャンプ!」
という言い間違いがよく似合う車。良い意味で。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年10月
購入地域
北海道
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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