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スズキ

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支払額算出には以下の条件を使用しています。リースお見積もり時に条件は自由に選択できます。車両のメンテナンスについてさらに詳しく知りたい方はカーリースについてをご覧ください。

頭金 なし ボーナス なし 契約期間 60カ月
年間走行 10.000km メンテナンス ホワイトパック(メンテナンス無)
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ハスラー 2014年モデル

ハスラー 2014年モデル

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ハスラー 2014年モデル 4.63 自動車のランキング 29 86人 ハスラー 2014年モデルのレビューを書く
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ハスラー 2014年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.79 4.23 16位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 4.30 3.79 24位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.25 4.03 55位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.08 4.10 94位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 3.80 3.93 102位 乗り心地のフィーリング
燃費 4.51 3.76 17位 燃費の満足度
価格 4.60 3.80 11位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度(低)

ヤンキーモンキーさん

  • 累計支持数:0人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
0件
32件
自動車(本体)
0件
22件
レンズ
0件
12件
もっと見る
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地2
燃費4
価格3
満足度3

・エクステリア  

デザインは良いと思います。
後ろから見るとタイヤがすごく細く見える。
タイヤハウス等プラスチックを使うのはいいけれど、安そうなプラスチックです。

・インテリア

オレンジなので、外装と同色の内装で違和感ありません。
内装も安そうなプラスチックを多用しています。
雨漏りする、という口コミがありますが、なんとなく頷けます。
MT車ですが、シフトノブがベタベタします。社外品に変えました。
ハンドルが細いので、ハンドルカバーをつけました。革を編み上げるタイプです。時間のある方は編み上げタイプがオススメです。

・エンジン性能

出足が非常に非力に感じます。
通勤用に普通に走るだけなら十分です。
複数人で乗車すると運転に気を使います。

・乗り心地

乗り込むときから大きく左右に揺れます。
少し盛り上がったマンホールの蓋に片側のタイヤが乗ったりするとグワングワンと左右に揺れます。

・燃費

19kmと表示されています。
同じ道をプリウスで通っていたときは16Kmと表示されていましたので、燃費は少し良くなりました。

・価格

3軒で見積もりを出してもらって決めましたが、下取車があったので、最後は安いのか高いのか分からなくなりました。
ナビ、バックモニター、コーティングなどを付けて総額150万円でした。

・総評

他の方の評価が総じて高いですが、比べる車が何であるかで評価が変わると思います。
軽から軽への乗り換えなのか、普通車からの乗り換えなのか、新規なのか。
普通車からの乗り換えだと評価は厳しくなると思います。

5MT車は選択肢が少なく、この車種に自動的になってしまったので他の車を試乗しませんでした。
購入前に候補車を試乗して、しっかり乗り比べると良いと思います。
カメラの口コミでは「カメラAとカメラBのどちらを購入したほうがよいですか?」というスレが多数ありますが、
ハスラーの掲示板ではほとんど見られません。

通勤用の車としては満足しています。
「遊べる軽」とキャッチコピーがついていますが、遊びに行くときは他の車で行きます。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年10月
購入地域
愛知県
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3

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総領の甚六.さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

docomo(ドコモ) モバイルデータ通信
0件
2件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能2
乗り心地1
燃費4
価格3
満足度3

軽自動車を探しだして半年。
衝動買い・一目ぼれによる判断ミスを極力排除し、失敗したくないので、期間をかけて冷静に判断中。
現在最有力候補のワゴンR(Sエネチャージ)とハスラーを天秤にかけました。
たまたま同じ店舗にあったハスラーXターボ(2WD)とワゴンR(Sエネチャージ・4WD)があったので、それと乗り比べた感想です。いま迷っている点は、エコを優先するか、ある程度の燃費より余裕のある走りを優先するかです。

【エクステリア】
 ハスラーは、斬新なデザインゆえ、今はいいけどこのまま乗っていたら飽きがこないか心配。
 ワゴンRは優等生的な印象。しかし、どこででも見るもので、新鮮味がないのが欠点。  
 
【インテリア】
 インパネは断然ワゴンR。高級感もある。ハスラーの切り替え式タコメーターはわかりずらいし、「とりあえず表示で  きます」レベルで私的に許せない部分。
 しかし、車中泊とか考えたら、おおむねフラットになるハスラーに軍配ですが、ワゴンRと比べて内装は全体的に質素な 印象です。 

【エンジン性能】
 ハスラーはターボ(2WD)。ワゴンR(Sエネ・4WD)と比べるとトルク・馬力ともカタログ値以上の違いを感じる。
 ハスラーターボは全域でトルクフルであるが、アクセルを大きく開けない(通常の)出だしと40キロ位までなら、ワゴ ンRとそれ程の大きなパワー不足の差を感じない。
 ターボのハスラーは坂道でもぐいぐい登るが、ノンターボSエネ4WDのワゴンRは、坂道で唸る割りに全然進まない印
 象。エンジンをふかす割りに進まないので、「ああ、これならターボもありかもね」と思う瞬間である。
 振動面で、ハスラーターボは、50キロ位からワゴンRにない微振動。普段フォレスター(ターボ)に乗っているだけに
 「ちっちゃいから無理してる感じ」を受ける。でもまあ、軽自動車と割り切れば許容範囲。
 エンジンストップ機能ですが、最初ハスラーにのってその後、ワゴンRに乗りました。2台ともコールドスタートです。
 エンジンストップ機能は初めてで、ハスラーに乗った際に、全く稼動しなかったので販売店さんに「これ、スイッチ 
 切ってますか?」と確認するとONでした。約8キロを走ってもハスラーは全く稼動しなかったことになります。続いて
 ワゴンRに乗ったのですが、走り出してすぐ(1キロくらい)に信号でストップしてくれました。
 
【走行性能】
 片道2車線道路のアップダウンを走ったのみで、コーナーを攻めるような走りはしていません。
 2車をくらべると、しっとりした印象はワゴンRのほうです。

【乗り心地】
 ハスラーに初めて乗って「えっ、これって何?」と思った瞬間。
 ちょうど、キャラバンの貨物車に乗った時を思い出した。そこまでひどくはないが、前でショックを受けてその後、後 ろから背中を押されるような。前後にゆすられ印象を受けました。加えてやはりワゴンRと比べると、ヒョコヒョコ突き 上げられる印象を受けます。


【燃費】
 ハスラー(ターボ・2WD)、ワゴンR(Sエネ・4WD)とも同じ道(約8キロ)を、平坦は燃費に気をつけ、坂道(約 
 300メートル)はフル加速で、メーター読みですが、ハスラー19.8キロ、ワゴンR24.8キロでした。
 ハスラーターボは、全体的にトルクがあるので、仕方ないですね。 
 市街地の燃費をとって、高速は我慢の走りをするか、いつも余裕の走りをしたいかで迷います。

【価格】
 オプションとかにより変わるのでなんとも言えません。あとこれからの時期、スタッドレスタイヤを購入することを考 えると、ハスラーは高くつくんじゃないでしょうか?

 【総評】

 (内装の質感、インパネ、乗り心地、Sエネ)−(室内フルフラット、居住空間、外観)=ワゴンR
  ハスラーの乗り心地の悪さが予想を超えていたので、暫定ですがワゴンRが現在最有力候補です。
  面白みがない、ワゴンR目線と言われたらすみません。でも失敗したくないので、今後もいろんな試乗車を何度も   乗って、来年3月まで悩みぬきたいと思います。
  

乗車人数
1人
使用目的
その他
頻度
毎日
重視項目
エコ
レビュー対象車
試乗

参考になった6

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朝ドラさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5
満足度5

「エクステリア」 かわいくていいと思います

「インテリア」  シンプルの一言

「エンジン性能」 ターボにして良かったです。坂道も気になりません

「走行性能」   高速道路を走っていても、怖いという感じはしません

「乗り心地」    サスは硬めですが、酔うというほどではありません

「燃費」     市街地 16-17km 高速道路 22-23km 共にエアコンONの状態

「価格」     適正だと思います


 運転をしていてN-BOXの安定した走りと比べると 一つ落ちる気がします。
 しかし、加速や燃費、デザインや走る楽しさはハスラーのほうが一枚上手です。
 一番気に入ったのは、バックドアが開けやすく荷物の積み降ろしが楽なこと。
 ガソリンタンクがもう少し大きくて、スライドドアだったならなお良かったです。

         



        

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年9月
購入地域
東京都
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

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レースさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
1件
デジタルカメラ
0件
2件
空気清浄機
2件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費無評価
価格5
満足度5

【エクステリア】漫画みたいなデザインが良い。契約後にCMがアラレちゃんでイメージ通りw

【インテリア】13年落ちのスバルの軽からの乗り換えですが、三角停止板や傘等前車はトランク下の収納にきれいに収まっていたのですが、ハスラーはどこかに置くしかないですね。室内は広くなって小物入れは沢山付いているのですが、積んで置きたい物をしまう場所が無い感じです。

【エンジン性能】NAですが13年の進化は凄いな。スーパーチャージャーからの乗り換えですが、街乗りなら不満はありません十分です。

【走行性能】ハンドルが軽い、おもちゃ感覚

【乗り心地】跳ねる感が前車に比べありますが、まあこんなもんでしょう。

【燃費】今日納車なので無評価。

【価格】こんだけ装備積んでりゃこんなもんでしょう。

【総評】なにより外観。楽しくなります。満足です。買い換えたくなる車が無く(スバル純血軽がなくなってしまった)愛着のある前車に乗り続けておりましたが、やっと他とは違う軽が出て来てくれました^^/

乗車人数
1人
使用目的
買い物
頻度
月数回以下
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年10月
購入地域
千葉県
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7

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やませんせいさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
59件
スマートフォン
0件
6件
もっと見る
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地2
燃費5
価格5
満足度3

ワゴンRと、悩みましたが、コンセプトや、イメージで、決めてしまいました。
試乗もしましたが、いざ、毎日乗り始めると、ガタゴトするのが、気になるように。

軽自動車は初めてではありませんが、子供が、乗っていると、酔うようです、( ̄〜 ̄;)

ちょっとした段差も拾います。

ほとんど一人乗りなので、いいのですが、小さなお子さんを毎日乗せるのは揺れてかわいそうかなぁと思います。

仕事の休憩時間の仮眠場所でもあるので、座席をフラットにできるのは、快適です(〃^ー^〃)

運転席側のドリンクホルダーが、手に当たります。
小さな手の
私で不快ですから、男性は、ほぼ使いたくないレベルだと思います。

フロントガラスの縦幅が狭いので、今まで使っていた日除けカバーが合わず、折って使っています。

使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年9月
購入地域
愛知県
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

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あめいろほしいもさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ホームシアター スピーカー
2件
0件
自動車(本体)
1件
1件
ブルーレイ・DVDレコーダー
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費5
価格5
満足度5

1月初旬契約で5月下旬納車されました。
通勤の燃費と納車後5カ月の感想です。

通勤燃費
主に通勤で5カ月4,000km乗車した燃費です。
通勤距離は片道12.6kmで、通勤途上の信号は15か所。
(アイドリングストップ時間は往復共に約8分程度。)
朝30分、夜25分くらいの通勤時間です。
平均燃費は、夏場のエアコン使用時 約22km/L
         エアコン未使用時   約24km/L
と、燃費は思った以上に良いです。
ただし、エコスコアは常に99%以上で走行してます。
(他車に迷惑がかからない程度には加速してます。...のつもり。)
実際の距離(12.6km)よりも若干走行距離は多く(13.0km)表示され、
実燃費も表示より1km/L程度落ちますが、それでも平均実燃費21km/Lは走ります。
2代前のノアで通勤していた時には7.5km/Lでしたので、ガソリン代は約1/3になりました。

これまでの感想

家計のため燃費に徹した走行をしているものの、それでも乗っていて楽しいです。
仕事は嫌でも通勤だけは楽しい(笑)。
強いて気になるところをあげれば、
走行中、凸凹道ではちょっと突き上げ感はあります。
ずっと普通乗用車を乗ってきたので、タイヤが細く感じます。
通勤途上に線路上をカーブして曲がる場所がありますが、線路上で横滑りします。
それから、納車時より助手席の窓を開けるとキーキーうるさい症状がありました。
(クレームですぐに窓枠を交換してもらいました。)

購入時、ホンダのN-WGNと比較しましたが、値引きでハスラーの圧勝。
ハスラーは1回目の交渉で、オプション込値引き156千円。N-WGNは50千円が限度でした。
元々ハスラーが気に入っていましたが、これで迷いなく契約することができました。
普通乗用車から軽自動車への乗り換えは、正直気が進みませんでしたが、
おそらく、長い付き合いになることでしょう。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年1月
購入地域
茨城県
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9

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教えてアイホンスマホさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
200件
スマートフォン
1件
11件
コーヒーメーカー
0件
1件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格5
満足度5

朝寒くなってきたので、通勤時にシートの
暖房を入れてみました。
思ったより暖かく、しばらく走って熱くて
すぐ切りました。
今まで冬支度で クッションを敷いてましたが
乗り降りの際 クッションが動いて、煩わしかったので。これならいいですね。



乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年8月
購入地域
長野県
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16人(再レビュー後:5人)

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びゅう[view]さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格3
満足度5

ハスラーの購入を検討されている方に参考にしていただければと思い、納車3週間、走行距離900km時点でレビューを記載。小生の素直な乗車印象を記載しておりますが、べた褒めのレビューもあるので、ご自身が試乗し確認いただきたく。

小生がこれまでの乗ってきた車両を記載する。軽自動車の購入は初めて。
【過去の所有車両】
 スプリンター(1,600cc)→マークU(2,000cc)→デボネアV(3,000cc)→グランビア(3,000ccディーゼルターボ)

【今回の購入車種】
 スズキ ハスラー660ccX4WDターボ(ピンク)

【購入動機】
 暇つぶしにディーラに行き試乗(←購入するつもりは無かった)。 坂道も軽く登るし意外と静か、室内が適度に広く 無駄が無い。乗り心地、質感、安全性は劣るものの、無駄に黒鉛をはき散らかす旧車よりもこじんまりとダウンサイジ ングもありかと心が揺らぐ。それから3ヶ月、街で見かけるハスラーのドライバーが皆笑顔なのを見て再試乗、迷ってば かりじゃ時間がもったいないし楽しければ何でいいやと衝動買い。

【運転したの感想】
 ボディーサイズが変わり過ぎ前後左右とも一席少なくなったので、大型車から普通自動車に乗り換えた感覚。
 表現が難しいが、大きな力をコントロールする楽しみではなく、持ってる力を存分に使ってあげる楽しみがある。と  いった感じ。安全性や質感は前車と比較すると到底受け入れられない部分はあるも、運転していてワクワクする感覚が 唯一で最も勝っている点。

【エクステリア】
 フロントマスク、ポップな色がミニカーみたいでかわいらしい。

【インテリア】
 小物入れがやたら多いが、場所と大きさが微妙で使い勝手はあまりよくない。

【エンジン性能】
 ターボ感は殆ど感じませんがダラダラ走る分には程良い感じです。がスピードメーターを気にしていないと徐々にス  ピードが落ちる。

【走行性能】
 ボディーが軽いのでよく走り、曲がり止ります。軽自動車ですので特に期待も感動もない。 CVTのセッティングなのか 0Km→60Kmまで加速の途中(確か20kmと50km付近)でもたつき感がある。軽自動車だからだと割り切れば納得できるが、 大排気量に慣れた方には不満が残るはず。

【乗り心地】
 新車なのでまだごつごつした感じです。しばらくたてばサスがへたってきて(或いは人が慣れて)気にならなくなると予 想。ただし、路面が隆起した部分を通過するとコントかと思うくらい乗車人員が飛び跳ねるのでまじめに気をつけない と頭を天井にぶつけるかも。(びっくりしすぎて車内で爆笑した)
  
【燃費】
 カタログ地の7掛け程度走ればOK。’14/10時点でA/C未使用60km/h程度走行で18km/L、A/C使用市街地走行で16km/L。 20Km/Lくらい走ったらすごいと思ってたが、この程度なら予想の範囲内。

【価格】
 軽自動車はランニングコストは安いですが、イニシャルコストと安全性を考えると決して安い買い物とは思えない。  トータルで考えると普通乗用車の廉価版が一番安いと思う。15インチホイルというのも経済性としては微妙なところ。

【その他の項目】
 〇アイドリングストップ
  燃費向上に役立っていると感じます。エンジン始動音と若干の振動、フットブレーキから足を僅かに離した際のエン  ジン再始動はもう少し改善の余地あり。(もっと乗り心地が向上する)
 〇ヒルディセントコントロール
  日常生活で利用する使う機会は無い。おまけ。
 〇満タンでの走行距離
  500km超えて欲しかった。この燃費なら燃料タンクをもっと大きくして欲しい。
 〇スマホ連携ナビ
  マニュアルを読んでないので判定不能。1セグの映りいまいちで残念です。バックモニターに慣れてないので上手く
  使いこなせてない。まだ、両サイドミラーを見ながらバックした方が楽。
 〇ちょっと愚痴
  出会いはタイミング。デミオディーゼル6速MTが先に出ていれば、ハスラーは購入しなかったなぁ。
  (ここで書くことじゃなかいですけど・・・)
 〇カスタム※
  市販されている車両はメーカーがベターなチューニング施したものと小生は思っており、トータルバランスを崩す   (余計な)カスタムはしない主義。※速さや登坂力などを競う特殊条件下での利用は別。まあ、オナヌーと同様ご自  由にどうぞですが、法令違反を助長するような投稿をするのは善良な市民として如何なものかと思う。

【ハスラーの購入に向いている方】
 〇乗車人員
  1〜2人
 〇走行距離
  短・中距離の利用者
 〇乗り心地
  神経質でない方(上級な乗り心地を求めない方)
 〇積 載
  荷物を積む機会が少ない方
 〇その他
  ・カスタム好き(かわいい車なのでいじりたくなる気持ちは理解できる)
  ・最近運転してて楽しさを感じない方(ハスラーは運転してて楽しい)
  ・多少の使い勝手の悪さがあっても遊び車と割り切れる方 

【最後に一言】
 あなたは死ぬまで(運転が可能な年齢まで)にあと何台の車を買替える?
 定年退職後にピンクのクラウンを買う可能性ってある?
 ポップカラーの車を買うなら、今でしょう。
                                              以上

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年9月
購入地域
宮城県
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった11

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♪マメタロウ♪さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:22人
  • ファン数:3人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
344件
もっと見る
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地3
燃費5
価格5
満足度5
 

 

【エクステリア】
ミニとジムニーを足して割ったような、格好可愛い見た目がどストライクです。
【インテリア】
オレンジと白しかないのは少し残念です。せめて黒もオプションではなく無料で選べると良いと思います。外観の色と同じだったら最高です。
私は外観の色と同じが良かったので、白黒を選びました。
【エンジン性能】
アンティークな車が好きで、古い車や不便な車に乗っていた為、未来へタイムスリップしてきたような驚きがありました。
NA2WDでもパワーは十分。音も静かで頑張ってる感は全くないです。
【走行性能】
スムーズで気持ち良く運転出来ます。
エンジンブレーキでガクンとなる時があります。ブレーキをかける調整が難しく、スムーズに止まりにくい。
ターボ4WDと乗り比べするとNA2WDは少し劣る感じがしました。
街乗りなら十分なレベルです。
【乗り心地】
ふわふわした感じがあります。最初子どもが酔ってしまいました。
ちょっとした障害物で、すごく揺れて怖い時がありました。
【燃費】
2ヶ月半での平均燃費は19.4。
街乗り中心です。
【価格】
他社と比べ安いです。
【総評】
見た目、価格、燃費は申し分ありません。
思わず遠出したくなる車です。
乗り心地等少し問題はありますが、概ね満足しています。
遊べる軽というだけあって、色んな意味で遊びたくなる車です。
私だけのオリジナルハスラー制作中(^^)

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年8月
購入地域
滋賀県
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった22人(再レビュー後:10人)

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Ghostview2000さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:32人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
186件
もっと見る
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地2
燃費4
価格3
満足度3

X,4WD,NA,オレンジを購入して4ヶ月になります.実際に使ってみた印象を中心に再レビューします.アクセサリーに関するレビューも入れてみました.

【総評】
見た目のフレンドリーな印象と違って,「意外と用途を選ぶ車」という気がしています.この掲示板での情報と自分の印象をまとめると・・・

ハスラーが向く方:
・1人または2人での使用が主で長距離運転はあまりしない.
・軽自動車に拘りがあり走行性能や乗り心地を気にしない.
・ハスラーの見た目を気に入っていてDIYで車をデコるのが好き.

ハスラーが向かない方:
・後部座席を使用する機会が多い(ファミリーカー的な使用).
・軽自動車に拘りがなく走行性能や乗り心地を気にする.
・些細な不具合や品質が気になる.

自分の場合は,釣り専用車と割り切っていますので,用途にピッタリですが,ファミリーカー的な使用を考えておられる方には,意外と向かない車かもしれません.

【エクステリア】
没個性的なデザインばかりの軽自動車の中では個性的だと思います.ただ,その分,「かぶり」は気になるところです.オレンジ,ブルー,ピンクあたりは,他にあまりない色だけに,「かぶり」感は大きいと思います.実用面では,小さくて車高も高いので,林道や河原などにガンガン入っていけます.

【インテリア】
シートカバーやハンドルカバーを付けている方の比率が高いことからも想像できますが,素材や色遣いなど,インテリアはいまいちです.特に,シートの素材は耐久性が低そうに思えます.荷室に関しては,荷室最後部と倒した後部座席の間に大きな段差ができてしまうのは,この手の車としてはいただけないと思います.

【エンジン性能】
当初はターボを購入するつもりでしたが,何度試乗しても低速トルクのなさとターボラグに納得できず,最終的にNAを購入しました.自分以外にも同様の印象を持っておられる方も少なくないようで,ストップ&ゴーを繰り返すような状況では,NAの方がパワフルでスムーズです.「大は小を兼ねる」ことにはならないようです.

【走行性能】
上記と関連しますが,ターボ,NAによらず,基本的に非力です.油断をして運転していると,前の車に引き離されてしまいます.操縦安定性に関しても,良くはありません.特に,高速道路の長距離走行は非常に疲れます.他の軽自動車と比べて劣っているというわけではありません.

【乗り心地】
他の方からの指摘も多い部分です.具体的には,段差を乗り越えた際の上下動が大きいことと,さらに,その上下動がしばらくユサユサと持続することが気になります.子供や酔いやすい人を後部座席に長時間乗車させる場合は注意した方がよいと思います.横揺れより縦揺れが気になります.

【燃費】
購入当初は,夜間や早朝の長距離運転が主でしたので,20km/Lを越えていましたが,最近は,上さんが買物や送迎に使うようになったため,15km/L程度まで落ちています.

【価格】
割安な感じもしませんし,かといって割高な感じもしません.走行性能や安全性を考えれば,同価格帯の普通車の方がコスパが良さそうですが,軽自動車ならではのメリットも無視できません.

【DOP】
@スマホ連携ナビゲーション★★
未だにスマホと連携させていませんが,ナビ単体としての機能は必要最小限を下回ってるように思います.登録地点も少ないと思います.

Aルーフレール★★★★★
ルーフキャリアを付けるためには必須です.ルーフレールなしの車体でもキャリアの取り付けは可能ですが,ドア部のパッキンを痛めてしまうことになります.

【MOP】
@マルチルーフバー(サイド)★★★★★
しっかりとした作りで使い勝手も良好です.真ん中のステーを付けずに使えば,マルチルーフバー(センター)をスライドさせることができ,用途が広がります.

Aマルチルーフバー(センター)★★★★★
上記のように取り付けを工夫すれば,後部座席と干渉しなくなります.直径30mmなので,クレトムのアクセサリーがそのまま使えるのは◎です.

Bベースキャリア★★★★
断面形状(35×20mm)が特殊なので,使用できるアタッチメントが限られます.部品の一部を加工すればTerzo等のバーの取り付けができそうです.

Cユーティリティカラーリングフック★★
しっかりした作りです.スイングできるのも便利です.ただし,荷室のところに取り付けようとすると,後部座席と干渉します.

Dリヤプライバシーシェード★
他の軽自動車ではなくハスラーに決めた最大の理由がこれだったんですが期待はずれでした.窓の開け閉めができなくなる上に,微妙に隙間ができてしまいます.

E縁高フロアーマット★★
「縁高」というのが防水・防汚的な意味かと思って購入しましたが,そうではなかったようです.ただのフロアマットでした.

FACパワープラグ★★★★
車内でPC等を使うために購入しました.定格電力は100Wです.取付位置のパネル剛性が低く,抜き差しの際に壊れてしまいそうです.

Gマッドフラップセット★★★★
見た目はいまいちですが,オフロードを走行することが多いので購入しました.今のところ,それなりに機能は果たしているようです.

Hコーナーセンサー★★★★
駐車時だけでなく,狭い道や暗い場所での安全走行に有用です.検知範囲が狭いのがいまいちですが,付属のインジケーターは思いのほか便利です.

Iラゲッジマット★
防水の面でも防汚の面でも,あまり役に立っていません.結局,汎用品のラゲッジトレイを買うことになりました.

Jドアバイザー★★★★
見た目は不細工になりますが駐車中の換気には必須です.雨でずぶ濡れになった車内を乾かすのに重宝しています.

KETC車載器★★★★★
前車がビルトインじゃなかったので新規購入しました.特に可もなく不可もなくですが,これがないとどうしようもないので.

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車

参考になった30人(再レビュー後:7人)

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たうゆうどくさん

  • レビュー投稿数:1件
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自動車(本体)
1件
15件
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エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格4
満足度4
 

あの有名な坂とハスラー。

水彩画風に撮ってみました。

 

9月末に契約、10月17日に納車されましたハスラーを正直にレビューいたします。

【エクステリア】
見た目で決めましたので文句ないです!
かっこいい&かわいい!

【インテリア】
小物入れがいくつかありますが、スペースが狭く実際に使うことはあまりなさそう!
ただ助手席の下の荷物入れはけっこう広くて使えそう。

【エンジン性能】
ターボ車なので、素晴らしいです。
加速がスムーズです。

【走行性能】
思い通りに車を走らせることができます。

【乗り心地】
唯一の問題点はこれですね。
乗り心地...決していいとは言えません。
路面の状況をダイレクトに伝えます。
普通車や乗り心地が良い車に乗ってた方でハスラーに乗るとやや戸惑うかも知れません。
私はそこまで気になりませんが...
愛嬌でカバーですね。

【燃費】
今のところ平均燃費は15程度です。
ターボだからですかね?
エコ運転をしているつもりなんですが、まだまだですね!

【価格】
スタッドレスタイヤ、ホイール、その他オプション(内装、外装)をつけて総額210万円です。
高いかな?

【総評】
私が気になったのは乗り心地だけです。
それ以外は私のイメージ通りでした。


乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年1月
購入地域
北海道
本体値引き額
0円
オプション値引き額
10万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

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tomareさん

  • レビュー投稿数:1件
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自動車(本体)
1件
0件
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エクステリア4
インテリア5
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費5
価格4
満足度5

ハスラーX NA 2WD購入後500km乗って見た感想です。

そもそも購入の目的は釣りに伴う車中泊です。現在までに3回の釣行と2泊の車中泊を行いましたので報告させて頂きます。

エクステリア
これは完全に好みの問題だと思います。
私はNBOX、バモス、タント、ワゴンRなどのカスタムは雰囲気が馴染めずあのヤン車の様な出で立ちは受け入れられる事が出来ませんでした。
だだ好きな人は好きなのでそれは置いておくとして、ハスラーはそれらに共通する感じがなかったのがとても良かった。
男性でも躊躇せず買えるのも良い点です。

インテリア
これはとても重要な購入動機です。
高級感はありませんがフルフラットになること、車中泊が出来る事が最大の目的と言っても良かったのでこれには大変満足です。
だだNBOX+に比べると快適性はやや劣るかもしれません。段差が多く完全なフラットとは言えないでしょう。
ただマットを購入しこれは解決です。
助手席を倒す方法で172cmですが足を伸ばして寝ることがで来ました。
後は釣り竿についてですが市販のロッドホルダーは購入していないのでわからないですがオプションのカラーリングフックと市販のベルトタイプを使用すれば7フィートのバスロッドは積み込みが可能です。
だだし、助手席のサンバイザーの下側にスポンジを貼りサンバイザーでロッドを傾けることでの積み込みとなります。市販品でも7フィートのロッドが積み込み可能なホルダーも出ているようです。
工夫次第で7フィートのロッドはまっすぐてんじょうに積むことが出来ます。
天井に這わすのではなく天井からやや距離を置くとフロントガラスに当たらないです。
これは私の夢だったので大変満足です(笑)
私は7フィート2インチまで積んでいます。
寸法と合わないかもしれませんがとりあえず積めます。


走行性
大きな特徴は段差で跳ねることです。
ただ跳ねるという表現は適当でなく実際は大きく揺さぶられる、が正しいかと思います。
これらは過去どの車でも体験したことのない大揺れです。
後は空気抵抗が非常に大きい。
高速に乗るとアクセルを抜いた時の失速感はかなり大きいです。後は横風の影響は思った通り大きかった。私はフィットからの乗り換えです。これらは相対的な評価ですがどちらも間違いなく現行の車ではトップレベルだと思います。
アクセルを踏んで加速していくとある程度の坂なら非力で進まないといった事はないです。これにはビックリしています。
ただ気持ち良く加速していくかといわれるとCVTの違和感なのか?60km手前で一息つく感じです。まあ許容範囲です。
アイドリングストップは素晴らしいです。
もっと早く止めて欲しい位です。
コーナリングは荷重移動を起こすと大変です。しっかり減速して曲がりましょう。
走行性能は決して良くはないです。
まっすぐ走る分には軽自動車の中では良いと思われますが段差の件といい、乗り心地は良くはないと思います。

燃費
現在500km程乗って平均24kmとなっています。流れの良い田舎道と高速道路と街中を均等に乗った感じでこの燃費。
満足なんてものではなく拝んでしまいます。持論ですが燃費は釣果に直結します(笑)
もっとも燃費が伸びるのが流れの良い田舎道でした。時速50-60km位がもっとも燃費が良い気がします。

総評

私の購入条件は実燃費が20km以上で車中泊が楽に出来てデザインがいやらしくなく釣り竿が天井に積める事でした。

実際にはこれらの条件を満たす車は本当に少なくプリウス、カローラフィールダー、ハスラー、NBOX、タント位のものでした。
だだしハスラーのコンセプトはCMでしつこく繰り返されている通り、遊べる軽自動車。
私の目的とコンセプトが見事に合致したわけです。
ハスラーを購入して大変満足です。

レビューは良いことばかり書いても参考にならないと悪いことも思い正直に書かせて頂きました。
みなさんの参考になればと思います。

使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
エコ
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年10月
購入地域
三重県
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった22

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関東圏住みさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
2件
82件
もっと見る
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費無評価
価格4
満足度5

【エクステリア】

 ん〜良い!オフロード・タウンどちらも似合う
 色はシルバーですがカラーも豊富で飽きませんね

【インテリア】

 パネルの部分的に強制色になるのはイマイチ
 しかしアウトドアに使えるプラスチック内装なので○

【エンジン性能】

 ターボを選択しましたがNAでも町乗りでは十分ですね。
 さすがに15年前の軽に比べたらw

【走行性能】

 取り回しは楽ですね、ハンドルも軽いので運転しやすいです

【乗り心地】

 少し硬いでしょうか?高さがあるけどあまりロールしませんね悪くはない

【燃費】

 ターボでも期待してます

【価格】

 まあグレードによってですけど高いですよね。
 Aを買ってカスタマイズ・X買ってあまり弄らずですか?

【総評】

 N-ONEと迷いましたが最終的にハスラーの事しか頭にありませんでしたw
 納車はまだですがとても気に入っています

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年9月
購入地域
埼玉県
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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topy045fさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
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自動車(本体)
1件
0件
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エクステリア5
インテリア3
エンジン性能無評価
走行性能無評価
乗り心地無評価
燃費無評価
価格5
満足度4

先週、X ターボ FF オレンジ2トーンを契約しました。H14年式ムーヴからの乗り換えです。
家内のセカンドカーですが、納車されるのが楽しみです^_^
値引きは本体とOPから計約10万で、下取りのムーヴは2万でしたf^_^;
ただ、下取りは納車が近くなったところで買い取り専門店にて見てもらう予定です。

ちなみにOPはルーフレール、パナソニックのメモリーナビ、ETC、マット、バイザー、泥除けです。

納期は11月半ばの予定です。増産体制で早くなりつつあるようです(^O^)/

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
その他
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
ファミリー
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年9月
購入地域
神奈川県
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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HUSTLER赤黒さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:12人
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自動車(本体)
1件
0件
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エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格5
満足度5

6月の終わりごろに注文し、4カ月待ちと言われましたが、つい先日の9月21日に納車となりました。
Xタイプ、ノンターボ、FFです。
もう、最高です。可愛くて仕方ありません。まだ乗って3日目。本当なら丸一日乗りまわしたいんですが、そんな余裕もなく…。
なので、いろいろなレポートまではまだできませんが、とにかく運転していてのワクワク感は今まで乗った車の中でもピカイチ。しかも軽。いやー、スズキさん、良くやってくれました!
【エクステリア】いうことなし。
【インテリア】フロントのパネルが白、っていうのがなんとなく…。赤とはいいませんがせめて黒で統一していただければ…。オプションも結構値があるので、慣れるまで我慢、かな?
【エンジン性能】購入時にターボとかなり迷いましたが、ま、これで十分ですね。今のところ満足。
【乗り心地】適度にスプリングも効いてます。道路の凹凸が少し影響しますが、ラグジュアリーカーではないので、この程度は当たり前ですね。
【燃費】まだまだレポートできるほど走っていませんが、200km走った程度ですが21km/&#8467;です。
【価格】値引きがほとんどないのが仕方ないとはいえ残念。車体の価格は、これだけこってれば安いんじゃないでしょうか?満足です。

もう少し使った後でまたレポートしますが、現時点では大満足です!!

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2014年9月
購入地域
石川県
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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ハスラー

新車価格帯:107〜166万円

中古車価格帯:89〜289万円

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