『総合的に見て不満の無い車』 ホンダ ヴェゼル 2013年モデル roki0805さんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格4
総合的に見て不満の無い車

ワゴンRを2年
ノアを4年から乗り換え
ガソリンタイプXのヴェゼルを新車購入後1年半で2万キロ走った感想です。
ハイブリットはこのサイトのレビューを見てやめとこうと思いディーラーに相談したら
ディーラーもおすすめしないといわれたのでガソリン車を購入。

【エクステリア】
見た目が気にいってます。
ディーラでRSタイプを見ててXタイプを見るとどこか寂しいので装飾パネルつけてます。

【インテリア】
インテリアもRSタイプ以外はグレー一色とダッシュボード付近が寂しいので装飾品つけてます。
あと、収納スペースが少ないイメージ。
シガーソケットが前と後についてて使いやすい。
また、USBポートもあるので気に入ってます。

ナビの角度が運転席に若干向いてるため助席の人は日中は日が差すと見えにくいらしいです。

【エンジン性能】
このクラスのエンジンですとこんなものと思います。
あくまで1500ccですので
高速の合流や追い越しで踏み込むと結構音がしますが。
なれるとこんなものかと気になりません。

高速での追い越し車線側の走行も特に踏み込まないでも走行でき
音も気になりません。

【走行性能】
走りやすさ、小回りの良さはいい感じです。
Honda SENSINGもいらないと思っていましたが、あれば最高です。
クルーズコントロールが速度115キロ設定まであるのでほぼアクセル踏まずに巡行可能

【乗り心地】
いろいろ走りましたが特に気になりません。
大阪から熊本、東京と行きましたが、運転ポジション、Honda SENSINGがありましたので
かなり楽にいけました。

後部座席の広さもこのクラスのSUVでは一番広いです。
足元のスペースも十分確保されておりいい感じです。
ただ、後部座席はリクライニング出来ません。(気になりません)
また、後部座席を前に倒してもトランクと座席にかけてフラットにならない為、
車中泊はしにくいです。

トランクも広く、ゴルフバック一つなら後部座席倒さず横向きに置けます。

【燃費】
ガソリン車にしてはいいほうだと思います。
街中、13〜14Km/L
高速は17〜18Km/L
高速ではかなり踏み込んで運転しててもここまで伸びるので満足です。
エコランプがあり意識して運転するともう少し伸びると思います

【価格】
残価設定にしたので総額がわかりませんが
少し高いように感じます。
値引きはディーラーによると思いますがかなり値引いてもらい。
いくつか無料でオプションをつけてもらいました。
ので車に見合った価格かと思います。
【総評】
私自身はこの車どう?と聞かれればおすすめします。
4人までしか乗らないとなれば不満は一切ありません。
ただ、面白みがないといえばないので車に何を求めるかでしょう。
ドライブ、旅行、買い物ならいい車です。
この、クラスのSUVでは一番いいのではないでしょうか。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年8月
購入地域
大阪府

新車価格
212万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
10万円

ヴェゼルの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度4
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インテリア3
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格4
総合的に見て不満の無い車

ワゴンRを2年
ノアを4年から乗り換え
ガソリンタイプXのヴェゼルを新車購入後1年半で2万キロ走った感想です。
ハイブリットはこのサイトのレビューを見てやめとこうと思いディーラーに相談したら
ディーラーもおすすめしないといわれたのでガソリン車を購入

【エクステリア】
見た目が気にいってます。
ディーラでRSタイプを見ててXタイプを見るとどこか寂しいので装飾パネルつけてます。

【インテリア】
インテリアもRSタイプ以外はグレー一色とダッシュボード付近が寂しいので装飾品つけてます。
あと、収納スペースが少ないイメージ。
シガーソケットが前と後についてて使いやすい。
また、USBポートもあるので気に入ってます。

ナビの角度が運転席に若干向いてるため助席の人は日中は日が差すと見えにくいらしいです。

【エンジン性能】
このクラスのエンジンですとこんなものと思います。
あくまで1500ccですので
高速の合流や追い越しで踏み込むと結構音がしますが。
なれるとこんなものかと気になりません。

高速での追い越し車線側の走行も特に踏み込まないでも走行でき
音も気になりません。

【走行性能】
走りやすさ、小回りの良さはいい感じです。
Honda SENSINGもいらないと思っていましたが、あれば最高です。
クルーズコントロールが速度115キロ設定まであるのでほぼアクセル踏まずに巡行可能

【乗り心地】
いろいろ走りましたが特に気になりません。
大阪から熊本、東京と行きましたが、運転ポジション、Honda SENSINGがありましたので
かなり楽にいけました。

後部座席の広さもこのクラスのSUVでは一番広いです。
足元のスペースも十分確保されておりいい感じです。
ただ、後部座席はリクライニング出来ません。(気になりません)
また、後部座席を前に倒してもトランクと座席にかけてフラットにならない為、
車中泊はしにくいです。

トランクも広く、ゴルフバック一つなら後部座席倒さず横向きに置けます。

【燃費】
ガソリン車にしてはいいほうだと思います。
街中、13〜14Km/L
高速は17〜18Km/L
高速ではかなり踏み込んで運転しててもここまで伸びるので満足です。
エコランプがあり意識して運転するともう少し伸びると思います

【価格】
残価設定にしたので総額がわかりませんが
少し高いように感じます。
値引きはディーラーによると思いますがかなり値引いてもらい。
いくつか無料でオプションをつけてもらいました。
ので車に見合った価格かと思います。
【総評】
私自身はこの車どう?と聞かれればおすすめします。
4人までしか乗らないとなれば不満は一切ありません。
ただ、面白みがないといえばないので車に何を求めるかでしょう。
ドライブ、旅行、買い物ならいい車です。
この、クラスのSUVでは一番いいのではないでしょうか。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年8月
購入地域
大阪府

新車価格
212万円
本体値引き額
40万円
オプション値引き額
25万円

ヴェゼルの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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ヴェゼル
ホンダ

ヴェゼル

新車価格帯:207〜247万円

中古車価格帯:134〜275万円

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