『サイズとデザインのバランスが良い』 ホンダ VEZEL (ヴェゼル) 2013年モデル YM 神さんのレビュー・評価

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VEZEL (ヴェゼル) 2013年モデル

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格4
サイズとデザインのバランスが良い

今まで、何十台と色んな車を乗り継いで来ましたが、今回SUVは初めてです。
直近5年程前からの愛車は、Z12キューブライダー、14年モデル逆輸入アコードクーペ2400cc、N BOXスラッシュ Xターボパッケージとの比較です。
ヴェゼルは3月半ばに納車され、現在4000km弱です。

【エクステリア】
サイズとデザインのバランスが良く格好いい。欲を言えばフロントデザインに対してリアのデザインが大人しい位かな。
【インテリア】
コンパクトクラスの中では豪華ですし、使い勝手が良い。
【エンジン性能】
ノンターボの1500ccでは、かなりパワフルで良く走ってくれます。直噴エンジンの独特な音で五月蝿いと言う方も居るようですが、音楽をかけて走っている私は気にならないレベルです。
【走行性能】
高い重心の車にしては、脚がしっかりしているので走りも問題ありません。ただ、パドルシフトでシフトダウンしてもエンブレの効きが悪く、峠の下りではフットブレーキを多用しないといけないのが予想外でした。1速にまで落とすと減速してくれますが、通常のATなら2速でしっかり減速するレベルでも、このCVTなら1速に入れる必要があり、耐久性も気になる所です。同じCVTでも、以前乗っていたコルトプラス ラリーアートや、アコードクーペ、スラッシュと比べても減速する力が弱いのが唯一の不満です。
【乗り心地】
元々固めな乗り心地が好きなので、18インチ標準のRSでも全く問題ありません。同乗者の妻からも不満なく、隣で居眠りしております。私も腰痛持ちですが、GWに往復2000km弱を3日で走破しましたが、苦痛はありませんでした。
【燃費】
通常使用は大阪市内の買い物や短距離移動ですが、12、13km/L
GWの関東への旅行で市街地、高速、峠とあらゆるステージを走りましたが、15、16km/Lで良かったです。
私は燃費運転をせず、気持ち良く流れに乗って走る方ですので、その運転でこの燃費は非常に有り難いです。
【価格】
エクステリアを中心にDオプションを付けましたのでトータル価格が250万を軽く超えましたが、あと10万安ければ大満足です。
値引き、下取り価格を頑張って頂いたので満足しております。
【総評】
現在、発売中の国産、外車、新車、中古車と幅広く色んな車種を検討しましたが、私のニーズに合う車はこれしか無かったので、満足しております。ホンダセンシングのオートクルーズ機能は高速以外でも使用したおかげで長距離運転は、今までになく身体の負担が軽減されました。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年1月
購入地域
大阪府

新車価格
239万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
5万円

VEZEL (ヴェゼル)の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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新車価格帯:207〜247万円

中古車価格帯:134〜259万円

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