『SUZUKI ソリオからの乗り換えでの評価』 トヨタ ハリアー 2013年モデル LANCE0852さんのレビュー・評価

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『SUZUKI ソリオからの乗り換えでの評価』 LANCE0852さん のレビュー・評価

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2件
31件
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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費5
価格5
SUZUKI ソリオからの乗り換えでの評価
   

載せ忘れてました!

   

今年の1月7日に
京都の球屋さんにて
・リアシーケンシャルウィンカー
・LEDウェルカムランプをとりつけました!
やはりリアも流れるのはいいですね!
ウェルカムランプも満足です!
これからもハリアー可愛がっていきます!
ハリアーの写真載せ忘れてました!
下記初期レビューです。

ターボプレミアムが7月31日納車でした。
【エクステリア】
購入の一番の決め手です!
全車の中で一番好きな車なので不満はほぼないですが一つだけあるのは、リアもシーケンシャルにしてほしかったですね!
【インテリア】
納車されてからは特に高級感や質感の高さを感じなかったんですが、周りの人からはターボの黒の内装も統一感があっていいね!と言われるので質感は高いようです!
【エンジン性能】
購入してから納車されるまで、このサイトでのレビューを見ててよく書かれていた事が、出足のモッサリ感、そこまで加速性は良くない。
でしたので不安でしたが、ソリオからの乗り換えでしたのでなんの不満もないですね!
この加速で不満がある方はいつも乗られてる車が高性能なんだと思いました。
【走行性能】
4WDではないですが、しっかりとした走りをしてくれますね!
100km程でちょっとしたカーブに入ってもロールを感じずにすんなり走ってくれるので個人的には大満足です!
LDAが優秀で50km以上で斜線はみ出しそうになるとハンドルアシストが入り斜線内に戻してくれるのでうっかりミスでの事故は減るなと感じましたがあくまでアシストなので寝てたりするとそのまま斜線ははみ出して事故になりますので過信は禁物です!
【乗り心地】
パフォーマンスダンパーが入ってるせいなのかわかりませんが運転席の乗り心地としては、ソリオからの乗り換えで変わったなと感じるものはほとんど感じれないです。
突き上げ感もほんのちょっと優しくなったかな程度なので、乗り心地重視なら、NAかハイブリッドにした方がいいと思います。
後席の乗り心地は、ターボでも個人的には柔らかくてフワフワしてて15分くらいで酔いました!
突き上げなどは運転席と比べるとハッキリ違うのがわかるくらいに軽減されてるので後席の方が乗り心地はいいと思います!
【燃費】
町乗りで流れに沿っての運転であれば10ちょいはいきます!
高速メインで往復200kmを走ったときには平均燃費が18を越えました!
これは予想以上にいいので満足です!
踏み込めば悪くなるんですが、ターボのおかげか軽く踏んだ状態でグイグイ引っ張ってくれるので踏み込むことがあまりないですね!
【価格】
オプション盛り盛りにしたので530万ほどになりましたが納得して買ってるので不満はないですね。
ターボのSUVに乗りたいけどハリアーは高いっていうなら他社さんにハリアーよりは安く買える高性能SUVがあるのでそちらを購入した方が満足度は高いのでは?
【総評】
ボディカラーもダークブルーマイカメタリックと他の人は選ばないような不人気色が僕個人としては一番好きな色だったのでそれにしました。
このように好きだから買う車だと思うので、コストパフォーマンスを求めるなら買うべきではないと思います!

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年7月
購入地域
愛知県

新車価格
351万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

ハリアーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費5
価格5
SUZUKI ソリオからの乗り換えでの評価

今年の1月7日に
京都の球屋さんにて
・リアシーケンシャルウィンカー
・LEDウェルカムランプをとりつけました!
やはりリアも流れるのはいいですね!
ウェルカムランプも満足です!
これからもハリアー可愛がっていきます!

下記初期レビューです。

ターボプレミアムが7月31日納車でした。
【エクステリア】
購入の一番の決め手です!
全車の中で一番好きな車なので不満はほぼないですが一つだけあるのは、リアもシーケンシャルにしてほしかったですね!
【インテリア】
納車されてからは特に高級感や質感の高さを感じなかったんですが、周りの人からはターボの黒の内装も統一感があっていいね!と言われるので質感は高いようです!
【エンジン性能】
購入してから納車されるまで、このサイトでのレビューを見ててよく書かれていた事が、出足のモッサリ感、そこまで加速性は良くない。
でしたので不安でしたが、ソリオからの乗り換えでしたのでなんの不満もないですね!
この加速で不満がある方はいつも乗られてる車が高性能なんだと思いました。
【走行性能】
4WDではないですが、しっかりとした走りをしてくれますね!
100km程でちょっとしたカーブに入ってもロールを感じずにすんなり走ってくれるので個人的には大満足です!
LDAが優秀で50km以上で斜線はみ出しそうになるとハンドルアシストが入り斜線内に戻してくれるのでうっかりミスでの事故は減るなと感じましたがあくまでアシストなので寝てたりするとそのまま斜線ははみ出して事故になりますので過信は禁物です!
【乗り心地】
パフォーマンスダンパーが入ってるせいなのかわかりませんが運転席の乗り心地としては、ソリオからの乗り換えで変わったなと感じるものはほとんど感じれないです。
突き上げ感もほんのちょっと優しくなったかな程度なので、乗り心地重視なら、NAかハイブリッドにした方がいいと思います。
後席の乗り心地は、ターボでも個人的には柔らかくてフワフワしてて15分くらいで酔いました!
突き上げなどは運転席と比べるとハッキリ違うのがわかるくらいに軽減されてるので後席の方が乗り心地はいいと思います!
【燃費】
町乗りで流れに沿っての運転であれば10ちょいはいきます!
高速メインで往復200kmを走ったときには平均燃費が18を越えました!
これは予想以上にいいので満足です!
踏み込めば悪くなるんですが、ターボのおかげか軽く踏んだ状態でグイグイ引っ張ってくれるので踏み込むことがあまりないですね!
【価格】
オプション盛り盛りにしたので530万ほどになりましたが納得して買ってるので不満はないですね。
ターボのSUVに乗りたいけどハリアーは高いっていうなら他社さんにハリアーよりは安く買える高性能SUVがあるのでそちらを購入した方が満足度は高いのでは?
【総評】
ボディカラーもダークブルーマイカメタリックと他の人は選ばないような不人気色が僕個人としては一番好きな色だったのでそれにしました。
このように好きだから買う車だと思うので、コストパフォーマンスを求めるなら買うべきではないと思います!

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年7月
購入地域
愛知県

新車価格
351万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

ハリアーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費5
価格5
SUZUKI ソリオからの乗り換えでの評価

ターボプレミアムが7月31日納車でした。
【エクステリア】
購入の一番の決め手です!
全車の中で一番好きな車なので不満はほぼないですが一つだけあるのは、リアもシーケンシャルにしてほしかったですね!
【インテリア】
納車されてからは特に高級感や質感の高さを感じなかったんですが、周りの人からはターボの黒の内装も統一感があっていいね!と言われるので質感は高いようです!
【エンジン性能】
購入してから納車されるまで、このサイトでのレビューを見ててよく書かれていた事が、出足のモッサリ感、そこまで加速性は良くない。
でしたので不安でしたが、ソリオからの乗り換えでしたのでなんの不満もないですね!
この加速で不満がある方はいつも乗られてる車が高性能なんだと思いました。
【走行性能】
4WDではないですが、しっかりとした走りをしてくれますね!
100km程でちょっとしたカーブに入ってもロールを感じずにすんなり走ってくれるので個人的には大満足です!
LDAが優秀で50km以上で斜線はみ出しそうになるとハンドルアシストが入り斜線内に戻してくれるのでうっかりミスでの事故は減るなと感じましたがあくまでアシストなので寝てたりするとそのまま斜線ははみ出して事故になりますので過信は禁物です!
【乗り心地】
パフォーマンスダンパーが入ってるせいなのかわかりませんが運転席の乗り心地としては、ソリオからの乗り換えで変わったなと感じるものはほとんど感じれないです。
突き上げ感もほんのちょっと優しくなったかな程度なので、乗り心地重視なら、NAかハイブリッドにした方がいいと思います。
後席の乗り心地は、ターボでも個人的には柔らかくてフワフワしてて15分くらいで酔いました!
突き上げなどは運転席と比べるとハッキリ違うのがわかるくらいに軽減されてるので後席の方が乗り心地はいいと思います!
【燃費】
町乗りで流れに沿っての運転であれば10ちょいはいきます!
高速メインで往復200kmを走ったときには平均燃費が18を越えました!
これは予想以上にいいので満足です!
踏み込めば悪くなるんですが、ターボのおかげか軽く踏んだ状態でグイグイ引っ張ってくれるので踏み込むことがあまりないですね!
【価格】
オプション盛り盛りにしたので530万ほどになりましたが納得して買ってるので不満はないですね。
ターボのSUVに乗りたいけどハリアーは高いっていうなら他社さんにハリアーよりは安く買える高性能SUVがあるのでそちらを購入した方が満足度は高いのでは?
【総評】
ボディカラーもダークブルーマイカメタリックと他の人は選ばないような不人気色が僕個人としては一番好きな色だったのでそれにしました。
このように好きだから買う車だと思うので、コストパフォーマンスを求めるなら買うべきではないと思います!

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年7月
購入地域
愛知県

新車価格
351万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
15万円

ハリアーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「ハリアー 2013年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
本日納車  4 2018年12月9日 19:23
ハリアーNA購入記→ターボに買い換え  4 2018年12月8日 23:17
前期から後期へ  5 2018年12月6日 15:37
検討の結果、最終的にハリアーターボ  5 2018年12月4日 20:33
安定した乗り心地  4 2018年11月10日 20:21
CR-Vと比較して  4 2018年11月4日 22:22
ベストバランス  5 2018年10月16日 19:38
快適ですね  5 2018年10月9日 20:43
発展途上な車  4 2018年10月3日 02:29
納車後1000キロ  4 2018年9月18日 15:14

ハリアー 2013年モデルのレビューを見る(レビュアー数:332人)

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ハリアー
トヨタ

ハリアー

新車価格帯:294〜460万円

中古車価格帯:169〜498万円

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