BLIZZAK VRX 155/65R14 75Q レビュー・評価

BLIZZAK VRX 155/65R14 75Q

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※ホイールは別売です

最安価格(税込):¥6,500 (前週比:±0 )

  • メーカー希望小売価格(税別):¥12,000
  • 発売日:2013年 9月 1日

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BLIZZAK VRX 155/65R14 75Q のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.81
(カテゴリ平均:4.27
レビュー投稿数:3人 
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
走行性能 4.00 4.21 48位 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方
乗り心地 4.42 4.31 38位 走行時の心地よさ、振動の伝わり方
グリップ性能 4.23 4.05 40位 雪道や凍った道でも安心して走行できるか
静粛性 4.23 4.11 42位 騒音を出さずに走行しているか
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
満足度5

3年走りました。

3年走りました。

3年走りました。

【走行性能】

新品の時ですけどREV GZ185と比較ですけどタイヤが細い分、
高速では苦手のようですが減ってきたのか^^;;;安定性は良くなったようです。
冬タイヤとみればさすがに安心感があるタイヤだと思います。4.5だと思います。

【乗り心地】

夏タイヤより良いと思います。

【グリップ性能】

新品の時走りはじめはタイヤに負担かけるといけないのでスムーズに発進心がけました。

【静粛性】

これも良いのではと思います。

【総評】
1年目ですけど6000キロほどだと思いますけどなんと乾燥路しか走らなかったです。
さすがにもったいないのでタイヤチェーン購入しました。僕はタイヤチェーンで十分です。
僕はスキーや東北など走ったことがあるので雪道の怖さがある程度わかります。
2年目、3年目と走り18000キロほどほとんど乾燥路です。^^;;;

昨年、雪が久々に沢山降りようやく活躍^^;;;
一番朝早くですが怖いのは路面が凍っているときです。
凍結路だけはさすがに怖いです。

以前、ビッツで夏タイヤで冬タイヤの交換が遅れて
凍結路で時速15キロほどでブレーキしたら3メートルから5メートルほど
滑り危うく田んぼに転がり落ちるところでした。\( ̄0 ̄)/

今日、さすがにタイヤが心配でタイヤの状態見たらm(。_。)m
まだ柔らかかったです。
溝、見ると今年まで後1年ほどかなと思います。

来年はタイヤ交換時期でタイヤ交換します。
少し高いのが難点かなとおもいますけど

しかし安全が第一だと思います。^^;;;

車タイプ
軽自動車

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ハナジーさん

  • レビュー投稿数:7件
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スタッドレスタイヤは以前からダントツでブリジストンが性能がいいと思っていますが期待通りの性能です。

車タイプ
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sd3001さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スタッドレスタイヤ
1件
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走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4
満足度5

REVO GZ → REVO 2 → 今回VRXに買い換えて、突然の大雪で試すことができましたのでレポートします。

2009年発売と同時に買ったREVO GZは、文句なしに良かったのですが、幸いなのか例年より雪が少ない方で、豪雪地帯と言われる地方にもかかわらず何の苦労もありませんでした。

2年後、それならREVO 2で十分ではないかと思い、走行距離が長かったこともあり溝も残り少ないのでREVO 2に買い換えました。しかし予想に反して過去にないくらいの大雪でスタックすることも度々と大変な目に遭いました。

今年はそれに懲りて、ケチらずに新製品のVRXを買いました。12月に入っても雪が積もる気配はなく、今年は少雪かなと思ったのも束の間、中旬に突然ドカ雪が降り、あの何度もスタックする現場を通らなくてはいけなくなりました。その結果はというと、多少手間取るものの人手を借りずに脱出することができました。しかも今回は気温が高めでシャーベット状になりかけの深い雪という悪条件の中でしたので、これならどんな悪路でも安心できそうだと思いました。

ちなみに装着車両はワゴンRのFF車です。

車タイプ
軽自動車

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BLIZZAK VRX 155/65R14 75Q

最安価格(税込):¥6,500発売日:2013年 9月 1日 価格.comの安さの理由は?

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